【正文】 。 附：工單回復模版。 步驟 5：如下圖，選擇故障回復時間 ，具體到分。 步驟 3：直接點擊工單標題可查看工單具體情況： 步驟 4：上圖說明此工單已經(jīng)確認受理，若未受理，可點點擊“確認受理”按鈕受理，注：受理時限為 1小時。 工單操作主要流程 故障工單處理步驟 步驟 1：進入 EMOS 主頁。 （ 2）自動派單 第二種分類方法： （ 1）任務工單（手機登陸可見） （ 2） 故障工單（手機登陸不可見） BTS 阻斷類派工單本應屬故障工單，但因為手機登陸回復方便，現(xiàn)暫派成任務工單。 11. 故障工單處理 目前，省網(wǎng)管已逐步對基站進行統(tǒng)一監(jiān)控，并對所有故障進行統(tǒng)一派單，下面對 EMOS 工單進行解釋。對于傳感器的判斷 可以通過萬用表對傳感器、變送器的輸入輸出進行測試，一般傳感器、變送器輸出值在 0～ 5V 左右，如果不在此范圍，說明傳感器、變送器壞，需要更換傳感器、變送器。 對 SU2020監(jiān)控的監(jiān)控簡單原理先進行說明一下， SU2020設備通過各種的傳感器、電量變送器的將各種監(jiān)控量送入 SU2020 設備， SU2020 通過程序判斷是否產(chǎn)生告警，如果產(chǎn)生告警，就同時將輸出一個繼電器值，使其產(chǎn)生一個動作， BTS 就是根據(jù) SU2020 繼電器的動合、動閉點來判斷其是否告警。（對于該故障的排查可以用萬用表去測試相應通道的電壓和狀態(tài)） 干結點監(jiān)控的組網(wǎng)是通過 BTS 主設備的外部端口上傳到中心機房的 BSC，最后在 OMC 網(wǎng)管顯示其各個告警量的狀態(tài)。 排查故障經(jīng)驗 ：可以到現(xiàn)場查看接各個傳感器的線是否正常、是否有虛接和虛斷現(xiàn)象，如果有需要重新接線或更換線。 環(huán)境量等誤告警 環(huán)境量的誤告警主要有：溫度過溫和溫度過冷誤告警，水浸誤告警，煙感誤告警，門磁誤告警。排查問題的順序：到現(xiàn)場查看 MISU 的 RUN 是否紅色燈閃爍，如果閃爍綠燈，說明 MISU 和智能設備的協(xié)議可能設備被干擾信號干擾，需要重新下載智能設備的協(xié)議；到現(xiàn)場查看開關電源智能設備的監(jiān)控模塊狀態(tài)是否正常，如果監(jiān)控模塊有故障，那么中心顯示也將出現(xiàn)告警，該問題需要更換開關電源的監(jiān)控模塊（開關電源的監(jiān)控模塊有可能出現(xiàn)顯示是正常，但實際智能接口已經(jīng)壞，對于該問題需要萬用表測試其接口的發(fā)線是否有電壓，也可以用超級終端試登陸監(jiān)控模塊，如果不能登陸，說明其接口已經(jīng)壞）； 如果開關電源的智能接口是好的，可以用萬用表查 看其通信線路是否正常（對個別的智能接口，要設置其智能設備的地址，在泉州的監(jiān)控，其地址一般設置為 1）；以上檢查確實沒有故障時，可以試著更換 MISUS采集板，因為 MISU 的智能接口是在該板上?？赡墚a(chǎn)生以上故障的大概原因有：監(jiān)控模塊本身故障，智能設備協(xié)議自動跳轉，MISU 的智能接口壞，智能設備到 MISU 的通信線斷；整流模塊本身有故障，開關電源的整流模塊的塊數(shù)和通道號配置錯誤；開關電源監(jiān)控模塊本身故障， MISUS采集板故障。將基站端 的監(jiān)控2M傳輸自環(huán)到中心機房，與中心機房的傳輸人員核對傳輸是否通斷（必須對 2M自環(huán)進行通和斷的測試，有時因為傳輸隔絕，會導致跳線的錯誤）；如果傳輸沒有問題，就必須查看中心前置機的掃描程序是否被關閉，如果有被關閉，須叫中心網(wǎng)管人員將掃描程序開啟；查看 MISU 到基站 DDF 架的傳輸是否導通，可以用發(fā)光二極管查看；可以對調(diào) 2M收發(fā)線，看 2M收發(fā)線是否正確，如果以上都沒有故障，試著更換 MISUE傳輸板（可以通過查看板件上的 LED 燈是否有閃爍）。 監(jiān)控設備故障告警 也就是通常說的監(jiān)控掉點，如果是監(jiān)控設備故障告警，在中心機房沒有辦法看到這個站的任何數(shù)據(jù)，所以對該告警，中心設置為緊急告警；如果有監(jiān)控設備告警，一般可能有以下幾種原因：監(jiān)控設備被關閉，傳輸不通，傳輸收發(fā)倒置，前置機掃描程序被關閉，監(jiān)控設備傳輸板故障。 9. 空調(diào)常見故障處理方法 目前空調(diào)設備型號有很多種，在梅蘭日蘭型號空調(diào)故障時，需根據(jù)具體告警和故障現(xiàn)象加以判斷，這里只針對共同的故障現(xiàn)象提出相應的處理方法： 報警內(nèi)容 報警原因 故障處理方法 1 壓縮機高壓報警 1. 室外機太臟 2. 室外風機損壞不轉 3. 室外機無電源 4. 高壓開關未復位 5. 高壓保護開關壞 1. 清洗室外機 2. 更換室外風 機 3. 檢查線路 ,開關 4. 高壓開關復位 5. 更換高壓保護開關 2 壓縮機故障 1. 壓縮機損壞 2. 壓縮機保護器壞 3. 壓縮機控制線路接觸不良 4. 膨脹閥壞 5. R22 偏少 1. 更換壓縮機 2. 更換壓縮機保護器 3. 檢查線路 4. 更換膨脹閥 5. 加 R22 3 低壓報警 1. A/C 系統(tǒng)缺氟漏氟 2. 膨脹閥失靈 3. 過濾網(wǎng)臟 ,風機皮帶松 4. 回風不好 (通過蒸發(fā)器的空氣太少，溫度太低 ) 5. 低壓保護開關壞 6. 干燥過濾器臟堵 7. 管路電磁閥或線圈壞 8. 溫度設置太低 1. 查漏后補氟利昂 2. 更換膨脹閥 3. 清洗過濾網(wǎng) ,調(diào)緊皮帶 4. 改造回風 5. 更換低壓保護開關 6. 更換干燥過濾器 7. 更換管路 電磁閥或線圈 8. 修改設定值 4 氣流報警 1. A/C 電源反相 2. A/C 電源缺相 3. 風機斷路器開關未閉合 4. 皮帶松 ,濾網(wǎng)臟 5. 氣流開關失靈 6. 回風不好 1. 倒換相序 2. 檢查三相電源是否正常 3. 閉合斷路器開關 4. 調(diào)整皮帶 ,清洗濾網(wǎng) 5. 調(diào)整、更換氣流開關 6. 改造回風 5 電加熱故障 1. 熱保護器壞 2. 過濾網(wǎng)臟 3. 風機皮帶太松 1. 更換熱保護器 2. 清洗或更換濾網(wǎng) 3. 調(diào)整或更換皮帶 6 加濕器故障 1. 加濕器報警未復位 2. 進水閥未打開 ,缺水 3. 進水閥損壞 ,堵塞 4. 加濕罐損壞 ,結垢 5. 加濕控制板壞 1. 復位報警 2. 檢查水源 3. 清洗或更換進水閥 4. 更換加濕罐 5. 更換加濕控制板 10. 環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)故障搶修方法 目前泉州移動運行的監(jiān)控系統(tǒng)有兩種設備，一種是干接點形式的監(jiān)控，該監(jiān)控方式主要是用開關量的形式向網(wǎng)管中心上報告警，另外一種是集中監(jiān)控的形式，該監(jiān)控方式是采集器采集數(shù)據(jù)后，向網(wǎng)管中心送模擬量數(shù)據(jù)和開關量數(shù)據(jù)，告警由中心前置機解析告警。然后打開其它模塊，系統(tǒng)將正常工作。 5. 模塊輸出過壓 6. 當負載電流低于單個模塊容量時，某一個模塊輸出過壓將造成系統(tǒng)過壓，致使所有模塊過壓保護，過壓保護后系統(tǒng)不能自動恢復正常。 整流模塊故障應急處理 1. 模塊內(nèi)部短路 2. 模塊內(nèi)部短路時能自動 退出系統(tǒng)。 5. 負載下電或電池保護 6. 將“電池強制接通 /自動”開關置于“電池強制接通”位置；如果無效，撥開電池保護接觸器右側線圈端子或負載下電接觸器右側控制線圈端子。 直流配電應急處理 1. 負載局部短路 2. 將損壞負載對應的支路熔斷器分離。 電源系統(tǒng)可能出現(xiàn)的造成直流輸出中斷的故障主要包括：交流配電電路不可恢復性損壞；直流負載或直流配電發(fā)生短路；監(jiān)控模塊損壞造成關機；直流輸出過壓造成模塊封鎖等。 3. 直流通信中斷：直流監(jiān)控 CPU 板損壞，通信電纜連接不良，直流監(jiān)控單元通信地址設置不正確。 直流配電單元故障 1. 電池誤下電或保護：直流控制電路板損壞，監(jiān)控單元下電 /保護參數(shù)設置不合理，監(jiān)控單元誤控制，直流采樣電路故障。開機順序則是先將控制整流模塊交流電源的輸入斷路器閉合，輸出直流斷路器開路。 5. 模塊過壓保護：單個模塊過壓。 3. 模塊故障告警：模塊發(fā)生硬件故障。 開關電源模塊故障 1. 模塊工作單無輸出：模塊輸出熔斷器損壞，模塊電壓偏低。 4. 軟調(diào) /控制 /管理功能 傷失： CPU板損壞、軟件因強干擾跑飛。 2. 監(jiān)控單工作但無顯示：液晶顯示屏損壞或電纜連接不良。 開關電源設備一般故障處理方法 通信電源系統(tǒng)由基本獨立的交流配電單元、監(jiān)控單元、整流模塊、直流配電單元組成。對于有器件燒毀的故障、一般可以通過嗅覺或視覺判斷。 8. 開關電源故障搶修 對于配置有智能監(jiān)控單元的開關電 源設備，故障信息收集主要通過監(jiān)控單元完成，現(xiàn)在新型開關電源系統(tǒng)基本都有故障歷史記錄功能，通過對監(jiān)控單元歷史記錄的查閱，基本可以判定故障（告警）發(fā)生的次序與過程。 檢查各部輸出連接是否完好。 11. 運行中突然停機：檢查燃油、檢查機油、檢查空濾、檢查氣門。 9. 油機主控板設置不正確或故障：重新設置參數(shù)或更換主控板。 7. 柴油機噴油嘴壞：更換噴油嘴。 5. 空氣濾清器過臟：清潔或更換空氣濾清器。 3. 燃油箱沒油或供油開關沒打開、油路堵塞或管道破裂、油路中有空氣：添加燃油并打開供油開關，檢查修復、清潔疏通油管油道，更換燃油濾清器及排除管道中的空氣。 7. 柴油發(fā)電機故障排除 發(fā)電機不能起動的原因及排除方法 1. 電池沒電或電量不足： 充電或更換電池。 發(fā)電機組已正常起動運行，但輸出故障 輸出電壓過小或沒電壓輸出：檢查 AVR 調(diào)壓板的保險絲、調(diào)整輸出電壓、更換 AVR 調(diào)壓板。 13. 運行中突然停機：檢查燃油、機油 、空濾、氣門，有否超載。 11. 柴油機噴油嘴霧化不良或已損壞：修理或更換噴油嘴。 9. 氣門間隙過大或過?。赫{(diào)整氣門間隙：汽油（進氣門 、排氣門）柴油（進氣門 、排氣 ）。 7. 化油器過臟及管道堵塞：清洗化油器，疏通化油器的管道。 4. 機油過少會導致機油壓力過小，從而不能起動或起動后立即停機 5. 機油過多會導致油機溫度升高，動力下降，曲軸箱呼出氣體機油含量較高，經(jīng)導管進入進氣系統(tǒng)時引起氣門及氣缸積炭，嚴重時氣門被積炭卡住不能回位，應放出多余機油；如有積炭應卸下氣缸蓋，拆出氣門，清除各部積炭。 2. 燃油箱沒油或供油開關沒打開、油路堵塞或管道破裂、油路中有空氣：添加燃油并打開供油 開關，檢查修復、清潔疏通油管油道，更換燃油濾清器及排除管道中的空氣。直至最后定位故障點。 步驟 6：對于支路告警（ TRLOS），可以采取逐級環(huán)回的方法，先從基站 DDF架環(huán)回基站，進行基站自檢。 步驟 4：如果相鄰兩個網(wǎng)元本端有 RLOS， RLOF 告警，另一端有 MSRDI，MSREI，說明遠端劣化指示和遠端誤碼指示能夠回傳，可能是光纖單斷或尾纖頭臟，衰耗大，或本端收光板或?qū)Χ税l(fā)光板有故障。 步驟 1： 在接傳輸告警時應先確認是否影響業(yè)務，并詢問告警具體內(nèi)容 ,根據(jù)告警情況做出相應的判斷 ,先判斷是 2M告警還是光路告警 ,如有光丟失告警（ RLOSS），如有光丟失應及時與光纜代維人員聯(lián)電，請光纜維護人員協(xié)助處理 ,并帶上相應的工具 (如光功率計 ,尾纖等 ),如是 2M告警 ,則需檢 查 2M支路情況。先線