【正文】 （江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)建筑機(jī)械專業(yè)委員會(huì)李明）。(4）應(yīng)佩帶安全防護(hù)用品塔式起重機(jī)的安裝、頂升、拆除作業(yè)人員在進(jìn)入工地時(shí)應(yīng)佩帶安全帽、安全帶、膠鞋等安全防護(hù)用品。(3）應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底各類塔式起重機(jī)的安裝、頂升、拆除操作前應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并強(qiáng)調(diào)本塔機(jī)的特點(diǎn)與注意事項(xiàng)。3．事故教訓(xùn)(1）安裝、頂升、拆除塔式起重機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員承擔(dān)塔式起重機(jī)是建筑施工工程中的主要起重設(shè)備，起重臂的工作面基本覆蓋整個(gè)建筑工地，對(duì)安全度的要求極高，其安裝、頂升、拆除工作應(yīng)由經(jīng)專門培訓(xùn)合格人員擔(dān)任。3）無(wú)技術(shù)交底在塔機(jī)開(kāi)始拆除前，施工對(duì)負(fù)責(zé)人未對(duì)操作工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，也未說(shuō)明本次拆除的特點(diǎn)與注意事項(xiàng)，各名工人之間對(duì)拆除工作缺少溝通、交流與默契。2）無(wú)施工方案在塔機(jī)拆裝施工前，應(yīng)根據(jù)本塔機(jī)及本工程的特點(diǎn)編制專項(xiàng)拆除方案，指定拆除工作的人員組織體系，該方案應(yīng)經(jīng)建設(shè)監(jiān)理單位、土建施工單位審批。(2）事故間接原因l）無(wú)證上崗安裝、拆除塔式起重機(jī)的單位應(yīng)持有拆裝資質(zhì)證書，操作人員也應(yīng)持有拆裝人員上崗證。以上是建筑施工工程中塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除的常規(guī)程序，嚴(yán)格遵守該程序，可對(duì)塔式起重機(jī)的安裝、拆除提供重要的安全保障。〔專家點(diǎn)評(píng)〕1．拆除塔式起重機(jī)應(yīng)由專業(yè)人員承擔(dān)塔式起重機(jī)是建筑施工工程中的主要起重設(shè)備，起重臂的工作面基本覆蓋整個(gè)建筑工地，對(duì)安全度的要求極高，其安裝、工作、拆除應(yīng)由經(jīng)專門培訓(xùn)合格人員擔(dān)任。當(dāng)時(shí)有4人登上塔機(jī)，在塔帽頂部與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩，l人在地面操縱塔機(jī)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)承力，在拆除平衡臂拉桿后，開(kāi)動(dòng)起升卷?yè)P(yáng)機(jī)，試圖帶動(dòng)平衡臂從水平狀態(tài)緩慢地繞根部銷軸向下轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直狀態(tài)。該塔機(jī)為固定式，未配備液壓頂升裝置，不能依靠自備設(shè)備降落，但可利用安裝在塔機(jī)平衡臂后部的起升卷?yè)P(yáng)機(jī)及專用工具安裝或拆卸，拆除單位預(yù)計(jì)5人2天可完成拆除工作。（江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)建筑機(jī)械專業(yè)委員會(huì)李明）[案例10]某宿舍樓工程塔式起重機(jī)拆除，衡臂傾翻事故〔事故概況〕2002年4月18日13時(shí)30分，某宿舍樓工程塔式起重機(jī)在拆除中平衡臂失控傾翻并猛烈撞擊塔身，正在24m的塔身頂上進(jìn)行拆除作業(yè)的一名操作人員在塔身劇烈擺動(dòng)中墜落地面，送醫(yī)院急救不治身亡，造成塔機(jī)塔身結(jié)構(gòu)局部報(bào)廢、一名工人死亡的事故，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)40多萬(wàn)元。(8）塔式起重機(jī)在使用期間應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊（指揮信號(hào)不明、超載及重量不明、吊物與地下連接、捆扎不牢、斜拉、吊物不明、視線不明、大于六級(jí)風(fēng)不吊等）”規(guī)定，禁止違章操作。安全裝置應(yīng)保持良好。當(dāng)?shù)胤ǘz測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)塔式起重機(jī)國(guó)標(biāo)及《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書》的要求檢測(cè)，并進(jìn)行110％動(dòng)超載、125％靜超載試驗(yàn)，檢測(cè)合格并獲得合格證后方可投入使用。(5）塔式起重機(jī)安裝過(guò)程中，操作人員應(yīng)按《使用說(shuō)明書》的要求調(diào)試起重力矩限制器等安全保護(hù)裝置，使各裝置內(nèi)的推桿在規(guī)定位置上均能頂推行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，發(fā)出報(bào)警、斷電信號(hào)，起安全保護(hù)作用。(3）塔式起重機(jī)操作人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)、考核合格，持有勞動(dòng)管理部門頒發(fā)的起重作業(yè)特殊工種上崗操作證，并在規(guī)定年限內(nèi)復(fù)核。當(dāng)起重機(jī)某種載荷參數(shù)或運(yùn)動(dòng)參數(shù)超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)，以上對(duì)應(yīng)的安全保護(hù)裝置內(nèi)部的推桿可頂觸行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，并能報(bào)警、斷電，待故障排除后功能方可恢復(fù)工作。運(yùn)動(dòng)安全保護(hù)裝置含起升高度限制器、工作幅度限制器、回轉(zhuǎn)限制器，分別對(duì)塔式起重機(jī)的起升高度、工作幅度、回轉(zhuǎn)圈數(shù)作出定量限位，以保證工作機(jī)構(gòu)在預(yù)定的范圍內(nèi)運(yùn)行而不至脫軌或損壞構(gòu)件。(2）塔式起重機(jī)安全保護(hù)裝置的狀況應(yīng)保持良好塔式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置分載荷安保護(hù)裝置、運(yùn)動(dòng)安全保護(hù)裝置兩類。4）施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不力因本工程項(xiàng)目位于郊區(qū)，并從社會(huì)租賃塔式起重機(jī)使用，工程項(xiàng)目部放松了對(duì)塔式起重機(jī)及其操作人員的安全管理，對(duì)無(wú)證上崗、照明不良、起重機(jī)斜拉與超載、安全保護(hù)裝置失靈等違章現(xiàn)象與安全隱患不聞不問(wèn)，且未按施工現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)安全管理規(guī)定對(duì)塔式起重機(jī)的主要安全保護(hù)裝置進(jìn)行安裝檢測(cè)與定期檢測(cè)。2）安全保護(hù)裝置無(wú)效現(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果表明，因塔式起重機(jī)操作人員維護(hù)、管理不力，該塔式起重機(jī)的起重力矩限制器未按《使用說(shuō)明書》的要求調(diào)試到位，該裝置內(nèi)的推桿與行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)距離太遠(yuǎn)，且有數(shù)因而當(dāng)塔式起重機(jī)起重力矩超載時(shí)，推桿未能頂觸行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)而報(bào)警、斷電，不起安全保護(hù)作用。(2）事故間接原因l）起重機(jī)作業(yè)人員無(wú)上崗證按施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定，塔式起重機(jī)的安裝、操作、指揮人員均應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)、考核合格，持有勞動(dòng)管理部門頒發(fā)的起重作業(yè)特殊工種上崗操作證，并在規(guī)定年限內(nèi)復(fù)核。2．事故原因(1）事故直接原因據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察計(jì)算，塔式起重機(jī)起吊時(shí)，料斗與混凝土的重量已超過(guò)該起重機(jī)在最大工作幅度下的起重量，%，嚴(yán)重超載。當(dāng)起重機(jī)某種載荷參數(shù)或運(yùn)動(dòng)參數(shù)超出預(yù)設(shè)范圍時(shí)，以上對(duì)應(yīng)的安全保護(hù)裝置內(nèi)部的推桿可頂觸行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，并能報(bào)警、斷電，待故障排除后功能方可恢復(fù)工作。運(yùn)動(dòng)安全保護(hù)裝置含起升高度限制器、工作幅度限制器、回轉(zhuǎn)限制器，分別對(duì)塔式起重機(jī)的起升高度、工作幅度、回轉(zhuǎn)圈數(shù)作出定量限位，以保證工作機(jī)構(gòu)在預(yù)定的范圍內(nèi)運(yùn)行而不至脫軌或損壞構(gòu)件。(2）塔式起重機(jī)安全保護(hù)裝置的狀況應(yīng)保持良好塔式起重機(jī)的安全保護(hù)裝置分載荷安保護(hù)裝置、運(yùn)動(dòng)安全保護(hù)裝置兩類?！彩鹿式?jīng)過(guò)」2001年3月8日晚8時(shí)35分，某體育館工程中的QTZ60型塔式起重機(jī)在起吊混凝土料斗時(shí)，塔身根部朝平衡臂方向的兩根地腳螺栓斷裂，塔式起重機(jī)朝起重臂方向發(fā)生傾覆，司機(jī)未及逃生而受傷，塔式起重機(jī)大部分鋼結(jié)構(gòu)變形，運(yùn)行機(jī)構(gòu)破損，整機(jī)幾乎報(bào)廢；起重臂在墜落過(guò)程中砸塌二層項(xiàng)目部臨時(shí)活動(dòng)房局部，并插入樓下車庫(kù)中，所幸夜間值班人員不在該房間內(nèi)，而原停放在車庫(kù)內(nèi)的紅旗轎車出車在外，未造成更大的傷亡與經(jīng)濟(jì)損失，但該事故是一起人為的嚴(yán)重的機(jī)械設(shè)備事故。檢修完成驗(yàn)收合格后方可投入使用。(3）塔機(jī)使用過(guò)程中加強(qiáng)管理維修前應(yīng)先仔細(xì)檢查部件是否完好，并根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀制訂周密的檢修實(shí)施方案，并進(jìn)行安全技術(shù)交底。(2）塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)外部不能懸掛重物塔式起重機(jī)是以鋼結(jié)構(gòu)為主的起重機(jī)械，尤其應(yīng)注重控制其整機(jī)及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的偏心力矩，以防止對(duì)整機(jī)產(chǎn)生不利的傾覆力矩，或?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生附加力矩。3．事故教訓(xùn)(l）安裝中應(yīng)檢查設(shè)備是否完好并實(shí)行整改在塔式起重機(jī)安裝過(guò)程中，安裝單位應(yīng)對(duì)產(chǎn)品存在的重要缺陷與一般問(wèn)題均應(yīng)通過(guò)書面方式向塔機(jī)設(shè)計(jì)單位、生產(chǎn)廠家、機(jī)主、土建施工單位、監(jiān)理單位提出，由各方共同協(xié)商解決方法，并由安裝單位著手解決，安裝后各方共同驗(yàn)收合格后方可使用。4）安全管理不力因探照燈為常用電氣設(shè)備，重量輕，使用單位與安裝單位均放松了安全意識(shí)，認(rèn)為可隨意安裝在平臺(tái)臨邊的欄桿上。3）檢修人員操作不當(dāng)電工陳某奉命檢修探照燈，未檢查作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)固性，未意識(shí)到探照燈及其電纜安裝位置不當(dāng)，亦未采用先松動(dòng)探照燈燈座銹蝕螺栓再轉(zhuǎn)動(dòng)燈座方法，為圖省事強(qiáng)行轉(zhuǎn)動(dòng)燈座，結(jié)果使綁扎平臺(tái)的鐵絲斷裂，導(dǎo)致平臺(tái)墜落。朝建筑物一側(cè)平臺(tái)與欄桿一端自由，另一端與相鄰平臺(tái)及其欄桿之間用螺栓相連接。(2）事故主要原因1）探照燈安裝不當(dāng)探照燈安裝在塔式起重機(jī)頂升外套架外圍作業(yè)平臺(tái)朝建筑物一側(cè)的欄桿上，且探照燈電纜從該平臺(tái)直接懸掛40多米至地面，均對(duì)欄桿與作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)生較大的傾翻力矩，構(gòu)成安全隱患。2．事故原因(1）事故直接原因塔式起重機(jī)頂升外套架外圍每個(gè)面上的作業(yè)平臺(tái)用螺栓安裝在頂升外套架外側(cè)的兩個(gè)三腳架上，因各三腳架上均漏鉆安裝孔洞，無(wú)法按設(shè)計(jì)要求用螺栓將平臺(tái)安裝在三腳架上；面對(duì)產(chǎn)品自身缺陷，安裝單位在每個(gè)三腳架上僅使用一圈鐵絲綁扎平臺(tái)，甚至尚有個(gè)別三腳架未采用鐵絲與平臺(tái)綁扎。〔專家點(diǎn)評(píng)〕1．塔式起重機(jī)塔身結(jié)構(gòu)外部不能懸掛重物塔式起重機(jī)是以鋼結(jié)構(gòu)為主的起重機(jī)械，尤其應(yīng)注重控制其整機(jī)及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的偏心力矩，以防止對(duì)整機(jī)產(chǎn)生不利的傾覆力矩或?qū)︿摻Y(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生附加力矩。當(dāng)電工陳某登上位于塔式起重機(jī)上部頂升套架外圍的作業(yè)平臺(tái)時(shí)，將安全帶扎在平臺(tái)欄桿上，先更換探照燈燈泡，再扳動(dòng)探照燈燈座，意圖改變燈光的照射方向。（江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)建筑機(jī)械專業(yè)委員會(huì)李明）[案例8〕某花園工程塔式起重機(jī)工作平臺(tái)墜落事故〔事故概況〕2002年6月3日17時(shí)左右，某花園工程一名電工在QTZ60型塔式起重機(jī)的工作平臺(tái)上維修照明燈時(shí)，工作平臺(tái)發(fā)生墜落事故，電工隨平臺(tái)墜落至施工樓面，經(jīng)搶救無(wú)效不治身亡，工程被責(zé)令停工整改，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)60萬(wàn)元以上。(5）應(yīng)制定具有針對(duì)性的操作規(guī)程在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)上張貼的各種建筑機(jī)械施工操作規(guī)程中，不能應(yīng)僅列出通用要求，還應(yīng)針對(duì)本機(jī)械的特點(diǎn)列出安全操作注意事項(xiàng)。(4）垂直起重運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)配備各種安全保護(hù)裝置在施工現(xiàn)場(chǎng)使用的垂直起重運(yùn)輸機(jī)械，無(wú)論用于運(yùn)載施工人員或施工材料，均應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)規(guī)范配備防墜落安全鎖等安全保護(hù)裝置，以防發(fā)生墜落事故。(3）建筑工程中不得使用礦用手動(dòng)制動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)器通過(guò)預(yù)設(shè)彈簧的預(yù)緊力達(dá)到一定的制動(dòng)力矩，發(fā)生事故或離崗可切斷電源，制動(dòng)器即可安全、有效地制動(dòng)住最大荷載，因此安全度較高。本案例中施工單位為節(jié)約經(jīng)費(fèi)而不使用施工升降機(jī)，未執(zhí)行既定的《施工方案》，因而留下了重大安全隱患。5）無(wú)通訊工具因施工單位安全意識(shí)淡薄，施工120m的高聳建筑物也不配備對(duì)講機(jī)，作業(yè)面與地面的通訊聯(lián)絡(luò)僅依電鈴聲數(shù)量表示，因此雙方容易產(chǎn)生誤解，并容易引發(fā)安全事故。本案例中發(fā)生事故的井字架未安裝防墜落安全鎖，嚴(yán)重違反了現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范，存在重大安全隱患?，F(xiàn)場(chǎng)勘察結(jié)果表明，發(fā)生事故時(shí)因卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)發(fā)生誤操作，卷?yè)P(yáng)機(jī)手動(dòng)制動(dòng)器手柄檔位偏松，使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不足，當(dāng)料斗承載僅540kg即發(fā)生自重下滑現(xiàn)象，即使斷電也不能使卷筒停轉(zhuǎn)與料斗制動(dòng)，因此該類設(shè)備的安全度較差，存在重大安全隱患。礦用卷?yè)P(yáng)機(jī)依靠電動(dòng)機(jī)提升或下降料斗，也可手控手動(dòng)制動(dòng)器的手柄定位在某檔位上，使制動(dòng)帶產(chǎn)生一定的制動(dòng)力矩，可控制礦車或料斗靠自重溜放或下滑，或制動(dòng)卷筒停止升降，手動(dòng)制動(dòng)器設(shè)置在卷筒軸上，需要較大的手動(dòng)操作力才能產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩，該類卷?yè)P(yáng)機(jī)多用于礦井內(nèi)牽