【正文】 傷的重大設(shè)備傷亡事故，經(jīng)濟(jì)損失近50萬元?！彩鹿式?jīng)過〕2001年9月13日下午3:00左右，某住宅樓工程使用的一臺(tái)QTZ60A型塔機(jī)在頂升第三節(jié)時(shí)，在油缸回縮過程中，液壓遠(yuǎn)控平衡閥失控，塔機(jī)上部突然下墜，平衡臂拉桿拉斷，平衡臂與平衡重繞臂根銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)并撞擊塔身上的安裝平臺(tái)，導(dǎo)致2人墜地，其中1人當(dāng)場死亡，1人重傷，平臺(tái)上2人也身受重傷，塔身變形傾斜，塔身基礎(chǔ)節(jié)主弦桿彎曲、斷裂，內(nèi)套架嚴(yán)重變形，平衡臂拉桿銷軸彎曲3mm，上頂升橫梁下拱彎曲50mm?！矊＜尹c(diǎn)評〕1．調(diào)查結(jié)果：經(jīng)實(shí)地勘察、查閱塔機(jī)使用說明書、拆裝資料與產(chǎn)品生產(chǎn)文件等技術(shù)檔案，并委托檢測后分析，事故調(diào)查結(jié)果如下：(1）設(shè)備資料該塔機(jī)于1994年購買，至發(fā)生事故時(shí)己周轉(zhuǎn)十個(gè)工地。從2000年4月17日拆除后直至2001年9月再次安轉(zhuǎn)，其間停用1年零5個(gè)月。歷次使用均無使用、維修、保養(yǎng)記錄，技術(shù)檔案不全。參加本次塔機(jī)安裝的8人中僅1人持有塔機(jī)安裝操作證，其它均為無證安裝。(2）安裝工序本次安裝過程中，在安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)“U”型片后，塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)1800安裝單片，嚴(yán)重違反了《使用說明書》和拆裝方案中“頂升加節(jié)時(shí)嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)塔臂”的規(guī)定。(3）設(shè)備保養(yǎng)《使用說明書》對液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)保養(yǎng)要求不明確，液壓系統(tǒng)的油箱中液壓油污染極為嚴(yán)重，混有大量雜物和雨水。(4）檢測結(jié)果對拉桿、液壓油和液壓平衡閥的檢測報(bào)告結(jié)果為：1）φ40mm、Q235拉桿材料的實(shí)測屈服強(qiáng)度為212MPa，未達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。現(xiàn)場斷裂的拉桿呈現(xiàn)為過載縮頸斷裂，顯然承受了除靜載以外的附加載荷。2）液壓遠(yuǎn)程控制平衡閥污染嚴(yán)重，性能明顯下降，致使該閥功能喪失。2．事故原因經(jīng)全面綜合分析，事故主要原因?yàn)橐簤哼h(yuǎn)程控制閥污染嚴(yán)重，導(dǎo)致其功能喪失；在頂升加節(jié)時(shí)，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、前后臂架、塔帽、配重等巨大載荷突然失速下墜8O0mm砸在下塔身上，產(chǎn)生巨大的慣性沖擊載荷，超過了拉桿材料的強(qiáng)度極限，導(dǎo)致拉桿過載發(fā)生塑性斷裂破壞。3．事故教訓(xùn)(1）建設(shè)部、省建設(shè)廳、市建工局早有明文規(guī)定，凡從事建筑施工塔式起重機(jī)拆裝的隊(duì)伍均應(yīng)通過省級建筑主管部門的資格審查并取得起重機(jī)械拆裝證，方可進(jìn)行施工，作業(yè)人員必須經(jīng)過理論和實(shí)踐的技術(shù)培訓(xùn)，取得起重機(jī)械拆裝上崗證，方可進(jìn)行塔機(jī)拆裝作業(yè)。該塔機(jī)安裝作業(yè)中嚴(yán)重違反上述規(guī)定，僅1人持證上崗，其余7人均無證作業(yè)，屬于嚴(yán)重違章作業(yè)。塔機(jī)必須由具備拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍和人員進(jìn)行拆裝。(2）塔機(jī)是建筑施工的關(guān)鍵設(shè)備，建筑施工離不開塔機(jī)。施工企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代設(shè)備管理的方法，對設(shè)備的購置、安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)、改造、更新、報(bào)廢全過程進(jìn)行管理，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉以輕心。但該企業(yè)自購買塔機(jī)7年以來，找不到一點(diǎn)拆裝、使用、保養(yǎng)、維修資料，足以說明該企業(yè)的設(shè)備管理水平屬“事后維修”的落后模式，毫無管理可言。由建設(shè)部頒發(fā)的“建筑機(jī)械設(shè)備管理規(guī)定”指出，對設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全員、全部門、全過程、全指標(biāo)的綜合管理，對塔機(jī)而言，其使用、保養(yǎng)、維修等技術(shù)資料應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、全面記錄并保存；凡長期停用塔機(jī)重新使用前，應(yīng)經(jīng)全面維護(hù)保養(yǎng)，才一能進(jìn)入現(xiàn)場使用。液壓系統(tǒng)故障約70％來自液壓油清潔度問題，故應(yīng)按規(guī)定清洗液壓系統(tǒng)的油箱、管道、液壓閥，并過濾液壓油，確保其清潔度。(3）據(jù)調(diào)研，同廠家、同型號(hào)的塔機(jī)平衡臂拉桿也發(fā)現(xiàn)有縮頸現(xiàn)象，說明也曾發(fā)生過液壓系統(tǒng)失控現(xiàn)象，雖拉桿未斷裂，但已構(gòu)成重大事故隱患。經(jīng)全面檢查，對此類型塔機(jī)逐一全部招回，更換拉桿并全面保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，杜絕發(fā)生同類事故。（江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)建筑機(jī)械專業(yè)委員會(huì)姚興國）[案例4］某大廈工程塔式起重機(jī)折臂事故〔事故概況〕1994年7月5日下午，某大廈工程使用的一臺(tái)QTZl00型塔式起重機(jī)發(fā)生起重臂臂節(jié)連接銷軸脫落導(dǎo)致折臂的重大設(shè)備事故，無人員傷亡。〔事故經(jīng)過］1994年7月5日16:00左右，某大廈工程使用的一臺(tái)QTZl00型塔機(jī)（安裝高度29m，臂長42m），起重臂第二節(jié)與第三節(jié)吊臂左下弦桿連接銷軸脫落，起重臂從該接頭至臂端向右下扭轉(zhuǎn)落下，臂端觸及地面后停下，導(dǎo)致起重臂、工作平臺(tái)、塔帽、液壓頂升油箱、塔頂拉桿等多處結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞，所幸無人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失近10萬元。〔專家點(diǎn)評」1．事故原因(1）事故直接原因據(jù)現(xiàn)場勘察、分析，本事故是由起重臂第二節(jié)、第三節(jié)臂接頭左側(cè)下弦桿連接銷軸軸端擋板與銷軸脫落造成的。(2）事故間接原因1）起重臂臂節(jié)連接銷軸脫落起重臂臂節(jié)連接銷結(jié)構(gòu)如下圖，銷軸一端銑出臺(tái)階，并在錐度上鉆開口銷孔。從結(jié)構(gòu)上分析，銷軸依靠焊接在起重臂上的止擋板限制向左軸向竄動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)，并依靠開口銷防止向右竄動(dòng)。發(fā)生事故時(shí)，該銷軸的止擋板已脫落，查閱塔機(jī)產(chǎn)品圖樣，該止擋片三面應(yīng)為連續(xù)焊，焊縫高6mm，但該處焊縫僅為點(diǎn)焊，不符合圖紙要求。由一于該銷軸的止擋片脫落，使銷軸發(fā)生軸向竄動(dòng)并脫落。2）制造工藝缺陷通過對塔機(jī)起重臂工裝與制造工藝的調(diào)查、考察，該止擋片原應(yīng)在工廠內(nèi)焊接，但實(shí)際上是在現(xiàn)場起重臂拼裝后進(jìn)行配焊的，因此焊接質(zhì)量較差。在發(fā)生事故的塔機(jī)起重臂上還發(fā)現(xiàn)多處止擋板存在類似焊接缺陷?？傊?，此類止擋板對塔機(jī)轉(zhuǎn)場吊臂多次安裝銷軸難度大，銷軸切削臺(tái)階不易對準(zhǔn)止擋板下口，當(dāng)銷軸稍有偏斜而沖擊擋板，造成焊縫開裂留下隱患。3）未進(jìn)行安裝驗(yàn)收塔機(jī)在施工現(xiàn)場安裝后通過安裝驗(yàn)收可檢查出存在的安全問題并加以整改。但該塔機(jī)安裝后未進(jìn)行安裝驗(yàn)收，不符合GB10057—1988《塔式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則》和ZBJ80012一1989《塔機(jī)起重機(jī)操作使用規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，使設(shè)備存在的安全隱患未能發(fā)覺并予以排除。2．事故教訓(xùn)(1）銷軸結(jié)構(gòu)不合理1）止擋板焊在起重臂下弦桿上，裝配前已有擋板，安裝時(shí)先裝配銷軸，再插開口銷，因此光桿銷軸安裝較難。如銷軸和孔配合間隙不好，或因場地不平使起重臂拼接不水平，銷軸插入后臺(tái)階很難對準(zhǔn)擋板下沿口，稍不注意就有可能使止擋板焊縫受到?jīng)_擊而產(chǎn)生裂縫，留下安全隱患。如采用螺釘固定止擋板的方法，安裝順序則相反，先裝入銷軸并將其臺(tái)階轉(zhuǎn)到理想位置，再安裝止擋板，最后插開口銷，易于操作，安裝質(zhì)量有保障。2）在現(xiàn)場焊接止擋板，焊縫質(zhì)量不易保證，而在工廠內(nèi)焊接可保證焊接質(zhì)量。3）經(jīng)事故現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)該塔機(jī)另有多處止擋板（厚6mm、凡鋼）被銷軸（40鉻鋼）的臺(tái)階啃咬出半圓形缺口。發(fā)生拆臂處的止擋板就是被啃出半圓形缺口，銷軸失去限位竄出銷孔而造成事故的。以上事實(shí)說明一個(gè)問題，即銷軸在起重小車的綜合力作用下，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)極大的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，使銷軸產(chǎn)生蠕動(dòng)。若止擋板的焊接質(zhì)量不好，銷軸可將止擋板頂松甚至脫落，若焊接牢固，銷軸臺(tái)階的二個(gè)陵角尤如二把銑刀，足以將凡鋼止擋板銑出一圓?。ㄒ蜚t鋼硬度大于A3鋼），致使銷軸失控脫落而折臂。4）銷軸結(jié)構(gòu)改進(jìn)措施如下圖，在銷軸安裝止擋板一端車削一定深度的環(huán)槽，即可控制銷軸軸向竄動(dòng)。加工原銷軸需經(jīng)生一選感刨一墊且三道工序，使用三臺(tái)加工設(shè)備，改造后只要生一道工序，減少了二道工序，僅用一臺(tái)設(shè)備加工，且銷軸材料至少可縮短10mm，既省時(shí)又節(jié)材，何樂不為。該項(xiàng)改進(jìn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為：①環(huán)槽可使銷軸任意360O轉(zhuǎn)動(dòng)，卸掉了銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，順其自然給它出路。②銷軸的軸向竄動(dòng)力不大，止擋板用二只螺栓帶彈簧墊圈固定在下弦桿上，足以承受銷軸的軸向力。③銷軸安裝工藝為穿銷軸一安裝固定止擋板，既方便又省事。(2）塔機(jī)安裝后，在交付使用前必須由租賃單位、安裝單位、使用單位、監(jiān)理單位組織工程技術(shù)人員按國家標(biāo)準(zhǔn)和《使用說明書》的要求共同進(jìn)行自檢驗(yàn)收，做好試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，完善各種管理資料，向有資質(zhì)的法定檢測機(jī)構(gòu)申報(bào)檢測，經(jīng)檢測合格并獲得合格證后方可投入正式使用。(3）塔機(jī)在使用過程中，司機(jī)和有關(guān)人員應(yīng)按設(shè)備管理制度對關(guān)鍵部位進(jìn)行點(diǎn)檢和定檢，并作好記錄，確保設(shè)備完好，最為重要的是管理人員應(yīng)有責(zé)任心，事事要落實(shí)到實(shí)處。（江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)建筑機(jī)械專業(yè)委員會(huì)姚興國）[案例5]某住宅樓工程塔式起重機(jī)整體傾覆事故［事故概況］1999年9月12日某住宅樓工地一臺(tái)QTZ4O型塔式起重機(jī)在安裝過程中整機(jī)發(fā)生傾覆，造成2人死亡、1人重傷的重大設(shè)備傷亡事故。[事故經(jīng)過]1999年9月12日下午2:00左右，某住宅樓工程正在安裝一臺(tái)QTZ40型塔式起重機(jī)。該塔式起重機(jī)獨(dú)立高度32m，臂長42m，已安裝到25m標(biāo)高。，約1小時(shí)后，QTZ40塔機(jī)整體傾覆，塔機(jī)上三人墜落地面，二人落在地面住宅樓地基樁基礎(chǔ)鋼筋上當(dāng)場死亡，另1人重傷，塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)濟(jì)損失60多萬元。這是一起塔機(jī)安裝質(zhì)量引發(fā)的重大傷亡事故。[專家點(diǎn)評］1．調(diào)查結(jié)果(l）《使用說明書》規(guī)定硅基礎(chǔ)的尺寸為4m4m，經(jīng)實(shí)際測量后發(fā)現(xiàn)該塔機(jī)的硅基礎(chǔ)為3m3m，％。(2）《使用說明書》，現(xiàn)場砼基礎(chǔ)下為淤泥，且未作任何加強(qiáng)處理。(3）距塔機(jī)鹼基礎(chǔ)邊緣東lm、造成水滲入塔機(jī)基礎(chǔ)下，嚴(yán)重降低了地基的地耐力。2．事故原因經(jīng)綜合分析，導(dǎo)致本事故發(fā)生的直接原因是硅基礎(chǔ)尺寸小于《使用說明書》規(guī)定的尺寸；間接原因?yàn)榈鼗艿剿?，使地基的地耐力不能滿足塔機(jī)抗傾覆整體穩(wěn)定性的要求，而且塔機(jī)安裝高度與相鄰塔機(jī)的安裝高度相等，調(diào)試回轉(zhuǎn)時(shí)兩機(jī)發(fā)生碰撞而引發(fā)事故。3．事故教訓(xùn)(1）塔機(jī)安裝要嚴(yán)格按拆裝方案和程序辦事，首先地基基礎(chǔ)必須達(dá)到《使用說明書》規(guī)定地耐力能滿足塔機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性要求。塔機(jī)安裝單位應(yīng)根據(jù)施工單位提供的塔機(jī)施工平面布置圖與地質(zhì)資料，審查塔機(jī)所在位置下方的地耐力是否達(dá)到塔機(jī)《使用說明書》規(guī)定的要求，并由施工項(xiàng)目部和監(jiān)理單位簽字、蓋章確認(rèn)具體數(shù)據(jù)。能滿足要求的則可安裝，不滿足的則應(yīng)按GB/T13752一1992《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》及現(xiàn)場地耐力實(shí)際狀況計(jì)算并校核塔機(jī)的抗傾翻穩(wěn)定性，如不能滿足，則可通過加大砼基礎(chǔ)的面積，或增設(shè)樁基礎(chǔ)等方法，由施工各方商議決定塔機(jī)砼基礎(chǔ)的制作方案。這是安裝塔機(jī)的關(guān)鍵項(xiàng)，一定要嚴(yán)格把關(guān)。(2）塔機(jī)基礎(chǔ)不可浸泡在水中，四周應(yīng)有排水措施，這是一般常識(shí)和基本要求，但此現(xiàn)場塔機(jī)旁就有一水籠頭長期流水，使塔機(jī)的砼基礎(chǔ)長期浸泡在水中，并使地基的地耐力大大降低，同時(shí)降低了塔機(jī)的抗傾翻能力。(3）塔機(jī)的砼基礎(chǔ)通常為