【正文】 附：BVR02PD行車記錄儀管腳接線柱說明：序號(hào)定義接線124V電源正極接5A、24V汽車電源224V電源正極接5A、24V汽車電源（2內(nèi)部連接）3繼電器公共觸點(diǎn)接外部控制電源4繼電器常閉觸點(diǎn)接外部受控電路5氣壓I信號(hào)輸入接氣壓傳感器I6水溫信號(hào)輸入接水溫表傳感器7燃油表信號(hào)輸入接燃油表傳感器8備用9接地接地（所有接地可以和車上一根地線共用）10氣壓I報(bào)警輸入接氣壓報(bào)警開關(guān)I11接地接地12接地接地13繼電器常開觸點(diǎn)接外部受控電路14接地接地15接地接地16氣壓II信號(hào)輸入接氣壓傳感器II17接地接地18機(jī)油壓力信號(hào)輸入接機(jī)油壓力傳感器19接地接地20氣壓II報(bào)警輸入接氣壓報(bào)警開關(guān)II21 燃油報(bào)警輸入接燃油報(bào)警開關(guān)22水位報(bào)警輸入接水位報(bào)警傳感器23剎車燈信號(hào)（24V）接剎車燈24左轉(zhuǎn)向燈信號(hào)接轉(zhuǎn)左向燈25大燈信號(hào)(24V)接大燈26前門（開）信號(hào)接前門開關(guān)27喇叭信號(hào)(24V)接電喇叭28發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（傳感器）信號(hào)接發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表傳感器信號(hào)線29水溫報(bào)警輸入接水溫報(bào)警開關(guān)30機(jī)油壓力報(bào)警輸入接機(jī)油壓力報(bào)警開關(guān)3124V電源正極可以和2接線柱共用一個(gè)5A/24V電源32右轉(zhuǎn)向燈信號(hào)接右轉(zhuǎn)向燈3。 儀表圖紙必須清楚的描述出儀表的外形尺寸、安裝尺寸、儀表電氣原理圖、報(bào)警符號(hào)功能圖、功能接線圖、技術(shù)要求等。 注：電瓶線從電瓶線標(biāo)準(zhǔn)中選取 電瓶線繞膠帶顏色標(biāo)志： 蓄電池負(fù)極至搭鐵 黑色 電磁開關(guān)至起動(dòng)機(jī) 黃色 發(fā)電機(jī)至充電保險(xiǎn) 紅色 緩速器至保險(xiǎn)火線 綠色 高檔旅游車：主線束與底盤線束的接口采用AMP 929659和AMP 929661型插接件 主線束與頂架線束對(duì)接接口采用AMP 9295047和AMP 9295043插接件 中檔旅游車（9米以下車型、前置發(fā)動(dòng)機(jī)車型）： 主線束與底盤線束的接口采用AMP929504929505KET64108KET651086插接件 主線束與頂架線束對(duì)接接口采用AMP 9295047和AMP 9295043插接件 公交車 主線束與底盤線束的接口采用AMP929504929505KET64108KET651086插接件 主線束與頂架線束對(duì)接接口采用AMP 9295047和AMP 9295057插接件 底盤線束與接口形式 底盤線束與主線束對(duì)接處，選用與主線束相對(duì)應(yīng)的接口 接線位置對(duì)著圖（對(duì)照表）： 主線束接底盤線束通用部分 接散熱器線束 接水暖線束 高檔旅游客車主線束接底盤線束（主線束）1號(hào)插接件底盤線帶插接件（護(hù)套）型號(hào)：AMP 9296612號(hào)插接件底盤線帶插接件（護(hù)套）型號(hào)：AMP 929659備注插接件針號(hào)線 號(hào)插接件針號(hào)線 號(hào)171702827139372410474511574A門感應(yīng)開關(guān)火線61367571477681587791697910171079A門感應(yīng)開關(guān)火線1118118012191285132013111(211)1421141081522151091623161151724171161825181171926191182028201202129211252241221322341A231332445241352545A251372647261382747A271392853281432954291463054A3014731573114932583222633593322734671342313568352533668A36備用376937備用381043828739235391244023640070電磁閥開門線4132041072門燈繼電器控制4223342075電磁閥開門線4323443077門燈繼電器控制44219441470 中檔旅游車、前置發(fā)動(dòng)機(jī)、公交車主線束接底盤線束（主線束） 旅游車主線束接頂架線束處（主線束） 公交車主線束接頂架線束處（主線束） 底盤線束接后尾燈線束處（底盤線束）5： 組合儀表 組合儀表描述為：組合儀表（XXZBXXXXXXXXXX），其中前2位為儀表廠家代號(hào)（哈爾濱威帝描述為VD，紹興怡東描述為SY），ZB后1～3位為儀表廠儀表系列代號(hào)（有儀表廠提供），ZB后4～5位為里程表速比代號(hào)（有儀表廠提供，ZB后6～8位為發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒數(shù)（以脈沖數(shù)量表示），最后2位為報(bào)警符號(hào)板代號(hào)。2：插接件使用標(biāo)準(zhǔn)、國產(chǎn)THB防水件接插件的組成及編號(hào)（從對(duì)接面看）宇通公司內(nèi)部編號(hào)國產(chǎn)仿AMP件編號(hào)零件名稱示意圖數(shù)量AMP公司編號(hào)零件名稱數(shù)量復(fù)合插頭12821041塑料護(hù)套12821091片式插頭22819343密封套2復(fù)合插頭12821051塑料護(hù)套12821091片式插頭32819343密封套3復(fù)合插頭12821061塑料護(hù)套12821091片式插頭42819343密封套4復(fù)合插頭12821081塑料護(hù)套12821091片式插頭62819343密封套6（從對(duì)接面看）宇通公司內(nèi)部編號(hào)國產(chǎn)仿AMP件編號(hào)零件名稱示意圖數(shù)量AMP公司編號(hào)零件名稱數(shù)量復(fù)合插座12820801塑料護(hù)套12821101片式插座22819343密封套2復(fù)合插座12820871塑料護(hù)套12821101片式插座32819343密封套3復(fù)合插座12820881塑料護(hù)套12821101片式插座42819343密封套4復(fù)合插座12820901塑料護(hù)套12821101片式插座62819343密封套6 進(jìn)口AMP、國產(chǎn)DD非防水插接件的組成及編號(hào)（從對(duì)接面看）國產(chǎn)編號(hào)AMP公司編號(hào)零件名稱示意圖數(shù)量AMP公司編號(hào)零件名稱導(dǎo)線截面積m㎡數(shù)量 備注 9295051復(fù)合插頭19289302片式插頭49287812片式插頭49295052復(fù)合插頭19289302片式插頭69287812片式插頭69295053復(fù)合插頭19289302片式插頭89287812片式插頭89295054復(fù)合插頭19289302片式插頭109287812片式插頭109295055復(fù)合插頭19289302片式插頭149287812片式插頭149295056復(fù)合插頭19289302片式插頭189287812片式插頭189295057復(fù)合插頭19289302片式插頭229287812片式插頭22（從對(duì)接面看）國產(chǎn)編號(hào)AMP公司編號(hào)零件名稱示意圖數(shù)量AMP公司編號(hào)零件名稱導(dǎo)線截面積m㎡數(shù)量備注9295041復(fù)合插座 1 9277713片式插座4JPT9255901片式插座4JT9277683片式插座4JPT9255951片式插座4JT9295042復(fù)合插座 1 9277713片式插座6JPT9255901片式插座6JT9277683片式插座6JPT9255951片式插座6JT9295043復(fù)合插座 1 9277713片式插座8JPT9255901片式插座8JT9277683片式插座8JPT9255951片式插座8JT9295044復(fù)合插座 1 9277713片式插座10JPT9255901片式插座10JT9277683片式插座10JPT9255951片式插座10JT9295045復(fù)合插座 1 9277713片式插座14JPT9255901片式插座14JT9277683片式插座14JPT9255951片式插座14JT9295046復(fù)合插座 1 9277713片式插座18JPT9255901片式插座18JT9277683片式插座18JPT9255951片式插座18JT9295047復(fù)合插座 1 9277713片式插座22JPT9255901片式插座22JT9277683片式插座22JPT9255951片式插座22JT 防水插接件的選用燈具名稱要求配接插件編號(hào)接線位置圖說明前大燈AMP 2821061視圖方向均為從對(duì)接面看。而自感應(yīng)則力圖以原有電流方向維持電流，從而會(huì)在開關(guān)上產(chǎn)生拉弧現(xiàn)象。斷電時(shí)產(chǎn)生的自感應(yīng)電流方向與原有電流方向相同。感應(yīng)電壓只有當(dāng)磁場和導(dǎo)線作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)才存在。發(fā)電機(jī)利用磁感應(yīng)原理發(fā)電，當(dāng)導(dǎo)線切割磁力線（或反之）時(shí)便發(fā)生磁感應(yīng)效應(yīng)。產(chǎn)生的磁力線數(shù)目也就是產(chǎn)生的磁場強(qiáng)度與流過導(dǎo)體的電流成正比。對(duì)于這種電路，一條支路中的部件損壞不會(huì)影響其它支路中的部件運(yùn)作。串聯(lián)電路是在一條電流通路上接了一個(gè)或一個(gè)以上的負(fù)載，如果電路中任何一個(gè)部件損壞，整條電路便癱瘓；并聯(lián)電路中的每條電路流動(dòng)的通路由各自的電阻，每條電路或單獨(dú)運(yùn)行或互相連在一起運(yùn)行。汽車蓄電池所產(chǎn)生和儲(chǔ)存的就是直流電；交流電流（AC）的方向從正到負(fù)的變化，交流電流電路的電壓從零開始上升到某一值，然后下降到零再到某一負(fù)值，最后再回到零。4)、電流的種類：電流分為直流電流和交流電流，電流的種類是由其流動(dòng)的方向和驅(qū)動(dòng)它們的電壓類型決定的。3)、瓦特定律：功率是分析電路時(shí)用到的另一個(gè)術(shù)語，功率是用瓦特定律求得的，瓦特定律確定了電流、電壓和功率之間的關(guān)系。2)、歐姆定律：歐姆定律是表達(dá)電流、電壓和電阻是如何相互作用來展現(xiàn)電的數(shù)學(xué)公式，其表達(dá)式為I=V/R，其內(nèi)容是：在一電路中電流值與電阻值成反比而與電壓值成正比。電壓就是正電荷和負(fù)電荷之間的差，當(dāng)在電路中的一點(diǎn)處有大量電子而在電路的另一點(diǎn)處缺少電子的時(shí)候便建立電壓差。首先，“離子”是一個(gè)或一群帶電荷的原子；電動(dòng)勢被看做是電壓；電子的隨機(jī)運(yùn)動(dòng)不是電流，電子以同向運(yùn)動(dòng)才是電流；電子理論規(guī)定電流從負(fù)極向正極流動(dòng)，此理論是基于電子的流動(dòng)；習(xí)慣的電流流動(dòng)方向是從正極流向負(fù)極；電壓是“差”或“勢”表明在電路離“勢”最遠(yuǎn)端有多余的電子。1)、電的三要素：電的三要素是電壓、電流和電阻，三要素相互支配著電的行為。以下是一些決定電氣行為的規(guī)律、電路是如何運(yùn)行、電路之間的差別以及如何對(duì)各種電路