【正文】 （10）、 嚴禁隨意挪動消防器材。（8）、 嚴禁在強雷電時進行加油和卸油作業(yè)。（6）、 嚴禁向塑料桶內(nèi)直接灌裝汽油。（4）、 嚴禁給未熄火的車輛加油。（2）、 嚴禁工作人員穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗。治理三廢，保護環(huán)境；科學管理，持續(xù)改進。華東QHSE方針：顧客至上，確保質量；遵紀守法，誠實守信。兩書一表指的是《作業(yè)指導書》、《作業(yè)計劃書》、《檢查表》。HSE管理體系文件是由 管理手冊、程序文件、作業(yè)文件、記錄 四部分組成的。第五章 HSE管理體系基礎知識在質量健康安全環(huán)境方面指揮和控制組織的管理體系就是HSE管理體系 。將火災附近的易燃、易爆、有毒、腐蝕性的物品及單據(jù)、帳本等盡快轉移至安全地點。發(fā)現(xiàn)有人受傷和中毒窒息時應立即進行搶救，并轉移至空氣新鮮的上風口處實施現(xiàn)場救援。服從命令；聽從指揮。應急搶險組：在指揮部的指揮下參加搶險救援，并負責組織當班人員在事故發(fā)生時將發(fā)生區(qū)域內(nèi)的人員、物資搶救到安全地點，防止事態(tài)擴大。后勤保障組：負責事故現(xiàn)場所需的各種搶險救援器材物資的供應和事故發(fā)生區(qū)域的救護工作，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區(qū)域附近人員的疏散和重要物資搶險工作?？傊笓]長到達現(xiàn)場后，移交指揮權，服從總指揮長統(tǒng)一指揮。當事故發(fā)生后，實施應急救援行動，當總指揮長不在場時依序由副總指揮長代替總指揮長行使指揮權。二、 巡檢作業(yè)指南按規(guī)定著裝、不攜帶易燃易爆物品或通訊工具；及時糾正上崗人員或外部人員的不安全行為；對重點部位和設備及時進行巡檢，并將巡查結果記錄；發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報，并采取正確的處理措施。四、安全注意事項a）運行中禁止進行修理保養(yǎng)；b）發(fā)電用油應存放在安全地點；c）儲氣瓶的氣壓和電瓶的蓄電量應保持充足；d）接地電阻不大于4歐姆，嚴守崗位，遵守制度和規(guī)程；e）非作業(yè)人員不準亂動設備。在運行中電壓要保持穩(wěn)定，并注意觀察相電壓是否平衡；發(fā)電機不得超過額定負荷。如有降低，應及時查明原因；檢查發(fā)電機的接地裝置，出線銅頭與導線連接是否牢固可靠。冬季放凈冷卻水；檢查各部機件、螺絲、接頭等有無松動，發(fā)現(xiàn)故障及時排除；1擦拭機器，清理操作間，歸放工具，填寫作業(yè)記錄；1柴油機每月必須空載試車一次，每半年加負荷試車一次。（三）停止發(fā)電和現(xiàn)場清理 未切斷發(fā)電機供電電路，易導致設備損壞； 突然降低轉速，易使設備受損； 未清理現(xiàn)場，違反操作規(guī)程； 未填寫運行記錄，違反操作規(guī)程。三、計量注意事項a） 計量員務必穿著工作服，佩戴相關的防護器具進行計量；b） 雷雨天等惡劣天氣禁止進行計量；c） 計量員在提取取樣繩時，應保持取樣繩垂直，避免取樣繩在管內(nèi)過度晃動；d） 計量員提取取樣繩的時候，邊提邊擦拭取樣繩，確保不讓油品滴落在地上；e） 計量時，應站在上風口；f） 測量、計量提取的樣品應通過卸油口回流至儲油罐。d） 油品密度測量（密度計法）從油罐采取油樣，將油樣沿量筒內(nèi)壁倒入量筒，量筒應放在沒有氣流的地方并保持平穩(wěn)；將干燥的密度計小心放入攪拌均勻的量筒內(nèi)油樣中，操作時注意液面以上的密度計桿管浸濕不得超過兩個最小分度值；待密度計穩(wěn)定后按彎月面下緣讀數(shù)，讀數(shù)時必須注意密度計不得與量筒內(nèi)壁接觸，眼睛要與彎月面的下緣成同一水平線，；測量油樣的溫度。b） 罐底水高測量汽、柴油必須先量油，后量水，再量溫度和取樣；水的高度不超過300mm時應使用檢水尺；水的高度超過300mm時應使用量油尺；測量時，在量油尺或檢水尺上涂抹一層薄的試水膏；從計量孔導尺槽將量油尺或檢水尺垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時應緩慢，以免破壞靜止的油面；尺鉈或檢水尺觸底時，應靜置3~5s后提尺；卷尺提起后，應在5s后讀取試水膏變色處的毫米讀數(shù)，先讀小數(shù)；讀數(shù)時檢水尺不應平放或側置；遇水、油界面不清晰、不平直，應重新按上述程序測量；水高超出50mm，應及時報告站長，分析原因并進行處理；每次測量的最后結果應記入測量記錄表中。讀數(shù)時尺帶不應平放或倒放，以防油面變化；測量結果應精確到毫米，每次測量至少兩次，兩次相差不大于1mm，取第一次測量值作油高。（三） 數(shù)據(jù)記錄和清理作業(yè)現(xiàn)場 數(shù)據(jù)記錄不及時，造成數(shù)據(jù)錯誤，影響計算結果； 未將設備歸位，易引發(fā)事故； 未及時清理現(xiàn)場，耽誤正常經(jīng)營，影響環(huán)境衛(wèi)生。第三節(jié) 計量作業(yè)一、 危害因素識別（一） 計量前準備 未穿工作服，易引發(fā)著火事故； 攜帶易燃易爆品或通訊工具，著火爆炸； 計量器具準備不齊全，耽誤時間； 計量器具未檢定，計量結果失準； 計量員無證計量，違反《加油站管理規(guī)范》； 使用化纖布擦拭，產(chǎn)生火災。c） 卸油作業(yè)結束階段卸油完畢，計量員攜帶石棉毯登上油罐車確認油品卸凈；押運員拆卸輸油軟管，先拆油罐車一頭的軟管接頭，將軟管中的全部油品回流至卸油罐，再拆除卸油罐一頭的軟管接頭，將其歸放回油罐車存放位置，整個過程須小心謹慎，輕拿輕放；計量員、押運員關閉卸油區(qū)及油罐車上的相關閥門，撤離靜電接地線，撤離臨時警戒線，油罐車準備出站；安全員引導油罐車出站，出站速度不應大于5KM/小時；安全員將消防設備歸位；安全員待罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)后，通知加油員開啟加油機；根據(jù)進站油品核對單及油品交運單，填寫進貨驗收登記表和分罐保管帳。b） 卸油作業(yè)階段計量員通知站內(nèi)加油員，確認與卸油罐連接的加油機停止工作；押運員取出輸油軟管，輕拿輕放，防止在地面隨意拖動。根據(jù)加油站卸油區(qū)的實際情況，安全員決定是否在油罐車輪胎處放置三角木，防止油罐車溜坡；油罐車熄火，接好靜電接地線靜置15分鐘；加油站計量員、安全員達到卸油區(qū)；安全員檢查油罐車的安全設備情況及卸油工具的完好情況，如存在嚴重缺陷，可以制止卸油；計量員與油罐車押運員核對罐車油品交運單記載的品種、數(shù)量，檢查確認罐車鉛封是否完好；確認無誤后，油罐車押運員會同加油站安全員在卸油區(qū)域拉出臨時警戒線（特別是加油車輛進出加油站的方向，油罐車的頭部設立的臨時警戒標示不應影響緊急情況下，油罐車駛離加油站）；安全員保證消防器材就位，將推車式滅火器放置在有效的滅火區(qū)域，并將盤管打開，監(jiān)守崗位，監(jiān)視各種異常情況；計量員攜帶石棉毯登上油罐車用玻璃試管抽樣進行外觀（顏色、氣味等）檢查，如油品質量有異常，拒絕接卸。（五）設備復位（1） 未登車確認油品卸凈，造成經(jīng)濟損失；（2） 罐車蓋未蓋緊、卸油口閥門未關閉，遇明火產(chǎn)生火災爆炸；（3） 未拆卸膠管、未收回靜電接地線，造成財產(chǎn)損失；（4） 未將膠管內(nèi)余油倒入罐內(nèi)，造成油品損失，環(huán)境污染；（5） 未履行簽單手續(xù)，違反油品驗收制度；（6） 卸油后未將卸油口上鎖，造成油蒸氣揮發(fā)，油品損失；（7） 卸油后未將靜電接地報警器、警示牌等放歸原處，造成財產(chǎn)損失。（三） 油品復核（1） 未認真核對油品、數(shù)量、卸油口鑰匙，易造成混油事故；（2） 未檢查鉛封、鉛封損壞不匯報，違反《鉛封管理辦法》造成數(shù)質量事故；（3） 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災事態(tài)；（4） 攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸；（5） 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電；（6） 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸；（7） 卸油口無標志或標志不清晰，易造成混油事故；（8） 無關人員進入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡；（9） 強風上車計量、扶梯或頂部油污較多、或雨雪積聚，易造成人員跌落，傷亡；（10） 計量器具未檢定或計量未按照操作要求進行，計算結果失真。第二節(jié) 卸油作業(yè)一、 危害因素識別（一） 引導罐車進站（1） 無人引導，違反《卸油操作規(guī)程》；（2） 車速過快，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失；（3） 卸油場地有積水（雪），車輛打滑，設施損壞。三、作業(yè)注意事項a） 引導車輛時，向顧客示意降低車速。確認客戶付完貨款后，加油員應禮貌地與客戶道別，必要時替顧客關上車門，并致道別語（“再見，歡迎再來”等）或揮手告別；1清潔。應給顧客開具付油憑證，并禮貌告訴顧客加油機號、加油數(shù)量和需付金額，然后主動向顧客指示付款地點，并目送客戶到營業(yè)廳。所擦部位一般為擋風玻璃、后視鏡，動作應快捷