【正文】 c）油品溫度測量溫度測量應(yīng)在油品高度測量之后進行；測量時將溫度計裝入保溫盒；將溫度。兩次測量值相差大于1mm應(yīng)重測；每次測量的最后結(jié)果應(yīng)記入測量記錄表中；1計量完畢后，關(guān)閉計量蓋，整理現(xiàn)場；1將計量儀器清理，回歸原位。二、計量作業(yè)程序a）測量油面高度計量前，計量員應(yīng)穿著工作服，整理好計量儀器，保證計量準確；計量員向加油員示意停止使用與被測油罐相連的加油機，加油員抄寫停機時累計加油機碼數(shù)；油罐車卸油后，待油罐穩(wěn)油15min方可計量；將量油尺尺帶用棉紗擦凈，擦拭量油尺應(yīng)在油罐區(qū)外操作；從油罐操作測量點將量油尺沿著導(dǎo)尺槽垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時應(yīng)緩慢，以免破壞靜止的油面；當量油尺鉈接近罐底時（約20cm）應(yīng)放慢速度，不得沖擊罐底；手感尺鉈觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺，使液面發(fā)生波動；卷尺提起后應(yīng)迅速觀察油面浸濕線高度，5s內(nèi)讀出油面高度：先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，油痕跡必須成平線。（二）測量操作計量時未停止使用與之相連的加油機，計量數(shù)據(jù)失真；抄寫泵碼數(shù)錯誤，計算結(jié)果不準確；穩(wěn)油時間不足15分鐘，計量結(jié)果不準確；未站在上風口計量，影響計量員身體健康；下尺速度太快、不在規(guī)定點下尺、讀數(shù)不在一個平面，造成計量結(jié)果不準確；測量溫度時浸沒時間不足5分鐘，造成溫度不真實；未將油樣從卸油口倒入，易產(chǎn)生靜電事故。三、作業(yè)安全注意事項a）油罐車司機在整個過程中不許離開駕駛室，油罐車熄火后，不許將鑰匙拔出，確保出現(xiàn)緊急情況能第一時間將油罐車駛出卸油區(qū)；b）雷雨等惡劣天氣嚴禁卸油；c）作業(yè)人員應(yīng)穿能導(dǎo)除靜電的衣服和鞋，工作鞋應(yīng)具有導(dǎo)靜電和防滑功能； d）使用不產(chǎn)生火花工具； e）注意觀察防止溢油； f）防止卸錯油罐；g）注意輸油軟管的兩頭接頭密封良好；h）計量員上罐操作的時候注意滑倒，特別是在冬季卸油的過程中； i）計量員應(yīng)保證上衣口袋無雜物；j）卸油作業(yè)過程中，安全員不許離開推車式滅火器； k）靜電接地線及輸油軟管不許在地面任意拖動；l）夏季卸油過程中，嚴格執(zhí)行當?shù)叵啦块T的要求，盡量將卸油時間安排在清晨或者傍晚，不許在高溫天氣下接卸汽油，柴油在接卸過程中必須加強監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即停止裝卸。先卸油罐的快速接頭，后接油罐車上的卸油口，按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲；檢查確認油罐計量孔密閉良好；押運員緩慢開啟油罐車卸油閥，計量員、安全員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閥門、過濾器等設(shè)備的運行情況，隨時準備可能發(fā)生的問題。在此過程中，計量員應(yīng)保證上衣口袋無雜物，防止抽樣時雜物掉進油罐車），同時將石棉毯放置在身旁，出現(xiàn)緊急情況，立即用石棉毯掩蓋計量孔；測量油高、水高，計算油品數(shù)量；逐項填制進站油品核對單，由押運員、計量員雙方簽字確認實收數(shù)量；1計量員核對卸油罐與油罐車所裝品種是否相符；1通過液位計或人工中間測量確認卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。二、卸油作業(yè)指南a）卸油作業(yè)準備階段油罐車到達加油站入口時，須緩慢將油罐車停止在進站口（停止位置須保證加油車輛能順利進站），等候加油站現(xiàn)場安全員的指示；現(xiàn)場安全員同意油罐車進站后，油罐車司機應(yīng)以不超過5KM/小時的速度將油罐車停放至加油站卸油區(qū)，保證車輛的頭部朝外（出現(xiàn)緊急情況，能迅速將罐車駛離卸油區(qū)）。（四）卸油作業(yè)（1）卸油管線連接錯誤，造成混油事故；（2）卸油前未對儲罐進行計量，造成冒油；（3）司機或卸油員不在卸油現(xiàn)場，突發(fā)事件不能及時發(fā)現(xiàn)和采取應(yīng)急措施；（4）卸油管線斷裂、快速接頭不密封，造成油品損失，產(chǎn)生火災(zāi)爆炸；（5）卸油作業(yè)現(xiàn)場有動火作業(yè)、有人員使用通訊工具、吸煙等，產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故；（6）通氣管堵塞、通氣帽失靈，油品噴出，造成火災(zāi)事故；（7）未控制卸油初速度，易造成管線損壞，油品損失；（8）未使用防爆燈具，易著火爆炸。（二）卸油準備（1）罐車安全設(shè)施不齊全、接地鏈失靈，著火爆炸；（2）靜電接地失靈、未接靜電接地裝置，著火爆炸；（3）穩(wěn)油時間不足15分鐘，計算結(jié)果失真，易引發(fā)著火事故；（4）消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災(zāi)事態(tài)；（5）攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸；（6）不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電；（7）卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸；（8）卸油口無標志或標志不清晰，易造成混油事故；（9）無關(guān)人員進入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡。機動車進入加油站、油庫嚴禁超過5km/h行駛； b）加油員引導(dǎo)車輛時，應(yīng)注意其他車輛碰撞自己；c）加油員、安全員應(yīng)注意車輛人員的行為，特別留意顧客將明火帶入加油區(qū)； d）嚴禁給存在重大安全隱患的車輛加油； e）嚴禁用化纖抹布或拖布擦拭加油機； f）車輛務(wù)必熄火；g）摩托車加油須到專門的摩托車加油點加油，加油完畢后，須推出站外，方可啟動； h）嚴禁加油站、油庫員工佩帶傳呼機、手機等通訊工具上崗；i）嚴禁在加油現(xiàn)場、油罐區(qū)和庫區(qū)等區(qū)域使用通訊工具、攝像等； j）嚴禁用塑料桶灌裝汽油，汽油零售必須嚴格遵守公安部門的規(guī)定； k）嚴禁員工穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗； l）嚴禁戴首飾、戒指等裝飾品上崗； m）嚴禁用油槍口碰擊油箱口； n）滴落在地上的油品須及時清理； o）加油完畢，須將油槍和盤管歸位；p）加油時，保持盤管自然彎曲，防止過度受力； q）須保證車輛有序進站加油。（六）交接班（1）加油機、槍有油污，影響環(huán)境衛(wèi)生；（2）加油場地不衛(wèi)生，違反衛(wèi)生包干責任制；（3）貨款上交不足，違反《交接班管理制度》；（4）未填寫交接班記錄，發(fā)生差錯后無法確認。（四）結(jié)算油款（1）出現(xiàn)假鈔，造成經(jīng)濟損失；（2）加油走單，人員傷亡，經(jīng)濟損失；（3）未按實找零，違反操作規(guī)程；（4）未唱收唱付，發(fā)生金額差錯。（二）引導(dǎo)車輛進站（1）無員工引導(dǎo)車輛，違反操作流程；（2）加油即標識不清，違反《加油站管理規(guī)范》；（3）車道積水（雪），易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡；（4）夜晚燈光不足，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡；（5）進站速度過快，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡。危險區(qū)域內(nèi)的溝道應(yīng)用黃沙充填，否則與此溝道相連的區(qū)域也視同危險區(qū)域。② 以加油機中心線為中心線，(3m)（）平面為頂面的圓臺形空間劃為2區(qū)。⑤卸油場處：貯油罐的注油口（槽車的卸油口）。③ 距人孔（閥），自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心，半徑為3m（2m）的球形空間和以密閉卸油口為中心。① 罐內(nèi)部油品表面以上空間劃分為0區(qū)。圖2—1 燃油加油系統(tǒng)加油站的爆炸危險區(qū)域主要是油罐區(qū)和加油機內(nèi)部及加油時車輛油箱口。該方法滅火速度快，但易復(fù)燃。故使用這種滅火劑必須準確的噴散在燃燒區(qū)內(nèi)?；瘜W(xué)中斷法使滅火劑參加到燃燒反應(yīng)過程中去，使燃燒過程產(chǎn)生的游離基消失，而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基，使燃燒反應(yīng)終止。冷卻滅火法冷卻滅火法就是將滅火劑直接噴灑在燃燒物質(zhì)上，將可燃物的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，是撲救火災(zāi)的常用方法。窒息滅火法適應(yīng)于撲救密閉房間的生產(chǎn)裝置設(shè)備內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)。低于爆炸下限和高于爆炸上限時，既不爆炸也不著火。四、爆炸極限可燃氣體、可燃液體蒸汽與空氣構(gòu)成的混合物，并不是在任何混合比例下都有著火和爆炸的危險，而必須在一定的比例范圍內(nèi)混合才能燃爆。造成高溫高壓是爆炸的主要特征。可用水型滅火器、泡沫滅火器、干粉滅火器、鹵代烷滅火器；B類 指甲、乙、丙類液體，如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器；C類 指可燃燒氣體，如煤氣、天然氣、甲烷等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器 D類 指可燃的活潑金屬，如鉀、鈉、鎂等可燃物的火災(zāi)，可用干沙式鑄鐵粉末； E類 指帶電物體燃燒的火災(zāi)，可用二氧化碳、干粉、鹵代烷滅火器（禁止用水）。二、火災(zāi)及其分類凡失去控制并對財產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象都為火災(zāi)。四、滅火器的設(shè)置要求滅火器應(yīng)設(shè)置在明顯和便于取放的地點，且不得影響安全疏散；滅火器應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固，其銘牌必須朝外；手提式滅火器設(shè)置在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi)，；滅火器不應(yīng)設(shè)置在潮濕或腐蝕性的地點，當必須設(shè)置時，應(yīng)有相應(yīng)的保護措施；滅火器不得設(shè)置在超出其使用溫度范圍的地點。缺點有：造成污染，不可使用于C類火災(zāi)手提式泡沫滅火器適用于撲救一般B(液體)類火災(zāi)，如石油制品、油脂類火災(zāi)，也可適用A類(固體)火災(zāi)，但不能撲救B類火災(zāi)中的水溶性可燃、易燃液體火災(zāi)，如醇、酮、醚、酯等物質(zhì)火災(zāi)；也不適用撲救帶電設(shè)備及C類(氣體)和D類(金屬)火災(zāi)。在使用二氧化碳滅火器時，在室外使用的，應(yīng)選擇上風方向噴射；在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操作者應(yīng)迅速離開，以防窒息。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳70—90度。二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。因而，滅火時，二氧化碳氣體可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中，降低可燃物周圍或防護空間內(nèi)的氧濃度，產(chǎn)生窒息作用而滅火。二氧化碳具有較高的密度。使用干粉滅火器應(yīng)注意：一是干粉滅火器滅火過程中應(yīng)保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用；二是注意滅火后防止復(fù)燃。滅火方式也是由近而遠，左右掃射，首先對準燃燒最猛烈處，并根據(jù)火情調(diào)正位置，確保將火焰徹底撲滅，使其不能復(fù)燃。圖1—1 MF型手提內(nèi)置式干粉滅火器1—壓把；2—提把；3—刺針；4—密封膜片；5—進氣管；6—二氧化碳鋼瓶；7—出粉管；8—筒體；9—噴粉管固定夾箍；10—噴粉管(帶提環(huán))；11—噴嘴推車式干粉滅火器一般需有兩個人配合操作，火災(zāi)時，快速將滅火器推至距燃燒處約10米左右。二、干粉滅火器干粉滅火劑是一種干燥、易于流動的微細固體粉末，一般借助滅火器中的壓力將干粉從容器中噴出，由于干粉滅火劑具有滅火效力大、滅火速度快、無毒、無腐蝕、不導(dǎo)電、久儲不變質(zhì)等優(yōu)點，是加油站主要的滅火劑。第四節(jié) 消防器材的使用一、水水是天然滅火劑，水的滅火機理是冷卻和窒息作用。熟悉必要的保衛(wèi)和自我救護知識，了解必要的消防、環(huán)保和化學(xué)品知識。積極參加各種安全教育和培訓(xùn)。熟練使用消防器材，會使用111120等應(yīng)急處理電話。五、加油員和收銀員安全職責貫徹國家的安全法律法規(guī)，執(zhí)行上級公司和加油站的各項安全制度。熟悉突發(fā)事件處理程序，熟練使用消防器材，會使用111120等應(yīng)急處理電話。模范執(zhí)行上級公司的各項安全制度。有責任制止“三違行為”。組織每班的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時向站長匯報并采取措施。熟悉突發(fā)事故處理程序，并能按照公司的相關(guān)規(guī)定對突發(fā)事件進行妥善處理，或協(xié)助站長進行妥善處理。三、加油班長（安全員）安全職責貫徹國家的安全法律法規(guī)。熟悉必要的保衛(wèi)和自我救護知識，了解必要的消防、環(huán)保和化學(xué)品知識。若發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)及時上報，并能獨立（或協(xié)助）進行處理。熟練使用消防器材，會使用111120等應(yīng)急處理電話。及時、準確地進行計量，防止泄漏、跑油、冒油等事故發(fā)生。二、計量員（設(shè)備保管員）安全職責貫徹國家的安全法律法規(guī)，執(zhí)行上級公司和加油站的各項安全制度。有責任制止“三違行為”（違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律）。組織本站義務(wù)消防人員的安全教育和訓(xùn)練。負責潛在事故隱患的報告、管理并協(xié)助整改，組織每月、每半年的安全工作檢查，及時消除事故隱患。預(yù)防事故發(fā)生。履行防火第一責任人的職責，落實各項安全防火制度。（六）有毒性油品及其蒸汽都具有一定的毒性，因此，加油站作業(yè)時盡可能避免接觸到油品，減少吸入油蒸汽。液體都具有流動擴散的特性。加油站油品的損耗大部分是由于其蒸發(fā)引起的。因此，油桶裝油后應(yīng)保持5%—7%的氣體空間，以備油品受熱膨脹。而靜電積聚的場所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成靜電事故。石油產(chǎn)品的蒸汽與空氣組成混合氣體達到爆炸極限時，遇到引爆源，就能發(fā)生爆炸。很多油品不需要很高的溫度，甚至在常溫下蒸發(fā)速度也很快，存在于空氣中，只要有足夠的點火能量，很容易發(fā)生燃燒，而且燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油品。二、油品的基本特性（一）易燃性燃燒是一種同時有光和熱產(chǎn)生的快速氧化反應(yīng)。汽油的密度一般為710—730kg/m，柴油的密度一般為800—830kg/m，水的密度為1000kg/m。（三）密度單位體積所含物質(zhì)的質(zhì)量稱為該物質(zhì)的密度。油品的閃點越高，自然點越低。油品的燃點高于閃點。根據(jù)分類在生產(chǎn)、加工、運輸可燃性液體時，采取相應(yīng)的放火安全措施。根據(jù)閃點，劃分液體的火災(zāi)的危險類別。閃點的實際用意：根據(jù)閃點，確定可燃液體的火災(zāi)危險大小。柴油的閃點是相當于加熱油品使空氣中的油氣濃度達到爆炸范圍下限時的溫度；而汽油的閃點則是它的爆炸上限的溫度。油氣空氣混合物發(fā)生閃火或爆炸的必要條件是：混合物中的油氣的濃度要達到一定的范圍。這是因為蒸汽混合物很快燒完，在閃點溫度下液體油品的蒸發(fā)速度又很慢，來不及蒸發(fā)出一批燃燒所必需的新蒸汽，于是燃燒也就停止。第二節(jié) 油品的基本知識一、油品的理化參數(shù)（一）、閃點在規(guī)定條件下，加熱油品，油氣和空氣形成混合氣體，在接觸火焰時發(fā)生閃火的最低溫度，以度表示。經(jīng)常性的宣傳教育： 可以結(jié)合本企業(yè)本班組具體情況，采取各種形式，如安全生產(chǎn)活動月、班前班后會、安全交底會、事故現(xiàn)場會、班組討論或文化宣傳平臺等方式進行宣傳。三級教育： 在工業(yè)企業(yè)所有傷亡事故中，由于新工人缺乏安全知識而產(chǎn)生的事故發(fā)生率 一般為50%左右，所以對新工人、實習(xí)人員和調(diào)動工作的工人，要實行廠級、車間、班組三級教育。（三）從業(yè)人員的義務(wù)遵章守法，服從管理的義務(wù)；接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的義務(wù)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理