摩擦式光杠傳動(dòng)的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(參考版)
2025-06-20 05:56本頁(yè)面
【正文】 參考文獻(xiàn)［1］羅宗澤 羅圣國(guó) 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) 高等教育出版社 2007 ［2］陸國(guó)明 光杠—滾珠軸承傳動(dòng)原理探索 機(jī)械工業(yè)出版社 1991［3］劉長(zhǎng)豐 沈慶平 光杠—滾珠軸承傳動(dòng)原理分析 高等教育出版社 1995［4］賈亞洲 金屬切削機(jī)床概論 機(jī)械工業(yè)出版社 2007［5］周開(kāi)勤 機(jī)械零件手冊(cè) 高等教育出版社 2009 ［6］成大先 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 化學(xué)工業(yè)出版社 2004 ［7］濮良貴 紀(jì)名剛 機(jī)械設(shè)計(jì) 高等教育出版社 2009［8］陳宏鈞. 金屬切削技術(shù)基礎(chǔ)手冊(cè). 機(jī)械工業(yè)出版社，2006［9］王蘭美 機(jī)械制圖 高等教育出版社 2006［10］哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編 理論力學(xué) 高等教育出版社 2008［11］孫恒 陳作模 機(jī)械原理 高等教育出版社 2010［12］劉鴻文 材料力學(xué) 高等教育出版社 2009 。正是有了他們的悉心幫助和支持，才使我的畢業(yè)論文工作順利的完成，在此向河南科技學(xué)院、機(jī)電學(xué)院的全體老師表示由衷的謝意。在此向牛艾青老師表示深深的感謝和崇高的敬意?？梢蕴娲鷤鹘y(tǒng)的光杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（如機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)中的光杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)），不僅可以提高傳動(dòng)效率，而且可以延長(zhǎng)光杠傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，并可在一定程度上替代滾珠花鍵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；其中的光杠傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)卡死或卡阻現(xiàn)象，而且能夠?qū)崿F(xiàn)在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變過(guò)程，不需要改變光杠軸的轉(zhuǎn)向。因此該軸的強(qiáng)度符合要求。故該軸在截面的強(qiáng)度也是足夠的。截面上的扭曲T為 T=960000 N 表3—2該曲線公式表示為：1. 預(yù)期壽命=19200小時(shí) 2. 當(dāng)量動(dòng)載荷，取因?yàn)椋灾恍栊：溯d荷大的壽命3. 基本額定動(dòng)載荷 取 取，則=軸6308的=＞C1可知合格 軸強(qiáng)度校核圖3—13心軸結(jié)構(gòu) （1) 判斷危險(xiǎn)截面 因?yàn)楸鞠到y(tǒng)中采用的軸沒(méi)有任何的鍵槽和軸肩等改變軸直徑的，所以不會(huì)因?yàn)閼?yīng)力集中來(lái)影響軸的疲勞強(qiáng)度，但由于軸的最小直徑是按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較為寬裕地確定的。基本額定動(dòng)載荷，對(duì)向心軸承，指的是純徑向載荷，并稱為徑向基本額定動(dòng)載荷，用表示；對(duì)推力軸承，指的是純軸向載荷，并稱為軸向基本額定動(dòng)載荷，用表示；對(duì)角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，指的是使套圈間只產(chǎn)生純徑向位移的載荷的徑向分量?；绢~定壽命：是指一批相同的軸承，在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90%的軸承在發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕以前能運(yùn)轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)(以轉(zhuǎn)為單位)或在一定轉(zhuǎn)速下所能運(yùn)轉(zhuǎn)的總工作小時(shí)數(shù)。 軸及軸承校核 基本額定壽命和基本額定動(dòng)載荷所謂軸承壽命，對(duì)于單個(gè)滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，是指其中一個(gè)套圈或滾動(dòng)體材料首次出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕之前，一套圈相對(duì)于另一套圈所能運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)數(shù)。瞬時(shí)換向：根據(jù)排線開(kāi)檔的大小，只需調(diào)整換向撞塊的位置，當(dāng)換向碰輪移動(dòng)到換向點(diǎn)時(shí)，即使換向，換向時(shí)間不越過(guò)一秒。適用于1200轉(zhuǎn)/分高速工作場(chǎng)合，滿足于往復(fù)運(yùn)動(dòng)極為頻繁的場(chǎng)合。圖3—12整體結(jié)構(gòu) 該光杠傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要用于排線器上，從主機(jī)拉出來(lái)的線經(jīng)過(guò)排線器頂部導(dǎo)輪，（筒）纏繞在收線盤上，光杠的動(dòng)力最好由收線軸傳給，其速比可根據(jù)用戶需求自行配比，一般應(yīng)在1：1—1：5范圍內(nèi)。圖3—10軸承與軸承套配合圖3—11軸承套與箱體裝配通過(guò)軸承套與箱體的固定來(lái)帶動(dòng)箱體在軸線上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)外箱移動(dòng)到一端的時(shí)候，通過(guò)箱體下?lián)Q向壁上碰輪碰到定位塊，來(lái)迫使換向壁改變方向，從而帶動(dòng)軸承套改變與軸承夾角，從而改變軸承與心軸的夾角，使得螺旋線的方向發(fā)生改變，從來(lái)實(shí)現(xiàn)來(lái)回往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。 而此傳動(dòng)系統(tǒng)中的工作就是利用這個(gè)原理（摩擦副）。用右手在右端順時(shí)針擰動(dòng)桿件（如同擰緊一顆螺釘），則一號(hào)掛環(huán)幾乎在原地隨桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而2號(hào)、3號(hào)掛環(huán)將在一邊隨著桿轉(zhuǎn)動(dòng)并向左端前移。之所以能靠軸上零件與軸之間的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)周向運(yùn)動(dòng)向軸向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變與軸上零件的裝配關(guān)系有很大聯(lián)系，軸承與軸的轉(zhuǎn)配關(guān)系見(jiàn)下圖。圖3—5軸承結(jié)構(gòu)圖3—6軸承結(jié)構(gòu) 光杠傳動(dòng)部分實(shí)際工作過(guò)程該光杠傳動(dòng)部分與傳統(tǒng)的絲杠、光杠傳動(dòng)的目的都一樣，都是為了實(shí)現(xiàn)周向運(yùn)動(dòng)向軸向運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)變，然而它與普通的傳動(dòng)方式是不一樣的。而且此軸承在實(shí)際工作中需要在心軸上來(lái)回運(yùn)動(dòng)，為了不劃傷心軸，因此要求軸承的內(nèi)孔頂尖處為圓弧并且與兩側(cè)的傾斜面圓滑過(guò)渡。機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，采用多個(gè)軸承左右配置。當(dāng)軸正轉(zhuǎn)時(shí)，所以軸承同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)方向的傳動(dòng)力，反轉(zhuǎn)時(shí)，同時(shí)產(chǎn)生另一個(gè)方向的傳動(dòng)力。為了增加傳動(dòng)力，用多只軸承傳動(dòng)。如果壓力P足夠大，被傳動(dòng)的阻力在一定范圍內(nèi)時(shí)，除了這種相對(duì)滑動(dòng)量外，光杠與軸承內(nèi)環(huán)之間不會(huì)再有其他打滑現(xiàn)象了。這也就說(shuō)明了，為何光杠轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，實(shí)際移動(dòng)距離小于按螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺距的計(jì)算值πDtgα
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