內(nèi)燃機設(shè)計課程設(shè)計(參考版)
2025-06-19 22:09本頁面
【正文】 編寫：李楚琳審核：張勝蘭 。及格：讀者論壇計算及參數(shù)選擇基本正確，但存在一定問題，圖面一般，在設(shè)計上存在較多問題，對一些細(xì)微處設(shè)計是注意不夠，設(shè)計中獨立思考差，遵守紀(jì)律較差。中：設(shè)計計算及參數(shù)選擇基本正確，但存在某些缺點，圖面一般，基本上符合制圖規(guī)范。運動分析合理，計算結(jié)果較精確。允許有微小的毛病和不足存在。具體評分標(biāo)準(zhǔn)如下：優(yōu)秀：設(shè)計計算正確，參數(shù)選擇合理，書寫工整，圖面整潔且完全符合制圖規(guī)范。e) 設(shè)計說明書一份（不少于3000字）。c) 靜力計算。六、 課程設(shè)計的任務(wù)每個學(xué)生應(yīng)完成：a) 典型零件的三維模型。五、 課程設(shè)計內(nèi)容由指導(dǎo)教師根據(jù)需要選擇、設(shè)計課題,如: 連桿的優(yōu)化設(shè)計。通過運用HyperWorks軟件對汽車的典型零件進行優(yōu)化設(shè)計，使學(xué)生受到汽車零部件設(shè)計的新技術(shù)和新方法的初步訓(xùn)練。不及格：在計算和設(shè)計方面都存在較為嚴(yán)重的毛病，圖面不整潔且不符合制圖規(guī)范，達不到課程設(shè)計基本要求。計算結(jié)果精度一般，運動分析方面尚存在某些問題。在計算與運動分析中尚有一定不足，但不是主要問題。良好：設(shè)計計算正確，參數(shù)選擇合理，圖面整潔且符合制圖規(guī)范。運動分析合理，計算結(jié)果精確，善于獨立思考，并有獨到之處。四、課程設(shè)計的進度課程設(shè)計時間為3周（按15天計算），進程安排大體如下：d) 課題介紹、技術(shù)要求、人員安排 e) 參數(shù)分析、選擇與有關(guān)計算 f) 繪制有關(guān)圖紙 6天g) 整理編寫設(shè)計計算說明書 3天h) 設(shè)計總結(jié)與答辯 1天 五、課程設(shè)計的成績評定對每個學(xué)生的課程設(shè)計都要嚴(yán)格考核，成績按優(yōu)、良、中、及格、不及格分評定，考核辦法采用平時考核了解與答辯全面考核相結(jié)合的方式。b) 設(shè)計說明書一份（不少于3000字）。 變速箱總成設(shè)計。2） 雙橫臂獨立懸架運動分析。二、課程設(shè)計內(nèi)容 懸架設(shè)計。因此，通過汽車上一些總成的設(shè)計，綜合運用所學(xué)理論，使學(xué)生受到汽車零部件設(shè)計方法的初步訓(xùn)練，對其中某些參數(shù)進行分析和優(yōu)選。不及格：在模型建立和程序編制方面都存在較為嚴(yán)重的毛病，界面極差，不會使用編程語言，達不到課程設(shè)計基本要求。會應(yīng)用編程語言仿真計算結(jié)果精度一般，分析方面尚存在某些問題。能較好地應(yīng)用編程語言，仿真結(jié)果合理，在計算與分析中尚有一定不足，但不是主要問題。允許有微小的毛病和不足存在。具體評分標(biāo)準(zhǔn)如下：優(yōu)秀：模型建立正確，代碼編寫合乎規(guī)則，書寫工整，界面友好。編制的程序應(yīng)滿足以下要求：1． 在給定了足夠參數(shù)時能自動計算得到以上所有數(shù)據(jù)和圖形，并能保證一定的計算精度；2． 程序具有一定的通用性，能盡量滿足多種車型E–P性能計算的要求；3．界面友好，使用靈活方便。二、 課程設(shè)計內(nèi)容編制程序?qū)ζ嚨腅–P性能進行仿真計算三、 課程設(shè)計的任務(wù)及要求采用VB、VC或MATLAB等任何一種計算機高級語言，編制程序?qū)ζ嚨腅–P性能進行計算，有關(guān)參數(shù)可參考《汽車?yán)碚摗?、。如采用手算并在坐?biāo)紙上作圖，工作量大，費時費力，而且手算和作圖誤差較大，易出錯。編寫：李楚琳審核：張勝蘭2004年3月 《汽車設(shè)計課程設(shè)計》（汽車性能仿真計算）教學(xué)大綱課程編號：426007時間安排：3周適用專業(yè)：機
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