高鐵發(fā)展對民航業(yè)的影響和應(yīng)對措施(參考版)
2025-06-19 20:56本頁面
【正文】 10．趙琳，魏然，董卿：《高鐵不應(yīng)成為民航攔路虎》 ，《大眾日報(bào)》，第32期，2010年。：《高速鐵路的發(fā)展對航空業(yè)的增長影響很大》, 新浪網(wǎng)：彬6．孟昭蓉:《世界著名航空公司經(jīng)營之道》，中國民航出版社，1998年，1012頁。4．劉樹國，孫松杰：《高鐵時(shí)代的來臨，民航業(yè)何去何從？》，《中國民航報(bào)》，第15期，2009年。2．熊劍鋒，孟斯碩：《李家祥:民航和高鐵發(fā)展相互促進(jìn)》，《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》，第20期，2010年。我們要認(rèn)真地分析航空運(yùn)輸市場的新變化、新挑戰(zhàn)，采取切實(shí)可行的應(yīng)對策略，確保民航行業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定和健康地發(fā)展，完成建設(shè)民航強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)。綜上所述，高鐵在我國的建設(shè)和發(fā)展，給廣大乘客出行提供了一種新的現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，是我國綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展和進(jìn)步。發(fā)展通用航空是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和文明進(jìn)步的體現(xiàn)，其價(jià)值不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的，更是政治上的，擁有較為發(fā)達(dá)的通用航空作業(yè)規(guī)模對于確立民航業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位十分重要，同時(shí)也為運(yùn)輸發(fā)展提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支持和人才儲備。六、重視發(fā)展通用航空通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動。第三，積極發(fā)展與國際大型航空公司的合作，利用其營銷網(wǎng)絡(luò)和航線網(wǎng)絡(luò)，拓展國際市場和生存空間。為此，要盡快完善北京、上海、廣州等主要國際門戶機(jī)場的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)。我國民航目前運(yùn)輸總規(guī)模位居世界第二，這種狀況與我國民航在國際上的地位極為不相稱，必須花大氣力改變這種狀況。從1978年我國實(shí)行改革開放政策以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際地位的提高，對外交往不斷擴(kuò)大，國際貿(mào)易不斷增長，已經(jīng)成為世界進(jìn)出口貿(mào)易大國，進(jìn)出境人數(shù)連年增長。而火車上人多擁擠，衛(wèi)生條件沒有飛上好，不能給旅客安靜的休息環(huán)境。飛機(jī)上可以給旅客提供一個(gè)舒適的休息環(huán)境，因?yàn)樗察o，干凈。在機(jī)場能為旅客提供買地方特產(chǎn)和免稅商品的商店。整個(gè)客艙環(huán)境，使空乘人員一直痛旅客保持親密的接觸。待飛機(jī)起飛前，空乘人員要講解安全逃生方法等。從一開始上機(jī)，空乘人員就應(yīng)該在機(jī)艙門口站立，行禮，問候。其次，空乘人員具有得體的語言和優(yōu)美的言談儀態(tài)，如點(diǎn)頭、微笑或簡單重復(fù)旅客的談話內(nèi)容等，能將禮儀文化準(zhǔn)確輕松地運(yùn)用到空乘服務(wù)當(dāng)中，這也是民航服務(wù)同其他服務(wù)相區(qū)別的標(biāo)準(zhǔn)之一。并且將這些品質(zhì)貫穿于民航服務(wù)當(dāng)中。愛心是對旅客的友善；愛心還是對同事的體貼。愛心，乘務(wù)員對空中服務(wù)工作本身的熱愛。責(zé)任心，乘務(wù)工作既是服務(wù)工作，也是安全工作，既關(guān)系航空公司服務(wù)水平的高低，更關(guān)系旅客生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，責(zé)任重大，所以，乘務(wù)員都具有高度的責(zé)任心。第三，空乘人員具備吃苦耐勞的精神、熱情開朗的性格、而且有堅(jiān)實(shí)的業(yè)務(wù)知識。服務(wù)意識是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的。首先，熱愛自己的本職工作，當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實(shí)辛苦的工作打破后，還能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌、認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作。畢業(yè)后的空乘人員一般都具有較高的科學(xué)文化素質(zhì)，即使是從社會上選拔出來的空乘人員也都是擁有大?；蛘叽髮Ｒ陨衔膽{的，而且還要經(jīng)過一段時(shí)間進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)后才能上崗。四、努力做好民航的航空服務(wù)隨著我過民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展，空乘人員的教育背景越來越優(yōu)秀。再次，應(yīng)認(rèn)真研究中西部地區(qū)航空基礎(chǔ)設(shè)施投資及建成后的管理和科學(xué)的運(yùn)營模式。首先，要根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平、對航空市場潛在的需求以及資源因素等，做好科學(xué)的預(yù)測，合理布局、布點(diǎn)、布線。我國中西部地區(qū)面積廣大、
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