閩師堂資料之高考物理第一輪總復(fù)習(xí)練習(xí)功和能單元測(cè)試(參考版)
2025-06-10 22:47本頁(yè)面
【正文】 現(xiàn)自由釋放鏈條，則：⑴鏈條下滑過(guò)程中，系統(tǒng)的機(jī)械能是否守恒？簡(jiǎn)述理由；⑵鏈條的D端滑到B點(diǎn)時(shí)，鏈條的速率為多大？hCBαAaDL—aLaDaBαAC功和能機(jī)械能守恒定律單元測(cè)試參考答案：1234567891011121314151617181920CCACBCDADBBCDCCCDBCADBCADBDBDDACD：（1）由圖象可得，在14s——18s時(shí)間內(nèi)：阻力大?。? （2）在10s——14s內(nèi)小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)： 故小車(chē)功率： （3）速度圖象與時(shí)間軸的“面積”的數(shù)值等于物體位移大小：0——2s內(nèi)， 2s——10s內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理有： 解得： 故小車(chē)在加速過(guò)程中的位移為： ：15．（1）汽車(chē)以額定功率行駛，其牽引力為F=P/v ，由牛頓第二定律FFf=ma當(dāng)F=Ff時(shí)，a=0，此時(shí)（2）汽車(chē)以恒定加速度起動(dòng)后 ，所以勻加速運(yùn)動(dòng)可達(dá)到的最大速度為所以勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（3）阻力增大到后，汽車(chē)做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，最終作勻速運(yùn)動(dòng)，速度為：（1）對(duì)系統(tǒng)AB： (2)開(kāi)始時(shí)彈簧形變量為，由平衡條件： ①設(shè)當(dāng)A剛離開(kāi)檔板時(shí)彈簧的形變量為：由：可得 ②故C下降的最大距離為： ③由①～③式可解得 ④（3）由能量守恒定律可知：C下落h過(guò)程中，C重力勢(shì)能的的減少量等于B的電勢(shì)能的增量和彈簧彈性勢(shì)能的增量以及系統(tǒng)動(dòng)能的增量之和當(dāng)C的質(zhì)量為M時(shí)： ⑤當(dāng)C的質(zhì)量為2M時(shí)，設(shè)A剛離開(kāi)擋板時(shí)B的速度為V ⑥由④～⑥式可解得A剛離開(kāi)P時(shí)B的速度為： ⑦：由圖可知，在這一過(guò)程中，連接軌道車(chē)的鋼絲上升的距離為m 演員上升的距離為h=32m=6m 設(shè)軌道車(chē)在B時(shí)細(xì)線與水平方向之間的夾角為θ，將此時(shí)軌道車(chē)的速度分解,此時(shí)鋼絲的速度m/s， 由于輪和軸的角速度相同，則其線速度之比等于半徑（直徑）之比，即 根據(jù)功能關(guān)系可知，鋼絲在一過(guò)程中對(duì)演員做的功等于演員機(jī)械能的增量，即 代入數(shù)據(jù)解得 ：⑴設(shè)m1運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度為v1，此時(shí)m2的速度為v2，速度分解如圖，得： v2=v1sin45176。AB、BC間用一小段光滑圓弧軌道相連。，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW，它在平直的公路上行駛時(shí)所受的阻力是4000N，試求:⑴汽車(chē)保
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