【正文】 26。增大和減小的同時(shí)，保持電網(wǎng)電壓的頻率不變。127簡(jiǎn)述并掌握有功功率轉(zhuǎn)移的方法。126并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間無功功率如何實(shí)現(xiàn)均勻分配？答： 要使并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間無功功率實(shí)現(xiàn)均勻分配可以采用“均壓線”來實(shí)現(xiàn)。123晶閘管自動(dòng)勵(lì)磁裝置有何特點(diǎn)？答： 晶閘管自動(dòng)勵(lì)磁裝置的特點(diǎn)主要有：慣性小、體積小、重量輕、成本低、易于系列化；由于慣性小，晶閘管自動(dòng)勵(lì)磁裝置的動(dòng)態(tài)性能好。122當(dāng)負(fù)載電流大小或相位變化時(shí)，不可控相復(fù)勵(lì)裝置如何實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償?shù)?？答? 當(dāng)負(fù)載電流大小或相位變化時(shí)，不可控相復(fù)勵(lì)裝置中的“自勵(lì)分量”基本不變（來不及變化），而反映負(fù)載大小和相位的“復(fù)勵(lì)分量”卻已發(fā)生變化，經(jīng)過疊加，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流也將發(fā)生相應(yīng)的變化。“不可控相復(fù)勵(lì)”就是按電壓偏差調(diào)節(jié)的；“按負(fù)載擾動(dòng)調(diào)節(jié)”是一種前饋型調(diào)節(jié)裝置，動(dòng)態(tài)性能好，但靜態(tài)性能較差、調(diào)壓精度較低；“復(fù)合調(diào)節(jié)”是按負(fù)載和電壓偏差的綜合調(diào)節(jié)，它結(jié)合了兩種調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，是一種較理想的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置。121自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置可分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？答： 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置按作用原理分為：①、按電壓偏差調(diào)節(jié)；②、按負(fù)載擾動(dòng)調(diào)節(jié)；③、復(fù)合調(diào)節(jié)，等三種。121自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置應(yīng)具有哪些功能？我國(guó)《鋼質(zhì)海船建造及入級(jí)規(guī)范》有哪些規(guī)定？答： 自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)裝置應(yīng)具有的功能主要有：①、自勵(lì)起壓；②、符合要求的靜態(tài)電壓調(diào)整率；③、符合要求的動(dòng)態(tài)電壓調(diào)整率；④、強(qiáng)行勵(lì)磁；⑤、能按各發(fā)電機(jī)的容量比例合理分配無功功率。接岸電時(shí)檢測(cè)和確保相序正確是由相序指示器和逆序繼電器來實(shí)現(xiàn)的。此外，還應(yīng)確認(rèn)船舶所有發(fā)電機(jī)已脫離電網(wǎng)。酸性蓄電池的過充電：，提到的“六種情況”下，經(jīng)過正常的充電過程后，再用正常充電一半左右的電流，反復(fù)充、停各一個(gè)小時(shí)，直至出現(xiàn)“剛一接通電源，電解液就發(fā)生大量氣泡”為止；堿性蓄電池的過充電，也是在電池容量嚴(yán)重下降的情況下，經(jīng)過正常的充電過程后，再用正常充電一半左右的電流，繼續(xù)再充電6小時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)放電電流是指，酸性蓄電池經(jīng)過10小時(shí)/堿性蓄電池經(jīng)過8小時(shí)，即可完成放電的電流。1111蓄電池的容量是如何定義的？答： 蓄電池的容量通常以充足電后的蓄電池以標(biāo)準(zhǔn)形式放電到終了電壓所能釋放的能量來表示。充電時(shí)蓄電池正負(fù)極板通過電解液構(gòu)成通路，且把電能轉(zhuǎn)換成化學(xué)能儲(chǔ)存在極板間；若正負(fù)極板間接上電負(fù)載，儲(chǔ)存的化學(xué)能則轉(zhuǎn)換成電能，通過電解液構(gòu)成的回路向電負(fù)載供電，這就是蓄電池的工作原理。1111簡(jiǎn)述蓄電池的結(jié)構(gòu)及工作原理。頻差電壓能為整步提供的信息有：帶并機(jī)和電網(wǎng)之間，電壓的相位差大小及其方向。在向“快”的方向并車，可使帶并機(jī)一旦并網(wǎng)后，能立即承擔(dān)一定的負(fù)荷，從而避免可能出現(xiàn)的“逆功率”而出現(xiàn)跳閘。118采用同步表法并車時(shí)，應(yīng)在什么條件合閘比較合理？為什么一般在向“快”的方向并車？答： 采用同步表法并車時(shí)，應(yīng)在指針向“快”的方向，以較慢的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，并轉(zhuǎn)至距指向“同步點(diǎn)”約30176。但若壓差過大，合閘瞬間可能導(dǎo)致并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)同時(shí)跳閘的后果；②、頻率和相位不等時(shí)，電樞間都將產(chǎn)生有功環(huán)流沖擊，使并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)的相位和頻率最終保持穩(wěn)定相同。逆功率保護(hù)采用延時(shí)動(dòng)作是為了避開并車操作時(shí)可能出現(xiàn)的短時(shí)且不太嚴(yán)重的“逆功率”117同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行條件有哪些？答： 同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行條件有四個(gè)：①、電壓的相序一致；②、電壓的有效值相同；③、電壓的頻率相同；④、電壓的相位一致。116什么是逆功率？出現(xiàn)逆功率時(shí)由什么元件實(shí)現(xiàn)保護(hù)？為什么逆功率保護(hù)采用延時(shí)動(dòng)作？答： 逆功率是指：船舶主發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)吸收有功功率。16船舶同步發(fā)電機(jī)設(shè)有哪些保護(hù)？各由什么元件來實(shí)現(xiàn)？答： 船舶同步發(fā)電機(jī)所設(shè)的保護(hù)主要有：①、外部短路；②、過載；③、欠壓；④、逆功率等保護(hù)。115萬能式自動(dòng)空氣斷路器具有哪些保護(hù)功能？這些保護(hù)功能如何實(shí)現(xiàn)？答： 萬能式自動(dòng)空氣斷路器的保護(hù)功能主要有：短路、過載、失壓、欠壓等。答： 萬能式自動(dòng)空氣斷路器在船舶主發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，作為接通斷開發(fā)電機(jī)的主開關(guān)；當(dāng)發(fā)電機(jī)工作異常時(shí)，又可作為發(fā)電機(jī)的短路、過載、欠壓和失壓等故障的保護(hù)裝置。如：船舶主配電板，除了負(fù)載屏以外，還有發(fā)電機(jī)監(jiān)控、測(cè)量用的“控制屏”和“并車屏”。其最基本的組成是“負(fù)載屏”，主要由負(fù)載配電用的空氣開關(guān)組成。111船舶電力系統(tǒng)的容量、輸電網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)行環(huán)境與陸地上相比有哪些特點(diǎn)？答： 船舶電力系統(tǒng)與陸地上相比，其特點(diǎn)有：①、是一獨(dú)立的電力系統(tǒng)，系統(tǒng)的容量小，負(fù)載的變化對(duì)電網(wǎng)的頻率和電壓的變化影響較大；②、輸電網(wǎng)絡(luò)距離短，線路阻抗小，短路電流的破壞作用大；③、運(yùn)行環(huán)境惡劣，因此要求船舶電氣設(shè)備具有抵抗?jié)駸?、鹽霧、霉菌、油氣的能力，且能在傾斜、搖擺、振動(dòng)和沖擊的條件下可靠工作的能力。111說明船舶電力系統(tǒng)的基本組成部分及其作用。隨動(dòng)操舵系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)負(fù)反饋控制系統(tǒng)。10什么叫隨動(dòng)操舵？試述它的工作原理。到另一舷35176。92控制手柄扳到“起錨3”時(shí)，當(dāng)發(fā)生高速過載，錨機(jī)將怎樣自動(dòng)返回到中速運(yùn)行的？答： 控制手柄扳到“起錨3”時(shí)，當(dāng)發(fā)生高速過載，“過流繼電器”KA1動(dòng)作，中間繼電器KA3線圈得電動(dòng)作并自鎖，串在KM5線圈支路中的常閉觸頭斷開；KM5線圈失電，KM4～KM4～2線圈支路中的常閉觸頭閉合，重又得電，錨機(jī)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)返回到中速運(yùn)行。1對(duì)船舶錨機(jī)的電力拖動(dòng)有哪些基本要求？答： 對(duì)船舶錨機(jī)電力拖動(dòng)的基本要求主要有：①、能單錨破土、起雙錨；②；③、“軟或下墜”的機(jī)械特性；④、堵轉(zhuǎn)1min.；⑤、滿足調(diào)速范圍要求（單錨12m/min.，雙錨8m/min.，入孔3～4m/min.）；⑥、電機(jī)“防水式”、“短時(shí)”。 91簡(jiǎn)述船舶錨機(jī)起錨時(shí)的工作過程。81日用海（淡）水柜采用什么檢測(cè)元件來實(shí)現(xiàn)水柜中水位高度的自動(dòng)控制？如果水泵電動(dòng)機(jī)起停過于頻繁，電氣方面的問題可能有哪些？如何解決？答： 日用海（淡）水柜通常采用壓力繼電器，即采用壓力雙位控制來實(shí)現(xiàn)對(duì)水柜中水位高度的自動(dòng)控制，（壓力高低對(duì)應(yīng)于水位高低）。 SB1 SB2 1KM O O KT 1KM 2KM 2KM 復(fù)習(xí)題圖87（3） KT 1KM先起動(dòng)M1，經(jīng)過KT延時(shí)后，再通過2KM自行起動(dòng)M2。 SB1 SB2 1KM O O 1KM SB3 SB4 1KM 2KM 2KM 復(fù)習(xí)題圖87（1） 1KM起動(dòng)M1后，2KM才能起動(dòng)M2，并能使M2獨(dú)立停車。 SB1 SB2 1KM O O KT 1KM 2KM 2KM 復(fù)習(xí)題圖87（3） KT 1KM先起動(dòng)M1，經(jīng)過KT延時(shí)后，再通過2KM自行起動(dòng)M2。答： 分別滿足題意要求的四個(gè)控制線路如復(fù)習(xí)題圖87（1）～（4）所示： （答畢） SB1 SB2 1KM O O 1KM SB3 SB4 1KM 2KM 2KM 復(fù)習(xí)題圖87（1） 1KM起動(dòng)M1后，2KM才能起動(dòng)M2，并能使M2獨(dú)立停車。在地點(diǎn)A，可通過按鈕SB1和SB3對(duì)KM進(jìn)行起、停控制；在地點(diǎn)B，則可通過按鈕SB2和SB4對(duì)KM進(jìn)行起、?？刂啤? SB1 SB3 KM O O KM 地點(diǎn)A SB2 SB4 地點(diǎn)B 復(fù)習(xí)題圖86兩地點(diǎn)控制答： 多地點(diǎn)控制環(huán)節(jié)是指可以在兩個(gè)或以上的地點(diǎn)對(duì)所控制的設(shè)備進(jìn)行起動(dòng)、停止控制的控制環(huán)節(jié)。8 什么叫自鎖、互鎖、連鎖控制環(huán)節(jié)？它們?cè)诳刂凭€路中分別起什么作用？答： 自鎖是指接觸器通電后，靠其常開輔觸頭維持通電狀態(tài)的控制環(huán)節(jié)，它在控制線路中的作用有：實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制和具有失壓、欠壓保護(hù)功能；互鎖是指將接觸器的常閉輔觸頭串接到其它接觸器的線圈回路中的控制環(huán)節(jié)，在控制線路中的作用是保證互鎖環(huán)節(jié)的接觸器不能同時(shí)通電；連鎖是指兩個(gè)或以上接觸器的線圈按一定的要求連接成順序通電或順序斷電的控制環(huán)節(jié)，在控制線路中的作用是保證設(shè)備按一定的順序動(dòng)作。8 交流接觸器銜鐵吸合前后，電磁吸力的大小有何不同？線圈中電流的大小有何不同？答： 交流接觸器銜鐵吸合前后磁路的磁阻發(fā)生變化：吸合前磁阻大；吸合后磁阻小。因此，雖然“在線圈額定電壓相同的前提下”，但線圈電阻所承受的壓降相差很大，因而實(shí)際線圈的電阻也相差很大。 （答畢）8 在線圈額定電壓相同的前提下，交流電器與直流電器能否相互代用？為什么？答： 在線圈額定電壓相同的前提下，交流電器與直流電器不能相互代用。 83有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，試設(shè)計(jì)一個(gè)既能分別起動(dòng)和停止，又能同時(shí)起動(dòng)和停止的控制線路。75電機(jī)銘牌上的額定溫升是在什么條件下確定的？實(shí)際環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí)應(yīng)注意什么？答： 電機(jī)銘牌上的額定溫升是在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度的條件下確定的。改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速包括：鼠籠異步機(jī)的降壓調(diào)速；繞線式異步機(jī)的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速。如果反接它的兩根電源線，由于磁通和電樞電流將同時(shí)改變方向，因而電磁轉(zhuǎn)矩不能反向，不能使并勵(lì)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。使換向器與電刷間產(chǎn)生火花的機(jī)械原因有：電刷壓緊彈簧壓力不足；電刷與換向器接觸面不平；換向器表面不圓或有污物；換向片磨損嚴(yán)重使換向片之間的絕緣云母片突出等。④電刷裝置：是直流電機(jī)轉(zhuǎn)子電樞與外電路聯(lián)系的關(guān)鍵部件。②、換向極：產(chǎn)生換向極磁場(chǎng)，用于抵消電樞反應(yīng)磁場(chǎng)和使換向元件產(chǎn)生有利于換向的感應(yīng)電勢(shì)，從而改善換向。答： 定子主要部件有：①、主磁極；②、換向極；③、機(jī)座；④電刷裝置等四部分。最終結(jié)果將使兩發(fā)電機(jī)輸出電壓的頻率增大。若負(fù)載不改變，則另一臺(tái)輸出的有功減小，電磁轉(zhuǎn)矩減小。所以說，同步發(fā)電機(jī)單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，輸出的有、無功功率決定于負(fù)載。負(fù)載的大小和性質(zhì)變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的頻率和電壓將分別受到影響而變化。這些影響都會(huì)縮短電機(jī)的壽命，因而應(yīng)盡量避免同步發(fā)電機(jī)在不對(duì)稱的負(fù)載下運(yùn)行。此外，橢圓形磁場(chǎng)還將使電磁轉(zhuǎn)矩出現(xiàn)波動(dòng)，從而引起轉(zhuǎn)子的振動(dòng)。43同步發(fā)電機(jī)在不對(duì)稱的負(fù)載下運(yùn)行時(shí)對(duì)電機(jī)有什么影響？答： 同步發(fā)電機(jī)在不對(duì)稱的負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，流經(jīng)三相電樞繞組的電流是不對(duì)稱電流，在氣隙產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)為“橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)”。時(shí)產(chǎn)生（此時(shí)發(fā)電機(jī)帶純感性負(fù)載）；③、直軸增磁電樞反應(yīng)，在Ia超前于E0 90176。42什么是電樞反應(yīng)？有幾種典型的電樞反應(yīng)效應(yīng)，都在什么條件下發(fā)生？答： 同步發(fā)電機(jī)的電樞反應(yīng)是指：當(dāng)同步發(fā)電機(jī)接通負(fù)載時(shí)，三相電樞繞組流經(jīng)的電流產(chǎn)生的電樞旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)對(duì)主磁極磁場(chǎng)產(chǎn)生的某種確定性的影響。