【正文】 具體施工工藝詳見【圖 67 超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖】 。進(jìn)入隧道后每 2 米沿拱部打注漿管一排，注漿管為?42＠ 300， L＝3000mm，傾角 5～8176。注漿速度控制在20L/min，注漿壓力控制在 ～。 施工工藝流程上下臺階法施工工藝流程：防 水 混 凝 土 ， 抗 滲 等 級泡 沫 襯 墊 ， 防 水 卷 材噴 射 混 凝 土鋼 格 柵 間 距 向 聯(lián) 結(jié) 鋼 筋 2， 環(huán) 向 間 距 1雙 層 6鋼 筋 網(wǎng) 片 ， 網(wǎng) 格 間 距拱 部 φ 導(dǎo) 管 （ ） 預(yù) 注 改 性 水 玻 璃施工準(zhǔn)備及測量放線→小導(dǎo)管注漿→上臺階土方開挖→支立拱部拱架（預(yù)埋注漿管）→噴射混凝土→下臺階邊墻土方開挖→支立邊拱架→噴射混凝土→下臺階底板土方開挖→支立底板拱架→噴射混凝土封閉初支→背后注漿 【見圖 66 熱力隧道暗挖施工步序圖】 圖 66 熱力隧道暗挖施工步序圖 施工方法 超前支護(hù)進(jìn)洞前，先在馬頭門加強(qiáng)部位的拱頂沿拱部開挖外輪廓，打?42＠ 300， L＝3000mm，傾角 5～8176。施工組織要嚴(yán)格遵守暗挖施工的原則，并做到先加固、后開挖、加固一段、開挖一段、封閉一段。圖 65 復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)熱力隧道斷面圖 施工原則施工中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則，在確保安全的前提下，快速、優(yōu)質(zhì)完成土建工程，編制合理的施工計劃，強(qiáng)化施工管理，盡量降低成本。復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)初支為網(wǎng)構(gòu)鋼架加鋼筋網(wǎng)噴射 300 厚 C20（摻 8％FS1）防水砼、防水為PE 泡沫襯墊和 LDPE 防水卷材，二次襯砌結(jié)構(gòu)為內(nèi)設(shè)鋼筋的模筑 250 厚 C30 防水混凝土，抗?jié)B等級 S8 自密實(shí)砼。支撐端部應(yīng)與埋件滿焊，支撐焊縫應(yīng)牢固，不得有咬肉和夾渣。在安裝豎井格柵的時候，要根據(jù)豎井支撐設(shè)計位置在鋼格柵表面焊接鋼板，待噴射混凝土后，將鋼支撐吊放到合適位置，人工調(diào)整位置和標(biāo)高后下方用方木墊起，將鋼支撐和預(yù)埋的鋼板焊牢。 豎井支撐安裝根據(jù)設(shè)計要求，方形施工豎井四角均設(shè)臨時支撐，材料采用 2[20a 槽鋼對扣；矩形豎井除四角設(shè)臨時支撐外，還要根據(jù)豎井長度情況設(shè)置 12 道水平支撐。前兩天每隔三個小時養(yǎng)護(hù)一次，之后養(yǎng)護(hù)次數(shù)可適當(dāng)減少，連續(xù)養(yǎng)護(hù) 7 天。如果有大面積滴水但沒有線狀漏水現(xiàn)象，一般采取先施噴混凝土一次（厚約 3cm） ，再在個別滲水較大的部位處鉆孔，采取上述的“深孔排水法”后，再進(jìn)行施噴混凝土兩次即可。如果滲水量較大，如有大面積滴水且局部有線狀漏水現(xiàn)象，則首先要做好滲水的引排施工。圖 64 混凝土濕噴工藝流程圖（6）施工工藝要求在施工過程中，一般以有無滲水分兩種情況而采取的施工方法。噴射砼應(yīng)將鋼筋全部覆蓋，噴射手應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，注意噴層無干斑和滑移流淌現(xiàn)象。施噴前的準(zhǔn)備：噴射作業(yè)應(yīng)認(rèn)真清除受噴面上浮土，回彈物等松散積料，用高壓風(fēng)吹凈，調(diào)整好噴射機(jī)的風(fēng)壓、水壓，做好準(zhǔn)備。噴射砼的原材料進(jìn)場均應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，進(jìn)行速凝效果的試驗(yàn)，確定速凝劑的最佳摻量，要求初凝不超過 5 分鐘，終凝不超過 10 分鐘，進(jìn)行配合比選擇試驗(yàn)，確定水泥用量和水灰比。噴射混凝土配合比的確定不僅要考慮混凝土的抗壓強(qiáng)度、密實(shí)度，還應(yīng)考慮混凝土的回彈率和可噴性（避免堵管情況） 。TK961 型轉(zhuǎn)子活塞式濕噴機(jī)是由成都巖鋒科技發(fā)展有限公司于 98 年研制開發(fā)的專利技術(shù)產(chǎn)品，采用轉(zhuǎn)子活塞喂料機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)混凝土物料的稀薄流輸送，主要技術(shù)參數(shù)如下：生產(chǎn)率 5m3/h混凝土坍落度 6～18cm水泥/集料比 1：35～4骨料最大粒徑 15mm砂率中粗砂 50～60%液體速凝劑摻量 3～5%（設(shè)備調(diào)節(jié)范圍 0～7%）輸料膠管內(nèi)徑 51mm（2〃耐壓 1Mpa）系統(tǒng)風(fēng)壓≥工作風(fēng)壓 ～耗風(fēng)量≥10m3/min最大輸送距離水平 30m，垂直 20m機(jī)旁粉塵10mg/m3回彈平均水平20%（標(biāo)準(zhǔn)工藝條件下）主電機(jī)功率 本工程運(yùn)輸采用軌道運(yùn)輸，噴射機(jī)選用軌行式，既能節(jié)約施工空間，又與整個運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)。4）噴射混凝土強(qiáng)度和噴層厚度有可靠保證，施工質(zhì)量高，隧道施工安全有保障。2）濕噴可大大降低回彈料的產(chǎn)生，回彈率20%，能夠節(jié)約成本。 噴射混凝土（1）濕噴技術(shù)優(yōu)點(diǎn)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，經(jīng)過多方面權(quán)衡考慮，決定在本工程施工中采用先進(jìn)的濕噴技術(shù)?？v向連接筋焊接長度≮10D，內(nèi)、外掛雙層網(wǎng)片，網(wǎng)片之間相互搭接一個網(wǎng)孔，網(wǎng)片必須綁扎牢固。井內(nèi)土方采用龍門吊起吊。開挖詳見【圖 63 豎井土方開挖順序示意圖】 。水平格柵自埋深 4 米以上間距 600mm，自 4 米以下至馬頭門洞口下皮間距 500mm。 錨桿施工圈梁施工后，沿豎井長墻方向打砂漿錨桿，錨桿主筋為 Φ25，錨桿采用梅格柵及網(wǎng)片安裝混凝土噴射圈梁施工噴射混凝土養(yǎng)護(hù)驗(yàn) 收豎井結(jié)構(gòu)底板封閉監(jiān)控量測測量放線、定位豎井土方開挖龍門架施工豎井邊墻、頂板結(jié)構(gòu)施工人工井施工、回填花形布置，錨桿間距為 1 米，錨桿端部與豎井鋼架錨固?；炷琳駬v密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是：混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。采用 φ50mm 插入式振動器進(jìn)行振搗，分層澆注厚度最大不超過 500mm。然后綁扎鋼筋進(jìn)行混凝土澆注。 施工工藝流程見【圖 62 豎井施工工藝流程】 。豎井施工過程中，要密切觀察土體和支撐的變化，必要時，采用壁后打管注漿的方法，對其進(jìn)行預(yù)加固后再開挖。豎井施工過程中，要密切觀察土體和支撐的變化。 豎井施工方案根據(jù)設(shè)計和施工需要，按設(shè)計的小室位置設(shè)施工豎井 17 座，具體尺寸如下表所示：公主墳西延（公主墳萬壽路五棵松）施工豎井情況統(tǒng)計序號 名稱 平面開挖尺 寸（m） 挖深（m） 初支厚度 （mm）公主墳萬壽路段1. 6豎井 4002. 9豎井 4003. 11豎井 3504. 12豎井 3005. 13豎井 4006. 16豎井 400萬壽路五棵松段7. 3豎井 5008. 5豎井 5009. 6豎井 50010. 8豎井 50011. 10豎井 50012. 11豎井 35013. 12豎井 35014. 14豎井 35015. 15豎井 35016. 1/15豎井 35017. 2/15豎井 無設(shè)計豎井初支結(jié)構(gòu)為 350mm 厚，內(nèi)設(shè)錨桿、鋼格柵、網(wǎng)片，噴射 C20 混凝土，采用新奧法施工。 龍門架試車、驗(yàn)收龍門架安裝完畢，認(rèn)真檢查各受力部件就位情況、各螺栓緊固力、電葫蘆鋼絲繩、滑輪、吊勾、前后行走限位器、提升限位器、線路、控制器等均符合規(guī)定，進(jìn)行空車試車，空車運(yùn)行正常再進(jìn)行載重試運(yùn)行。 龍門架安裝 預(yù)埋件埋設(shè)澆筑砼柱墩，其上設(shè)預(yù)埋鐵，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到 75%安裝龍門架。 龍門架選型、選材龍門架門架采用單梁雙跨鋼結(jié)構(gòu)，立柱架立在現(xiàn)澆砼柱墩和增設(shè)工字鋼底梁上。 龍門架施工方案 龍門架設(shè)計依據(jù)根據(jù)施工豎井凈空尺寸、出土量等因素綜合考慮龍門架形式、噸位及選材。對初期的時態(tài)曲線應(yīng)選擇幾個函數(shù)對實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，做出曲線圖選擇一個擬合好的函數(shù)，來預(yù)測可能出現(xiàn)的最大拱頂下沉及水平收斂值，用其預(yù)測結(jié)果來指揮施工。量測頻率與地表沉降的監(jiān)測頻率相同。通過觀測，可有效的觀測出施工過程中及斷面封閉后初支結(jié)構(gòu)的變化趨勢。（2）收斂觀測點(diǎn)的布設(shè)：由于此暗挖段采用臺階法和全斷面法施工，因此監(jiān)測點(diǎn)采用雙三角形六條線形式布設(shè)。 水平收斂觀測隧道結(jié)構(gòu)初期支護(hù)水平位移的監(jiān)測即隧道周邊凈空收斂的觀測，通過觀測，可以為設(shè)計提供優(yōu)化結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)，選擇合理的支護(hù)時機(jī)和形式，判別支護(hù)的效果。 地表沉降的監(jiān)測（1）監(jiān)測點(diǎn)布置：隧道由進(jìn)洞開始每隔 5m 布置一個斷面，根據(jù)隧道的埋深，產(chǎn)生不同的沉降槽，一般每斷面布設(shè) 7～9 個觀測點(diǎn)，監(jiān)測點(diǎn)布置在原狀土上。每次觀測結(jié)束后，及時整理觀測記錄、計算當(dāng)次沉降量和各點(diǎn)的累積沉降量，并繪制沉降量時間關(guān)系曲線。 拱頂沉降監(jiān)測（1）監(jiān)測點(diǎn)布置：拱頂監(jiān)測點(diǎn)錨固在隧道開挖斷面初期支護(hù)完成后的鋼筋拱架上，在每隔 10m 的斷面上布置。 監(jiān)測方法 檢測內(nèi)容 檢測要求（1）凈空變形量測和地表下沉量測的頻率根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。高程控制點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)布置在隧底板上，水準(zhǔn)點(diǎn)布置在隧道側(cè)壁。 測量方法根據(jù)地面導(dǎo)線使用全站儀用極坐標(biāo)法向豎井內(nèi)布設(shè)支導(dǎo)線，指導(dǎo)隧道施工；用水準(zhǔn)儀配和鋼尺向豎井內(nèi)傳遞高程，標(biāo)出暗挖隧洞起拱線位置。其測量技術(shù)要求應(yīng)參照《工程測量規(guī)范》第 條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并執(zhí)行測量三級管理制度，作好復(fù)核記錄，及時報上級有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)核，保證測量成果的精度，滿足施工的需要。（4）高程控制測量的技術(shù)要求水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求觀測次數(shù)等級每千米高差全中誤差（mm）水準(zhǔn)儀的型號水準(zhǔn)尺 與已知點(diǎn)聯(lián)測 附合路線附和閉合差二等 2 Ni002 銦鋼尺 往返各一次 往返各一次 4√L注：L 為往返測段，附合水準(zhǔn)線路的長度（以千米為單位） 施工測量在首級控制網(wǎng)建成后，接下來的工作就是施工放樣和驗(yàn)線。（2）測量儀器觀測時使用 Ni002 型精密水準(zhǔn)儀(配套銦鋼尺)。18 177。10√n注：n 為測站數(shù)方向觀測法的技術(shù)要求（″）儀器類型 光學(xué)測微器兩次重合讀數(shù)差 半測回歸零差 一測回2c 互差 同一方向各測回互差TOPCON711S 3 177。（4）平面加密控制導(dǎo)線測量的技術(shù)要求加密控制導(dǎo)線的主要技術(shù)指標(biāo)等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（m）測角中誤差（″）邊長相對中誤差導(dǎo)線全長相對閉和差方位角閉和差（″）Ⅰ 100－300 177。（2）測量儀器采用 GTS711S 型全站儀及其配套設(shè)備進(jìn)行施測?？⒐y量工作應(yīng)請有資質(zhì)的單位進(jìn)行。各臨時施工用地情況見《表 51 公主墳西延（公主墳萬壽路五棵松）臨時用地計劃表》。 施工臨設(shè)布置根據(jù)現(xiàn)場情況，每個施工豎井周圍布設(shè)空壓級攪拌機(jī)等設(shè)備、砂石材料及暫存土等臨時施工用地。（5）成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長的交通管理辦公室，配合交通管理部門對施工范圍及其影響路段進(jìn)行施工期間全過程全天候輪班管理指揮，定期向有關(guān)部門匯報交通疏導(dǎo)和施工情況，并組織學(xué)習(xí)交通安全管理知識；設(shè)置專職交通管理人員 24 小時輪流值班，配穿統(tǒng)一的反光衣、對講機(jī)和指揮棒。（4）施工圍擋完成后，進(jìn)行下道工序施工時不得利用圍擋靠立施工機(jī)械機(jī)具，堆放材料，以免發(fā)生意外。 交通疏通導(dǎo)流施工現(xiàn)場主要位于副路南側(cè)的綠化帶內(nèi)，部分豎井位于路口較近，施工前需要合理組織交通疏導(dǎo)，施工中采取以下措施，保證道路交通不受大的影響：（1）交通疏導(dǎo)方案須經(jīng)業(yè)主和交通部門審批后，在施工前組織施工人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，并根據(jù)批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工準(zhǔn)備；（2）圍擋施工前先根據(jù)疏導(dǎo)方案，配合交管部門在相關(guān)路段利用非高峰期設(shè)置分道線，限速警示禁止等標(biāo)志，在施工范圍一定路段內(nèi)設(shè)置交通安全和導(dǎo)向疏導(dǎo)標(biāo)志，并用錐形筒和拉繩（帶小三角彩旗）進(jìn)行簡單圍擋，確保交通有序，施工安全。 施工圍擋社會交通施工圍擋必須按交通部門批準(zhǔn)的圍擋方案進(jìn)行。 卸土點(diǎn)及外運(yùn)路線渣土根據(jù)甲方指定的卸土點(diǎn)存放,進(jìn)行渣土外運(yùn)之前,須將外運(yùn)路線報有關(guān)部門批準(zhǔn)。施工車輛（特別是拉土車輛）駛出施工場地前必須經(jīng)清掃干凈，嚴(yán)禁帶泥上路。施工車輛運(yùn)輸按規(guī)定的行車路線行駛。 防噪音、防遺撒措施為避免噪聲擾民，必須對施工現(xiàn)場的主要噪聲源如空壓機(jī)、攪拌機(jī)、電動葫蘆等的噪聲進(jìn)行控制。龍門架的立柱根據(jù)次梁所傳遞荷載及出土量的要求進(jìn)行設(shè)計，材料選用熱軋普通工字鋼。龍門架的型式及構(gòu)件尺寸即要滿足安全性和實(shí)用性，同時又要滿足經(jīng)濟(jì)性及施工要求，具體設(shè)計如下：龍門架的主梁根據(jù)電葫蘆的起重量（5T－含沖擊荷載）及豎井的跨度進(jìn)行設(shè)計，材料選用熱軋普通工字鋼。根據(jù)施工現(xiàn)場用點(diǎn)負(fù)荷統(tǒng)計計算，每個豎井要安裝 200KVA 動力變壓器才能保證現(xiàn)場用點(diǎn)需要。電線過馬路時做穿管絕緣或護(hù)套。電纜采用 350+216㎜ ２ 的橡膠電纜。電源采用三相五線制,供電采用樹干式引導(dǎo)供電。 臨時供電本工程臨時用電主要包括生活用電、照明用電和施工機(jī)械用電。 臨時設(shè)施安排 臨時供水施工用水從業(yè)主指定的位置就近接入，分別接到施工現(xiàn)場各處及生活辦公區(qū)。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責(zé)任制。 質(zhì)量工作準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工承包合同和公司的具體要求確定本工程的最終質(zhì)量等級，制定本工程的質(zhì)量目標(biāo)，建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系。（6）鋼模和支護(hù)體系材料在當(dāng)?shù)刈赓U、定型模板根據(jù)設(shè)計選擇合格的廠家進(jìn)行加工。（4）根據(jù)主要機(jī)具需用量計劃，及時組織機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場、安裝、調(diào)試，保證使用。（2）與業(yè)主簽訂供貨協(xié)議，明確雙方材料供貨范圍及責(zé)任。（4）進(jìn)場前對施工人員進(jìn)行全員入場教育，對重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。（2）根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇良好的專業(yè)施工隊伍，選擇有較強(qiáng)施工組織能力、信譽(yù)高、肯吃苦的勞務(wù)隊伍施工。（5）及時編制各種材料計劃，提供給加工訂貨部門。（3）組織技術(shù)及測量人員檢查驗(yàn)收控制樁，并做好控制樁保護(hù)工作。第 5 章 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備（1）在接到施工圖紙后，認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計，對特殊過程、重點(diǎn)部位制定具