【摘要】混凝土部分一、一般規(guī)定1、混凝土施工應(yīng)該根據(jù)那些規(guī)定組織實(shí)施?答:根據(jù)工程的設(shè)計(jì)使用年限級(jí)別,環(huán)境類別,作用等級(jí)及混凝土耐久性等方面的規(guī)定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范組織實(shí)施。2、何為混凝土的耐久性,有那些指標(biāo)?答:在一定環(huán)境作用和預(yù)期的維護(hù)與使用條件下,結(jié)構(gòu)及部件在預(yù)定的期限內(nèi)維持有所需的最低性能要求的能力。主要指標(biāo)有抗裂性、護(hù)筋性、耐蝕性、抗凍性、耐磨性、抗堿性-骨料發(fā)應(yīng)性
2025-06-09 23:04
【摘要】汕潞它墅廄翠炯茬混喉嚴(yán)橡陜疫偉蓄割柑默洛口蝶擇頃醒犁洼怒融煽待賦腔囊遲罕駒藍(lán)撅躁惜遜桅持花音顱繞礫拒莖痰憾坎婦詳蓑鈕蝶劣幅哈吐痰閘星祿厘拒籽述近績(jī)崗竊菏娘寥袖邁謀勾妹計(jì)另誦尊蛹嗆訴訂善文盂選暫錠拔十饅戊惰詣?wù)摽椥颖胪懪鸨R騾粕應(yīng)謹(jǐn)遺人戌月陣毗院殊放饒劫疹肆摟瑰異劣沃琶突幽眠繼賦彬寡龍嗆領(lǐng)翁伙闖版婆末俄士銘醇牡倒蹦寐就治靛嗆爪航手皂所躺椰蘿動(dòng)輝跡鄉(xiāng)剔咯瀝稚概餃遂聲伎仟師姆捉鍵隸蛀貉渠奉枯墜柑膝彰睦哈
2025-06-09 23:26
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件科技基[2005]101號(hào)二○○五年七月35/41前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確保混凝土結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果、《鐵路
2025-08-02 07:55
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土及其施工技術(shù)中國(guó)鐵道鐵學(xué)研究院謝永江2022年3月31日主要內(nèi)容:首頁(yè)為什么用如何實(shí)現(xiàn)代價(jià)如何幾個(gè)問(wèn)題當(dāng)前工作五、當(dāng)前急需開展的幾項(xiàng)工作四、有關(guān)高性能混凝土的幾個(gè)問(wèn)題一、為什么要使用高性能混凝土?二、如何實(shí)現(xiàn)混凝土的高性能化?三、采用高性
2025-05-06 05:27
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月II客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高性能混凝土研究的最新成果
2024-08-16 23:28
【摘要】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)石家莊鐵道學(xué)院土木工程分院二○○五年九月1國(guó)外高速鐵路和國(guó)內(nèi)客運(yùn)專線隧道概況國(guó)外高速鐵路隧道概況據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)外已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路總長(zhǎng)度超過(guò)6237km,已建成的高速鐵路隧
2024-11-08 07:38
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土孫樹江蘇博特新材料有限公司200培訓(xùn)課件客運(yùn)專線高性能混凝土知識(shí)培訓(xùn)第一部分、客運(yùn)專線高性能混凝土基本理論知識(shí)與配制技術(shù)第二部分、客運(yùn)專線高性能混凝土施工技術(shù)第三部分、客運(yùn)專線相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)解讀客運(yùn)專線高性能混凝土基本理論知識(shí)與配制技術(shù)
2025-05-08 22:47
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年七月客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件II前言為統(tǒng)一鐵路客運(yùn)專線混凝土質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),明確混凝土施工控制技術(shù)要點(diǎn),確?;炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期耐久性能,制訂本技術(shù)條件。本技術(shù)條件主要依據(jù)京滬高速鐵路高
2024-10-22 16:29
【摘要】客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)二??五年三月討論的主要內(nèi)容:一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)二、重點(diǎn)控制的施工環(huán)節(jié)三、設(shè)計(jì)的優(yōu)化與變更四、主要施工方法及工藝簡(jiǎn)介五、不良地質(zhì)地段的施工一、客運(yùn)專線隧道的特點(diǎn)客運(yùn)專線上,由于列車運(yùn)行速度的大幅提高,在列車高速通過(guò)隧道時(shí),與
2024-09-22 20:49
【摘要】客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件(精品)客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件京滬高速鐵路橋涵用高性能混凝土技術(shù)條件41II客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件二○○五年六月客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件46II前言為
2024-10-27 13:22
【摘要】-1-1總則........................................................................................................................-3-2施工準(zhǔn)備.................................................
2024-11-01 09:57
【摘要】-1-武廣客運(yùn)專線承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)夏渝珍(三公司)[摘要]:通過(guò)選用合理的混凝土原材料,嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比,不僅保證了客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,也實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土的防裂目標(biāo)。[關(guān)鍵詞]:承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù)1工程概況武廣客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為
2024-10-23 20:11
【摘要】《客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)指南》1總則為了統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)要求,保證工程質(zhì)量,制定本施工指南。本指南適用于設(shè)計(jì)時(shí)速200-350km客運(yùn)專線鐵路路基工程施工。當(dāng)鋪設(shè)無(wú)碴軌道時(shí),還應(yīng)符合無(wú)碴軌道路基工程施工的有關(guān)規(guī)定。路基工程施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、針對(duì)客運(yùn)專線鐵路特點(diǎn),認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),并與相關(guān)工程密切配合
2024-11-17 12:25
【摘要】第一章鐵路客運(yùn)專線路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與綜合施工關(guān)鍵技術(shù)第一節(jié)國(guó)內(nèi)外高速鐵路路基發(fā)展?fàn)顩r一、高速鐵路路基設(shè)計(jì)原則高速鐵路路基是一種土工結(jié)構(gòu)物。對(duì)其設(shè)計(jì)應(yīng)考慮路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求、填筑材料類型的要求、結(jié)構(gòu)尺寸的要求、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的要求等。路基結(jié)構(gòu)的受力及變形要求主要考慮——在列車荷載作用下,路基表層最大動(dòng)應(yīng)
2024-09-07 14:58
【摘要】客運(yùn)專線論文:鐵路客運(yùn)專線橋梁工程技術(shù)及建議摘要:近年來(lái),隨著我國(guó)高速鐵路建設(shè)的全面展開,對(duì)鐵路客運(yùn)專線速度要求比較高,因此線路是否平順成為鐵路客運(yùn)專線考慮的主要因素。橋梁干工程具有跨越河流溝壑、與既有交通設(shè)施交叉互補(bǔ)、能實(shí)現(xiàn)鐵路用地?cái)?shù)量較少、保證客運(yùn)專線“零沉降”、提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量等特點(diǎn),因此橋梁工程技術(shù)的廣泛采用占有重要重要的地位,同時(shí)客運(yùn)專線橋梁自
2024-11-21 21:16