【正文】 。 ?在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施和警告標(biāo)志，如護(hù)欄、路障及危險(xiǎn)旗，在夜間懸掛紅燈。 (4)溝槽開挖注意事項(xiàng) ?向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、地下情況、安全要求等。 堆土?xí)r，保證槽壁穩(wěn)定且不影響施工。 ?溝槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填補(bǔ)，并夯至接近天然密實(shí)度，或用砂、砂礫石填補(bǔ)。 ?開挖人員間隔5m 為宜，在開挖過程中和敞溝期間保持溝壁完整，防止塌方，必要時(shí)支撐保護(hù)。 ?機(jī)械開挖時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動(dòng)槽底面，～ 厚的土層暫時(shí)不挖，待臨施工管底基礎(chǔ)前用人工清理挖至標(biāo)高，并同時(shí)修整槽底。 管底溝槽底部開挖寬度，按下式確定 B=D1+2b1 式中B——溝底寬度(mm) D1——管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm) b1——管道一側(cè)的工作面，取500mm (1)機(jī)械開挖 ?開挖前確定好地下水位，在有必要降水的地方采用輕型井點(diǎn)降水。溝槽開挖采用人工和機(jī)械開挖相結(jié)合。 G、溝槽開挖 溝槽開挖分段進(jìn)行，敞溝時(shí)間不宜過長(zhǎng)，管道安裝完畢后及時(shí)驗(yàn)收，合格后立即回填。 ⑤施工測(cè)量的允許偏差，符合表的要求。 ③施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復(fù)核方可使用，并經(jīng)常校核。 （3）臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)及要求 ①開槽鋪設(shè)管道的沿線臨時(shí)水準(zhǔn)每隔100m 一個(gè)。 （2）測(cè)量放線排水管道放線，每隔20m 設(shè)中心樁，在檢查井處、變換管徑處、分支處、閥門井室處均設(shè)中心樁。交樁完畢，立即組織力量復(fù)測(cè)，接樁時(shí)檢查各主要樁橛的穩(wěn)定性、護(hù)樁設(shè)置的位置、個(gè)數(shù)、方向是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，并盡快增設(shè)必要的護(hù)樁。交接樁時(shí)，由設(shè)計(jì)單位備齊有關(guān)圖表，包括排水的基線樁、輔助基線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、以及各樁的控制樁和護(hù)樁示意圖等，并按上述圖表逐個(gè)樁橛進(jìn)行交點(diǎn)。 （3）根據(jù)設(shè)計(jì)總圖作好測(cè)量總控制，設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行定位放線。進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底，編制施工預(yù)算。 （6）施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修、維護(hù)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。提出所用的鋼筋砼管件等的加工定貨，注明規(guī)格、數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。 （3）做好排水工作，特別是在多雨時(shí)節(jié)，防止雨水和地下水的入侵，確保施工范圍內(nèi)的安全和施工的順利進(jìn)行。 D. 生產(chǎn)準(zhǔn)備 （1）清除(或拆遷)工程范圍內(nèi)所有障礙物。配合建設(shè)單位召開有關(guān)單位的配合會(huì)議，落實(shí)施工期間的協(xié)調(diào)和配合，核實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的測(cè)量標(biāo)志。對(duì)所給資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。 分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)措施 （1）、開槽法施工 ? 施工準(zhǔn)備 A .工程交底 認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，重點(diǎn)檢查環(huán)境保護(hù)、建筑設(shè)施、公用管線、交通配合、地區(qū)排水以及工程施工等情況。 管道安裝：預(yù)應(yīng)力混凝土管采用牽引機(jī)拉入法，在待連接管的承口處，橫放一根后背方木，將方木、滑輪和鋼絲繩連接好，啟動(dòng)牽引機(jī)械，將對(duì)好膠圈的插口拉入承口中。 澆筑平基混凝土：混凝土采用拌和站集中拌和，機(jī)械振搗。 開槽法施工內(nèi)容主要有：地表清除、溝槽開挖、地基處理、管道安裝、溝槽回填等。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，以保證施工的順利進(jìn)行。 合理組織機(jī)械施工。 實(shí)行操作證制度。 實(shí)行人機(jī)固定、機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制。二、施工方案與技術(shù)措施 、施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 根據(jù)工程規(guī)模特點(diǎn)，制定總的機(jī)械設(shè)備計(jì)劃，依據(jù)施工進(jìn)度安排作出調(diào)配計(jì)劃分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，制定嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度，以保證工程按時(shí)、按質(zhì)的順利完成。小區(qū)內(nèi)雨水經(jīng)雨水口、雨水管網(wǎng)收集后，由混凝土八字式出水口直接排小區(qū)湖內(nèi)。雨水、污水系統(tǒng)均采用DN300。 排水工程一、工程概況 本工程為安康學(xué)院新道路、橋梁及附屬工程Ⅰ期給排水工程。2)泄水管 泄水管為橋面主要排水通道，應(yīng)在澆筑上部構(gòu)造砼時(shí)留置安裝孔洞，在鋪設(shè)防水層前進(jìn)行安裝，安裝泄水管時(shí)，泄水管頂端要略低于防水層，底端伸出上部構(gòu)造底面515厘米。 ③、橋面及橋梁附屬工程施工 1) 橋面混凝土鋪裝橋面混凝土鋼筋綁扎前，應(yīng)清楚橋面板的浮土、油污等，然后進(jìn)行橋面鋪裝鋼筋的綁扎，鋼筋的綁扎應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范施工，注意預(yù)埋筋的位置和長(zhǎng)度。 預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制安裝后呈簡(jiǎn)支狀態(tài)，按設(shè)計(jì)逐孔或設(shè)計(jì)的連續(xù)方式鑿出預(yù)制箱梁端頭預(yù)留鋼筋及橫隔板鋼筋，在支墩上將相鄰兩孔梁的非預(yù)應(yīng)力主筋按設(shè)計(jì)要求搭接焊（單面焊接，焊接長(zhǎng)度為10d；雙面焊接，焊接長(zhǎng)度要大于5d），無論底板、腹板、頂板鋼筋焊接成型后，綁扎箍筋，支立模板，澆筑40號(hào)砼，進(jìn)行充分養(yǎng)護(hù)，當(dāng)現(xiàn)澆的各處混凝土均達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除橋墩頂模板，拆除一聯(lián)橋墩頂模板的時(shí)間要相同，當(dāng)一聯(lián)的各橋墩頂模板全部拆除后，本聯(lián)實(shí)現(xiàn)連續(xù)化。 3)連續(xù)箱梁的連續(xù)化施工 預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制箱型梁，簡(jiǎn)支后通過現(xiàn)澆梁體縱向縫、連接梁端非預(yù)應(yīng)力鋼筋，現(xiàn)澆梁端接頭完成簡(jiǎn)支梁連續(xù)化。 d、導(dǎo)梁推進(jìn)：導(dǎo)梁推進(jìn)時(shí)，應(yīng)將已安裝孔大梁的接縫鋼筋間斷焊接連接，形成整體。大梁的橫向移動(dòng)采用滑板液壓頂推配合馬鞍起落，外邊梁、次外邊梁頂推到位，其余直接吊裝到位。安裝前橋頭路基應(yīng)基本完成，從預(yù)制場(chǎng)至橋頭的軌道可在路基外側(cè)適當(dāng)位置鋪設(shè)便道到達(dá)路基上，縱坡不大于3%。再由卷揚(yáng)機(jī)牽引，沿軌道專人負(fù)責(zé)護(hù)送到安裝導(dǎo)梁架下。 b、箱梁運(yùn)輸：大梁運(yùn)輸采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸。壓漿時(shí)要做完整的壓漿記錄，包括每個(gè)孔道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。 孔道壓漿盡可能在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意壓漿后立即進(jìn)行，一般不得超過14d。 壓漿前，應(yīng)將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。任何一次投配以滿足一小時(shí)的使用即可。 k、孔道壓漿：孔道壓漿所用的水泥、水及外加劑均應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》要求，～，所用水泥齡期不超過一個(gè)月。然后移入存梁區(qū)，存梁區(qū)梁體按兩層擺放整體。6%時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)張拉設(shè)備或做鋼絞線試驗(yàn)。先拆內(nèi)模，再拆外模，模板拆除時(shí)嚴(yán)防損傷砼。為避免孔道變形，不允許搗振器觸及波紋管。 澆筑箱梁砼時(shí)，應(yīng)盡可能一次澆筑完成；梁身較高時(shí)分2～3次澆筑。并設(shè)專人檢查模板及附著式搗振器的工作情況。砼采取拌合站集中拌合，用機(jī)動(dòng)翻斗車或裝載機(jī)運(yùn)送混凝土。安裝波紋管位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑過程中移位。接頭處套30cm長(zhǎng)外套，并用膠帶紙封閉。 e、預(yù)應(yīng)力管道：波紋管在安裝前應(yīng)通過1KN徑向力的作用下不變形的試驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)作灌水試驗(yàn)，以檢查有無滲漏現(xiàn)象，確定無變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用。頂板縱向鋼筋可在頂板束張拉預(yù)留槽處截?cái)啵苑奖闶┕?，待?fù)彎距束張拉完畢后再用同直徑的短鋼筋采用單面焊連接。 d、鋼筋：鋼筋在棚內(nèi)分段下料制作，外模安裝完成后，運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，先綁扎底板和腹板、隔板鋼筋連接成整體。每次使用必須仔細(xì)清洗，涂抹脫模劑。內(nèi)模由數(shù)片拼裝而成，以內(nèi)框架支撐。然后在整個(gè)處理面上澆筑25cm厚20號(hào)砼，在其中間精確定出大梁底座位置，澆筑20cm高30號(hào)混凝土支墩，其上鋪設(shè)與梁底板等寬尺寸的5mm厚鋼板。 ②.預(yù)應(yīng)力砼后張法箱梁施工 1）箱梁預(yù)制 箱梁預(yù)制時(shí)，預(yù)制梁長(zhǎng)逐孔逐號(hào)標(biāo)識(shí)編號(hào)，用梁長(zhǎng)調(diào)整各跨長(zhǎng)度，使全橋梁長(zhǎng)滿足大橋曲線線型美觀順適要求。 4) 混凝土集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸，汽車吊吊料斗澆筑，插入式振搗器振搗。 2) 模板采用大塊定型鋼模板，吊車配合人工支立，并涂脫模劑。振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞墩柱模板?；炷猎诨炷涟韬险炯邪韬?，坍落度嚴(yán)格控制，混凝土罐車運(yùn)輸，采用汽車吊吊料斗澆筑混凝土。模板支立后嚴(yán)格對(duì)中。根據(jù)外型特點(diǎn)和質(zhì)量要求，圓柱式墩臺(tái)采用定型鋼模板，模板用攬風(fēng)加以固定。系梁模板采用滿足要求的大塊鋼模板，角鋼進(jìn)行加肋，鋼筋在加工棚內(nèi)制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，混凝土采用集中拌合，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，分層澆筑振搗。為確保樁頭質(zhì)量。安裝時(shí)導(dǎo)管下口離孔底距離控制在30厘米左右，正常澆筑時(shí)，導(dǎo)管插入混凝土深度為26米。砼澆筑前應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直至沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 7) 灌筑水下混凝土：混凝土在混凝土拌合站制備，混凝土罐車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)澆注。鋼筋骨架在工棚內(nèi)分段制作，運(yùn)到孔位，逐段起吊焊接入孔，砼保護(hù)層以在鋼筋骨架外側(cè)加焊耳環(huán)的方法解決。 5) 清孔：清孔應(yīng)在終孔后開始，使泥漿比率、含砂率達(dá)到施工規(guī)范要求，然后進(jìn)行孔徑、孔深、垂直度的檢查。 4) 鉆孔：鉆孔前鉆機(jī)應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中，開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制鉆孔進(jìn)度，以保證泥漿護(hù)壁，鉆進(jìn)中隨時(shí)檢查泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)及鉆機(jī)工作情況，并不停地打撈渣樣，與地質(zhì)圖對(duì)照，根據(jù)不同地質(zhì)情況調(diào)整泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)。 3) 泥漿：泥漿池沒在鉆孔樁附近，用草袋裝土圍護(hù)，面積68m，兩個(gè)泥漿池串聯(lián)使用，其中一個(gè)為沉淀池。 2) 護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒采用5mm以上厚的鋼板加肋卷制而成，直徑比樁徑大30cm左右，護(hù)筒長(zhǎng)度根據(jù)地質(zhì)情況一般為2m4m。根據(jù)地質(zhì)情況，采用沖擊鉆機(jī)成孔。 ①、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工: 本項(xiàng)目共有1座中橋，樁長(zhǎng)為25米和30米。 根據(jù)工程地質(zhì)情況，橋區(qū)施