【正文】 、文明施工措施文明施工關(guān)鍵在于施工組織管理措施和文明施工管理措施的落實(shí)。文明施工的計(jì)劃與措施、文明施工計(jì)劃我們將認(rèn)真貫徹執(zhí)行河南省有關(guān)建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法，虛心接受各級建設(shè)行政主管部門、業(yè)主及監(jiān)理的監(jiān)督檢查和工作指導(dǎo)。夜間作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要穿反光性能好的服裝。⑦凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，都必須備好個(gè)人防護(hù)用品。⑤施工現(xiàn)場內(nèi)宿舍、辦公室、倉庫禁止使用電熱器具取暖和煮飯，宿舍倉庫不得混用。乙烘和氧氣使用時(shí)兩瓶間距必須大于5米以上,存放時(shí)必須封閉隔離。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)立定點(diǎn)吸煙室,禁止在作業(yè)場所吸煙。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)設(shè)有保證施工安全要求的夜間照明，危險(xiǎn)潮濕場所照明以及手持照明燈具，應(yīng)當(dāng)采用符合安全要求的電壓。②在施工路段設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志或安全牌，應(yīng)做好在轉(zhuǎn)彎處、陡坡等地段設(shè)置警戒標(biāo)志，確?，F(xiàn)場的施工交通安全。針對本工程的施工的特點(diǎn)制定安全技術(shù)措施，具體包括防洪、防火、防滑、高空作業(yè)、雙層作業(yè)、機(jī)械設(shè)備操作等。（15）橋梁頂升安裝時(shí)，作業(yè)人員要持證上崗，現(xiàn)場要有專職安全員指揮工作。做到工程技術(shù)與安全技術(shù)結(jié)合為統(tǒng)一體，作業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及時(shí)消除。安全檢查以自檢形成為主，上級監(jiān)督檢查為輔的原則，檢查的重點(diǎn)以勞動(dòng)條件，生產(chǎn)設(shè)備，現(xiàn)場管理，安全衛(wèi)生設(shè)施及生產(chǎn)人員的行為為主，發(fā)現(xiàn)危及人的安全因素時(shí)，必須果斷的消除。（11）開展安全教育與培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全生產(chǎn)意識，提高安全知識，有效防止人的安全行為，減少人的失誤。（9）一切管理、操作人員均需與施工項(xiàng)目簽訂安全協(xié)議，向施工項(xiàng)目做出安全保證。（7）一切從事生產(chǎn)管理與操作人員，依照其從事的生產(chǎn)內(nèi)容分別通過企業(yè)及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查，取得安全操作認(rèn)可證，持證上崗。（5）各職能部門、人員，在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對實(shí)施安全生產(chǎn)的要求負(fù)責(zé)。（3）建立、完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展管理活動(dòng)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目安全的第一責(zé)任人。編制適合本工程需要的各工種作業(yè)安全防護(hù)手冊，其內(nèi)容應(yīng)滿足招標(biāo)文件的要求。附：安全生產(chǎn)保證體系圖。九、安全生產(chǎn)、文明施工安全生產(chǎn)的計(jì)劃與措施、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全管理目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕重大人身傷亡事故，重大機(jī)械設(shè)備事故，減少一般事故，實(shí)現(xiàn)安全設(shè)施配置的標(biāo)準(zhǔn)化，安全操作規(guī)范化。 D．支架安裝完畢后：應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系、縱橫向穩(wěn)定性連行全面檢查。井能保證澆筑混土后不發(fā)生超過允許的沉陷量。 B．支架立柱必須安裝在有足夠承載力的地基上。 ，對施工過程的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行整理。 ，設(shè)立加密控制點(diǎn)時(shí)，使用前應(yīng)先進(jìn)行復(fù)測，閉合差在規(guī)定容許的范圍內(nèi)，控制點(diǎn)須加以保護(hù)。 ，并定期復(fù)測；施工的主要控制樁均應(yīng)穩(wěn)固可靠，并保留至工期結(jié)束。對建設(shè)方提交的基線、基點(diǎn)及高層點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并辦理簽證手續(xù)。組織保證質(zhì)量體系領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、質(zhì)檢工程師技術(shù)質(zhì)量部：總工程師領(lǐng)導(dǎo)下質(zhì)量技術(shù)交底與質(zhì)量鑒定管理計(jì)劃合同部：施工進(jìn)度計(jì)劃工程調(diào)度協(xié)助與計(jì)量支付管理測 量 隊(duì)：施工放樣與工程定位測量中心試驗(yàn)室：原材料成品半成品的質(zhì)量檢測物資設(shè)備部：機(jī)械與物資（材料）供應(yīng)管理項(xiàng)目副經(jīng)理：質(zhì)量及技術(shù)教育培訓(xùn)與質(zhì)量檢查日常事務(wù)管理質(zhì)量管理體系交工階段開工報(bào)告申批制施工圖紙復(fù)核制制工程實(shí)驗(yàn)與測量放樣復(fù)核制工程技術(shù)交底制隱蔽工程質(zhì)量檢查簽證制分項(xiàng)（部）工程質(zhì)量評定制質(zhì)量教育與質(zhì)量設(shè)施檢查制管理制度及措施分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工藝工序質(zhì)量交接工程質(zhì)量中間自檢項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)工程師質(zhì)量責(zé)任制測量工程師質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工隊(duì)長質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制工種質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制各級人員質(zhì)量責(zé)任制編制項(xiàng)目竣工文件、項(xiàng)目竣工質(zhì)量報(bào)告工程交工驗(yàn)收及業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)或重建工程產(chǎn)品質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制施工技術(shù)與質(zhì)量保證措施交底選派合格的管理人員和技術(shù)工人編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)原材料成品半成品擇優(yōu)比價(jià)選購主要機(jī)械設(shè)備的選編進(jìn)場臨時(shí)設(shè)施施工現(xiàn)場及環(huán)境選擇施工過程施工準(zhǔn)備措施保證工作保證交工階段各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施(1）測量控制質(zhì)量措施對施工測量及精度要求，應(yīng)符合標(biāo)段施工技術(shù)規(guī)范及交通部頒發(fā)的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 04189的有關(guān)規(guī)定。并報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽證。d、認(rèn)真做好合格憑證的簽證工作。c、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)試驗(yàn)操作細(xì)則，并施行技術(shù)崗位責(zé)任制。b、樹立“一切用數(shù)據(jù)說話”的觀點(diǎn)。對施工工藝方法及各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)采購材料是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，檢查施工工序和方法是否符合要求。② 樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。處理質(zhì)量隱患、事故等。g、施工過程質(zhì)量控制，要做到工序中層層把關(guān)。f、技術(shù)交底必須及時(shí)、全面、徹底，一律以書面形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負(fù)責(zé)執(zhí)行。e、建全并完善技術(shù)檔案工作。d、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計(jì)工作，指導(dǎo)施工進(jìn)度。招標(biāo)文件中的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)要求包括了工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，計(jì)量與支付等。b、熟悉設(shè)計(jì)圖紙，并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高，必須一一驗(yàn)證，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷或返工浪費(fèi)現(xiàn)象。a、熟悉招標(biāo)文件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求的條款。保證工程質(zhì)量，重點(diǎn)是工序操作、工藝控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序：①奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。針對施工活動(dòng)過程、工藝內(nèi)容制定不同的制度，嚴(yán)格開工報(bào)告制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度和專家組咨詢制度，并對全員職工堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和業(yè)績考核。推行我單位行之有效的《技術(shù)管理?xiàng)l例》和《分項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)制》，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化；推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行項(xiàng)目分解目標(biāo)管理，對重大技術(shù)問題組織專家組咨詢，工序中的技術(shù)關(guān)鍵和質(zhì)量難點(diǎn)組織QC小組攻關(guān)，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)目標(biāo)而共同努力。，加強(qiáng)質(zhì)量控制在企業(yè)全員職工中，樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個(gè)人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個(gè)人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生存的百年大計(jì)問題，也是關(guān)系到施工企業(yè)生死存亡、能否在市場競爭中取得生存的根本問題，做為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題。質(zhì)檢工作應(yīng)做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時(shí)、真實(shí)可靠、系統(tǒng)達(dá)標(biāo)。b、質(zhì)檢組配合駐地監(jiān)理人員對分部、分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)和自檢，應(yīng)起到“亮黃牌紅牌”的警戒作用。②單位工程及分部、分項(xiàng)工程按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行施工中間交驗(yàn)，按《公路工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行質(zhì)量評定。建立完善有效的質(zhì)量體系，以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的質(zhì)量保證體系。我單位堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按GB/T19001—2008《質(zhì)量體系設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化各層次的質(zhì)量責(zé)任制，從抓好工序質(zhì)量做起，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量，形成層層把關(guān)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)。具體保暢措施如下： 施工前對天橋兩側(cè)村莊村民進(jìn)行告知，天橋兩端引線具橋100米處進(jìn)行封堵，設(shè)立警示牌，確保行人車輛不進(jìn)入施工現(xiàn)場； 施工腳手架進(jìn)行全圍護(hù)，并在腳手架沿公路方向懸掛安全警示牌及反光標(biāo)志，確保施工腳手架不對絳湯路通行車輛造成安全隱患； 施工腳手架盡可能部占用絳湯路路面，并在腳手架外側(cè)設(shè)計(jì)警示桶； 在距天橋施工兩端50米處設(shè)置橫向引道標(biāo)志牌，100米處設(shè)置道路變窄標(biāo)志牌；150米處設(shè)置前方施工標(biāo)志牌； 安排專人在施工區(qū)兩端進(jìn)行交通疏導(dǎo)及交通指揮； 交通疏導(dǎo)人員必須穿反光背心、戴安全帽。由應(yīng)急小組制定臨時(shí)加固措施，將千斤頂鎖死，在梁底部與承臺底部用鋼絲拉結(jié)，保證其不會產(chǎn)生水平位移。使梁體一側(cè)（較高處）千斤頂保持壓力不動(dòng)，另一側(cè)緩慢加壓，使其上升；當(dāng)梁體處于平衡位置時(shí)，停止“糾偏”，根據(jù)分析原因，兩邊同時(shí)加壓，壓力適當(dāng)調(diào)整。（3）千斤頂壓力異常部署專人看管液壓系統(tǒng)壓力部分，發(fā)現(xiàn)問題，立即報(bào)告主控室，由主控室操作人員決定是否關(guān)閉截止閥，如果問題嚴(yán)重，應(yīng)停止整個(gè)系統(tǒng)，解決具體事宜后，再行開機(jī)調(diào)試。（4）系統(tǒng)故障立即由專業(yè)工程師對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，盡快排除故障，現(xiàn)場應(yīng)有足夠的備品、備件；液壓設(shè)備故障（1）泵站由于斷電等原因不能正常提供動(dòng)力千斤頂具有自鎖功能，可以自動(dòng)關(guān)閉液控單向閥，千斤頂?shù)捻斏Ρ３植蛔儭＃?）斷電事故處理為主控電腦配置專用的UPS，提供不間斷電源；在開機(jī)前，UPS至少保證具有穩(wěn)定運(yùn)行半個(gè)小時(shí)的主控室用電量。具體應(yīng)急措施如下：電腦控制系統(tǒng)故障（1）電腦控制系統(tǒng)因意外撞擊而造成系統(tǒng)故障（死機(jī)、重啟或者程序無反映等等）首先將系統(tǒng)設(shè)定為一旦沒有電腦信號，整個(gè)系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)，并且發(fā)出警報(bào)，千斤頂鎖死；其次，設(shè)置專門的空間安放電腦；再次，電腦操作室只允許技術(shù)人員或者相關(guān)人員進(jìn)入，并為電腦資料作備份。因此針對頂升過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，假定某種意外情況的發(fā)生并制定相應(yīng)的應(yīng)對措施，方能在緊急情況下有的放矢，及時(shí)正確的處理問題。包括以下監(jiān)測內(nèi)容位移與高程監(jiān)測應(yīng)力監(jiān)測裂縫監(jiān)測溫度監(jiān)測鋼支撐應(yīng)力監(jiān)測六、應(yīng)急預(yù)案在橋梁的頂升施工中，首先應(yīng)制定安全可靠、技術(shù)可行的施工方案，確保橋梁的結(jié)構(gòu)安全及施工的順利進(jìn)行，避免異常情況的發(fā)生。整體頂升監(jiān)測：包括頂升、支撐、落梁等過程的監(jiān)測。施工前監(jiān)測：主要是對各監(jiān)測點(diǎn)取得各項(xiàng)監(jiān)測參數(shù)的初值。 4）頂升過程檢測 在墩柱與梁底間安裝限位器,控制頂升速度和高度,采用整體同步頂升法,檢測每個(gè)液壓頂?shù)捻斏渴欠褚恢?如不一致應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,直至一致后才進(jìn)行下一段頂升。3）、橋梁頂升位移的監(jiān)控則主要以位移傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)為準(zhǔn)，且在橋面設(shè)置一組水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行頂升前與頂升后的位移差復(fù)核傳感器位移數(shù)據(jù)。3）橋梁頂升位移的監(jiān)控 施工監(jiān)測內(nèi)容 1）、支撐壓力：在每個(gè)反力架上安裝的壓力傳感器可監(jiān)測出支撐的受力情況。施工監(jiān)控項(xiàng)目部針對本項(xiàng)目，施工方將成立施工監(jiān)控現(xiàn)場項(xiàng)目部，項(xiàng)目部主要成員見表1。施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組由監(jiān)理單位、施工單位和施工控制單位的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負(fù)責(zé)人參加，其中施工單位任組長。為做好該項(xiàng)工作，建議業(yè)主單位設(shè)立施工控制領(lǐng)導(dǎo)小組與施工控制項(xiàng)目部兩個(gè)組織來開展工作。為滿足頂升施工切實(shí)可行的達(dá)到設(shè)計(jì)要求，要設(shè)置一整套監(jiān)測流程，并由設(shè)計(jì)單位提供預(yù)警值和極限值，以便將姿態(tài)數(shù)據(jù)反饋給施工加載過程。本方案監(jiān)控獨(dú)立，以便進(jìn)行相互驗(yàn)證分析。為了保證進(jìn)度，節(jié)假日合理安排，使工作有連續(xù)性。根據(jù)工程特點(diǎn)，合理地組織工程必須的施工人員及施工機(jī)械，滿足工程施工需要，并做好人力、材料、設(shè)備、機(jī)械的后勤保證工作。施工高峰期計(jì)劃安排人員15人其中電焊工1人，架子工1人，頂升操作工3人；泵站操作組1人、記錄和通訊聯(lián)系1人，監(jiān)測人員2人，其中橋上1人、橋下1人；操作觀測組2人，其中測量觀測人員1人，設(shè)備觀察人員1人，其中一人為小組長；安全保通保障人員2人；其它工種2人，必要時(shí)各作業(yè)班組進(jìn)行調(diào)配； 組織結(jié)構(gòu) 施工組織結(jié)構(gòu)圖工期保證措施為確保工期，施工中擬采取如下措施：整個(gè)工程流水式施工，合理安排工期，改善工序銜接關(guān)系，保證總工期。設(shè)置現(xiàn)場指揮1人，副總指揮1人，并設(shè)梁體監(jiān)測組、液壓操作組、操作觀測組。整個(gè)頂升總工期為30天。3）千斤頂壓力異常：部署專人看管液壓系統(tǒng)壓力部分，發(fā)現(xiàn)問題，立即報(bào)告主控室，由主控室操作人員決定是否關(guān)閉截止閥，如果問題嚴(yán)重，應(yīng)停止整個(gè)系統(tǒng)，解決具體事宜后，再行開機(jī)調(diào)試。液壓設(shè)備故障1）泵站由于斷電等原因不能正常提供動(dòng)力：千斤頂具有自鎖功能，可以自動(dòng)關(guān)閉液控單向閥，千斤頂?shù)捻斏Ρ３植蛔儭Ｍ瑫r(shí)，斷電時(shí)千斤頂配有安全閥，可以自動(dòng)鎖死保壓。2）斷電事故處理頂升橋梁位置準(zhǔn)備250KV在操作界面上面設(shè)定專門的應(yīng)急操作按鈕。 系統(tǒng)初始加載由液壓工程師會同土建工程師共同確定并報(bào)總指揮，最終由系統(tǒng)操作員輸入PLC；178。 拉線傳感器的工作情況；178。 各傳感器系統(tǒng)，保證信號正確傳輸；178。 應(yīng)保證數(shù)據(jù)通訊線路正確無誤；178。 各路電源，其接線、容量和安全性都應(yīng)符合規(guī)定：178。 液壓油是否需要通過空載運(yùn)行過濾清潔；3）、控制系統(tǒng)檢查178。 備用2桶液壓油，加油必須經(jīng)過濾油機(jī)；178。 泵站與油缸之間的油管連接必須正確、可靠；178。2）、液壓系統(tǒng)檢查178。（5）、位置閉環(huán)的穩(wěn)定性：所謂位置閉環(huán)就是當(dāng)系統(tǒng)給拉線傳感器設(shè)定頂升高度后，當(dāng)頂升高度超過此高度系統(tǒng)自動(dòng)降至此高度，當(dāng)頂升高度低于此高度系統(tǒng)自動(dòng)升至此高度，保證系統(tǒng)頂升的安全性與同步性。系統(tǒng)的清潔度應(yīng)達(dá)到NAS9級。（2）、系統(tǒng)的可靠性：液壓系統(tǒng)在運(yùn)抵現(xiàn)場前進(jìn)行70MPa滿荷載試驗(yàn)24小時(shí)，進(jìn)行0－70MPa循環(huán)試驗(yàn)，使系統(tǒng)無故障無泄漏。、頂升設(shè)備系統(tǒng)的保護(hù)措施 頂升系統(tǒng)可靠性檢驗(yàn)元件的可靠性檢驗(yàn)： （1）元件的質(zhì)量是系統(tǒng)質(zhì)量的基礎(chǔ)，為確保元件可靠，本系統(tǒng)選用的元件均為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或國際品牌產(chǎn)品。d、主體結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)