東站路4標(biāo)22聯(lián)t構(gòu)橋合攏段施工方案最新修改版(參考版)
2025-06-08 22:59本頁面
【正文】 合攏口的砼應(yīng)比梁體砼提高一個等級，要求早強(qiáng)，并在砼中加入適量膨脹劑，防止砼收縮徐變砼開裂。8m,。頂板橫向吊點(diǎn)設(shè)置2個，主要承受翼緣板砼重量。吊架采用掛籃底籃系統(tǒng)，前吊帶改為精軋螺紋鋼，內(nèi)模系統(tǒng)拆除，采用鋼管腳手架木模施工。中跨合攏段施工時僅在T構(gòu)近端設(shè)置配重，遠(yuǎn)端因已合攏，故不設(shè)配重。 邊跨合攏段：中跨合攏段：四、合攏段施工配重計算邊跨合攏段計算邊跨合攏段混凝土容重按25kN/m3計， 邊跨合攏段采用支架施工，邊跨現(xiàn)澆段和主橋墩端梁段不受力，因此連續(xù)梁兩端不設(shè)配重。牛腿焊縫計算：牛腿焊縫只計算鋼板a與鋼板c、鋼板b與鋼板c之間的焊縫，焊縫采用雙面焊，焊縫高2cm。［bhh1(bd)］ X=X0=bX== 組合截面的勁性骨架是外鎖形式，其預(yù)埋在邊跨現(xiàn)澆段與邊跨懸臂端（當(dāng)中跨合攏時預(yù)埋在11塊端頭，其壓桿長度取3m進(jìn)行兩端焊接，視為兩端固定），故勁性骨架μ=1進(jìn)行壓桿驗算，2［40截面組合后最大臨界力為： 查取，則單個勁性骨架受力為 ,即滿足安全。勁性骨架容許力計算邊跨合攏段平均每根勁性骨架受力為800KN，中跨合龍段每根勁性骨架受
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