【正文】 b. 打洞時(shí)要盡量少破壞墻面，洞打好后要打掃干凈，進(jìn)行修補(bǔ)。 b. 木板條灰墻上成的位置應(yīng)選在有板或柱子的地方，以保證電纜牢固。 f. 布放高頻電纜和全色塑全塑電纜要注意A、B端不能搞錯(cuò)，布放后要充氣，保氣，發(fā)現(xiàn)氣不穩(wěn)應(yīng)及時(shí)查找后再保氣。 d. 布放電纜經(jīng)過路口胡同口，要有專人監(jiān)守，路邊要緊靠人行道界，以免車壓。 b. 在鄰近或地下確知有管線設(shè)備時(shí)，使用大川、鐵銑要輕而穩(wěn)，特別到一定深度后要慢而輕地挖。 b. 人工布放法 在沒有條件使用機(jī)械敷設(shè)的地方，利用人力進(jìn)行敷設(shè)，組織要合理，一般4－5M一個(gè)人扛在肩上，沿溝槽向另一端布放，最后導(dǎo)入溝中時(shí)要從接頭處一端逐漸導(dǎo)入溝中，以免多出電纜后，再進(jìn)行托拉。如穿越障礙較多也可采用溝內(nèi)牽引的方法，先將鋼絲繩牽過障礙。 d. 分工明確，要有專人指揮，牽引，穿越障礙，監(jiān)護(hù)電纜，及汽車絞盤和托車等。較大工程準(zhǔn)備好分切屯點(diǎn)。 埋式電纜敷設(shè) 敷設(shè)之前的準(zhǔn)備工作: a. 敷設(shè)電纜之應(yīng)再一次檢查電纜電氣性能，和保氣氣壓值，氣壓值下降或無氣嚴(yán)禁敷設(shè)。 回土先回約20CM，待氣壓平穩(wěn)后，再正式回土夯實(shí)。 埋式電纜的充氣點(diǎn)和氣門處，也應(yīng)埋設(shè)氣門標(biāo)石。 埋疫標(biāo)石 標(biāo)石位置通常埋設(shè)在： A：臨時(shí)接頭處； B：路由轉(zhuǎn)彎處； C：暗式入井處； D：規(guī)劃地區(qū)準(zhǔn)備電纜處； E：直線離每300M處。 埋式電纜保護(hù)裝置的規(guī)格 埋式電纜如需鋪磚保護(hù)時(shí)，應(yīng)先鋪過10CM細(xì)土后，再鋪磚，一條電纜豎鋪，二條電纜橫鋪。 電纜與其它管式建筑物平行、交越時(shí)，其安全距離應(yīng)符合下表：地下設(shè)備名稱規(guī)格種類最 小 面 距( m )平 行 時(shí)交 越 時(shí)電纜無保護(hù)裝置電纜有保護(hù)裝置自來水管直徑300MM以下直徑300－500MM直徑500MM以上下 水 管暖 氣 管煤 氣 管壓力小于1Kg/cm2按設(shè)計(jì)規(guī)定壓力為13Kg/cm2按設(shè)計(jì)規(guī)定壓力為330Kg/cm2按設(shè)計(jì)規(guī)定城市規(guī)劃線排 水 溝電力電纜 埋式電纜通過鐵管后，管口電纜的四周要墊絲棉后用水泥封固。 電纜接頭的兩端除按一般規(guī)定留長外，還要多留一些，因?yàn)橐騍型彎或彎孤形。 線路較遠(yuǎn)的埋設(shè)電纜，接頭坑應(yīng)挖在順線路的一側(cè)，但靠近道路時(shí)接頭坑要在道路的內(nèi)側(cè)。 纜溝通過非經(jīng)常疏浚的干涸河溝的深度，應(yīng)與岸上規(guī)定的深度相同，特殊情況下，也不得小于岸上度的2／3，并加鋼管保護(hù)跨越道路的埋式電纜要敷設(shè)鋼管保護(hù)，如通過航行的溝道，其深度應(yīng)根據(jù)航道管理單位要求辦。 埋式電纜經(jīng)過斜坡（約30176。 溝的深度要看地下各種設(shè)備的情況而定，一般情況下，如圖所示。第七章 埋式電纜的敷設(shè) 電纜溝的規(guī)格 電纜溝要平直，與中心線左右偏移不可太大。 開啟人手孔蓋，要用地井鑰匙，翻轉(zhuǎn)井蓋要注意行人和自己的手腳。 使用粕車絞盤牽引電纜時(shí)，要對勸阻行人跨越、靠近，看護(hù)人員也要站在鋼絲繩的上風(fēng)，防止鋼絲繩崩斷傷人。 井下有人工作，井上要有人值守，凡傳遞工具器材應(yīng)避免掉入井內(nèi)，電纜進(jìn)口地井內(nèi)工作人員雙手不要戴手套，不要靠近管。 穿放管道電纜安全事項(xiàng): 打開人孔就要設(shè)置安全圍擋，在交通繁華的市區(qū)必須要注意來往車輛安裝醒目的安全標(biāo)志，夜間必須設(shè)紅燈。 d. 電纜放妥之后，要拗好平放在電纜支架上將余端吊扎起來，將電纜一端封圈頭，一端封焊氣門咀進(jìn)行充氣保氣，以便日后接續(xù)時(shí)檢驗(yàn)。如無問題并通知進(jìn)井端牽引完畢，進(jìn)口端也要量好尺寸再將電纜鋸斷。 b. 電纜出口人孔一側(cè)。具體如下：a. 電纜進(jìn)口人孔一端。 b. 布放大對數(shù)電纜要將電纜頭依網(wǎng)套長度內(nèi)在電纜頭敲二道凹橫后套入網(wǎng)套。 c. 電纜的出頭要從盤的上部出手，從盤上到管口一段電纜要保持自然均勻的孤度。 敷設(shè)管道電纜的操作規(guī)程 電纜托車的位置 a. 電纜托車要先安置在準(zhǔn)備放電纜人孔的一側(cè)，托車與井口的相對位置盡量保持直線。 電纜拗彎要拗慢彎，盡量保持不癟不偏，電纜走向要盡量不妨礙其它的管孔。 布放管道電纜規(guī)格要求 穿放電纜前后不得壓扁，刮痕及扭絞。 b. 用帶鉤子的穿孔器，從管孔的一端通向另一端，如管道過長，可以用帶鉤子的穿孔器，兩端對穿，邊通邊絞，感到搭上時(shí)，在一端穿孔器尾部，縛住鐵線，邊扎穿孔器，邊將鐵線放入管孔。 電纜配盤的長度以核實(shí)井距的長度，但需要加上井孔內(nèi)電纜拗彎，接頭的實(shí)際長度，以及特殊地井所需的長度。 核實(shí)管孔，根據(jù)施工圖要求，在布放電纜之前，必須核實(shí)管孔如確因布放電纜后，排列雜放，重疊式交叉，并影響其他管孔以后使用，可以改管孔，但要在圖紙上更正、記錄。d. 布放前，所有電力線或其他障礙的地方，都要做好安全措施，必要時(shí)要指定專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人上桿時(shí)必須緊好安全帶。b. 使用電纜托車，裝卸電纜盤時(shí)，思想要集中，行動(dòng)一致，托車后嚴(yán)禁站人。g. 采用定滑輪以機(jī)械動(dòng)力牽引電纜時(shí)，一般在吊線上角隔5－7M掛一只小滑輪，并將繩索入滑輪內(nèi)，牽引時(shí)，速度要均勻，穩(wěn)起穩(wěn)停，電纜頭要有人跟隨，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。e. 采用掛鉤內(nèi)牽引電纜時(shí)，卡鉤的死鉤應(yīng)逆向牽引方向，以免在牽引時(shí)卡鉤移動(dòng)。c. 電纜經(jīng)過向桿拉力角桿時(shí)，電桿上要墊軟物。 放電纜操作規(guī)程a. 首先要將電纜盤裝在拉車式千斤上，使電纜盤能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，電纜出頭應(yīng)從盤的上頭引出，支撐電纜盤的位置盡量與線路成直線。f. 電纜接頭距電桿表面，至少要有60CM距離。d. 電纜放好后應(yīng)力求平直，不要有明顯的起伏，扭絞現(xiàn)象。b. 拗彎電纜要符合曲率半徑的要求，要有適當(dāng)?shù)墓露?，以免傷及芯線。e. 在跨越鐵路的鋼線上掛鉤，火車駛來時(shí)要暫停工作。凡是在瓦房，石棉瓦等建筑物上行動(dòng)，必須走在瓦背，或石棉瓦穿釘上，以免踏空跌下。b. 吊板必須跨越障礙物時(shí)（如電力線，電燈線等），用梯子支撐，吊板到梯子處下來，過了障礙物到另一端再上去。c. 用梯子掛卡鉤要有兩人扶梯子，隨掛鉤人員移動(dòng)而移動(dòng)梯子。 掛卡鉤操作規(guī)程a. 使用坐板掛卡鉤，要兩人配合，一個(gè)人在桿上作業(yè)，一個(gè)人照顧安全兼顧其他配合工作。 c. 電纜卡掛后應(yīng)平直，不得有機(jī)械損傷，掛鉤托板應(yīng)齊全，電纜直走向應(yīng)使理。 掛卡鉤 掛卡鉤的規(guī)格要求 a. 電纜掛鉤一般按電纜外徑使用： 25M／M 適用 直徑 12MM以下； 35M／M 適用 直徑 25MM以下； 45M／M 適用 直徑 24MM以下； 55M／M 適用 直徑 32MM以下； 65M／M 適用 直徑 32以上。 鋼線距電力線太近時(shí)，收緊鋼線可用繩子拋?zhàn)　? 在雷雨季節(jié)時(shí)或雷雨即將來臨時(shí)，要暫時(shí)停止收緊,鋼線工作以免雷擊事故。 收緊鋼線時(shí)要有專人沿途查看，有小孩吊在鋼線玩，凡是用掛鉤臨時(shí)卡掛新鋼線的地方要設(shè)法排除障礙。 收緊鋼線安全事項(xiàng) 在終端桿收緊桿鋼線時(shí)，原則上二人配合，一人在桿上，一人在梯子上配合操作。 多桿檔汽車絞盤收緊法，凡角桿較多，一次放出鋼線較長，可在全程當(dāng)中適當(dāng)?shù)倪m當(dāng)?shù)臈U根上用倒鏈葫蘆收緊的前頭幾檔與后面數(shù)檔鋼線頭相接起來，最后在終 端桿一次收緊，收緊之后再把中問桿檔的倒鏈葫蘆拆除。現(xiàn)分述如下: 倒鏈葫蘆收緊法，分兩步進(jìn)行，第一步是用倒鏈葫蘆收緊鋼線準(zhǔn)備捆扎，第二步 是在收緊鋼線的基礎(chǔ)上將鋼線頭捆扎后用虎型緊線鉗收緊做盡頭裝置夾扎扎線。 (2) 測試收緊垂度，原則上要使用垂度軌，習(xí)慣上是用8寸鉗試效彈性，或在中間取檔鋼線中間吊一根繩子，一個(gè)人的試吊一下鋼線垂度（不應(yīng)下垂太大為準(zhǔn)）也不站在鋼線中段側(cè)面25CM－30CM平視垂度，以無下垂為準(zhǔn)。 緊鋼線 a. 緊鋼線 (1) 各個(gè)桿檔的鋼線垂度要均勻，注意由于季節(jié)的不同要求松緊垂度也要不同。(4) 布放跨河鋼線，注意來往行船或?qū)⒕€條高掛或?qū)⒕€條暫時(shí)沉入河底，不使船只攀往線條。如有老鋼線可將要穿放的鋼線用掛鉤或用鐵線吊在舊鋼線上。如無舊鋼線，現(xiàn)在要由專人照料。(2) 布放過路鋼線應(yīng)將線條平放在地上，車輛駛來時(shí)路兩旁要兩個(gè)人踏住以免車輛帶走。(4) 鋼線合程放好之后，將全程背桿拉力角桿的臨時(shí)鐵線捆扎好，將鋼線放在夾板的穿釘上，要放松夾板，保持鋼線在夾板內(nèi)可以自由滑動(dòng)。(2) 開始放鋼線時(shí)，如有放線盤可將放線盤吊在汽車尾部，或用鋼車，抽出正頭，一人擋住鋼線捆，數(shù)人有繩子牽引，在牽引過程中速度不可太快，牽引鋼線的人員沿桿路走，不可離桿路太遠(yuǎn)。如圖：（16） 吊線長桿檔按照設(shè)計(jì)規(guī)需作輔助吊線，正、副吊線連結(jié)方式如下圖，如設(shè)計(jì)有特殊要求按設(shè)計(jì)辦。（14） 同層兩條吊線在一根電桿上做終結(jié)時(shí)，可按設(shè)計(jì)規(guī)定作合乎終結(jié)其方法和終結(jié)相同。如圖：（12） 電纜吊線當(dāng)相鄰桿檔負(fù)荷不等時(shí)，或在30檔以上的線路終端桿前的泄力桿上，吊線應(yīng)作假終結(jié)。 b) 吊線一大一小交叉時(shí)，程式大的吊線應(yīng)置于下方。如下圖：（10） 兩條吊線十字型交叉時(shí)，且吊線高度相差在40CM以內(nèi)時(shí)，應(yīng)再