【正文】 35本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 201 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022 中華人民共和國本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán) 36所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，要謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 2022本文來自網(wǎng)絡，請不要使用盜版，謝謝閱讀 版權(quán)所有 我愛朱丹老婆 我愛朱丹老婆 網(wǎng)絡賺錢 群：40635958 書山有路 學海無涯 37落 寞 驕 陽 工 作 室。鋼筋加工車間原材、成型鋼材及廢料均應分批分類掛牌，統(tǒng)一整齊堆放于規(guī)劃地點。拆除模板時，必須一次拆除干凈，不得有多余模板附在墻上，所有架桿均需一次性全部轉(zhuǎn)移干凈，完畢后立即組織清掃。三、各分項工程施工管理 34嚴格執(zhí)行獎罰合同，各施工班組按施工區(qū)域掛牌作業(yè)，做到工完場清。統(tǒng)一規(guī)劃與布置工地現(xiàn)場用水、用電管線、所有增設管線都必須有合理有用途或依據(jù)。二、總平面管理設兼職工長一名，主要負責整個工地現(xiàn)場的平面布置、道路暢通材料堆放及環(huán)境衛(wèi)生等。同樣項目經(jīng)理部還將與每一個管理人員簽定安全責任合同，使本工程所有參加人員的安全生產(chǎn)意識大大提高。１５、吊裝管道在松開吊具前，應檢查搭接板底面焊接質(zhì)量情況，以免吊具松開后因搭接板焊接強度不夠而引起管道坍塌。１３、倒運、吊裝時應核實吊物的重量，嚴禁超載，檢查鋼絲繩，吊具是否符合要求，如存在損壞現(xiàn)象，堅決禁止使用。１２、支架吊裝前，必須要檢查繩扣、索具是否完好，卷揚機的機械性能在使用時處于良好狀態(tài)。１０、腳手架平臺等搭設必須符合安全要求，跳板要求設置平穩(wěn)，先檢查后使用。７、管道試壓時，各崗位人員必須到位，其它人員不得擅自啟動試壓設備、閥門，不得帶壓焊接管道或在帶壓管道上任意敲擊。５、起吊構(gòu)件時，嚴禁將原煤氣管網(wǎng)作為吊點進行吊裝，在吊裝時，吊物上要系晃繩，嚴禁吊物碰撞及敲擊管網(wǎng)。4 、基礎施工及管道吊裝時。3 、因高爐區(qū)域老煤氣管網(wǎng)漏氣較多,在原煤氣管網(wǎng)附近施工前,必須對該區(qū)域進行煤氣濃度用 CO 檢測儀進行檢測，濃度超過 50ppm時,對明顯的較小的漏點，可用黃泥或濕麻袋進行堵漏，對于煤氣管漏點多而大的現(xiàn)象，必須立即通知甲方進行處理。施工現(xiàn)場設置安全警告牌。定期組織安全生產(chǎn)大檢查，并建立安全生產(chǎn)評定制度，根據(jù)安全產(chǎn)生責任制的規(guī)定，進行評比，對安全生產(chǎn)優(yōu)良的班組和個人給予獎勵，對于不注意安全產(chǎn)生的班組和個人給予批評，甚至處罰。，提高自我防護意識，進場前對職工進行安全生產(chǎn)教育，以后定期與不定期進行安全生產(chǎn)教育。 31第九章 安全保證措施一、制定安全生產(chǎn)管理制度：，施工作業(yè)前，由工長向施工班組作書面的安全交底，施工班組長簽字，并及時向全體操作人員交底。電閘箱防止雨淋、不漏電，接地保護裝置靈敏有效，各種電線防浸水漏電。保證水流通暢，雨后不陷、不滑、不存水。5. 質(zhì)量檢查服從質(zhì)監(jiān)部門監(jiān)督，按工程施工進度總體控制計劃，對中期質(zhì)量檢查分別作出安排。3. 材料、半成品均應符合驗收規(guī)范，并按有關(guān)規(guī)定進行試制復驗，對不符合標準的材料一律不得使用。（三）主要預控措施和檢測手段1. 施工前，所有工程技術(shù)人員必須熟悉設計圖紙及有關(guān)規(guī)范。對施工現(xiàn)場不按設計要求、國家現(xiàn)行施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程及施工方法和有損于工程質(zhì)量的施工，質(zhì)量監(jiān)督人員有權(quán)停止現(xiàn)場施工，并令其限期整改。貫徹“誰管生產(chǎn)、誰管質(zhì)量，誰施工、誰負責質(zhì)量，誰操作、誰保證質(zhì)量”的原則，實行工程質(zhì)量崗位責任制，用嚴格的約束機制和獎優(yōu)罰劣的競爭機制來完善和強化各項管理工作， 30使之為達到質(zhì)量目標而努力。2. 嚴格施工中隱蔽檢驗手續(xù)，嚴格執(zhí)行各工序之間的搭接關(guān)系，本工序未完成并自檢前，不得轉(zhuǎn)入下道工序施工。第一節(jié) 工程質(zhì)量總體部署1. 本工程一次交驗合格率達 100%，杜絕重大質(zhì)量事故。底漆、中間漆：12 小時，面漆：24 小時，專用稀釋劑 X6 的用量比大于 5％。2）油漆涂裝工藝及涂裝技術(shù)的設計要求： 29涂層結(jié)構(gòu) 涂層型號及名稱 顏色 層數(shù) 厚度 溫度 濕度底 漆 C5331 醇酸防銹漆 桔紅 2 50 538 85％中間漆 C5334 云鐵防銹漆 不定 1 35 538 85％面 漆 C0442 云鐵醇酸磁漆果綠 2 50 538 85％、出廠檢驗報告和復檢報告。 計算公式A=（1P2T1/P1T2） /T100%PP2：試驗開始和試驗結(jié)束時管道內(nèi)氣體的絕對壓力（KPa）TI、T2：試驗開始和試驗結(jié)束時管道內(nèi)的絕對溫度（ K） t：試驗時間（h）冷凝水排水器在安裝前單獨進行強度和嚴密性試驗，試驗介質(zhì)為凈水，試驗壓力 6000mmH2O，觀察 5 分鐘無漏為合格，嚴密性試驗結(jié)束后需填表簽字作為交工資料。四、管道試壓及驗收 煤氣管道試壓，管線長 510m，管道兩端各設一臺溫度計和壓力表，并設置腳手架及爬梯，試壓前對整個管線進行全面檢查，特別對補償器螺栓是否固定好，再進行整體試壓。吊車吊運時需占 82鐵路線。吊車吊運時需占82鐵路線。K8 至 K12 為一段，該段的管子從 3高爐通道運進，K12 至K17 為一段，該段的管子從 2高爐通道運進。為了保證管道的焊接質(zhì)量，設置管道組對轉(zhuǎn)動胎具，使得管道對接焊縫處在活動接口。管道按 36m 一節(jié)，通過 5 噸卷揚機或吊車吊入平臺上。見平臺附圖。平臺用工字鋼Ⅰ201000mm ，上面鋪 δ=10mm 鋼板。平臺與桁架之間、桁架之間均用鏍栓連接。兩管支架之間用桁架式結(jié)構(gòu)支撐組裝平臺, 桁架固定再管道的兩支架上, 桁架長為 15m 一跨,如兩管支架間距超過 15m，則在兩管支架之間加臨時支架,臨時支架共需 10 個。Ｋ８至 K22 支架之間搭設空中組裝平臺，平臺長 330m，寬6m。安裝順序從 K8 至 K22依次安裝到位。管道 K8 至K22 段采用管道空中平臺拼裝、組裝。閥門安裝前須檢查填料，其壓蓋螺栓應留有調(diào)節(jié)余量，法蘭間的填料可用白色鉛油浸過的石棉繩，壓緊后的厚度 δ=35mm，或用石棉橡膠板（δ=3mm）做墊片。認真做好“閥門實驗記錄” 。密封實驗宜以公稱壓力進行，以閥瓣密封面不漏為合格。徹底清理閥件各部分的污物、氧化鐵皮等，防止污物劃傷閥門的密封面。三、閥門安裝閥門安裝前認真檢查核對其型號規(guī)格是否符合設計要求。補償器在完成預拉伸或預壓縮后，周邊的固定螺栓必須擰緊，等待管道試壓后，才能松開。吊裝波紋補償器時，不能把吊索綁扎在波節(jié)上，也不能把支撐件焊接在波節(jié)上，注意不能碰撞波紋使之變形。二、煤氣波紋補償器安裝安裝波紋管補償器時應設臨時固定裝置，固定裝置固定兩邊在管道上，待管道安裝固定后再拆臨時固定裝置，見圖 26波 形 補 償 器 1250625050波紋管補償器的安裝方向按補償器內(nèi)套有焊縫的一端，水平管道應迎者介質(zhì)流向安裝，垂直管道應置于上部。安裝搭接、焊縫應采用雙面連續(xù)角焊縫。管道組裝時，不得用強力對口，加多層墊管方法消除接口端面的空隙、偏差，錯口或不同心缺陷如空隙超過允許值，可加短管，但長度不小于 200mm。5mm。根據(jù)兩支架間距和管道實際長度及設計圖紙三者尺寸是否統(tǒng)一，如不吻合，必須處理才能安裝。每節(jié)管道找好圓、對好口，保證接口間隙均勻，并保證每節(jié)管道中心在同一軸線上，相鄰兩管節(jié)縱縫必須錯開，按照規(guī)范要求不小于 500mm，最好使管縱縫錯開 180176。第二節(jié) 管道的安裝方法 25一、煤氣管道安裝管道在吊裝前要作好充分的準備工作，每次管道運輸進場時必須依據(jù)進度的平面布置情況而定，在加工廠作好編號與現(xiàn)場校對無誤，卸在指定地點，不能隨意亂放。 臨時支架的基礎和支架形式見后附圖。 每個舊支架的兩邊各加設一個臨時支架，按兩個支架同時施工，需要 4 個臨時支架進行周轉(zhuǎn)，具體地點在現(xiàn)場具體進行確定。每次只能進行兩個支架的拆除和安裝工作。（二）對于利用舊基礎的支架對于 k9,k13,k14,G15,k16,k17,G18,k19 這八個利用舊基礎的支架，必須在舊支架拆除前，安裝臨時支架，對原舊管道進行支撐及保護。三、 支架 k8—k22 現(xiàn)場拼裝（一）對于新基礎的支架因現(xiàn)場的復雜性，K8 －K22 不可能制作成形后再整體安裝，必須將散件運至各自的基礎邊，再進行拼裝及安裝。鋼支架落位后,迅速用預埋螺栓臨時固定。二、鋼支架 k1—k7 的吊裝起重機的選型： 24管 道 中 心 線如上圖所示，通過查吊車機械性能表鋼柱吊裝時選用 50t 汽車吊機可滿足使用要求。一、準備工作對基地制作現(xiàn)場安裝的,首先在吊裝前對全部構(gòu)件進行復查，內(nèi)容有：構(gòu)件型號、數(shù)量、外形尺寸、預埋位置及尺寸、有無損傷、變形和裂縫等。在運輸過程中，為防止鋼管滾動出現(xiàn)事故，必須設置管卡座措施，置于車廂前后兩部。其探傷部要求 5%。（8）作無損探傷檢查，焊縫抽查數(shù)量不少于 5%。（6）板厚允許軋制鋼偏差 。接口形式 厚度a(mm)間隙c(mm)鈍邊p(mm)坡口角度V型 39 02 02 6575 23（4）鋼材必須有材質(zhì)合格證，核對其機械性能與硫磷含量必須符合國家標準要求。（3）鋼板卷管在施工時，應在外表面定位印痕。加固筋的焊縫與管道的環(huán)縫不能重合，與縱焊縫相交處不焊，距離最小不得小于 100mm。（五）加固筋與連接板加固筋在管道焊接采用環(huán)面交錯角焊縫。清根過程中，對焊縫