技術報告托普索整體式scr催化劑dnxr系列以獨特的輕質(zhì)(參考版)
2025-06-01 23:42本頁面
【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。同時２０１６年開始內(nèi)河船用柴油發(fā)動機的排放標準即將出臺，以及目前正在追隨機動車排放標準的非道路機械排放標準即將落地，這些都將提高ＤＮＸＲ系列ＳＣＲ催化劑的市場需求。隨著國內(nèi)機動車排放標準的逐步升級，托普索ＳＣＲ催化劑的市場份額逐步擴大，尤其是２０１５年開始國內(nèi)對大氣現(xiàn)狀治理的強烈需求促成２０１５年８月大氣污染防治法在人大第四次修訂并立法，２０１６年開始全國執(zhí)行。2015年開始在天津進行本地化生產(chǎn)，成本優(yōu)勢明顯。也不需要進行高溫下的硫再生。基于以上特點，托普索整體式催化劑在城市低溫工況下性能表現(xiàn)優(yōu)異尺寸靈活托普索整體式催化劑因為載體由卷繞而成，尺寸靈活，直徑最大可以達到17英寸，長度按照客戶需要，單塊催化劑長度可以達到21英寸，大大提高了封裝催化劑的效率。六、關鍵技術與創(chuàng)新點整體式催化劑托普索整體式催化劑由托普索獨家開發(fā)并批量生產(chǎn)，包含涂覆與載體生產(chǎn)線，載體內(nèi)部遍布孔隙結構，催化劑活性物質(zhì)涂覆在載體表面及壁內(nèi)孔隙內(nèi)部，因而區(qū)別于傳統(tǒng)的堇青石載體涂覆式催化劑，形成整體式催化劑DNXR系列。同時涂覆過程中活性成分上載量的控制是另一個技術難點。相比國外同類工藝的催化劑，國內(nèi)ＳＣＲ催化劑受限于國內(nèi)生產(chǎn)的堇青石載體，其尺寸公差范圍較大，生產(chǎn)一致性水平低。目前配套整車使用的主要是國四及國五排放標準用車，應對國六標準每臺車的NOx去除效果更是可以達到97%，對大氣環(huán)境的貢獻效果顯著。如下圖。圖5 歐六項目NOx排放結果同時，因為SCR催化
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