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焊接技術(shù)及其自動(dòng)化論文(參考版)

2024-11-07 22:01本頁(yè)面
  

【正文】 感謝我的同學(xué) 侯洋洋 、 郭杏 、 朱銀峰 、 郭勝穩(wěn) 三年來(lái)對(duì)我學(xué)習(xí)、生活的關(guān)心和幫助。 感謝 薛春霞 老師、 劉愛(ài)紅 老師、 趙彥文 老師、 權(quán)國(guó)輝 老師等對(duì)我的教育培養(yǎng)。對(duì) 薛春霞 老師的感激之情是無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)的。 薛春霞 老師多次詢問(wèn)研究進(jìn)程,并為我指點(diǎn)迷津,幫助我開(kāi)拓研究思路,精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文 ) 7 參考文獻(xiàn) [1] 王康印 . 紅外檢測(cè) . 北京:國(guó)防工業(yè) 出版社, 2020 [2] 英若采 . 熔焊原理及金屬材料焊接 . 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2020 [3] 熊臘森 . 焊接工程基礎(chǔ) . 上海 :上海交通大學(xué)出版社, 2020 [4] 俞尚知 . 焊接工藝人員手冊(cè) . 上海:上海 科學(xué)技術(shù)出版社 , 2020 [5] 康云武主 . 金屬熔焊工藝 . 北京:水利電力出版社, 1995 [6] 邢曉林 . 焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn) . 北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2020 [7] 吳潤(rùn)輝 . 船舶焊接工藝 . 哈爾濱:哈爾濱工程大學(xué)出版社, 1996 [8] 鄭遠(yuǎn)謀 . 爆炸焊接與金屬?gòu)?fù)合材料 . 復(fù)合材料學(xué)報(bào), 1999 [9] 趙熹華 . 壓力焊技術(shù)新發(fā)展 . 哈爾濱:中國(guó)焊接學(xué) 會(huì)四十周年、協(xié)會(huì)十五周年紀(jì)念文集,2020 [10] 日本溶接學(xué)會(huì)編 . 熔接接合便覽 . 東京:丸善出版社, 1994 [11] 云慶華 . 鍋爐壓力容器無(wú)損探傷技術(shù) . 天津:天津科學(xué)技術(shù)出版社, 1985 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文 ) 8 致 謝 大學(xué)三年的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束,在此,我要感謝所有曾經(jīng)教導(dǎo)過(guò)我的老師和關(guān)心過(guò)我的同學(xué),他們?cè)谖页砷L(zhǎng)過(guò)程中給予了我很大的幫助。 節(jié)能仍是鍋爐和壓力容器焊接技 術(shù)的重要發(fā)展方向之一,重所周知,焊接是一項(xiàng)非常耗能的技術(shù),如何開(kāi)發(fā)體積小、耗能少的焊機(jī)和提高焊接電源的可靠性、質(zhì)量穩(wěn)定性和可控性,以及優(yōu)良的動(dòng)感性,也是我們著重研究的課題。為適應(yīng)鍋爐壓力容器和管道需求量的不斷高速增長(zhǎng),應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步開(kāi)發(fā),推廣生產(chǎn)效率更高的先進(jìn)焊接方法和工藝。期望我國(guó)鋼鐵工業(yè)和焊材制造行業(yè)能在短期 內(nèi)滿足鍋爐、壓力容器和管道制造行業(yè)發(fā)展的需要。 鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文 ) 6 結(jié) 論 我國(guó)電站鍋爐、壓力容器和管道已進(jìn)入高參數(shù)和超高參數(shù)的發(fā)展階段,必須選用各種新型的耐熱鋼,耐蝕鋼,抗氫鋼和高強(qiáng)度鋼。 對(duì)于集箱上的較小管座,日本三菱重工同樣采用人工裝配方法,即本體上所有的管座通過(guò)手工氬弧焊點(diǎn)焊,一般短管接頭為一次全部裝配好,長(zhǎng)管接頭為一排排裝配,然后采用機(jī)器人進(jìn)行焊接 [11]。焊接方法為 CO2 焊,焊絲直徑為 。 集箱管座機(jī)器人焊接技術(shù) 的 應(yīng)用 集箱上的大管座角焊縫一般為馬鞍形,且隨著管座直徑的增加其馬鞍落差也隨之增大,因此集箱管座自動(dòng)焊設(shè)備的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用有相當(dāng)大的難度。 焊接機(jī)器人 裝配在龍門架上,龍門架可沿布置于工作平臺(tái)上的軌道移動(dòng) [10]。日本三菱重工有三條蛇形管組裝線,每條生產(chǎn)線上有 78 臺(tái)龍門架,布置在同一條軌道上,在龍門架上安裝機(jī)械手,用于附件與管子及附件與附件之間的焊接,焊接方法為 CO2 氣體保護(hù)焊,焊接結(jié)束后再由機(jī)械手將工件移到平板車上運(yùn)走 [9]。國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)于鍋爐管道一般均采用無(wú)縫鋼管,而三菱重工對(duì)于一些直徑較大的碳鋼管道(如直徑 ≥ 500mm,厚度 ≤ 70mm),用自制有縫鋼管代替無(wú)縫鋼管,即采用鋼板卷制電子束焊接(一條從縫)成 無(wú)縫管,既保證了焊接質(zhì)量,又節(jié)約了大量采購(gòu)費(fèi)用。 電子束焊接技術(shù)的運(yùn)用 電子束焊接技術(shù)尤其適用于大厚板的焊接。如何保證激光焊接的質(zhì)量,也就是激光焊接過(guò)程檢測(cè)與質(zhì)量控制是一個(gè)激光應(yīng)用領(lǐng)域的重要內(nèi)容,包括利用電感、電容、聲波、光電等多種傳感器,通過(guò)電子計(jì)算機(jī)處理,針對(duì)不同焊接對(duì)象和要求,實(shí)現(xiàn)諸如焊縫跟蹤、 缺陷檢測(cè)、焊縫質(zhì)量監(jiān)測(cè)等項(xiàng)目,通過(guò)反饋控制調(diào)節(jié)焊接工藝參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化激光焊接。 任何一種焊接工藝都或多或少會(huì)產(chǎn)生
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