【正文】 (4) 退出鑿巖機(jī)或更換釬桿時，應(yīng)減速慢退，切實(shí)注意釬位置，避免鋼釬自動脫落傷人，并及時關(guān)閉氣路。(2) 嚴(yán)禁打干眼，堅持濕式鑿巖，鉆孔時先低速運(yùn)轉(zhuǎn)，待鉆進(jìn)一定深度后再全速鉆進(jìn)。打完眼后必須清理工作面，將炮眼內(nèi)的巖粉清除干凈，將一切設(shè)備和工具移至安全地點(diǎn)。鑿巖點(diǎn)必須有良好的照明和通風(fēng)。(1) 嚴(yán)禁打殘眼；(2) 嚴(yán)禁打干眼；(3) 嚴(yán)禁戴手套扶釬桿；(4) 嚴(yán)禁站在鑿巖機(jī)釬桿下方。(1) 檢查和清除炮煙和殘炮；(2) 檢查和清除盲炮；(3) 檢查和清除頂、幫、工作面浮石；(4) 檢查和清除支護(hù)的不安全因素。操作人員必須按操作規(guī)程操作。(9) 作業(yè)人員必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。(7) 盡量避免帶電作業(yè)，嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行檢修，必須帶電作業(yè)時，要有專人監(jiān)護(hù)。(5) 進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)注意觀察各種標(biāo)志、信號和來往車輛等。(3) 危險地段，不準(zhǔn)單人作業(yè)。(2) 必須正確保使用個人勞動保護(hù)用品。夜間應(yīng)有專人看管。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室(操作室)，要拉上駐車制動閘。操作人員必須按照說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。施工用電要盡量保持三相平衡。各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。場內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)、保持暢通。對環(huán)境有污染的設(shè)施和材料應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離人員居住的較為空曠的地點(diǎn)。炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。對施工出碴經(jīng)過的居民區(qū)設(shè)醒目交通安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)生活房屋、機(jī)房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥的地基上，并符合防火、防洪、防風(fēng)、防暴、防震的要求。施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施，選在水文、地質(zhì)良好的地段。1各級經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施，層層簽訂責(zé)任狀，做到嚴(yán)肅紀(jì)律、獎懲分明、確保安全生產(chǎn)。1由安全部門和現(xiàn)場警衛(wèi)人員依照國家及省市，有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)、條例和規(guī)定，制定本項目各級部門和相關(guān)責(zé)任人的安全管理制度，做到任務(wù)明確，有章可循。配備安全保衛(wèi)專職人員，加強(qiáng)社會治安管理和生產(chǎn)安全監(jiān)督。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查勞動防護(hù)用品和穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。加強(qiáng)與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴各汛情等預(yù)報，做好防范工作。施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備。凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員、均要服從值班人員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)的行為發(fā)生。建立安全交底制度，各班組在宣布生產(chǎn)任務(wù)時，對施工安全提出明確要求，把施工技術(shù)和安全生產(chǎn)同時交底，并組織工人討論，使人人心中有數(shù)，個個做到安全。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國家和企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)的政策，貫徹實(shí)施勞動保護(hù)法和規(guī)章制度，努力改善施工條件，防止傷亡事故。進(jìn)場員工均應(yīng)接受入場安全教育，教育職工樹立安全與生產(chǎn)統(tǒng)一的思想，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。9．３．１ 一般規(guī)定建立完整的安全監(jiān)督及各級安全責(zé)任制。9．２ 安全生產(chǎn)保證體系：安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)由一名項目副經(jīng)理專管安全領(lǐng)全員、全方位、全過程管理安全領(lǐng)思想保證體系安全領(lǐng)施工保證體系安全領(lǐng)經(jīng)濟(jì)保證體系安全領(lǐng)組織保證體系安全領(lǐng)制定安全規(guī)劃安全領(lǐng)安全責(zé)任制安全領(lǐng)易爆物保管組安全領(lǐng)爆破安全組安全領(lǐng)遵守安全制度安全領(lǐng)獎罰分明安全領(lǐng)施工安全組安全領(lǐng)設(shè)備安全組安全領(lǐng)安全施工方案安全領(lǐng)安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤 安全領(lǐng)文明施工方案安全領(lǐng)場外警戒組安全領(lǐng)消除事故隱患安全領(lǐng)治安消防組安全領(lǐng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：確?！叭裏o“即：無死亡、無重傷、無重大機(jī)械事故 安 全 管 理 組 織 框 圖9．３ 安全生產(chǎn)責(zé)任制安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容，確保安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生是企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的重要職責(zé)。骨料加工班：加工碎石為工程混凝土澆筑用。隧道襯砌班組：攪拌班組、運(yùn)輸班組、泵送班組、立模班組，防水卷材鋪掛班。8．1 專業(yè)班組的設(shè)置整個工程設(shè)二個施工工區(qū)，分別為進(jìn)口工區(qū)出口工區(qū)，共17個專業(yè)班組。粗骨料利用洞碴破碎，洞渣選用洞內(nèi)IV類堅硬新鮮的合格巖石，加工場設(shè)在洞口右側(cè)山坡上，采用鄂式破碎機(jī)，機(jī)型250400ZD1224型振動篩按砼骨料級配篩分并隔離堆放，場內(nèi)干凈平整，有良好的排水設(shè)施。同時配備砼試塊養(yǎng)護(hù)池及測試工具儀器。新鮮風(fēng)90m3/min軸流風(fēng)機(jī) 施工通風(fēng)設(shè)計示意圖 隧道水幕降塵示意圖7．５ 砼攪拌系統(tǒng)及碎石加工系統(tǒng)砼攪拌系統(tǒng)主要為噴射混凝土及砼二次襯砌施工提供符合設(shè)計要求的混凝土。風(fēng)筒用φ1200m的負(fù)壓式風(fēng)筒(拉鏈?zhǔn)竭B接)、通風(fēng)除塵、排煙，裝巖時須灑水除塵。必要時設(shè)集水坑分級泵抽至洞 外。根據(jù)實(shí)際需要，安排備用水源，保證正常生產(chǎn)與生活。7．３ 供水、排水施工用水、生活用水由附近水源供給。7．２ 供風(fēng)壓縮空氣用于風(fēng)動鑿巖及噴射混凝土。電纜布設(shè)整齊。電路分兩路：一路供洞內(nèi)生產(chǎn)設(shè)施；一路供洞外生產(chǎn)設(shè)施及照明(包括近洞口路基)。蓋板預(yù)制應(yīng)平順、整齊無翹，蓋板鋪設(shè)平穩(wěn)，兩端與溝壁的縫隙用砂漿填平，不得晃動或吊空。 風(fēng)機(jī)、配電箱、洞室及照明預(yù)埋管件等安裝按設(shè)計位置定位，在二次襯砌中預(yù)埋和預(yù)留，并確保在混凝土灌筑時不產(chǎn)生位移。洞門墻砌筑色澤一致，花崗巖石貼面，規(guī)格平整，美觀，洞牌安裝牢固、美觀（詳見隧道洞門施工工藝流程框圖）。（7）橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊棱，在下一次行程進(jìn)行攤鋪前，應(yīng)在上次行程的未端涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。（6）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天方才恢復(fù)工作時，就應(yīng)做成一道橫縫。（5）攤鋪縱縫上混合料后，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。（3）縱向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直形成直線。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在接縫處密度和表面修飾應(yīng)與其他部分相同。攤鋪機(jī)在接縫處就位，使熨平板的前緣位于距接縫垂直切口處約10cm左右，接縫處攤鋪的瀝青混合料應(yīng)與前一次所用混合料相同，接縫處以振動壓路機(jī)橫向騎縫碾壓密實(shí)，以保證接縫質(zhì)量。隔天攤鋪，應(yīng)處理好橫向工作縫。（9）未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除、更換新料。否則，必須垂直切割混合料重新鋪筑，立即壓實(shí)到無跡為止。當(dāng)壓路機(jī)來、回交替碾壓時，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)線3m以上。（5）碾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻地進(jìn)行，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬。（3）碾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大密度的溫度下進(jìn)行，開始碾壓溫度一般不得低于120℃，碾壓終止溫度鋼輪不得低于70℃，輪胎壓路機(jī)不得低于80℃，振動壓路機(jī)不得低于65℃。壓實(shí)（1）瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后，應(yīng)立即進(jìn)行充分、均勻的碾壓。（8）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10℃時，均不得攤鋪瀝青混合料。（7）雙層式瀝青混凝土面層上、下層鋪筑。（5）應(yīng)采取半幅路面一次完成攤鋪以避免縱向施工接縫。（3）瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。只有當(dāng)下層質(zhì)量符合要求時，才可鋪筑瀝青面層，同時將與其構(gòu)造物接觸的表面、路緣石的內(nèi)側(cè)壁，縱、橫施工縫側(cè)壁，水泥混凝土橋面板面均應(yīng)灑布或涂刷粘層瀝青。有專人負(fù)責(zé)檢測瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場溫度及攤鋪溫度，并做好記錄。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層，符合平整度、路拱橫坡的要求。由瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)型號為ABG423，具有自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平，并具有高密度振動和可加熱的熨平板初步壓實(shí)裝置。鋪筑試驗(yàn)段正式施工前，先在監(jiān)理工程師同意的路段上，根據(jù)不同的瀝青混合料類型及厚度，鋪筑試驗(yàn)路，進(jìn)行試拌、試鋪及碾壓試驗(yàn)，并整理各項測得的數(shù)據(jù)（碾壓遍數(shù)、松鋪厚度及壓實(shí)度等）報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可全面施工，該工作應(yīng)在施工前4天完成。拌制設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，按規(guī)定頻率，取樣測定瀝青混合料礦料配合比、瀝青含量、馬歇爾試驗(yàn)，如不符合設(shè)計配合比要求，及時調(diào)整。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合料出廠溫度、儲存溫度均設(shè)專人測溫，做好記錄和簽發(fā)送料。6．6．3．6瀝青混合料拌制瀝青混合料拌制是確保面層質(zhì)量的主要環(huán)節(jié)。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)配合比，在施工過程中不得隨意變更。 混合料配合比設(shè)計瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)設(shè)計的瀝青混合料類型，通過馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)過試拌、試鋪確定。瀝青面層施工本洞內(nèi)路面瀝青砼下面層采用厚6cm厚的中粒式瀝青混凝土，瀝青上面層為厚4cm細(xì)粒式瀝青砼。橫向縮縫用切割機(jī)切割而成?？p內(nèi)靠路面頂上鋪6cm厚瀝青填縫料。（2）橫向脹縫橫向脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直。 道路接縫處理（1） 縱向縮縫及施工縫在模板上設(shè)孔，立模后澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)，拉桿直徑φ16mm，長90cm，距離75cm，與縫壁垂直。填縫橫向縮縫、脹縫等均采用瀝青瑪蹄脂填縫料填縫，按設(shè)計要求縫內(nèi)上端灌縫。灑水要均勻，不要用水龍頭噴出有壓力的水直接沖射板面。6．6．3．5養(yǎng)生當(dāng)混凝土板面達(dá)到一定強(qiáng)度時，即可進(jìn)行養(yǎng)生工作。拆下的模板，不要隨地拋擲，要有次序的平放。拆 模 時 間 表序 號晝夜平均氣溫（℃）最早拆除模板時間（時）156021048315364202452518630以上12拆模時不宜用力過猛過急，以免混凝土板面或邊角因碰撞而損傷。拆模當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25％以上時，即可進(jìn)行模板拆除工作。平板振搗器要全斷面縱橫向拖振。振動器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉，不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。插入式振動棒全平面插振，距模板約10cm，避免接觸模板，振搗時特殊部位應(yīng)防止鋼筋變位。試塊應(yīng)在現(xiàn)場制作，并與路面一起濕式養(yǎng)護(hù)。每組6個試塊，其中3個抗壓試塊、3個抗折試塊，分別作28天齡期的抗壓和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)。一般每鋪筑50m3混凝土應(yīng)制作試塊一組。卸料時，混合料盡可能卸成幾個小堆，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，用鐵鍬翻拌均勻。 6．6．3．3砼攤鋪混凝土采用人工攤鋪找平，攤鋪混凝土前，先檢查模板的位置和高度等是否符合要求，基層的標(biāo)高是否符合標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋安設(shè)是否準(zhǔn)確和牢固。接頭處拼裝緊密牢固，模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同，模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定，模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部洼處（空隙）要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。每隔10m左右設(shè)置臨時水準(zhǔn)點(diǎn)一處，以便經(jīng)常復(fù)核。檢查仰拱回填，找平層質(zhì)量：包括平整度、頂面標(biāo)高和路面橫坡，整修基層，在混凝土澆筑前將基層表面清掃干凈并灑水濕潤。6．６．３ 路面施工 6．6．3．1施工準(zhǔn)備工作路面鋪筑之前必須做好各項施工準(zhǔn)備工作。6．６．２ 仰拱回填及砼找平層施工 Ⅱ、Ⅲ類圍巖段仰拱回填在砼襯砌完成之后進(jìn)行，施工中應(yīng)注意配比，ⅣⅥ類圍巖段鋪設(shè)Ｃ2０砼找平層之前，應(yīng)清除路面浮碴，對欠挖部分進(jìn)行修規(guī)壓實(shí)。6．６ 洞內(nèi)路面施工6．６．１ 路面結(jié)構(gòu)形式 洞內(nèi)路面Ⅱ、Ⅲ類圍巖段：為C15片石砼仰拱回填，C20素砼厚12cm；C40鋼纖維砼厚20cm；面層為6cm中粒式瀝青混凝土和4cm細(xì)粒式瀝青混凝土。大塊體：可用帶氣壓表的打氣筒充氣檢驗(yàn)焊縫質(zhì)量，大塊體每條焊縫均應(yīng)檢驗(yàn)，將雙縫之間空隙兩端密封，插入打氣筒，打氣加壓至100kpa，保持3min氣壓不降低即定為合格。，大塊體之間采用雙接縫熱溶工藝，兩條接縫之間留空隙，以備充氣檢驗(yàn)焊接縫質(zhì)量。防排水層施作：大塊體先在洞外平臺上拼接而成。為確保隧道二次模注砼厚度和隧道凈空尺寸，鋪設(shè)防排水層前需組織對開挖斷面進(jìn)行檢查，超挖太大的要先進(jìn)行立?；靥钔瑯?biāo)號砼。施工方法：土工布采用錨錠釘在巖面上，防水卷材采用無射釘鋪掛法，防水卷材用墊圈和繩扣吊掛在土工布錨錠板上，防水層鋪設(shè)只能采用環(huán)向接縫，不能存在縱向接縫，防水層施作應(yīng)超前二次襯砌3050米。確保噴射厚度符合設(shè)計要求。④ 利用噴射混凝土作為結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。② 富水地段采用預(yù)注漿進(jìn)行有效固結(jié)止水。② 對巖面滲水預(yù)先進(jìn)行有效處理。① 開挖采用光面爆破技術(shù)，保證開挖面圓順，是結(jié)構(gòu)防水的基礎(chǔ)。隧道結(jié)構(gòu)防滲漏的關(guān)鍵技術(shù)隧道結(jié)構(gòu)防排水是關(guān)系到工程質(zhì)量、運(yùn)營安全的重要因素。洞內(nèi)順坡施工時，沿兩側(cè)排水溝排出洞外。施工中防排水排水采取截、堵、防、排綜合治理措施，與永久防排水統(tǒng)一考慮。為了處理隧道內(nèi)沖洗及消防排放的污水，在隧道路肩部位設(shè)置的帶蓋板排水溝，污水排出洞外與洞門外路基兩側(cè)邊溝槽相通。對于Ⅱ類、Ⅲ類圍巖區(qū)段及富水段拱部局部滲水較大形成徑流區(qū)段，應(yīng)在襯背土工布排水層與噴砼之間加設(shè)環(huán)向盲溝，環(huán)向盲溝采用216。（3）排水工程在防水層與噴砼之間設(shè)置400g/m2土工布，使漏水能從襯砌背面通過排水濾層排至墻角，再由墻角處襯背縱向盲溝集水，通過PVC引水管引至路面邊溝排出洞外。、沉降縫在襯砌澆筑工作縫和沉降縫處設(shè)置E5型橋式橡膠止水帶。（2）襯砌漏水防止工程為了防止柔性防水層由于施工原因而可能出現(xiàn)局部防水失敗，故二次襯砌做成自防水砼結(jié)構(gòu)，采用低堿性膨脹水泥砼。（1）襯砌柔性防水工程在襯砌背面設(shè)置隧道專用防卷材，土工布設(shè)置在防水卷材與噴層之間，其兼作襯砌背排水層及緩沖層。施工中，對隧道的出水部位、水量大小、補(bǔ)給情況，選擇適合于情況的施工防排水方法；如超前預(yù)注漿止水、超前鉆孔探水等。 脫模完畢后即可行走，行走時按下前進(jìn)按鈕，讓臺車往前行走，行走距離要保證