【正文】 通風除塵、屋頂風機機械排風的通風方。A9 采暖、通風除塵和空調(diào) 設(shè)計標準及規(guī)程本工程設(shè)計按下列現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行：GBJ500192022 《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB5004994 《小型火力發(fā)電廠設(shè)計規(guī)范》GBJ50016－2022 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB5022996 《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火設(shè)計規(guī)范》33 / 63GB502422022 《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502432022 《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》DL50351996 《火力發(fā)電廠勞動安全和工業(yè)衛(wèi)生設(shè)計規(guī)程》 氣象資料1）冬季采暖室外計算溫度 9℃2）冬季通風室外計算溫度 3℃3）冬季空調(diào)室外計算溫度 9℃4）夏季通風室外計算溫度 31℃5）夏季空調(diào)室外計算溫度 ℃6）夏季空氣調(diào)節(jié)室外計算濕球溫度 ℃7）最熱月平均相對濕度 76%8）夏季平均室外風速 9）夏季主導風向及頻率 WS 10）冬季平均室外風速 m/s11）冬季主導風向及頻率 WN 12）夏季大氣壓力 13）冬季大氣壓力 14）日平均溫度≤+5℃的天數(shù) 116d15）最大凍土深度 49cm 方案描述 采暖。泵坑部分為鋼筋混凝土整體箱型結(jié)構(gòu)。 水工建構(gòu)筑物本工程廠內(nèi)水工構(gòu)筑物主要有 1000m3機力通風冷卻塔水池一座、循環(huán)水泵泵坑 1座。裝飾材料：外墻采用外墻涂料（品牌、型號、顏色由承包商提供，業(yè)主確認） ，水工建筑物內(nèi)墻采用一般內(nèi)墻涂料。圍護結(jié)構(gòu)外墻、內(nèi)墻均采用 240 厚機制空心磚墻(KP1)。磚及水泥砂漿：承重墻采用 MU10 機制紅磚，填充墻采用加氣混凝土砌塊或粉煤灰砌塊，地上采用 M5 混合砂漿，地下采用 M5 水泥砂漿。全廠建筑室內(nèi)裝修一覽表(附表一)序號 房間或部位 樓（地）面 墻面（墻裙） 頂棚 備注一 汽機房底層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料運轉(zhuǎn)層 拋光瓷磚 內(nèi)墻涂料塑鋼窗二 除氧間底層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料夾層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料塑鋼窗31 / 63除氧器層 水泥砂漿 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料運轉(zhuǎn)層 拋光瓷磚 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料機爐控制室 拋光瓷磚 乳膠漆 吸聲板吊頂五 電氣建筑35KV 配電室 細石混凝土 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料 塑鋼窗樓梯 拋光瓷磚 內(nèi)墻涂料 內(nèi)墻涂料A8 水工建（構(gòu)）筑物 設(shè)計標準及規(guī)程設(shè)計遵循國家最新實行或?qū)⒁獙嵭械挠嘘P(guān)標準、規(guī)范、規(guī)定和現(xiàn)行的電力行業(yè)標準。初步確定對地基做以下處理：主廠房、冷卻塔水池采用預制預應力管樁基礎(chǔ)，其余建（構(gòu)）筑物按天然地基考慮，基礎(chǔ)持力層考慮第 2 層粉土，局部基礎(chǔ)下有回填土的應清除干凈，然后用三七灰土分層回填夯實。電氣構(gòu)筑物、變壓器基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，考慮檢修時的軌道、排油等設(shè)施。 建筑裝修：建筑裝修方案見附表一, 未列出的項目執(zhí)行《火力發(fā)電廠建筑裝修設(shè)計標準》 （DL/T502994）中相應標準。 主廠房建筑立面處理：主廠房圍護結(jié)構(gòu)：采用砌體封閉，所有窗戶以塑鋼窗為主，有空調(diào)及隔音要求的房間，其窗采用中空玻璃窗，并帶有全套配件。 地下設(shè)施布置及規(guī)劃：30 / 63主廠房地下溝道及設(shè)備基礎(chǔ)按工藝要求進行布置，各種溝道自成體系，排水系統(tǒng)互相隔絕，防止?jié)B水。集控室、電纜夾層、配電室均設(shè)有防火門，頂棚、內(nèi)墻面、通道出入口的布置、主廠房消防梯的位置、廠用電門及整個主廠房圍護結(jié)構(gòu)的材料均滿足防火規(guī)范要求。 主廠房防火、防爆：汽機房 A 列柱墻外側(cè)布置有電氣設(shè)備，滿足《火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火規(guī)范》要求。2主變周圍增加巡檢硬化小路。主廠房在除氧間運轉(zhuǎn)層布置機爐電集中控制室，控制室均采用雙層隔聲門，外墻設(shè)置的觀察玻璃窗采用中空玻璃；吊頂采用防火吸音板材。 主廠房防排水、保溫隔熱、噪聲控制及隔振：主廠房屋面采用自防水保溫壓型鋼板，屋面均采用有組織排水。運轉(zhuǎn)層以整齊有序的矩形窗為主，窗以推拉開啟方式為主并滿足通風要求，汽機房屋頂設(shè)采光罩。所有操作閥門盡量安裝在容易操作安全的地方，否則，加裝操作平臺。 山墻主要縱向通道處設(shè)出入主廠房的大門。 至運轉(zhuǎn)層及夾層設(shè)有鋼梯；不同標高屋面設(shè)有直鋼梯。主廠房橫向通道：主廠房運轉(zhuǎn)層設(shè)有從汽機房通向機爐電集中控制室的橫向通道。所有門、窗符合電力規(guī)范。汽機房運轉(zhuǎn)層欄桿及主廠房主樓梯欄桿采用不銹鋼鋼管。標高 7 米運轉(zhuǎn)層平臺采用拋光瓷磚，其余樓地面均采用水泥砂漿地面并壓光處理。吊車梁為預制鋼筋混凝土實腹式吊車梁。冷卻塔水池采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，泵房采用混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋蓋。汽機房 0m 層擴建端設(shè)檢修場地滿足檢修汽機需要。汽機房運轉(zhuǎn)層標高 ，一臺機組縱向島式布置，屋架下弦最低標高為 。 建筑設(shè)計 主廠房布置：主廠房采用二列式布置，汽機房—除氧間，汽輪發(fā)電機采用縱向布置。28 / 63裝飾材料：外墻采用涂料。屋面防水：主廠房等主要生產(chǎn)建筑物屋面防水等級為Ⅱ級防水，其他輔助生產(chǎn)建筑物屋面防水等級為Ⅲ級。加氣混凝土砌塊或空心磚：可用于主廠房及其他框排架結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)填充墻。帶保溫的壓型鋼板：用于汽機房屋面等。混凝土：根據(jù)設(shè)計需要, 預制混凝土構(gòu)件混凝土強度等級為 C30～C40，現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)為 C20～C40。 設(shè)計主要技術(shù)參數(shù) 基本風壓：： 主要建筑材料鋼材：型鋼、鋼板主要用 Q235B 鋼，有特殊要求的采用 Q345B。該區(qū)最大凍土深度為 。粉質(zhì)粘土：該層未穿透。⑤粉質(zhì)粘土：層厚 ～地基土承載力特征值建議采用：fak＝120～150kPa。 ③粉質(zhì)粘土：層厚 ～地基土承載力特征值建議采用：fak＝100～120kPa。累年全年主導風向為 SSE累年冬季主導風向為 W 和 WNW累年夏季主導風向為 SSE 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)資料將揭露地層主要特征描述如下： ①雜填土：層厚 ～②粉土：層厚 ～地基土承載力特征值建議采用：fak＝110～130kPa。A7 土建專業(yè)建（構(gòu)）筑物 設(shè)計標準及規(guī)程小型火力發(fā)電廠設(shè)計規(guī)范 GB500499426 / 63火力發(fā)電廠建筑設(shè)計規(guī)程 DL/T 50941999火力發(fā)電廠主廠房荷載設(shè)計技術(shù)規(guī)程 DL/T 50951999火力發(fā)電廠土建結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定 DL502293混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB500102022砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)規(guī)定 GB500032022建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 GB500092022建筑抗震設(shè)計規(guī)范 GB500112022構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范 GB5019193建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范 GB5022295建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50016－2022建筑地基處理技術(shù)規(guī)范 JGJ792022, J2202022建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 GB500072022火力發(fā)電廠與變電所設(shè)計防火規(guī)范 GB5022996火力發(fā)電廠建筑裝修設(shè)計標準 DL/T502994鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 GB500172022煙囪設(shè)計規(guī)范 GB500512022工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范 GB 5004695電力工程地基處理技術(shù)規(guī)程 DL/T50242022 廠址自然條件和設(shè)計主要技術(shù)參數(shù) 工程氣象各氣象要素的成果具體如下：累年平均降水量為 。本工程廠內(nèi)污廢水主要包括：生活污水、冷卻塔排污水、沖洗廢水等。排水系統(tǒng)：本工程下水道系統(tǒng)按照一期設(shè)計，采用生活污水、工業(yè)廢水各自排放的分流制系統(tǒng)，生活污水預處理后經(jīng)廠區(qū)生活污水道匯集到紙廠污水處理站進行處理，工業(yè)廢水經(jīng)工業(yè)廢水下水道匯集后排出廠區(qū)。本次初步設(shè)計采用機力通風冷卻塔，冷卻塔布置在循環(huán)水池東側(cè)。25 / 63變送器、壓力開關(guān)與儀表管路的接口形式，應按全廠要求統(tǒng)一考慮。其他：應與甲方聯(lián)系解決以下問題：DCS 控制系統(tǒng)機柜顏色與結(jié)構(gòu)尺寸應與二期同一設(shè)備間的機柜統(tǒng)一考慮。備用電源切換時間：不大于 5ms。2%。頻率穩(wěn)定度：穩(wěn)態(tài)時不大于177。2％,動態(tài)過程中不大于177。兩路電源的自動切換，將在 DCS 系統(tǒng)內(nèi)部實現(xiàn)，由 DCS 供貨廠商負責完成。(d) 直流電源采用 220VDC 每個控制和儀表系統(tǒng)或控制柜組所要求的交流和直流電源均應分別來自兩個獨立的電源,供電設(shè)計做到一路電源故障不會使電源中斷,電源切換不會導致控制系統(tǒng)失效。(b) 熱工保護裝置、單元控制室內(nèi)熱工檢測、熱工信號以及其它大型熱工控制設(shè)備的電源采用雙回路供電，一路來自交流不停電電源（220VAC） ，一路來自低壓廠用母線（220VAC） 。 電源 電源是熱控設(shè)備的動力，是機組安全運行的保證，必須保證供電電源的可靠性。電動執(zhí)行機構(gòu)應采用統(tǒng)一供電方式，380V 或 220V。 閥門電動裝置采用技術(shù)可靠的智能一體化產(chǎn)品。 重要的自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)采用中外合資智能一體化產(chǎn)品。 壓力開關(guān)：采用進口產(chǎn)品。 變送器采用性能價格比優(yōu)越、且有良好電廠運行業(yè)績的智能變送器，本工程的變送器建議在 EJA、E+H、Rosemount 三種品牌的國產(chǎn)引進技術(shù)型產(chǎn)品中選擇，變送器采用精度滿足 級以上的智能型變送器（d）電纜規(guī)格要求：種 類 型號/截面/芯數(shù) 備 注一般電源電纜 截面：與電源功率相匹配芯數(shù)：2，4，7等開關(guān)量信號DI/DO點電纜 截面： 長度≥模擬量信號電纜（4～20mA）截面：4個對絞及以上考慮備用 長度≥模擬量信號電纜（熱電阻RTD）截面：4個對絞及以上考慮備用 長度≥熱電偶補償電纜 截面： 長度≥（e）帶有腐蝕性的車間采用耐腐或鋁合金電纜橋架；（f）主廠房等其它區(qū)域采用熱鍍鋅鋼橋架，鋼板厚度不低于 。（b）計算機電纜、補償電纜采用對絞分屏電纜；控制電纜（DI 類型）采用總屏電纜。 汽機電液控制系統(tǒng)（DEH）由汽機廠配供。 熱工信號報警系統(tǒng)熱工信號報警由分散控制系統(tǒng)的 LCD 報警，并可通過打印機打印出其報警時間、性質(zhì)和報警恢復時間。 汽機危急遮斷系統(tǒng)（ETS）其它必要條件 機組保護系統(tǒng)(1) 保護系統(tǒng)的功能是從機組整體出發(fā)，使爐、機、電及各輔機之間相互配合，及時處理異常工況或用閉鎖條件限制異常工況發(fā)生，避免不正常狀態(tài)的擴大和預防誤操作，保證人身與設(shè)備的安全。發(fā)電機主保護動作潤滑油壓過低汽機軸相位移大脹差 汽機緊急跳閘系統(tǒng)（ETS）(a) 汽機緊急跳閘系統(tǒng)是汽輪機的一個重要保護系統(tǒng)，其任務是監(jiān)視所有引入汽機跳閘系統(tǒng)的輸入信號，一旦發(fā)生異常，ETS 立即發(fā)出跳閘指令，實現(xiàn)安全停機。軸相位移22 / 63轉(zhuǎn)速 汽機安全監(jiān)測儀表（TSI）(a) TSI 用于連續(xù)監(jiān)測汽機本體的重要機械運行參數(shù)，當參數(shù)越限時發(fā)出報警或跳閘信號。閥門管理；二次調(diào)頻控制（實現(xiàn)在甩負荷等情況下自動帶廠內(nèi)局域網(wǎng)負荷）汽機超速保護（OPC） ；使汽機由盤車狀態(tài)以設(shè)定升速率均衡地升速至額定轉(zhuǎn)速。汽機轉(zhuǎn)速控制； 汽機控制、監(jiān)測及保護系統(tǒng)的功能 汽機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)實現(xiàn)汽輪機轉(zhuǎn)速與負荷控制，以滿足各種工況下的監(jiān)控與保護。每個獨立的通道有在線試驗設(shè)施，試驗時不會使保護功能失效。機組的重要保護和跳閘功能如汽機緊急停機、停爐系統(tǒng)，采用獨立的裝置，每個跳閘條件設(shè)置多個測量通道，每個測量通道有獨立的變送器和儀表回路。操作員站允許最大標簽量至少應為系統(tǒng)過程 I/O 點數(shù)的 150?～200?；（e）與其它控制、保護裝置之間的信息交換采用 I/O 通道時，采取電隔離措施。I/O 點裕量：10?存儲器占用容量：內(nèi)存?50?；外存?40?；控制器 CPU 的負荷率：?60?（最忙時） ；分散控制系統(tǒng)備用容量控制系統(tǒng)與保護系統(tǒng)都用的過程信息，通過各自的 I/O 通道分別引入。各機柜和站內(nèi)配置相應的冗余電源切換裝置和回路保護設(shè)備，機柜內(nèi)提供二套冗余直流電源并經(jīng)過二極管切換回路偶合。分散控制系統(tǒng)的機柜、操作員站和工程師站由兩路 220V?10%，50Hz?1Hz 的單相電源供電。數(shù)據(jù)通訊總線的負載容量在最繁忙的情況下不超過 30%～40%。重要的 I/O 信號的通道冗余配置，并分別配置在不同通道板上，必要時分別配置在不同控制器不同的通道板上。從鍵盤發(fā)出操作指令到通道板輸出和返回信號從通道板輸入至 LCD 上顯示的總時間宜小于 秒（不包括執(zhí)行機構(gòu)動作時間） ； 控制系統(tǒng)可靠性措施：（a）分散控制系統(tǒng)控制器的冗余配置