【正文】 參加試運人員必須服裝整齊，不許穿背心、拖鞋進入現(xiàn)場，不許酒后進行操作。 高溫高壓設備必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴禁在帶壓的情況下敲打，及扭緊螺栓。 消防設備完好、待用、安全標記明顯分清。 現(xiàn)場值班、值勤人員必須堅守崗位。 2）分析各部件的動態(tài)性能應符合要求。 3）動力油壓的起始值、最大值、最后穩(wěn)定值。 1）機組轉速起始值、最大值、最后穩(wěn)定值。并作出記錄。 甩負荷試驗 機組并入電網運行后，用 505 電液傳換器控 制機組帶 3000kw 電負荷穩(wěn)定后，將機組與電網解列。 2）取得電網同意。 第八章 甩負荷試驗 在 72 小時試運行完后進行 甩負荷試驗必須符合下列條件。 8） 油位突降至允許油位以下。 6） 回油溫度超過 75℃或軸承冒煙。 4） 軸端汽封冒火花。 2） 轉速超過 3360r/min 而危急遮斷器未動作。 二、緊急停機 發(fā)生下列情況之一時，應破壞真空緊急停機。 真空應與轉速同時下降至零，真空為零后方可停止軸封供汽。 32 第七章 停機 一、正常停機 按操作停機運行規(guī)程執(zhí)行。 由于設備、系統(tǒng)的制造、設計等問題，造成機組不能滿發(fā)時，則按盡可能大的最大負荷開始 72 小時試 運行。并能自動維持在相應負荷下的空負荷轉速，即為合格。 由試車小組統(tǒng)一安排，并作好安全措施和各項記錄。 第六章 72 小時與 24 小時試運行 機組在以上各種調試完成后，即可進行 72 小時試運行。 調速系統(tǒng)的速度變動率，遲緩率應符合規(guī)范要求。 第十二節(jié) 調速系統(tǒng)帶負荷試驗應達到的要求 調速系統(tǒng)工作應穩(wěn)定，帶負荷后在任何負荷點，均能維持穩(wěn)定運行。 試驗結束后，結合空載試驗結果繪出調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特征曲線，并計算出 31 系統(tǒng)的速度遲緩率、變動率。 帶負荷試驗可進行升負荷試驗，亦可進行降負荷試驗。 f． 試驗前安裝人員須準備好調整危急遮斷器螺母的工具。 d． 升速過程應均勻連續(xù)地進行，不得在中間停留。 b． 如果轉速升至 3360r/min 危急遮斷器仍未動作，必須馬上打閘停機，此工作派專人負責，機頭和控制室內分別安排一人。且第三次動作轉速與前兩次動作轉速平均值之差應小于 1%額定轉速。危急遮斷器動作轉速便增加 50r/min。該試驗應盡量在額定主蒸汽參數(shù)及額定真空的條件下進行。升降速度應平穩(wěn)，慢慢的進行，升速或降速過程中轉速不得反復。并結合帶負荷試驗結果畫出 30 調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線，求出速度不等率。如果突然發(fā)生較大的振動，必須立即打閘停機，轉入盤車狀態(tài)，絕對不允許降速暖機或等待觀望拉延時間，以免擴大事故； 熱態(tài)啟動時，冷油器出口油溫不得低于 38℃。在軸封供汽前應充分暖管疏水。如有摩擦，則不應啟動機組。然后開始暖管，充分暖管后，即開始沖動轉子，快速地以 300～ 500r/min 的速度把速度提升到額定轉速，迅速并網，并以每分鐘增加 5%額定負荷的速度帶到工況點所對應的負荷，整個啟動過程中應盡量減少一切不必要的停留。因汽輪機各部件溫度較高，故啟動暖機升速的時間，主要以汽輪機金屬溫度不下降為原則。加熱器必須短期間停用時，必須 特別注意將相應抽汽管道上的疏水門開大。高壓加熱器保護裝置的動作性能以及抽汽管道上帶有強制關閉裝置的逆止門的動作性能應定期進行檢 查和試驗，該逆止門的動作性能一般應每星期檢查一次； 注意檢查加熱器主給水（凝結水）出口溫度和下一加熱器進口溫度是否相同，發(fā)現(xiàn)有差異時應仔細檢查關嚴相應的主凝結水旁路門； 抽汽管道上的蒸汽閥門一般應調整在全開狀態(tài)； 定期檢查抽汽管道上和逆止門上疏水管道的運行情況，防止由于疏水管道堵塞在加熱器內發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象； 當加熱器停用時根據具體需要適當降低機組負荷。 三、在運行日志上記下開始帶負荷時間； 四、以 120KW/min 負荷提升 速度增加負荷至 1200KW，暖機 20～ 30 分鐘，注意真空變化、熱膨脹（此時軸承座應膨脹 4～ ）情況，經全面檢查一切合格后，以 240KW/min 的速度逐步增加負荷，負荷增加到 50﹪的額定負荷時，停留 20 分鐘，并進行全面檢查（此時軸承座應膨脹 ～ ），然后繼續(xù)以240KW/min 的速度逐步增加負荷到 12020KW（此時軸承座應膨脹 ～ 8mm）； 五、升負荷過程中注意事項： 應注意調速系統(tǒng)是否靈活，如調速器轉動并不能使負荷增加，應將調速器退回原來位置，查明原因才能繼續(xù)增加負荷； 應 注意任何一個軸承出現(xiàn)異常振動，即通知主控室，停止增加負荷，先在該負荷下運行 30min ,如振動仍不能消除，應降低 10～ 15%負荷，繼續(xù)運行 30min ,上述時間內仍不能消除，應匯報領導處理，待振動消除后，再按照前述規(guī)定繼續(xù)增加負荷?；蛘咄ㄟ^設置“目標功率”及“功率升速率”來加負荷，那么加負荷就按預先設定好加負荷曲線程序加負荷至設定值。帶負荷后不應超過 60～ 70℃； 二、接到值長發(fā)電機已并入電網通知后 , 此時 505 接收到發(fā)電機斷路器觸點和電網斷路器觸點閉合信號后即可 帶電負荷。 第七節(jié) 汽輪發(fā)電機組帶負荷 一、除特別需要外（電氣試驗、干燥發(fā)電機等），汽輪機不應長時間空負荷運行，發(fā)電機并列后即帶 10﹪的額定負荷。電調裝置 總輸出為零。 第六節(jié) 自動啟動方式 一、汽輪機沖轉應具備的條件： 主蒸汽溫度、壓力正常，主蒸汽應有 50～ 100℃的過熱度； 啟動前應做調速汽門嚴密性試驗； 檢查盤車裝置聲音正常，運行良好； 26 凝汽器真空保持在 MPa～ 之間； 高壓油壓為 ～ ，潤滑油壓為 ～ MPa； 機組各軸承回油是否正常，冷油器出口油溫不應低于 25℃； 軸封壓力保持在 ～ MPa； 各輔助設備運行正常； 檢查發(fā)電機的絕緣并做好起動準備； 投入電超速、低油壓、軸向位移、軸承溫度、軸承回油溫度，主油泵出口油壓保護聯(lián)鎖； 1沖轉前應在運行日志上記錄各儀表參數(shù)值。 暖機和升速中注意事項： a. 注意監(jiān)視潤滑油溫 ,控制油溫在 40 +_5℃ , 使軸承回油溫度不超過65℃ ,大于或等于 75 ℃時故障停機； b. 空負荷運行時，排氣溫度應小于 120℃。抽汽管道上的疏水閥門應保持常開； 當機組出現(xiàn)不正常的響聲或振動時，應降低轉速檢查； 當油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象時，應停止升速，進行查明原因； 當汽輪機膨脹發(fā)生顯著變化時，應停止升速，進行檢查； 當主油泵出口油壓升高到規(guī)定值后，電動油泵是否自動關閉； 升速過程中，注意調整均壓箱壓力； 調整凝汽器水位，待凝結水合格后，將其導入除氧器； 及時調整冷油器出口油溫至 35～ 45 ℃ 。 1將電動主汽門全開 , 然后再關回半轉，關閉電動主汽門旁路一、二次門； 1記錄軸向位移指示數(shù)值。發(fā)電機臨界轉速 1370r/min,汽輪機臨界轉速1608r/min），見轉速到 2200r/min 時，關小旁路門，然后在 2200r/min 高速 暖機25～ 35 分鐘（此時軸承座應膨脹 ～ ），并對機組進行全面檢查（注意：機組在越臨界轉速時，注意機組振動不應大于 ）； 十二、一切正常后，然后以 200r/min 的升速率升速，將汽輪機轉速升高至調速器最低控制轉速 2880r/min 時，當調速器的轉速 PID 通過控制調節(jié)閥的開度來控制汽輪機的轉速 , 用 505 控制器提升轉速，升至 3000r/min 定速后注意檢查及調整： 調速汽門動作前，注意關小導汽管疏水； 24 當由調速器的轉速 PID 通過控制調節(jié)閥的開度來控制汽輪機的轉速時，應注意檢查調速 汽門是否動作（均勻緩慢關小）； 停下交流高壓油泵（此時注意油壓波動不能過大），檢查主油泵進、出口油壓、脈沖油壓、軸承溫度、軸瓦金屬溫度和潤滑油壓是否正常，對設備進行全面檢查，記錄所有測量儀表讀數(shù)； 注意汽輪機轉速變化，觀察調速系統(tǒng)能否維持空轉運行； 凝汽器的真空應達到正常數(shù)值，投入低真空保護；檢查主蒸汽系統(tǒng)各疏水門； 用 505 電控器向增加、減少兩個方向旋轉，檢查 505 電控器控制升速、降速是否平穩(wěn)，調速系統(tǒng)和配汽機構不應有卡澀現(xiàn)象； 根據發(fā)電機的風溫情況，投入空氣冷卻器（發(fā)電機進口風溫正常 應保持在 2040℃，最低不得低于 20℃ , 發(fā)電機出口風溫不作具體規(guī)定，但應監(jiān)視進出口風溫差不得超過 30℃。并應在記錄本上記下開始暖機的時間； 九、低速暖機后，油溫達 30℃以上，真空不低于 ，檢查機組各部一切正常后方可升速，逐漸開大電動隔離門旁路二次門，以 100r/min 的升速率升速，將轉 速升到 1100r/min（此時軸承座應膨脹（ ～ ），真空應保持在～ 之間），保持暖機 50～ 60 分鐘，再次檢查（注意：在升速時，當發(fā)現(xiàn)振動增大時，應降低轉速直至振動消除，并保持一段時間繼續(xù)暖機 15 分鐘，此重復操作不應超過兩次，否則應停機檢查；對機組膨脹數(shù)值有懷疑時，應停止升速，進行檢查）： 油箱油位、油壓、油溫； 各軸承的溫度及回油情況； 電動油泵的工作情況； 汽輪機各部位的膨脹情況； 上、下各半汽缸的溫差，應不超過 50℃。新安裝后第一次起 動的機組，根據具體情況，可適當延長低速暖機時間（ 60～ 90分鐘）； 六、暖機過程中，凝結器真空維持在 ～ （ 375～ 525mmHg）； 七、注意凝汽器水位，凝結水不合格時，應適當開啟凝結水放水門進行放水，并保持凝汽器水位正常； 23 八、從沖動轉子開始，定期記錄測量儀表讀數(shù)。 四、全開自動主汽門、電動主汽門旁路一次門，用旁路二次門控制轉速，緩慢開啟電動主汽門旁路二次門， 轉子沖動后立即關回，保持一定轉速，檢查通流部分、汽封、主油泵等處有無不正常響聲（注意：沖轉時，當真空降到 ，應停止啟動，查明原因）。 第五節(jié) 手動啟動方式 一、汽輪機沖轉應具備的條 件： 主蒸汽溫度、壓力正常，主蒸汽應有 50～ 100℃的過熱度； 22 檢查盤車裝置聲音正常，運行良好； 凝汽器真空保持在 MPa ～ MPa 之間； 高壓油壓為 ～ ，潤滑油壓為 ～ MPa； 機組各軸承回油是否正常，冷油器油溫不應低于 25℃； 軸封壓力保持在 ～ MPa； 各輔助設備運行正常； 檢查發(fā)電機的絕緣并做好起動準備； 投入電超速、低油壓、軸向位移、軸承溫度、軸承回油溫度，主油泵出口油壓 保護聯(lián)鎖； 沖轉前應在運行日志上記錄各儀表參數(shù)值。 二、開啟凝結水再循環(huán)管道上的閥門，關閉到低壓加熱器去的凝結水門； 三、輪流試開兩臺凝結水泵，聯(lián)動裝置試驗后，使一臺投入運行，保持熱水井水位在 3/4 處； 向凝結器汽側充水到熱水井水位 3/4 刻度； 開啟凝結水泵進口閥門； 開啟水泵進口側的凝結器汽側空氣管道上的閥門； 檢查水泵是否充滿水，開啟水泵盤根進水旋塞，起動凝結水泵，緩慢開啟水泵出口閥門。先開啟隔離門前疏水門，待管道內水放盡后再關閉此疏水門，并慢慢全開主蒸汽隔離門旁路門一次門，在打開旁路一次門時，要注意二次門是否關嚴，待一次門全開后再慢慢打開旁路門二次門，逐步提升管道內壓力到 ～ ，暖管 20～ 30分鐘，以 ～ ，汽溫提升速度不超過5oC/min； 二、暖管過程中應注意檢查防腐門是否冒出蒸汽，當有蒸汽冒出時，應檢查關閉隔離閥及旁路閥，嚴防暖管時蒸汽漏入汽缸； 三、管道壓力升到正常后，應逐漸將手動隔離閥門開到最大，直至全開，并把旁路門一、二次門關閉； 四、在升壓過程中，應注意根據壓力升高程度適當關小排大氣疏水門，開大至疏水母管疏水門，將高溫蒸汽盡量多回收至疏水箱，并檢查管路膨脹及支吊狀況。 第三節(jié) 暖管 一、確定汽輪機已做好各項啟