【正文】 兩人及以上抬運長或重構(gòu)件時，應(yīng)有人在工作前檢查小運通道情況，障。 4． 塔材放置在公路旁過夜時，應(yīng)設(shè)置警示燈。 3．汽 車運輸前必須檢查塔材是否綁扎牢靠，木塞和墊木是否牢靠。 中運： 1．汽車運輸前必須對運輸?shù)缆?、橋梁進(jìn)行調(diào)查，對新補修的道路應(yīng)空載行走一次后再載重運輸，嚴(yán)格按照橋梁允許載重限制運輸荷載，汽車嚴(yán)禁通過危橋。分層擺放時，在構(gòu)件下方應(yīng)墊方木，且應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固。 裝卸： 1．吊裝時，起吊構(gòu)件垂直下方嚴(yán)禁站人。 五、安全補充要點：（根據(jù)現(xiàn)場情況增補） 作業(yè)地 點 作業(yè)人數(shù) 一、作業(yè)流程及方法 施工準(zhǔn)備 → 裝卸 → 中運 → 小運 二、危害辨識及控制措施 ： （一）危害辨識： 高處墜落、物體打擊、交通事故、摔跌、 起重傷害、 橋梁垮塌 （二）控制措施： 施工準(zhǔn)備： 1. 每日進(jìn)行站隊四交，錄音記錄清晰 2．所有裝卸工具和起重設(shè)備完好 ，不符合要求者嚴(yán)禁使用。 3．對運至樁 位的角鋼，當(dāng)彎曲變形量超過 2?并在變形限度范圍內(nèi)時，可采用冷矯正，效正后的角鋼不得有洼陷、凹痕、裂縫和鋅層破落。 現(xiàn)場作業(yè)： 1．為了防止起吊損傷構(gòu)件表面鋅層，宜用專用吊物繩吊裝構(gòu)件。構(gòu)件的焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 三、環(huán)境保護(hù)要點： 做到工完料盡場地清 四、質(zhì)量工藝要點： 施工準(zhǔn)備： 1．鐵塔應(yīng)按 GB2694的規(guī)定驗收，塔材、螺栓、墊圈等規(guī)格與數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。途中休息時，應(yīng)選擇道路較寬處，將塔材置于路邊，不妨礙行人通過。狹窄道路不得超人行進(jìn)。 作業(yè)負(fù)責(zé)人：（填寫） 隊（班組）技術(shù)員：（審核） 隊（班組）安全員：（審核） 隊長（班組長）：（簽發(fā)） 21 輸電線路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)票 HNSGBZ2020 線塔 2 工程名稱： 施工單位及作業(yè)班組： 施工日期： 年 月 日至 月 日 作業(yè)負(fù)責(zé)人： 安全監(jiān)護(hù)人： 質(zhì)檢員： 施工作業(yè)票編號： 線塔 2— 工作票編號： 施工任 務(wù) 鐵塔裝卸、運輸及檢查 2．人力肩扛構(gòu)件應(yīng)量力而行，一般單人肩扛的重量不宜超過 50kg。中途停運時，應(yīng)臨時錨固，防止下滑，桿段下山坡處不得有人。 6．電桿放置在公路旁過夜時，應(yīng)設(shè)置警示燈。 4．汽車運輸桿段如屬超長構(gòu)件，應(yīng)辦理超長運輸手續(xù)，并做明顯標(biāo)志。 3．汽車運輸前必須檢查桿段是否綁扎牢靠，木塞和墊木是否牢靠。 中運： 1．汽車運輸前必須對運輸?shù)缆?、橋梁進(jìn)行調(diào)查，對新補修的道路應(yīng)空載行走一次后再載重運輸，嚴(yán)格按照橋梁允許載重限制運輸荷載，汽車嚴(yán)禁通過危橋。 3．卸車時，桿段應(yīng)有次序地卸下，必須保持桿段在車上的平衡。 裝卸： 1．裝載時嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。 五、安全補充要點：（根據(jù)現(xiàn)場情況增補） 作業(yè)地 點 作業(yè)人數(shù) 一、作業(yè)流程及方法 施工準(zhǔn)備 → 裝卸 →汽車 中運 → 小運 二、危害辨識及控制措施： （一）危害辨識： 物體打擊、電桿滾動、交通事故、橋梁垮塌 （二）控制措施： 施工準(zhǔn)備： 1. 每日進(jìn)行站隊四交，錄音記錄清晰 2．所有裝卸工具和起重設(shè)備完好，不符合要求者嚴(yán)禁使用。 6．用滾動法卸下電桿時兩端的控制拉繩應(yīng)受力均勻，慢速松放，并不得與其它電桿碰撞。 4．用汽車吊卸車時，應(yīng)至少在桿段的一端綁上控制麻繩，控制方向。 2．裝載過程中，在電桿與車廂面板之間應(yīng)兩點支墊馬鞍形墊木，在電桿與電桿之間應(yīng)兩點支墊軟質(zhì)木墊，每層支墊位置的中線應(yīng)在同一鉛錘面內(nèi)。 4．普通鋼筋混凝土電桿及細(xì)長構(gòu)件不得有縱向裂縫；橫向裂縫寬度不應(yīng)超過 。 2．電桿端頭的混凝土局部碰損應(yīng)進(jìn)行修補。 13. 冬季當(dāng)日平均氣溫低于 5℃時，不得澆水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)采取曖棚法、覆蓋法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)溫度不低于 5℃，并應(yīng)保持混凝土濕潤。基礎(chǔ)根開、對角線、地螺間距及外露高度應(yīng)符 合設(shè)計要求。 ，其養(yǎng)護(hù)條件應(yīng)與基礎(chǔ)相同。 9. 灌注過程應(yīng)連續(xù)，并加快灌注的進(jìn)度，以防時間過久產(chǎn)生縮徑現(xiàn)象；灌注過程中導(dǎo)管埋深宜為 ～ 2m，應(yīng)設(shè)置專人測量導(dǎo)管埋深及導(dǎo)管內(nèi)、外混凝土面的高差，嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面。 8. 水下澆注的混凝土，鋼筋籠主筋的保護(hù)層允許偏差為 177。 6. 二次清孔后，凈孔深不得小于設(shè)計孔深，孔內(nèi)泥漿密度小于 ，底沉渣厚度小于 50～ 100mm（端承樁應(yīng)小于 50mm，摩擦端承樁應(yīng)小于 100mm）時，清孔為合格。 ，保證水下作業(yè)時不漏 水、不漏氣；各節(jié)連接必須平直、牢固。 3. 鉆進(jìn)過程應(yīng)及時校正鉆機鉆桿，確保不斜孔，泥漿的黏度應(yīng)符合設(shè)計要求，鉆孔內(nèi)的水位必須高出地下水位 。 2. 防止擴大孔徑，鉆頭旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，力求鉆桿垂直無晃動地鉆進(jìn)，使鉆桿盡量在受拉狀態(tài)下 工作。 4．鉆尖對準(zhǔn)樁心，鉆桿垂直，機架滑車中心、磨盤中心、樁心三點成一垂直線。 2．技術(shù)準(zhǔn)備：圖紙已會審，施工措施已審批；施工圖、基礎(chǔ)配置表到位，基礎(chǔ)分坑已完成；混凝土配合比已試驗完成，鋼筋焊接等各項試驗已完成。 6. 機電設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，外殼接地可靠，使用時嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)要求。 4．現(xiàn)場布置：按照《輸 變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化實施方案》設(shè)置安全圍欄、安全警示、友情提示等等安全設(shè)施。 3．人員準(zhǔn)備：工作負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、技術(shù)員、測工、吊車司機、施工人員等。 下鋼筋籠方法：按設(shè)計長度和吊裝機械的吊高，分段分節(jié)成型，節(jié)與節(jié)之間采用電焊機在孔口處進(jìn)行搭接焊接，逐步將鋼筋籠下到樁內(nèi)。 制備泥漿、造漿方法：選擇合適的制漿材料；根據(jù)鉆孔方法、地質(zhì)情況及樁本身條件等選用不同的泥漿性能指標(biāo)。 三、環(huán)境保護(hù)要點： 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿池，防止對環(huán)境造成污染；做到工完料盡場地清，恢復(fù)原有的地貌。 4. 導(dǎo)管居中放入孔內(nèi)，防止跑管，提升時，不得掛住鋼筋籠 。 2. 導(dǎo)管的壁厚不宜小于 3mm，直徑宜為 200～ 250mm，底管長度不宜小于 4m。 下鋼筋籠： 鋼筋籠吊裝前應(yīng)驗算強度，防止鋼筋變形；吊裝鋼筋籠下方不得有人。 3. 如果發(fā)生斜孔、塌孔、護(hù)筒周圍冒漿時，應(yīng)停鉆并采取措施后，才能繼續(xù)鉆進(jìn)。 鉆進(jìn)成孔： 1. 在松軟土層中鉆進(jìn)，應(yīng)根據(jù)泥漿補給情況控制鉆進(jìn)速度，在硬土層中的鉆進(jìn)速度以鉆機不發(fā)生跳動為準(zhǔn)。 2． 鉆機底座下方用道木墊實，扶正器應(yīng)固定牢固，確保鉆機找正后不發(fā)生移動。 作業(yè)負(fù)責(zé)人：（填寫） 隊（班組）技術(shù)員：（審核） 隊（班組）安全員：（審核） 隊長（班組長）：（簽發(fā)） 18 輸電線路工程標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)票 HNSGBZ2020 線基 12 工程名稱： 施工單位及作業(yè)班組： 施工日期： 年 月 日至 月 日 作業(yè)負(fù)責(zé)人： 安全監(jiān)護(hù)人： 質(zhì)檢員： 施工作業(yè)票編號： 線基 12— 工作票編號： 施工任 務(wù) 灌注樁基礎(chǔ)施工 場地平整： 汽車運輸通道路面平整、堅實，排水通暢。 基礎(chǔ)檢 查： 上下基礎(chǔ)檢查應(yīng)采用爬梯。 。 4. 施工現(xiàn)場布置：嚴(yán)格按照《輸變電工程安全文明施工實施方案》的要求設(shè)置安全警戒線、警示牌、友情提示牌等安全設(shè)施。 二、危害辨識及控制措施： （一）危害辨識： 物體打擊、鐵釘、鐵絲頭傷人、高處墜落 （二）控制措施： 施工準(zhǔn)備： 1．每日進(jìn)行站隊四交，錄音記錄清晰 2．工機具準(zhǔn)備：儀器、塔尺、鋼卷尺等。 五、安全補充要點：（根據(jù)現(xiàn)場情況增補） 作業(yè)地 點 作業(yè)人數(shù) 一、作業(yè)流程及方法 作業(yè)流程：施工準(zhǔn)備 → 基礎(chǔ)拆模 → 基礎(chǔ)檢查 → 回填養(yǎng)護(hù) → 基面整理 基礎(chǔ)拆模方法：由上而下逐步拆除模板 基礎(chǔ)檢查方法：會同監(jiān)理，檢查基礎(chǔ)混凝土表面質(zhì)量。 8. 回填完成后，按設(shè)計要求開挖排水溝，做好成品保護(hù)?；游恢脩?yīng)設(shè)置 300～ 500mm防沉層。 6. 石坑回填時應(yīng)以石子與土按 3： 1摻合后回填夯實，泥水坑回填應(yīng)先排除坑內(nèi)積水后方可回填。 5. 回填時應(yīng)防止石塊等硬物直接碰撞混凝土面。 3. 按要求對拆模后的基礎(chǔ)拍攝數(shù)碼照片。拆模完畢后對基礎(chǔ)各部尺寸進(jìn)行檢查，并做好記錄。 現(xiàn)場作業(yè)： 1. 在拆除模板時注意對基礎(chǔ)棱角的保護(hù)，防止碰撞損壞；模板拆除后應(yīng)及時清理表面殘渣，修整打油。一夏季般在混凝土澆筑完成 48小時后方可進(jìn)行，當(dāng)冬季氣溫較低時應(yīng)適當(dāng)延長。 恢復(fù)原有的地貌。 ，應(yīng)利用圓木和繩索溜放，嚴(yán)禁直接將兩盤翻入坑內(nèi)， 防止拉棒反彈傷人。 兩盤安裝： 。 二、危害辨識及控制措施： （一）危害辨識： 高處墜落 、 物體打擊 （二）控制措施： 施工準(zhǔn)備： 1．每日進(jìn)行站隊四交，錄音記錄清晰 2．工機具準(zhǔn)備：儀器、塔尺、鋼卷尺、鏈條葫蘆、三角架、短鋼絲繩頭、卸扣。 五、安全補充要點：（根據(jù)現(xiàn)場情況增補） 作業(yè)地 點 作業(yè)人數(shù) 一、作業(yè)流程及方法 作業(yè)流程：施工準(zhǔn)備 → 坑洞校核 → 兩盤安裝 → 回填 坑洞校核方法：按設(shè)計圖紙的要求，檢查基坑的方位及高差。石坑需土與石塊按 1： 3摻合后回填。 5. 底盤安裝好后 應(yīng)將四周回填夯實。 4. 拉棒與拉盤垂直，拉棒出土點及外露長度符合設(shè)計要求；拉棒上端焊疤朝下。 2. 對扭轉(zhuǎn)或傾斜的基坑進(jìn)行修正；底盤兩洞的高差進(jìn)行修平。 2. 坑內(nèi)積水排出，底盤坑底應(yīng)平整。冬季當(dāng)日平均氣溫低于 5℃時，不得澆水養(yǎng)護(hù)，而應(yīng)采取曖棚法、覆蓋法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)溫度不低于 5℃，并應(yīng)保持混凝土濕潤。 7. 基礎(chǔ)根開、對角線、地螺間距及外露高度應(yīng)符合設(shè)計要求。 5. 同一基礎(chǔ)應(yīng)一次性澆筑完成（設(shè)計有要求的除外），相隔時間不得超過 2小時。 4. 混凝土全部澆筑完成后，在混凝土快要初凝前及時對地腳螺栓進(jìn)行復(fù)核調(diào)整，調(diào)整后的地螺四周需再搗固一次 。振搗器的移動間距一般為 300～ 400mm。 3. 混凝土應(yīng)分層澆筑，分層搗固，混凝土每層澆筑厚度應(yīng)控制在插入式振搗棒有效作用長度的 。 2. 混凝土 不宜長時間、長距離運送，以免出現(xiàn)離析現(xiàn)象?；炷翑嚢璞仨毜轿?，機械攪拌不得少于 2分鐘。攪拌前應(yīng)將攪拌機和振動器清洗干凈。 3. 澆筑混凝土前將基坑內(nèi)的泥土、積水、雜物取出，確保模板、鋼筋干凈。復(fù)核鋼 筋規(guī)格、數(shù)量，基礎(chǔ)及地腳螺栓尺寸。 3. 機電設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)機電裝置完整、絕緣良好、接地可靠，使用時嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)要求。攪拌機在運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將工具插入滾筒內(nèi)扒料。 混凝土攪拌及澆筑： 。 3. 人工攪拌混凝土及上料平臺應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固、可靠，不得采用懸臂結(jié)構(gòu)，兩側(cè)加設(shè)硬質(zhì)防護(hù)圍欄，竹跳板兩端應(yīng)綁扎。 3．人員準(zhǔn)備：工作負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、測工、施工人員。 成型、養(yǎng)護(hù)方法： 基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后經(jīng)過初凝后，將混凝土表面抹光、抹平，進(jìn)行保養(yǎng)。做到“工完、料盡、場地清”。防止造成自然環(huán)境污染。 養(yǎng)護(hù)： 采用暖棚法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，搭建暖棚的保溫材料應(yīng)有防火措施，并應(yīng)采取防止作業(yè)人員窒息、中毒措施。 混凝土搗固： 1. 下坑搗固作業(yè)時注意墜物，坑口的機具應(yīng)固定牢靠。 放材料和工具。 5. 注意防止火災(zāi)，在林區(qū)施工時，油料堆放處應(yīng)做好防護(hù)，施工現(xiàn)場配備滅火器。 6．作業(yè)人員應(yīng)采取可靠的防墜、防滑措施，上下基坑應(yīng)用爬梯。 4. 立柱模板根據(jù)斷面尺寸和高度在中間進(jìn)行必要的補 強，防止受力脹裂。 2. 模板的支承應(yīng)使用鋼支撐架或圓木，采用吊梁應(yīng)有足夠的強度，擱置應(yīng)穩(wěn)固。 4. 在洞內(nèi)進(jìn)行鋼筋綁扎，當(dāng)作業(yè)高度超過 2m 時，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶。 ，防止側(cè)翻或滾動。 4. 施工現(xiàn)場布置：嚴(yán)格按照《輸變電工程安全文明施工實施方案》的要求設(shè)置安全警戒線、警示牌、友情提示牌等安全設(shè)施。 二、危害辨識及控制措施 ： （一）危害辨識： 鋼筋扎手、鋼筋籠滾動、高處墜落、物體打擊、坍塌 （二）控制措施： 施工準(zhǔn)備： ，錄音記錄清晰 2．工機具準(zhǔn)備：模板、撐木、儀器、塔尺、鋼卷尺、鐵錘、爬梯。 五、安全補充要點：（根據(jù)現(xiàn)場情況增補） 作業(yè)地 點 作業(yè)人數(shù) 一、作業(yè)流程及方法 作業(yè)流程：施工準(zhǔn)備 → 鋼筋綁扎及固定 → 模板安裝及支護(hù) → 尺寸復(fù)核 模板安裝及支護(hù) 程序及方法：模板安裝 — →坑內(nèi)調(diào) 整 — → 加固支 撐 — → 安裝地螺固定板； 柔性基礎(chǔ)、斜插式基礎(chǔ)的模板安裝和鋼筋綁扎要相互交叉進(jìn)行；斜插式基礎(chǔ)應(yīng)先將主角鋼安裝在預(yù)制支墊上，調(diào)整好高度、方向和角度，四方固定，再完裝立柱主筋； 然后再安裝上層的模板及綁扎鋼筋。 5．基礎(chǔ)根開尺寸 、角度方向、高差、