【正文】 方法是：首先甲站（原接車站）點擊“總輔助”按鈕和“破鉛封”按鈕，然后在10秒內點擊“發(fā)車輔助”按鈕和“破鉛封”按鈕，并保持每隔20秒內點擊一次“發(fā)車輔助”按鈕，如果超過20秒則取消輔助辦理，此時甲乙兩站輔助辦理表示燈閃爍，乙站（原發(fā)車站）語音提示“請求閉塞”，這時乙站需要點擊“總輔助”按鈕和“破鉛封”按鈕，然后在10秒內點擊“接車車輔助”按鈕和“破鉛封”按鈕，完成后甲站語音提示“同意閉塞”，區(qū)間運行方向改變，兩站輔助辦理表示燈顯示穩(wěn)定白色，幾秒后兩站輔助辦理表示燈滅燈，甲站改為發(fā)車站，乙站改為接車站，輔助辦理完成。C、事故復原發(fā)生事故站點擊“事故復原”按鈕，可辦理事故復原(2)、自動閉塞的改變區(qū)間運行方向A、正常辦理由原接車站辦理，當區(qū)間空閑，且鄰站未向區(qū)間發(fā)車時，原接車站辦理反向發(fā)車進路即可改變運行方向。B、取消閉塞在下列兩種情況下可取消閉塞：l 發(fā)車站請求發(fā)車后，接車站同意前。半自動閉塞辦理手續(xù)及表示：A、辦理方法首先發(fā)車站點擊【閉塞】按鈕，發(fā)車站發(fā)車表示燈亮黃燈，接車站接車表示燈亮黃燈，接車站鈴響并語音提示“請求閉塞”。D、 列車出站后，發(fā)車站的出站信號機自動關閉，當再次辦手續(xù)前，出站信號機不得再次開放。首先點擊“事故解鎖”按鈕，然后點擊要解鎖的區(qū)段，最后點擊“破鉛封”按鈕。該咽喉的所有引導信號關閉。l 引導進路鎖閉的解鎖:首先點擊”總人解”按鈕，然后點擊“破鉛封”按鈕，最后點擊對應信號機。l 已占用的進路中某段出現紅光帶：首先點擊總人解按鈕，再點擊“破鉛封”按鈕，其次點擊進路始端按鈕，進路從始端到紅光帶區(qū)段之間的所有區(qū)段解鎖；然后再點擊總人解按鈕，其次點擊破“鉛封”按鈕，最后點擊進路終端按鈕，進路從終端到紅光帶區(qū)段之間的所有區(qū)段解鎖l 漏解鎖的辦理(始端存在)：首先點擊總人解按鈕，然后點擊“破鉛封”按鈕，最后點擊進路始端按鈕。進路進入延時解鎖，正線發(fā)車和接車進路延時3分鐘，其他進路延時30秒。進路的解鎖(1)、誤辦進路的解鎖l 錯誤點擊的信號按鈕：點擊本咽喉的“總取消”按鈕，點擊閃爍的信號按鈕l 進路鎖閉后：首先點擊本咽喉的“總取消”按鈕，然后點擊進路始端按鈕。l 引導總鎖閉：首先按下對應咽喉的“引導總鎖”按鈕，然后點擊“破鉛封”按鈕，這時對應咽喉引導總鎖閉，本咽喉原有進路照常開通，但不能再辦理其它進路。(3)、引導接車進路的辦理l 引導接車：首先點擊對應進站信號的“引導”按鈕，然后點擊“破鉛封”按鈕。l 長調車進路：首先點擊進路始端按鈕，然后點擊進路終端按鈕。l 變更進路：首先點擊進路始端按鈕，然后點擊進路變更按鈕，最后點擊進路終端按鈕。(2)、調車進路的辦理（確認【列/調】按鈕上顯示的是“調”，即可辦理列車進路，如果是“列”，則點擊一次“列/調”按鈕，使之變?yōu)椤罢{”）l 基本進路：首先點擊進路始端按鈕，然后點擊進路終端按鈕。l 延續(xù)進路：首先點擊接車進路的始端按鈕，然后點擊接車進路終端按鈕，最后點擊延續(xù)進路的終端按鈕。l 通過進路：首先點擊進站信號機按鈕，然后點擊出發(fā)咽喉的列車終端按鈕。l 變更進路：首先點擊進路始端按鈕，然后點擊進路變更按鈕，最后點擊進路終端按鈕。系統(tǒng)操作使用(1)、列車進路的辦理（確認【列/調】按鈕上顯示的是“列”，即可辦理列車進路，如果是“調”，則點擊一次“列/調”按鈕，使之變?yōu)椤傲小保﹍ 基本進路：首先點擊進路始端按鈕，然后點擊進路終端按鈕。點擊此按鈕終止報警音響。點擊此按鈕清除屏幕報警提示信息。無岔區(qū)段名一直顯示，不受此按鈕控制。點擊一次該按鈕，顯示器的屏幕上彈出所有道岔區(qū)段的名稱。處于開放狀態(tài)的信號機名字一直顯示，不受此按鈕控制。點擊一次該按鈕，顯示器的屏幕上彈出所有信號機的名稱。再次按此按鈕，道岔名顯示消失。點擊一次該按鈕，顯示器的屏幕上彈出所有道岔的名稱。再次按此按鈕，道岔名顯示消失。(6)、【引導總鎖】按鈕的操作A、辦理引導總鎖：先點擊“引導總鎖”按鈕在點擊“破鉛封”按鈕B、取消引導總鎖：再次點擊“引導總鎖”按鈕，即抬起“引導總鎖”按鈕 (7)、【事故解鎖】按鈕的操作A、點擊本咽喉“事故解鎖”按鈕B、點擊需要解鎖的區(qū)段按鈕C、點擊破鉛封按鈕(8)、其他按鈕的操作A、【計數器】按鈕自復式按鈕。如果在信號機內方第一區(qū)段有故障的情況下，開放引導信號，每次點擊“引導”按鈕可保持引導信號開放20秒，需要連續(xù)點擊“引導”按鈕。【總人解】﹑ 【總取消】﹑【總定】﹑ 【總反】﹑【單鎖】﹑【單解】等操作有時間限制，在點擊按鈕后開始延時，如果延時結束還未進行下一不操作，則需要重新操作。(3)、功能按鈕功能按鈕都在功能工具欄里，分上、下咽喉位于左上方和右上方，包括【總人解】﹑ 【總取消】﹑【總定】﹑ 【總反】﹑【單鎖】﹑【單解】﹑【事故解鎖】 ﹑【引導】、【輔助】等按鈕。(2)、道岔按鈕 設于道岔岔尖處,當鼠標移至岔尖處時鼠標自動變成手型，此時鼠標即已指向了道岔按鈕。功能按鈕的設置顯示(1)、信號按鈕鼠標移動到信號機上時鼠標變?yōu)槭中?，此時鼠標即已指向信號機。當道岔無表示時（轉岔或擠岔），道岔岔尖處通向定反位處都是缺口；道岔單鎖時，岔尖處顯示一個圓圈。l 調車信號蘭色調車信號機關閉；白色調車信號機開放；紅色閃光表示燈絲斷絲。系統(tǒng)執(zhí)行。系統(tǒng)彈出口令輸入功能按鈕條。辦理步驟如下：首先，點擊屏幕上方【區(qū)段解】功能按鈕。系統(tǒng)執(zhí)行。系統(tǒng)彈出口令輸入功能按鈕條。l 引導總鎖閉的解鎖：首先，點擊【總人解】按鈕。最后，在口令輸入條中依次點擊【1】、【2】、【3】，完成輸入口令123。其次，點擊對應信號機。然后，點擊進路始端按鈕。在故障恢復后，按區(qū)段解來辦理。然后，點擊進路終端按鈕。在確認列車駛過進路后應按下述操作辦理。l 已占用的進路出現紅光帶：在紅光帶出現之前，列車走過的區(qū)段按三點檢查自動解鎖。然后，點擊進路始端按鈕。在延時時間里，程序一直檢查進路的第一區(qū)段是否有車占用，如果有車占用則停止延時，進路不解鎖，以防造成事故。然后，點擊進路的始端按鈕。然后，點擊進路始端按鈕。圖3－4圖 3－53. 進路解鎖方法1) 誤辦進路的解鎖l 在進路接進鎖閉前，只需點擊【清按鈕】按鈕即可。此時本咽喉原有的進路照常開通，但不能再辦理別的進路。最后，在口令輸入條中依次點擊【3】、【6】、【9】，完成輸入口令369。系統(tǒng)彈出雙咽喉的引導總鎖閉功能按鈕，如圖4－5所示。如果在辦理引導后第一接進區(qū)段故障則必須每隔10秒內點擊一次引導鈕，一直到列車進入進站信號機內方可。最后，在口令輸入條中依次點擊【2】、【3】、【4】，完成輸入口令234。如：【S引導】按鈕。系統(tǒng)彈出各進站信號的引導功能按鈕，如圖4－4所示。如果進路條件不滿足，進路無法開通，可查看提示框內提示信息。然后，點擊進路終端按鈕。如果選路條件不滿足，進路無法開通，可查看提示框內提示信息。最后，點擊進路終端按鈕。l 辦理變更進路：首先，點擊進路始端按鈕。如果該進路存在且條件滿足，則開通該進路。2) 調車進路（使用鼠標左鍵點擊）l 辦理基本進路：首先，點擊進路始端按鈕。最后，點擊延續(xù)進路的終端按鈕。其次，點擊接車進路終端按鈕。l 辦理延續(xù)進路：首先，點擊接車進路的始端按鈕。如果該進路存在且條件滿足，則開通該進路。l 辦理通過進路：首先，點擊進站信號機按鈕。如果該進路存在且條件滿足，則開通該進路。其次，點擊進路變更按鈕。如果選路條件不滿足，進路無法開通，可查看提示框內提示信息。然后，點擊進路終端按鈕。客車車次以紅色表示，貨車車次以青色表示。l 點擊【客車】或【貨車】按鈕即可。以下作說明：1. 車次輸入方法l 點擊股道號，系統(tǒng)彈出口令輸入條（如圖4－3所示）。系統(tǒng)會彈出如圖4－3所示的功能按鈕條，依次點擊密碼號即可。17. 上電解按鈕單一操作按鈕，執(zhí)行上電解操作，需要輸入密碼。按【破封檢查】按鈕后，在屏幕的左下方有提示記錄信息。15. 閉塞按鈕 在辦理接發(fā)列車進路時，要使用的事故復原、改方、輔助等在這里辦理。引導總鎖閉解鎖方法：值班員確認列車全部到達股道后，才可辦引導總鎖閉解鎖手續(xù)。在使用引導總鎖閉方式接車時，車務人員必須確認道岔位置正確，進路上無機車占用、沒有辦理敵對進路。先點擊【總人解】按鈕，然后點擊【引導】信號按鈕，根據提示框輸入密碼即可解鎖。此時，引導信號開放。13. 引導按鈕當因軌道或信號機故障不能開放進站信號時，要采取引導進路鎖閉方式開放引導信號，其操作方式：首先，個別操縱道岔，開通進路。點擊【光帶】按鈕后，屏幕上沿道岔開通位置用青色光帶表示，再點擊【光帶】按鈕一次光帶顯示消失。10. 岔名按鈕點擊【岔名】按鈕后，屏幕上各道岔都出現與其對應的道岔名稱及對應道岔所處位置狀態(tài)，綠色短光帶表示道岔處于定位，黃色短光帶表示道岔處于反位，再點擊【岔名】按鈕一次道岔名稱及光帶顯示消失。同時按此按鈕也使功能按鈕條隱含起來。當進行坡道解時，需要輸入密碼，完成后如果接車進路已經解鎖并且延續(xù)進路未占用，延續(xù)進路立即解鎖。再按【機占】按鈕和該信號機，取消機占狀態(tài)。6. 機占按鈕單一操作信號機按鈕，設置某信號機處于機占狀態(tài)。5. 區(qū)段解按鈕單一操作區(qū)段按鈕，按【區(qū)段解】按鈕，使某區(qū)段解鎖。4. 封閉和清封閉按鈕單一操作道岔按鈕，按【綠閉】（或【紅閉】，或【白閉】，或【黃閉】）和【清封閉】按鈕，使某道岔處于封閉狀態(tài)和清除某道岔的封閉狀態(tài)。3. 單鎖和單解按鈕單一操作道岔按鈕，按【單鎖】和【單解】按鈕，使某道岔鎖閉在當前位置和解除某道岔的鎖閉狀態(tài)。在執(zhí)行總人解時，會根據進路的性質延時解鎖?？側∠寒斶M路未接進鎖閉時要取消進路，按【總取消】按鈕；總人解：當進路已接近鎖閉時要取消進路，按【總人解】按鈕，系統(tǒng)彈出輸入口令功能按鈕條，如圖4－3所示。以下對系統(tǒng)功能按鈕條中的按鈕進行說明。點擊一次功能按鈕，只能有效一次（即單一操作）。點擊功能按鈕后，再點擊有關道岔或信號機，即可辦理相關功能的作業(yè)。同樣，單擊鼠標右鍵，系統(tǒng)功能按鈕即可隱含。平時系統(tǒng)界面上不顯示功能按鈕，只要移動鼠標至系統(tǒng)界面空白處，單擊鼠標左鍵，系統(tǒng)功能按鈕即可顯示。一、功能按鈕系統(tǒng)的功能按鈕區(qū)有三個，在屏幕的上方有兩個功能按鈕條顯示，如圖4－圖4－3所示。單屏顯示是把站場平面圖全部顯示在一個顯示器上。多屏顯示是把站場平面圖按咽喉分為多個部分。其界面顯示與現場使用的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的操作界面基本相同，而且操作方法也基本一致。C、事故復原發(fā)生事故站點擊【事故復原】按鈕，可辦理事故復原附錄 鐵科TYJLII型操作說明學員機。B、取消閉塞在下列兩種情況下可取消閉塞：l 發(fā)車站請求發(fā)車后，接車站同意前。更改為半自動閉塞辦理手續(xù)及表示：A、更改方法首先本站點擊【半自動閉塞】按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，半自動閉塞表示燈閃爍白燈，然后鄰站點擊【半自動閉塞】按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，半自動閉塞表示燈常亮白燈，站間聯(lián)系方式更改為半自動閉塞方式B、取消半自動閉塞兩站任一站點擊【半自動閉塞】按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，半自動閉塞模式取消，站間聯(lián)系方式更改為自動閉塞方式半自動閉塞辦理手續(xù)及表示：A、辦理方法首先發(fā)車站點擊【閉塞】按鈕，發(fā)車站半自動方向表示器發(fā)車方向顯示黃色箭頭，接車站半自動方向表示器接車方向顯示黃色箭頭，接車站鈴響并語音提示“請求閉塞”。B、 列車出站后，發(fā)車站的出站信號機自動關閉，當再次辦手續(xù)前，出站信號機不得再次開放。B、 列車出站后，發(fā)車站的出站信號機自動關閉，列車到達前，出站信號機不得再次開放。方法是：首先甲站（原接車站）點擊【計軸總輔助】按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，然后點擊【發(fā)車輔助】按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，這時乙站需要點擊【總輔助】按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，然后點擊【接車輔助】按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，區(qū)間運行方向改變，甲站改為發(fā)車站，乙站改為接車站，輔助辦理完成。首先點擊“事故解鎖”按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，然后點擊要解鎖的區(qū)段，系統(tǒng)出現確認對話框點擊是，該區(qū)段執(zhí)行事故解鎖閉塞的辦理(1)、自動閉塞的改變區(qū)間運行方向A、正常辦理由原接車站辦理，當區(qū)間空閑，且鄰站未向區(qū)間發(fā)車時，原接車站辦理反向發(fā)車進路即可改變運行方向。該咽喉的所有引導總鎖方式的引導信號關閉。l 引導進路鎖閉的解鎖:首先點擊”總人解”按鈕，系統(tǒng)出現密碼輸入框，輸入密碼1221并點擊確定，然后點擊對應的引導引導進路始端按鈕。l 已