簡易交通燈控制器課設(shè)報告(參考版)
2025-05-26 18:17本頁面
【正文】 評 語 評閱人： 日期：。 最后感謝學(xué)院為我們提供了難得的機會。通過本次課程設(shè)計，我們的動手能力得到了很大的提高，使我們走出了實踐的盲區(qū)。 附錄一 元器件列表序號 元件名稱 型號參數(shù) 數(shù)量備注1可逆計數(shù)器74LS192D22D觸發(fā)器74LS74D13JK觸發(fā)器74LS73D1集成4數(shù)碼管DCDHEXDIG RED85譯碼器74LS138D16顯示燈PROBE紅，黃，綠各四個7或門74LS32D3集成8非門74LS04D29非門74LS04D1集成10時鐘源Clock source2其中時鐘源可由555定時器構(gòu)成；序號 元件名稱 型號參數(shù) 數(shù)量備注11電阻100?,288?,576 ?各一個12電容10nF 213多諧振蕩器555芯片1參考文獻[1] 林濤主編，楚巖、田莉娟、林薇編著．?dāng)?shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)．第1版．北京：清華大學(xué)出版社，2006 ．[2] 林濤主編．模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)．第1版．重慶：重慶大學(xué)出版社，2003．[3] 朱彩蓮．Multisim電子電路仿真教程．第1版．西安：西安電子科技大學(xué)出版社，2007．鳴 謝在本次課程設(shè)計中，承蒙鄧秋霞老師和張菁老師的細(xì)心指導(dǎo)和同學(xué)們的熱心幫助，還有我們同組同學(xué)的齊心協(xié)力才使得課程設(shè)計順利完成，在此表示衷心的感謝！經(jīng)過本次課程設(shè)計，我把自己在數(shù)字電子技術(shù)課程中所學(xué)的理論知識轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用，這既鍛煉了我們的實際操作能力，又使理論知識得以加強和升華，激發(fā)了創(chuàng)新意識。在秒脈沖信號發(fā)生器的設(shè)計中，按照設(shè)計需求產(chǎn)生1Hz的脈沖，應(yīng)該用R==，但是仿真的時候發(fā)現(xiàn)由此產(chǎn)生的脈沖信號周期特別大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于1s，后來經(jīng)過多方面查資料發(fā)現(xiàn)是因為用Multisim10軟件仿真時，軟件運行的時間間隔和實際的時間是不同的，實際中的1s在仿真軟件里可能要運行幾分鐘。更重要的是這是一項團體活動。我們不斷提出問題，解決問題，使我們的作品較好地達到預(yù)期要求。本次課設(shè)是以小組為單位進行的。做課設(shè)的時候，自己認(rèn)真查閱了各種資料，增強了自己對知識的理解，很多以前不是很懂的問題現(xiàn)在都已經(jīng)解決。在以后的學(xué)習(xí)中，我會多向老師請教。在仿真過程中，經(jīng)常會遇到一些問題，比如接錯線，無意中刪除了一些線等。平時課堂上學(xué)到的只是一些理論上的基礎(chǔ)知識。設(shè)計過程中我們遇到了許多意想不到的問題。經(jīng)過大約一周的時間，我們小組基本完成了簡易交通信號燈控制器的設(shè)計，現(xiàn)在回想起課設(shè)的前前后后，感慨頗多。減到數(shù)1時，1 s后顯示器又轉(zhuǎn)換成預(yù)置的50 s，支干道的黃燈2轉(zhuǎn)換為紅燈2，支干道的車輛禁止通行，主干道的紅燈1轉(zhuǎn)換為綠燈1，主干道的車輛可自由通行，如此循環(huán)下去。主干道的紅燈1亮，主干道的車輛禁止通行。 電路仿真驗證分析： 將上述各單元電路組合起來，可以得到交通控制燈的整體電
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