【正文】 采用雙?！酢r青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。②、施工工藝要點(diǎn)：施工工藝要點(diǎn)包括：一般規(guī)定、施工準(zhǔn)備、熱拌瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸、熱拌瀝青混合料的施工。②、石料（碎石、砂）□　石料有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的瀝青面層粗集料的壓碎值應(yīng)不大于28％□　石料與瀝青有良好的粘附性，具有憎水性；□　清潔、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)；□　石料有良好的顆粒形狀，接近立方體，多棱角，針片狀含量不大于15％；□　砂應(yīng)是中砂以上顆粒級(jí)配，含泥量小于3％～5％；③、 填充料填料應(yīng)用石灰?guī)r磨制，干燥、潔凈，細(xì)度達(dá)到要求。%20m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量5縱縫直順1040m1拉20 m小線量取最大值6橫縫直順1020m1沿路寬拉小線量取最大值7井框與路面高差5每座1用尺量5）、瀝青面層工程（1）、瀝青路面對(duì)材料的一般要求：①、瀝青□　具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度；□　具有較大的塑性：以“延度”表示。檢查方法：觀察檢查。檢查方法：觀察檢查?；炷谅访姘宓匿J角和脹縫、施工縫角隅部分采用發(fā)針形角隅鋼筋加固，錯(cuò)縫處對(duì)應(yīng)的水泥混凝土板塊，采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。 傳力桿安裝：傳力桿在每道橫縮縫上設(shè)置，施工縫上也應(yīng)布設(shè)。 拉桿、傳力桿加工；將合格成品料用砂輪切割機(jī)切割，切割后用磨光機(jī)磨去端頭毛刺，再將其長(zhǎng)度的一半以上涂熱瀝青處理，并在瀝青端頭安裝一個(gè)10cm 長(zhǎng)的塑料套，預(yù)留出2030㎜ 的空隙，在空隙中填入彈性材料。⑧、雨水支管的肥槽較窄，應(yīng)用木夯鋪薄層上進(jìn)行細(xì)夯，防止塌陷。⑦、雨水支管一般埋深較淺，在路面下的支管應(yīng)澆筑混凝土基礎(chǔ)，并應(yīng)將管道作360176。應(yīng)配合路面縱、橫坡度使雨水口箅的頂面低于周圍路面或地面10～30㎜。支管與井墻斜交時(shí)，突出井墻的部分的管頭應(yīng)切掉，用砂漿抹平。管頂砌半圓磚石旋。④、砌井墻□　砌筑井墻應(yīng)隨砌隨勾縫，每砌高300㎜應(yīng)將墻外肥槽有時(shí)回填，薄層夯實(shí)，提高壓實(shí)度，防止沉陷。③、槽底要仔細(xì)夯實(shí)，澆筑C15豆石混凝土基礎(chǔ)，并抹出向雨水支管集水的泛水坡。②、挖槽時(shí)注意留足肥槽，以便于砌磚。①、作業(yè)條件：道路上一般在作完基層后進(jìn)行，按設(shè)計(jì)圖中的邊線和所給定的高程、位置釘中心樁，放線挖槽，控制位置和高程，雨水口長(zhǎng)邊必須重合于道路邊線。1020 m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量（4）、雨水口雨水口（收水井）是匯集路面、地表水流，通過(guò)雨水支管進(jìn)入城市排水管道的入水口，用以保證道路及地面雨天不積水，以供車輛正常行駛，人群正?；顒?dòng)。⑥、側(cè)石、路緣石允許偏差：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（㎜）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1順直度10100 m1拉20 m小線量取最大值2相鄰塊高差320 m1用尺量3縫寬177。勾縫前，先校核道牙的位置和高程，順直度和圓順度，予以調(diào)整后進(jìn)行勾縫。道牙背后如為綠地，應(yīng)在道牙背后做成低標(biāo)號(hào)混凝土三角灰后背。③、安砌：在刨好的槽面上要鋪20㎜砂漿，按放線位置和高程安砌道牙，用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬均勻（10㎜）。（3）、路緣石施工要點(diǎn)：①、路緣石基礎(chǔ)：道牙基礎(chǔ)一般是與道路基層結(jié)構(gòu)同步做出，可免去人工挖槽、摻拌灰土、夯實(shí)的工序。 3）、路基、路面結(jié)合部施工 （1）、路緣石采用C30 混凝土預(yù)制，12cm 24cm，15cm39cm，采用2cm 厚1：3水泥砂漿臥砌，同標(biāo)號(hào)水泥砂漿勾縫。采取滑動(dòng)傳力桿。 混凝土面板路面的分塊， 臨近彎道的直線段上分塊，板長(zhǎng)可在4～6m 范圍內(nèi)變動(dòng)。填縫料采用聚氯乙烯膠泥用灌縫機(jī)插電加熱，填縫料稠度調(diào)好后，灌縫機(jī)在橫縫上退進(jìn)灌縫。切割時(shí)必須保持有充足的注水。過(guò)早容易造成縫邊剝落，太晚容易損壞刀片。混凝土澆注完成12 小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好混凝土表面的干濕度，如果混凝土表面太干可適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，配合壓紋機(jī)進(jìn)行時(shí)，加大壓紋機(jī)上部荷載可經(jīng)改變壓槽效果。操作手必須穿平底絕緣手套，以防漏電。邊、角等局部打磨不到處可用微型手動(dòng)磨光器磨光，將凸出石子或不光處磨平。并加強(qiáng)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)的效果；使用噴灑塑料養(yǎng)護(hù)劑覆蓋，或采用噴水、蓄水等方法保持混凝土始終潮濕?！?采用多種措施降低溫度：如防止骨料或水等受陽(yáng)光直射，采用加冰水降低集料溫度；為減小構(gòu)件截面的內(nèi)外溫差，可用草簾、苫布覆蓋構(gòu)件，隔斷外界氣溫，避免陽(yáng)光直射。為防止水分蒸發(fā)，可使用噴灑養(yǎng)護(hù)薄膜的方法（當(dāng)大量作用水有困難時(shí)），有條件宜安裝灑水器，連續(xù)往混凝土表面灑水（過(guò)氯乙烯樹(shù)脂塑料養(yǎng)護(hù)劑：%，養(yǎng)護(hù)樹(shù)脂10％，%）。（11）、混凝土的養(yǎng)護(hù)①、干燥季節(jié)的養(yǎng)護(hù)：□ 進(jìn)行混凝土硬化條件知識(shí)的技術(shù)交底教育，提高做好養(yǎng)護(hù)工作的自覺(jué)性，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量責(zé)任制。□ 當(dāng)?shù)谌槟婀ぷ?，是在第二遍抹面后，間歇一定時(shí)間（常溫下為2～3小時(shí)），以排除出現(xiàn)的泌水，抹面后使用大排筆沿橫向坡方向輕輕拉毛，最后取出伸縮縫板，用“L”形抹子修整邊角和接縫，再用小排筆輕掃達(dá)到板面一致?！?第二遍用短塑料抹子做進(jìn)一步找平壓實(shí)，同時(shí)注意糾正偏移了的縫板。（10）、成活□ 在全幅平板振搗器振實(shí)整平后，緊跟第一遍抹面工作?！?關(guān)于竣工資料，應(yīng)在簽訂協(xié)議時(shí)附上相關(guān)市政企業(yè)竣工資料要求，請(qǐng)供料單位予以協(xié)作配合?！?商品混凝土最大單方水泥用量，一般不宜超過(guò)500kg／m3，大體積混凝土不宜超過(guò)300 kg／m3。對(duì)于商品混凝土供應(yīng)單位，也應(yīng)選用設(shè)備能力有余量的單位。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)摻入商品混凝土塑化劑等改善坍落度的設(shè)備，當(dāng)發(fā)生坍落度的設(shè)備，當(dāng)發(fā)生坍落度過(guò)小時(shí)加入。因?yàn)橘|(zhì)量水平屬于“一般”者，是雖然有質(zhì)量管理制度，但對(duì)混凝土生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制時(shí)緊時(shí)松，全面質(zhì)量管理制度未能很好推行。 （9）、商品混凝土及泵送混凝土的質(zhì)量管理□ 如有條件，應(yīng)建立本系統(tǒng)的混凝土攪拌站，并加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制混凝土配合比和坍落度，使其混凝土生產(chǎn)質(zhì)量水平維持在優(yōu)良。 （8）、混凝土澆筑混凝土用振搗棒搗完后，再用平板振動(dòng)器振搗，經(jīng)過(guò)平板振動(dòng)器來(lái)回振動(dòng)，混凝土內(nèi)部及表面已密實(shí)，然后刮平。（7）、混凝土的制備制備混凝土?xí)r要求準(zhǔn)確地控制混合料的配合比，應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，保證混凝土質(zhì)量。④、一塊混凝土板必須一次連續(xù)澆筑完畢。②、攤鋪混凝土?xí)r應(yīng)預(yù)留沉落高度，一般應(yīng)高出模板20～25㎜。□　傳力桿是否與伸縫垂直，綁扎是否牢固，套管是否套好?！酢∧０宄叽?、位置、高度、脫模劑的涂刷質(zhì)量，支撐是否牢固，模板內(nèi)雜物的清理等?？v縫應(yīng)平直、連續(xù)、不得彎曲。⑤、縱縫施工：在已完成的混凝土板縱向側(cè)面均勻涂刷一層稀瀝清。如不能趕地伸縫處也要按照伸縫做法去做施工縫。待混凝土初凝前后抹面時(shí)將提縫板輕輕提出?？p隙寬度必須一致，縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部設(shè)伸縫板。（5）、橫縫與縱縫①、路面的分塊一般按設(shè)計(jì)規(guī)定，橫縫間距一般為5～7m，～4m在高填土、彎道和路基不均勻地段應(yīng)減少橫縫間距。使其能經(jīng)受2?。薟振搗器振動(dòng)30ｓ不變不移。澆筑混凝土前內(nèi)側(cè)要刷一層脫模劑。②、模板按放線位置立起，釘鐵橛固定，～，～。（3）、混凝土的材料試配施工前根據(jù)路面設(shè)計(jì)要求及材料供應(yīng)情況，做好混凝土配料試驗(yàn)工作，配料要求級(jí)配合理，含砂率應(yīng)按石料和砂的用量、種類、規(guī)格、及水灰比確定。④、混凝土攪拌用水和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。經(jīng)配合比試驗(yàn)可行，也可采用泥土雜物含量小于3％的細(xì)砂。當(dāng)采用礦渣水泥時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制用水量，適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。為改善基層的耐水性和耐久性，國(guó)外還在路基頂部設(shè)置一定厚度的瀝青墊層。水泥穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、石灰粉煤灰混合料、石灰土等整體性較好的基層材料。②、在水泥混凝土板下設(shè)置基層，給混凝土提供穩(wěn)定均勻的支撐，更重要的是能防止唧泥和錯(cuò)臺(tái)，抗冰凍和抗?jié)B水，保證路面強(qiáng)度和延水使用壽命。按組成材料和施工方法不同，可采用普通混凝土、碾壓混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、裝配式混凝土、鋼釬維混凝土等。2）、水泥混凝土路面（1）、水泥混凝土路面的構(gòu)造特點(diǎn)：①、水泥混凝土路的面層在自然環(huán)境條件下直接承受車輛荷載及各種環(huán)境的影響。④、養(yǎng)護(hù)□ 壓實(shí)合格后，必須進(jìn)行灑水，在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，時(shí)間至少7d?！?多層攤鋪時(shí)，下層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤(rùn)，再鋪上層混合料碾壓，以保證上下層銜接。找補(bǔ)時(shí)，對(duì)低洼處一定要將原壓實(shí)的混合料刨松、濕潤(rùn)，再進(jìn)行添補(bǔ)整平壓實(shí)?！?初壓應(yīng)先用履帶拖拉機(jī)或6～8ｔ壓路機(jī)由兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓一、二遍后進(jìn)行找平工作。含水量過(guò)高需晾曬。③、碾壓□ 水泥混合料穩(wěn)定層的壓實(shí)厚度最大為200㎜，最小為100㎜。□ 混合料應(yīng)按松鋪厚攤鋪，其松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)。1％以上時(shí)，應(yīng)灑水增補(bǔ)。（5）、水泥混合料穩(wěn)定層 ①、施工材料準(zhǔn)備②、攤鋪：□ 混合料在攤鋪前，應(yīng)在底基層或土基上適當(dāng)灑水，保持潮濕。為保證路基的穩(wěn)定，在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)注意采取特殊的加固措施，減輕和消除其濕陷性。由于大量節(jié)理和裂隙的存在，黃土的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。選擇處理方法滿足安全可靠的要求外，應(yīng)綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等問(wèn)題。容易因孔隙水壓力過(guò)大（來(lái)不及消散），剪切變形過(guò)大，造成路基邊坡失穩(wěn)。軟土路基的主要破壞特征是路基的沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂損壞。還應(yīng)該考慮地震、斷層等不良地質(zhì)構(gòu)造對(duì)道路工程的影響。一是降低可能變形下滑巖體的下滑力；二是加強(qiáng)可能滑動(dòng)面上的抗滑力。不良地質(zhì)構(gòu)造對(duì)道路邊坡造成破壞的處理措施應(yīng)是以防為主，及時(shí)治理。當(dāng)巖層傾向與邊坡坡向相反時(shí)，如巖層完整、層間結(jié)合好，邊坡是穩(wěn)定的；但如果巖層內(nèi)傾向坡外的節(jié)理發(fā)育，層間結(jié)合差，則容易發(fā)生傾倒破壞。一般情況下當(dāng)巖層傾向與邊坡坡向一致，巖層傾角大于或等于邊坡坡角時(shí)，邊坡一般是穩(wěn)定的。有時(shí)道路工程必須通過(guò)地質(zhì)構(gòu)造不利的部位和不良地質(zhì)現(xiàn)象多發(fā)生地段，因此對(duì)道路工程的損害時(shí)有發(fā)生。道路所用的不同材料具有不同的工程性質(zhì)，需根據(jù)不同的工程與水文地質(zhì)條件選擇不同的路基材料，采取不同的技術(shù)處理措施。路面結(jié)構(gòu)除滿足其他設(shè)計(jì)要求外，其總厚度還要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現(xiàn)較厚的聚冰帶而導(dǎo)致路面開(kāi)裂和過(guò)量的不均勻凍脹。在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好并透水的基層。一般情況下可以通過(guò)設(shè)置各種溝渠、地下排水構(gòu)筑物甚至是攔蓄宣泄等辦法達(dá)到迅速排水的目的。必須采取相應(yīng)的排水措施或隔水措施，以消除和減輕水的危害。路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。在干旱和半干旱的平原地區(qū)，若潛水的礦化度較高，而水位埋藏較淺，應(yīng)注意土的鹽漬化，鹽漬土可使路基出現(xiàn)鹽脹和吸濕軟化，因此在該地區(qū)筑路要做好排水工作，并可以采用隔離層等措施。上層滯水分布范圍有限，但接近地表，水位受氣候、季節(jié)影響大，大幅度的水位變化會(huì)給工程施工帶來(lái)困難。土中水有固、液、氣三種狀態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水和重力水，其中毛細(xì)水可在毛細(xì)作用下逆重力方向上升一定高度，在零下溫度毛細(xì)水仍能移動(dòng)、積聚，發(fā)生凍脹。因此要考慮地下水的類型、埋藏條件及活動(dòng)規(guī)律，以便采取措施保證工程安全?！酢∮捎诼坊休d力不足，路基在自重作用下，產(chǎn)生過(guò)大的沉降或向兩側(cè)擠出?！酢∑渌蛩兀汉奢d、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等?！酢∷暮退牡刭|(zhì)條件：道路沿線地表水積水及排泄方式，河流洪水位和常水位的高低；地下水位和地下水的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，其他形式的水文和水文地質(zhì)因素。⑤、影響路基穩(wěn)定的因素：□　地理、地質(zhì)條件：道路沿線的地形、地貌、地表水與地下水、巖石的性狀、結(jié)構(gòu)、風(fēng)化程度，不良地質(zhì)現(xiàn)象、地質(zhì)構(gòu)造、特殊巖土軟弱夾層等地質(zhì)條件都對(duì)路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性有一定影響。2％時(shí)進(jìn)行碾壓。一般情況下，土層攤鋪厚度可參照施工技術(shù)規(guī)程。壓實(shí)的分層厚度、壓實(shí)機(jī)具類型、碾壓（夯擊）遍數(shù)，均應(yīng)視土的類型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件而定，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)?！酢簩?shí)方法與壓實(shí)厚度：土質(zhì)路基壓實(shí)的原則為先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。③、質(zhì)量檢查：路基碾壓完成時(shí)，按照質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目（寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等）檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求?！酢∵^(guò)街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工?！酢郝窓C(jī)不小于12t級(jí)，碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行，直至表面無(wú)明顯輪跡為止?！酢⊥诜蕉尾坏贸?，應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量?！酢〉教钔磷詈笠粚訒r(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制土方厚度，并及時(shí)碾壓修整?！酢√钔灵L(zhǎng)度達(dá)到50m左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于12t級(jí)壓路機(jī)。□　填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?：5時(shí)，需修成臺(tái)階形式，每層臺(tái)階高度不宜大于300㎜。□　排除原地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等。①、 填土（方）路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方（填方路基）□　路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。（4）、路基施工要點(diǎn)工序包括挖土、填土、松土、運(yùn)土、裝土、卸土、修整、壓實(shí)。 ⑤、臨時(shí)截水溝及排水溝施工放樣時(shí)，每隔20m（曲線段每隔10m）在溝邊緣設(shè)控制樁并標(biāo)明施工里程及挖深。由于采用機(jī)械化施工路基土石方，在距路中線一定安全距離設(shè)置控制施工標(biāo)高的控制樁。施工過(guò)程中根據(jù)情況隨時(shí)進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與校核。 ③、施工測(cè)量時(shí)對(duì)原水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核，若超過(guò)允許誤差范圍，將報(bào)告監(jiān)理工程師。復(fù)測(cè)報(bào)告交監(jiān)理工程師認(rèn)可。全面恢復(fù)道路中線并可靠固定路線的起迄中點(diǎn)、平面特征點(diǎn)、豎曲線轉(zhuǎn)點(diǎn)、主要構(gòu)造物位置等主要控制樁。（2）、路基填筑工藝框圖 （3）、施工測(cè)量 ①、施工測(cè)量包括：道路導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)、增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、路基填、挖方邊坡坡口線、路堤邊坡腳線、邊溝與排水溝位置等測(cè)量與放樣等工作?！酢”粍?dòng)土壓力：若擋土墻在外力作用下，向填土方向移