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正文內(nèi)容

河道改道與道橋工程施工組織設(shè)計方案(參考版)

2025-05-17 07:22本頁面
  

【正文】 對已鋪好的混合料,要在雨前。5%水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后,可以立即鋪筑砼面層。混合料從攤鋪、整型到成活前要完全斷絕交通。最后應(yīng)碾壓至表面平整無明顯輪跡,一般碾壓6~8遍,路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍,嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。初壓時要及時找平,高處鏟平,低處先挖松、灑水、再填補混合料,然后再碾壓成活。攤鋪后用振動壓路機進行碾壓,由兩側(cè)向路中心線重疊1/2輪寬進行碾壓。采用人工將混合料攤鋪均勻后,用振動壓路機立即快速碾壓一遍,暴露出潛在的不平整,再用人工進行整型,并用壓路機再碾壓一遍,整平過程中,對于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將表面5cm以上耙松,并用新拌和的混合料進行找平整平,同時控制好縱向順道,路拱和起高符合設(shè)計要求。攤鋪時設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別是及時鏟除局部粗集料“窩”,并用新混合料填補。下基層在攤鋪混合料之前要適當(dāng)灑水,保持潮濕。碎石為質(zhì)地堅硬、均勻、無風(fēng)化、多棱角和潔凈,最大粒徑不超過40mm的連續(xù)級配良好的碎石,并根據(jù)碎石技術(shù)要求將碎石的各項技術(shù)指標(biāo)控制在規(guī)范要求的范圍之內(nèi),細(xì)小顆粒不大于15%,軟弱顆粒含量不大于5%,含泥量不大于10%,以保證水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量。路面基層為15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程詳見圖617。碾壓過程中不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象,碾壓后,表面碎石間的空隙要填滿,且石屑不得覆蓋碎石而自成一層,碎石的棱角可外露3~5mm,同時固體體積率應(yīng)不小于83%。在最佳含水量時碾壓,重型擊實試驗壓實度為90%。應(yīng)均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的碎石層上,~,~,必要時用人工或機械進行掃均勻。錯輪時,每次重疊輪寬的1/3。應(yīng)初壓3~4遍,使碎石穩(wěn)定就位。根據(jù)運料車輛的車箱體積,計算每車料的堆積距離。測量放樣下承層驗收運 輸攤 鋪初 壓撒鋪石屑振動壓實終 壓下一道工序材料準(zhǔn)備圖616 級配碎石底基層施工工藝流程框圖級配碎石層級配為:%;%;%碎石層內(nèi)部的空隙應(yīng)全部填滿。路面底基層為15cm厚級配碎石層:級配碎石層采用振動壓路機碾壓,每層最大壓實厚度不超過20cm進行干壓法施工,碎石層內(nèi)部的空隙應(yīng)全部填滿。達到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理、修整邊坡,確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。分層碾壓厚度控制在30㎝。 ⑶、填料的挖、裝、運均采用機械化施工,一般用挖裝機械配備自卸汽車運土,按每延米用量嚴(yán)格控制卸料,推土機把料攤平平整,確保達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。⑴、恢復(fù)路基中線并加密中樁,測量標(biāo)高,放出坡角樁,樁上注明樁號,標(biāo)上填筑高度。經(jīng)監(jiān)理工程師同意才可以進行下一層換填碾壓直至結(jié)束,碾壓過程中,嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。攤鋪時采用人工配合裝載機進行,換填砂分層厚度不得超過30cm,人工配合平地機整平整形。首先測量恢復(fù)中線,~。壓路機對清除表土后的路基原地面進行碾壓,人工配合平整,注意控制清表厚度和坡度。放樣施工完畢,就可以依據(jù)圖紙設(shè)計清表厚度進行清表施工,采用挖掘機設(shè)備進行初步清表,以提高施工工效,切記不可超挖,采用人工清表、修平整并考慮預(yù)留5cm~10cm左右厚表土作為碾 圖615 清表換砂圖壓沉降預(yù)留量,然后通過碾壓密實達到設(shè)計清表厚度。菜地、種植地路段清表土換填砂性土處理(以30cm計量)。⑸、注意事項注意現(xiàn)澆橋面砼鋪裝層施工完畢后要及時養(yǎng)護,以避免砼產(chǎn)生過大的收縮裂縫。⑷、養(yǎng)護采用人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)護,用草袋覆蓋混凝土面板灑水養(yǎng)護,始終保持混凝土表面潮濕,養(yǎng)護期不宜少于14~21天。⑶、在混凝土終凝后設(shè)橫向縮縫。③、振搗采用插入式與平板式振動器結(jié)合使用,利用滾筒整平橋面。2 、混凝土澆筑①、布置砼水平運輸和垂直運輸方案。②、測放橋面鋪裝控制點,并采用60mm80mm鋼方管連接各控制點作為橋面施工的標(biāo)高控制線,控制點的間距需合理選擇。當(dāng)砼達到初凝后,用土工布覆蓋砼表面并灑水養(yǎng)生。振搗時,先用插入式振搗器,再用行夯進行振搗整平。頂板及翼板砼的澆筑:當(dāng)腹板澆筑到箱梁腋部后,開始澆筑頂板砼。每層砼澆筑厚度不得超過30cm,且要振搗密實,嚴(yán)禁漏振和過振現(xiàn)象。腹板砼澆注:當(dāng)超前澆筑的底板砼剛接近初凝時,即開始斜層澆筑腹板砼。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。砼的振搗采用插入式振搗器進行,并插入下層砼5~10cm。波紋管底部位于現(xiàn)澆空心板底板的頂部標(biāo)高,布置時波紋管距離空心板內(nèi)鋼筋的間距不得小于3cm,且波紋管底部封閉。砼澆注順序從首段梁端開始向前澆筑,直至澆注未端,每段梁在橫斷面上砼澆注順序為先澆底板,再澆腹板,最后澆頂板及翼板。橋梁砼采用商品混凝土,砼罐車運輸,砼輸送泵輸送入模,砼澆注前必須對砼罐車、砼輸送泵等設(shè)備進行認(rèn)真檢修,確保機況良好,并備好應(yīng)急設(shè)備,以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求布設(shè),鋼筋的綁扎焊接均要符合施工技術(shù)規(guī)范要求,鋼筋保護層采用半徑等于保護層厚度的墊塊,并按設(shè)計圖紙安裝好預(yù)埋件。10模板內(nèi)部尺寸梁0軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面高低差梁2模板表面平整度梁5預(yù)埋件中心位置梁+0 鋼筋安裝安裝并調(diào)整好底模、側(cè)模后,開始腹板普通鋼筋綁扎。F、模板安裝完畢后,必須對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)系進行檢查。外模支腿下使用對口木楔,支拆方便。B、模板間及側(cè)模與底模間均夾防水膠條堵縫,防止漏漿。A、現(xiàn)場拼裝時,為便于支、拆模板,整個模板分10節(jié)組成,每節(jié)長2米,節(jié)與節(jié)之間用螺栓聯(lián)接,其平整度要求不大于2mm。臺座制作時應(yīng)嚴(yán)格控制底模板的平整度,為增加梁底的平整、光潔度,底模的平整度不得超過3mm。臺座的長度和寬度按空心板連續(xù)梁底設(shè)計圖尺寸定,在基礎(chǔ)上裝模板后澆注厚20cm的C25砼,其面層作找平處理,以保證空心板連續(xù)梁梁底面光滑平整?,F(xiàn)場如遇地質(zhì)情況有變化,地基需另行處理。經(jīng)分析采用原地面清除表層土后平整、碾壓,壓實度達到90%,上鋪20cm砂礫墊層,20cm厚C20砼底座,最上面是20cm的C25砼臺座,承載強度滿足要求?,F(xiàn)場鉆探表明下臥層淤泥層較厚, 因此必須認(rèn)真處理好空心板連續(xù)梁底座的地基,消除不均勻沉降。區(qū)內(nèi)廣泛分布有粘土層、淤泥層,其工程地質(zhì)性質(zhì)極差,在外載作用下會產(chǎn)生過量沉降及變形破壞。頂?shù)装遄钚『穸葹?5cm,芯模直徑為60cm,梁高90cm。 現(xiàn)澆空心板連續(xù)梁施工本橋梁采用320m現(xiàn)澆空心板連續(xù)梁橋。⑸、筑混凝土?xí)r,串筒、溜槽等的布置應(yīng)方便攤鋪和振搗,并應(yīng)明確劃分工作區(qū)域。模板在安裝過程中應(yīng)通過測量監(jiān)控措施保證墩、臺身的垂直度,并應(yīng)有防傾覆的臨時措施。上一節(jié)段施工時。10H 30mmH/3000且不大于30節(jié)段間錯臺(mm)5軸線偏位(mm)10預(yù)埋件位置(mm)10大面積平整度(mm)橋墩與橋臺施工注意事項⑴、橋墩、承臺、橋臺身施工前,應(yīng)對其施工范圍內(nèi)甚而頂面的混凝土進行鑿毛處理,并應(yīng)將表面的松散層、石屑等清理干凈;對分節(jié)段施工的墩、臺身,其接縫亦應(yīng)作相同的鑿毛和清潔處理。(2)、檢查方法與頻率,詳見表69:表 69 墩、臺身施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目規(guī)定值或允許偏差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)斷面尺寸(mm)177。專人不間斷進行澆水,每日澆水次數(shù)能保持混凝土處于足夠的潤濕狀態(tài)。模板拆除后立即用塑料藻膜或土工布從上到下嚴(yán)密包裹,采用灑水養(yǎng)生同陽光自然養(yǎng)生相結(jié)合的辦法養(yǎng)護砼7天。在砼初凝后即灑水養(yǎng)生,為防止收縮裂縫,采取塑料藻膜或白色土工布包裹墩柱養(yǎng)生。(8)、混凝土的澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進行,混凝土澆筑的溫度,不得低于+5℃,也不得高于+32℃。如必須間歇其間歇時間盡量縮短,并在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。振動棒與模板間距保持10~15cm距離,不得碰撞模板。(一般為300~400mm)。(6)、使用插入式振動器快插慢拔。 砼沿澆筑方向斜向振搗,振搗棒的水平傾角為60度左右,棒頭朝前進方向,棒間距為50cm左右。澆筑時,在整個平面范圍水平分層澆筑,每層澆筑厚度30cm左右,為了減少水化熱和減少砼側(cè)向力,砼澆筑速度控制在2m/h以內(nèi)。(3)、先用高標(biāo)號砂漿找平便于立模,砼施工時水平分層澆筑,每層不超過30cm厚,用插入式振搗器振搗,高度超過2米時設(shè)串筒。澆筑砼前,全部模板和鋼筋應(yīng)清刷干凈,檢查模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件的正確性,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后澆筑砼。模板安裝就位后底部周圍用砂漿堵封,以防漏漿。模板接縫用海棉條,并用螺栓加固,經(jīng)檢驗合格后用吊車吊裝,模板頂用風(fēng)纜四周固定,并調(diào)節(jié)模板的垂直度,直至調(diào)節(jié)到垂直度符合公路施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為止。、模板制作與安裝墩柱、承臺、橋臺模板均采用新加工的組合定型鋼模板,模板面板厚度為5mm,模板的剛度及平整度均應(yīng)滿足公路工程模板設(shè)計規(guī)范的有關(guān)要求。20mm;(3)、保護層厚度:177。(5)、鋼筋綁扎好后,如實填寫質(zhì)量檢驗表,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后才能澆筑砼。(3)、墩柱鋼筋籠在圖紙所示的位置整體吊裝準(zhǔn)確就位,用事先搭設(shè)好的鋼管架牢靠地固定好,以免發(fā)生傾斜和位移。搭接焊時,盡量采用雙面焊,當(dāng)不能作成雙面焊時,才可采用單面焊,且必須報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)、鋼筋接頭、墩柱豎向鋼筋采用機械連接接頭,按規(guī)定取樣試驗。配置在同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭,其截面不得超過配筋總面積的50%。鋼筋加工時,根據(jù)圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度和數(shù)量加工,長短搭配,盡量減少接頭,以節(jié)約鋼材。、鋼筋加工與安裝1)、鋼筋工程鋼筋進場出廠質(zhì)量合格證齊全,進場后的鋼筋按規(guī)范規(guī)定進行抽樣試驗,試驗合格后再加工使用。、施工放樣墩柱、承臺、橋臺位置放樣前根據(jù)設(shè)計圖紙計算出各墩柱坐標(biāo),經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后作為施工各墩柱、承臺、橋臺的依據(jù),測設(shè)復(fù)核各墩柱、承臺、橋臺時嚴(yán)格按測量技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,確保測量工作準(zhǔn)確無誤。(8)、做好現(xiàn)場的三通一平、鋼筋加工場地硬化。(6)、做好鋼筋的拉伸、彎曲、焊接及半成品加工。(4)、做好施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。(2)、做好腳手架鋼管材料的采購工作。拆管時用測繩邊測邊拆,保證埋管2m以上。(2)、堵管的產(chǎn)生原因及防治措施 表67 堵管的產(chǎn)生原因及防治措施表產(chǎn)生原因防治措施灌注過程中砼不能順利下落,坍落度過小,拌制不均勻拌制砼時應(yīng)嚴(yán)格控制坍落度在1622cm,縮短運輸上料時間;拌制砼的粗骨料粒徑過大控制粗骨料粒徑在4cm以內(nèi)。)容易產(chǎn)生滑錘,導(dǎo)致斜孔。對位完成后應(yīng)及時調(diào)整水平,保證前后高差控制在3cm以內(nèi)。 可能發(fā)生的異常情況和處理防治措施(1)、斜孔的產(chǎn)生原因及防治措施表66 斜孔產(chǎn)生原因及防治措施表產(chǎn) 生 原 因防 治 措 施在淤泥等軟弱土層交界處進尺速度過快,導(dǎo)致鉆桿偏移;在淤泥等軟弱土層交界處時應(yīng)控制沖(鉆)進速度。泥漿不得排放到路邊或市政雨、污管道中,對泥漿循環(huán)和沉淀池的渣土(砂性土),定期外租一臺抓斗機進行打撈。 泥漿排放是確保文明施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此,泥漿循環(huán)系統(tǒng)必須定期清理,確保文明施工。K、有關(guān)砼灌注情況,灌注時間,砼面深度,導(dǎo)管拆除,以及發(fā)生的異常,應(yīng)指定專人進行記錄。強度測試后,應(yīng)填入實驗報告,每天做的試塊必須在試塊上寫明施工日期及樁號。H、水下混凝土的塌落度以1822cm為宜,并有一定的流動性,保持塌落度降低至15cm的時間,一般不宜小于1小時。超灌量以不小于80cm為好。F、當(dāng)孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架45米后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減少導(dǎo)管埋設(shè)深度(不得小于2m),從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力,以防骨架被頂脫上升(浮籠)。E、拆除導(dǎo)管要及時,時間一般不宜超過15分鐘。C、剪球拔樁或開閥:將首批砼灌入孔底后,立即測探孔內(nèi)砼面高度,計算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。B、灌注前,對孔底沉淀厚度應(yīng)再進行一次測定。③、水下砼的灌注A、灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工作,應(yīng)特別注意。拔管前須仔細(xì)探砼面深度。②、導(dǎo)管埋深控制灌注砼時,導(dǎo)管埋入砼中的深度一般控制在26米范圍,在任何情況下,不得小于2米或大于6米。A、測深度錘法:目前多采用繩系重錘吊入孔內(nèi),使通過泥漿沉淀層而停留在砼表面上(或表面下1020cm),根據(jù)測繩所示錘的沉入深度作為砼的灌注深度,探測時須仔細(xì),并以灌注的砼數(shù)量核對,防止錯誤。如探測不準(zhǔn)確,將造成沉淀過厚,埋管過深拔不出,導(dǎo)管提漏或斷樁事故。⑵、水下砼灌注①、水下砼灌注時測深度和導(dǎo)管埋深的控制。 D、在灌注過程中,要控制好灌注工藝和操作,抽動導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中,保證有程序的拔管和連續(xù)灌注,升降的幅度不能過大,如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成混凝土體沖刷孔壁,導(dǎo)致孔壁下墜或坍落,樁身夾泥,必須每灌注2m3左右測一次混凝土面上升的高度,確定每段樁體的充盈系數(shù)。 B、牽動導(dǎo)管增強砼向周邊擴散,加強樁身與周邊地層的有效結(jié)合,增大樁體摩擦阻力,同時加大砼與鋼筋籠的結(jié)合力,從而提高工程樁承載力。*(+)+ * !未指定書簽。2(H1+H2)+ ∏r2h1(如圖610 混凝土初灌量示意圖)h1=p/ρg=101325/2400*10=≥V≥* 2*(+)+ * !未指定書簽。20mm之間,混凝土灌注至距樁頂約5m時,應(yīng)控制在160~170mm,以確保樁頂浮漿質(zhì)量。本工程砼灌注采用商品砼,砼運輸?shù)焦さ乇仨毺峁┥唐讽懦鰪S合格證,澆注砼前必須進行砼開盤鑒定,坍落度值必須滿足設(shè)計要求。(2)、清孔結(jié)束后,要盡快灌注混凝土,其間隔時間不能大于30min。 鋼筋骨架、導(dǎo)管安放完畢,砼澆注之前,應(yīng)進行第二次清孔。導(dǎo)管尺寸偏差應(yīng)符合:軸
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