【正文】 （1）吊裝小車時汽車起重。所以：fa==653/=261kPa ，其中Fs為承載能力安全系數(shù)。（5）地基承載能力計算根據(jù)太沙基極限承載力假設(shè)：地基為均質(zhì)半無限體；剪切破壞區(qū)限制在一定范圍內(nèi)；基礎(chǔ)底面粗糙，與基礎(chǔ)有摩擦力存在。p1={[（*）（+24）]+4}/（*）=F1=P1A1==（9350*1200）=。 則有：P45=Q1=43kg/mQ2=(*)25kN/m3=24kN/m軌道基礎(chǔ)梁自重荷載考慮到鋼軌的作用，上述數(shù)據(jù)中的龍門吊輪壓荷載P應(yīng)簡化成一段均布荷載作用在軌道基礎(chǔ)上。 （4）龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計計圖804 45t龍門吊在基礎(chǔ)上示意圖 如上圖所示，軌道基礎(chǔ)上鉚固一條龍門吊行走軌道，結(jié)構(gòu)計算以45T龍門吊為外荷載。b每臺龍門吊完全作用在它的邊輪間距內(nèi)（事實上由于整個鋼軌及其基礎(chǔ)是剛性的，所以單個龍門吊作用的長度應(yīng)該長于龍門吊邊輪間距）。45噸龍門吊自重：， G1=100010=1086KN；45噸龍門吊載重：45噸， G2=45100010=450KN；45噸龍門吊8個輪子每個輪子的最大承重：G3=（1086000/2+450000）/4=混凝土強度：普通混凝土強度C30，C=21000=2000KPa 鋼板墊塊面積：= m2 45噸龍門吊邊輪間距：L2：（3）受力分析與強度驗算：按照規(guī)范要求，使用說明推薦的P43大車鋼軌。龍門吊軌道設(shè)置在冠梁的中間位置。圖803 45t龍門吊使用最不利情況受力分析（1）情況分析區(qū)間風(fēng)井維護樁采用C30混凝土，樁體鋼筋28根C25，箍筋采用A10，間距10cm。圖802 45t門式起重機總裝圖，使用時最大起吊重量（額定起重量）為45T，最大起吊點距離支撐梁側(cè)軌道5m。根據(jù)地錨抗拉拔、抗剪切驗算，說明地錨設(shè)計安全。（3）地錨抗剪切受力驗算地錨所受剪切力為拉力T分解后的水平分力：F2=F*COSα=；根據(jù)化學(xué)螺栓規(guī)格和技術(shù)參數(shù)表，M16*190化學(xué)螺栓在C30強度混凝土面上單個螺栓設(shè)計剪力為35KN；*8=280KN。F1:地錨受拉力F后的垂直向上分力；T—纜風(fēng)繩拉力，；K2安全系數(shù)，取2；α—纜風(fēng)繩與地面的夾角，取45176。圖802 化學(xué)螺栓規(guī)格和技術(shù)參數(shù)（2）地錨抗拉拔受力驗算纜風(fēng)繩所受最大拉力為F=TK2=。 地錨的受力驗算（1）地錨受力示意圖及化學(xué)螺栓技術(shù)參數(shù)每個地錨點采用8個M16*190化學(xué)螺栓錨固，地錨受力圖如圖801所示。）；a—支架到錨錠的距離，()；α—纜風(fēng)繩與地面的夾角，取45176。T=(k*p+Q)c/(a*sinα)T=(25+97) 1/(sin45176。 （9）本工程施工工期緊張，在重要節(jié)假日情況下，要提前采取有針對性的預(yù)防措施。 （7）認(rèn)真做好班前交底，讓工人了解施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項、文明施工要求等。 （5）建立完善的質(zhì)量負責(zé)制，使每位參與本項目安拆施工的人員都明確自己的質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任，使工作有的放矢。 （3）選派優(yōu)秀的工程管理人員和施工技術(shù)人員組成項目管理團隊，實施和管理本工程。無論從管理層到勞務(wù)層，人的素質(zhì)的好壞直接影響到工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)； （1）為了保證進場工人做到人盡其才提高勞動生產(chǎn)力，在勞動力管理上，我們采取區(qū)域管理與綜合管理相結(jié)合，崗前、崗中、崗后三位管理相結(jié)合的原則。④按照地方規(guī)定，為安拆人員辦理綜合保險、辦理銀行工資卡、崗前培訓(xùn)等。②管理人員和勞務(wù)人員以及特殊工種人員的花名冊、身份證、專業(yè)管理人員考試合格證書、崗位技能等級證書復(fù)印件。 （7) 對勞務(wù)管理方面的重大隱患和問題，要及時向項目經(jīng)理和企業(yè)上級領(lǐng)導(dǎo)報告。 （5） 組織安拆施工分包單位人員入場培訓(xùn)教育工作，含安全教育、技能教育、質(zhì)量意識教育、遵紀(jì)守法教育、企業(yè)規(guī)章制度教育、文明禮儀教育等。 （3）項目經(jīng)理部在批準(zhǔn)使用的分包隊伍進入施工現(xiàn)場時，要逐一核對該分包隊伍所有人員是否全部具有身份證、崗位技能等級證書/特種作業(yè)證，不具備以上條件的禁止使用。 門式起重機安裝/拆卸作業(yè)人員統(tǒng)計表序號姓名證件編號檔案編號作業(yè)項目代號發(fā)證機關(guān)1葛宗剛410727196703046518000220130568301河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2葛見根410727198405246510000200130568201河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局3張景恒410727199202205975000200130568401河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局4葛玉偏410727197711016532000200130568601河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局5葛慶豹410727198111046556000200130568801河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局6葛永強410727197711156519000200130558802河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局 施工現(xiàn)場分包隊伍管理（1）工程項目經(jīng)理是施工現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，項目經(jīng)理部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理分工負責(zé)現(xiàn)場的全面管理工作。 特種作業(yè)人員本次工程（門式起重機的安裝/拆卸），施工所需要特種人員，全部持證上崗。b、按照有關(guān)規(guī)定，立即報告企業(yè)安全管理部門和本企業(yè)安全生產(chǎn)負責(zé)人。當(dāng)事故發(fā)生后，應(yīng)及時按規(guī)定向有關(guān)上級主管部門報告，及請求救援。在進行胸外心臟按壓時，宜將傷者頭放低以利靜脈血回流，如傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應(yīng)進行人工呼吸，一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。救護人員一手將傷者后頸托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對準(zhǔn)傷者的口用力吹氣，然后立即解開傷者的口，同時松開捏鼻孔的手，吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘16—18次為宜。b、口對口（鼻）人工呼吸。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。第一，清楚口中異物。對“假死”者的急救措施當(dāng)判定觸電周圍呼吸和心跳停止時，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地搶救。觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施應(yīng)使其舒適的平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時應(yīng)立即請醫(yī)生前來或送往醫(yī)院診治。e、夜間發(fā)生觸電時，應(yīng)考慮切斷電源后的臨時照明問題，以利救護。c、在拉拽觸電拽脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。在使觸電者脫離電源時應(yīng)注意的事項a、未采取措施前，救護人不得直接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。脫離電源的基本方法a、將出事附近電源開關(guān)刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源；b、用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上拔離，或者將觸電者拉離電源；c、必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線；d、救護人可帶上手套或手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拉拽觸電者，使之脫離電源；e、如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線纏繞的身上，救護人可先用干燥的木板塞進觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷；f、如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路無電之前，救護人員不可進入斷線后應(yīng)迅速將其帶至8～10米以外立即開始觸電急救。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源。施工現(xiàn)場供電必須采用TN—S的三相五線制保護接零系統(tǒng)，把工作零線和保護零線區(qū)分開，通過保護接零作為防止間接觸電的安全技術(shù)措施 2）發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援觸電急救的要點是動作迅速，救護得法，切不可驚慌失措，束手無策。 采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護措施將帶電導(dǎo)體封護或隔離起來，使電氣設(shè)備及線路能正常工作，防止人身觸電。 帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其它設(shè)施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應(yīng)采取有效的措施進行隔離防護。根據(jù)不同的環(huán)境，正確選用相應(yīng)額定值的安全電壓作為供電電壓。 1）防止觸電傷害的基本安全要求：根據(jù)安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在施工用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)用電的安全要求。 （2）觸電事故的預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案 觸電事故和其它事故比較，其特點是事故的預(yù)兆性不直觀、不明顯，而事故的危害性非常大，在保護設(shè)施不完備的情況下，人體觸電傷害事故是極易發(fā)生的。 （1）物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案 物體打擊傷害是門式起重機安裝/拆卸工作過程中的常見事故，施工周期短，勞動力、施工機具、物料投入較多，交叉作業(yè)時常出現(xiàn)。圖605 傷亡人員運送路線 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后，安排專人會同相關(guān)部門負責(zé)組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補償，征用物資補償?shù)仁马?。詳細路線見圖605。（3）傷亡人員運送方案及路線發(fā)生事故或緊急情況時，出現(xiàn)人員傷亡的情況下，我項目部第一時間尋求第三方（如消防隊、搶險隊、11120急救）援助，距離我部最近的醫(yī)院為新橋醫(yī)院。項目部安質(zhì)部門并及時通過業(yè)主應(yīng)急快報方式上報軌道公司。指揮部根據(jù)發(fā)生事故的等級情況，按規(guī)定及時向股份公司報告。途徑三：主要領(lǐng)導(dǎo)一條線。途徑二：生產(chǎn)調(diào)度一條線。中鐵重投指揮部內(nèi)部上報程序：途徑一：安質(zhì)系統(tǒng)一條線。重傷三人以上十九人以下或死亡三人以下事故：應(yīng)急救援小組10分鐘內(nèi)報告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，公司接到報告半小時內(nèi)報告市安全監(jiān)督部門和相關(guān)單位?；鹁娫挘?19 醫(yī)療救援電話：120（1）信息上報當(dāng)發(fā)生輕傷事故后，應(yīng)急救援小組10分鐘內(nèi)報告公司安質(zhì)部、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。事故發(fā)生時，在第一線對事故進行搶修，使事故造成的損失最低，降低傷亡事故的發(fā)生；負責(zé)事故發(fā)生過程中各部門的綜合協(xié)調(diào)工作，以及事故發(fā)生后的向上級匯報、對外聯(lián)系醫(yī)院進行搶救，接待新聞媒體等工作；負責(zé)事后處理工作，安撫親人，并將受傷人員送至醫(yī)院急救。 （2）副組長服從組長的領(lǐng)導(dǎo)、管理，對組長負責(zé)；負責(zé)應(yīng)急資源的準(zhǔn)備、管理；發(fā)生險情時負責(zé)現(xiàn)場的指揮工作。組長：項目經(jīng)理豆小天副 組 長項目機電總工張士民副 組 長項目副經(jīng)理代明健物資保障物資部技術(shù)保障設(shè)備部資金保障財務(wù)部消防保衛(wèi)安質(zhì)部對外聯(lián)絡(luò)辦公室副 組 長安全總監(jiān)黃朝潤事故處理、救援龍門吊作業(yè)隊圖604 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu)框圖。 應(yīng)急預(yù)案為提高項目部響應(yīng)能力，當(dāng)發(fā)生應(yīng)急事件時，全體員工能有組織的做好應(yīng)急處置和搶險救援工作，防止事故擴大，最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，根據(jù)《中華人名共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人名共和國建筑法》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作決定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》、《關(guān)于加強安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理工作的通知》以及有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合本項目部實際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。（7）機械傷害：加強機械維護保養(yǎng)，確保保護裝置靈敏可靠，防護措施到位，規(guī)章制度要健全落實；手持電動工具根據(jù)施工類別配置相應(yīng)的防護措施。（5）高空作業(yè):作業(yè)人員正確佩戴安全帶、安全帽，檢查登高爬梯是否合格，作業(yè)平臺是否防護到位；高空堆物符合規(guī)定，不得隨意拋物。（3）特種作業(yè)：特種作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和安全技術(shù)交底，設(shè)備操作嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并做好現(xiàn)場的安全防護工作。針對辨識的危險源，項目部制定了相應(yīng)的監(jiān)控及控制措施：（1）項目部安排專職設(shè)備管理人員和安全員現(xiàn)場監(jiān)控，施工過程中每一步工序進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全等方面的問題，現(xiàn)場及時提出并通知安裝/拆卸隊伍進行整改。機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。高處墜落穿硬底鞋，高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶。觸電照明燈具及線路漏電產(chǎn)生的危害。機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。11清點入庫物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失誤等。觸電電氣設(shè)備及線路漏電保護失效，操作人員操作失誤。10試運行高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。起重傷害操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。灼燙電弧光灼傷等。 車輛傷害運輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。8機電設(shè)備安裝/拆除觸電使用的電氣設(shè)備及線路漏電保護失效等產(chǎn)生的危害，操作人員未正確使用安全用具等?；馂?zāi)焊接、切割時產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。車輛傷害設(shè)備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤或違章等。物體打擊吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。7結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）起重傷害吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤。觸電使用的電焊機，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。高處墜落穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不足，操作人員未系安全帶等。6定位及連接物體打擊構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物等。機械傷害使用汽車起重機、角磨機等機械設(shè)備存在缺陷，操作方式不正確等。物體打擊吊裝構(gòu)件清理不仔細致使雜物高處墜落，附