【正文】 表 61 勞動(dòng)?xùn)|路站抗拔樁緊急事故聯(lián)絡(luò)表職 務(wù) 姓 名 手 機(jī) 職 務(wù) 姓 名 手 機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理 翟小寧 18975815560 工程部部長 王成功 18191800651總工程師 李鳳崎 18682390775 物資部部長 栗彥軍 18684712669項(xiàng)目副經(jīng)理 張華斌 13691608718 工經(jīng)部部長 李興 13991122777項(xiàng)目副總工 王杰 15616167801 財(cái)務(wù)部部長 姚勇 13717110735安全總監(jiān) 林江海 18684670153 辦公室主任 嚴(yán)珊珊 18774924299。各施工班組應(yīng)制定詳細(xì)的應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃，列明相關(guān)人員通訊聯(lián)系方式，并在施工現(xiàn)場的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。 急通信聯(lián)絡(luò)遇到緊急情況要首先向項(xiàng)目部匯報(bào)。 響應(yīng)程序（1）發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目部應(yīng)急小組辦公室，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員立即趕到現(xiàn)場，根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別處理。三級(jí)——全體應(yīng)急，有人員傷亡；或者第三方人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失；或者危及城市交通安全。二級(jí)——現(xiàn)場應(yīng)急，有人員受輕傷，基坑及周 圍設(shè)施短期內(nèi)能立即修復(fù)，人員立即送醫(yī)院救治。、應(yīng)急處置 響應(yīng)分級(jí)應(yīng)急響應(yīng)分為三級(jí)：一級(jí)——預(yù)警，最低應(yīng)急級(jí)別。 孔內(nèi)有工人作業(yè)時(shí)，井口必須有人監(jiān)督、防 護(hù)，不得擅離崗位。應(yīng) 急軟爬梯也要?？?專用，主要用作突 變事故 發(fā)生后的緊急救助設(shè)施?？咨畛^ 10 米， 應(yīng)在制度上明確井下通 風(fēng)， 輸送新鮮空氣的工作頻率和責(zé)任人。 （4）完善管理體制挖孔過程中，隨時(shí)注意是否有有毒氣體泄漏。成孔 過程中，家禽必須全程滯留井下并注意留心觀察。實(shí)用中，針對(duì) 家禽對(duì)有毒氣體比人體敏感的特點(diǎn)，采取活體雞鴨等家禽先行入孔方式進(jìn)行生物檢測，來得直接、方便且便于操作。做到有規(guī)范的 緊急救助，防止盲目下井救助， 導(dǎo)致救助人員的附加傷害，擴(kuò)大傷亡事故規(guī)模。（1）加強(qiáng)安全防御及避險(xiǎn)等緊急救助常識(shí)教育： 施工作業(yè)人員應(yīng)做好安全防御及避險(xiǎn)等緊急救助常識(shí)教育。（10）工程質(zhì)量安全部按事故處理程序視事故大小報(bào)上級(jí)公司并與當(dāng)?shù)匕踩块T聯(lián)系。（9）現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)組織應(yīng)急搶險(xiǎn)小組成員劃定事故現(xiàn)場保護(hù)范圍，設(shè)置安全戒備區(qū)域，控制事故險(xiǎn)情，保護(hù)好事故 現(xiàn)場，拍照或 攝相并做好安排家屬工作。（7）發(fā)生基坑護(hù)壁坍塌安全事故后，發(fā)現(xiàn)人或當(dāng)事人應(yīng)火速報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)并根據(jù)事故的嚴(yán)重程度，速與 120 聯(lián)系，搶救因基坑護(hù)壁坍塌發(fā)生的人員傷亡，在救 護(hù)過程中應(yīng)避免自己受到傷害合避免造成更大的傷害。 （3）值班人員或?qū)Ｂ毎踩珕T接報(bào)后立即通知相關(guān)方和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員，迅速奔赴出事地點(diǎn)，組織指揮搶救，采取合理科學(xué)的方法事 實(shí)搶救，以減 輕人員的傷害程度。 機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援預(yù)案 （1）施工現(xiàn)場發(fā)生機(jī)械傷害人員的事故，在第一時(shí)間內(nèi)立即切斷機(jī)械電源或采取緊急制動(dòng)措施，避免事態(tài)進(jìn)一步惡 化， 對(duì)人員實(shí)行就地?fù)尵?。?）如果觸電人呼吸和心臟跳動(dòng)完全停止，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。（3）觸電人已失去知覺，但心臟還在跳動(dòng)， 還有呼吸，應(yīng)使觸電人在空氣清新的地方舒適、安靜地平躺，解開防礙呼吸的衣扣、腰帶，如天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請(qǐng)醫(yī)生（或打 120）到現(xiàn)場診治。長沙市軌道交通 5 號(hào)線 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專項(xiàng)施工方案第 15 頁 共 19 頁 觸電事故應(yīng)急預(yù)案（1）有人觸電時(shí)，搶救者首先要立刻斷開近處電源（拉閘、拔插頭），如觸 電距開關(guān)太遠(yuǎn)，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線斷開電源，或用絕緣物如模板、木棍等不 導(dǎo)電材料拉開觸電者挑開電線，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。當(dāng)發(fā)生物體打擊事件和有人自高空 墜落摔傷時(shí)， 應(yīng)注意保護(hù)摔傷及骨折部位，避免應(yīng)不正確的抬運(yùn)使骨折錯(cuò)位造成二次傷害，并及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告， 撥打急救電話“120”或送醫(yī)院救治，送醫(yī)院途中不要亂轉(zhuǎn)病人的頭部，應(yīng)該將病人的頭部略抬高些，昏迷病人取昏迷體位，防止嘔吐物吸入肺內(nèi)。（4）消防隊(duì)達(dá)到后所有施工人員必須服從和配合消防工作，力爭將災(zāi)害控制到最低程度。（2）在消防隊(duì)到達(dá)之前，滅火人員可以采取斷開電源，撤離周圍的易燃易爆物品的辦法控制火勢蔓延，根據(jù)起火物 質(zhì)，使用相關(guān)的 滅火工具。6）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人立即組織作業(yè)人員進(jìn)行排險(xiǎn)。操作中要對(duì)水玻璃的玻美度進(jìn)行控制。操作中由兩臺(tái)壓漿泵把主劑和固化劑從不同回路壓入混合器內(nèi)混合，然后灌入土層。分析原因，進(jìn)行處理后才能繼續(xù)開挖。排水設(shè)備根據(jù)水量配置，排水量大于 進(jìn)水量。2）根據(jù)地下暗溝、舊河道的流向在其上游開挖截水溝，使?jié)撍ㄟ^截水溝引出施工區(qū)域以外的指定地點(diǎn)。聯(lián)系人：謝卓廷（安質(zhì)部），聯(lián)系電話：18627548029（3）其他火警電話：119；急救電話 120；長沙市年輪骨科醫(yī)院電話： 073184478888(急救)。 項(xiàng) 目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目各種突發(fā)事故的應(yīng)急處理。平 時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場，手機(jī) 24 小時(shí)開通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在 項(xiàng)目部應(yīng)急組長 抵達(dá)工地前， 值班者即為臨時(shí)救援組長。發(fā)生突發(fā)性事故由項(xiàng)目經(jīng)理或副經(jīng)理根據(jù)事件大小發(fā)布啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案命令。4 護(hù)壁坍塌 護(hù)壁強(qiáng)度到達(dá)后繼續(xù)開挖，減少坑邊堆載5 管線破壞 施工前進(jìn)行管線探測，開挖過程中細(xì)心觀察。序號(hào) 危險(xiǎn)源名稱 預(yù)防措施1 起重傷害 專人指揮，持證上崗。下孔操作人員應(yīng)戴好安全帽，對(duì)于特殊孔位、還應(yīng)系好救生繩。 孔內(nèi)防落物措施 對(duì)于提升架鋼絲繩,應(yīng)有不小于 10 倍的安全儲(chǔ)備,并定期檢查其磨損情況。操作工人工作 2 小時(shí)左右，應(yīng)到孔外休息。各 樁孔用電必須分閘 ，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用。需要照明 時(shí)應(yīng) 采用安全礦燈或 12V 以下安全燈；（7）已灌注完混凝土和正在挖孔未完的樁口，應(yīng)設(shè)置井蓋和圍欄圍蔽；（8）凡在孔內(nèi)抽水后，必須先將抽水的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下樁作業(yè)， 嚴(yán)禁帶電源操作。孔底 鑿巖時(shí)尚應(yīng)加大送風(fēng)量；（6）樁孔內(nèi)必須放置爬梯，隨挖孔深度增加放長至工作面，以作安全使用。每天開工前，在鳥籠內(nèi)放置小鳥，吊放到樁孔底，放置時(shí)間不得少于 10min，經(jīng)檢查小鳥 生態(tài)正常，方可下井作 業(yè)。 對(duì)施工現(xiàn)場所有設(shè)備、 設(shè) 施、安全裝置、工具和 勞保用品等需要長沙市軌道交通 5 號(hào)線 1 一期工程土建一標(biāo) 勞動(dòng)?xùn)|路抗拔樁專項(xiàng)施工方案第 12 頁 共 19 頁經(jīng)常進(jìn)行檢查，確保完好和安全使用；（5）當(dāng)樁孔開挖深度超過 5m 時(shí)，應(yīng)在孔底面以上 3m 左右處的護(hù)壁凸緣上設(shè)置半圓形的密眼鋼筋做成的安全防護(hù)網(wǎng)。（3）對(duì)于需要砼防護(hù)的孔壁，嚴(yán)格按規(guī)定的進(jìn)尺開挖,護(hù)壁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆模。第五章 人工挖孔安全措施 防坍塌安全技術(shù)措施（1）施工前，施工現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員應(yīng)逐孔全面檢查施工準(zhǔn)備，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)安全交底和安全教育，要使安全、技術(shù)管理在思想、 組織 、措施都得到落實(shí)；搞好孔口防護(hù)規(guī)劃,防止地表水進(jìn)入孔內(nèi)。本車站抗拔樁共計(jì) 55 根，抗拔樁排序?yàn)閺哪舷虮庇膳判蜻f增，即KBZKBZKBZKBZKBZ5…KBZ55。若主筋的搭接焊縫厚度不足和箍筋有漏點(diǎn)焊位置，應(yīng)即通知焊工進(jìn)行補(bǔ)焊，并及時(shí)辦理好隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。車上混凝土直接向孔內(nèi)倒下等原因造成；4)鋼筋 籠成型有彎曲( 香蕉形)或扭曲形象。由于粗細(xì)骨料未稱量，用水量控制不嚴(yán)，塌落度 過大，或骨料用體積量度不夠準(zhǔn)確，混凝土配合比在特殊情況未及時(shí)調(diào)整等原因造成；3)混凝土局部離折，由于混凝土在攪拌中時(shí)間少于 90 秒，不夠均勻?！?　1)樁體混凝土局部不夠密實(shí)。完整性 試驗(yàn)我單位準(zhǔn)備采取施工完抗拔樁后預(yù)留聲測管至底板頂面并保護(hù)好，承載力試驗(yàn)由于勞動(dòng)?xùn)|路站基底地質(zhì)為中等風(fēng)化泥質(zhì)粉，基本合格。 護(hù)壁直徑( 外、內(nèi)) 誤差不大于 5cm?！?　1)混凝土制作必須按照混凝土配合比下料，嚴(yán)格控制用水量；2)灌注混凝土?xí)r，必 須隨灌隨振，每次灌注高度不得大于 800mm；3)鋼筋 籠的主筋搭接和焊接長度必須符合規(guī)范的規(guī)定?！?　1)混凝土的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定；2)樁芯灌注混凝土量不得小于計(jì)算體積；3)灌注混凝土的樁頂標(biāo)高及浮漿處理必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定；4)成孔深度必須符合設(shè)計(jì)要求；5)鋼筋的品種和質(zhì)量、 焊條型號(hào)，必 須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；6)鋼筋 焊接接頭，必 須符合鋼筋焊接及驗(yàn)收的專門規(guī)定。如滲水量過大(1m3/h)時(shí)，應(yīng)按水下混凝土操作規(guī)程施工。振動(dòng)棒插入下層混凝土中 5～10cm，移動(dòng)間距不超過 40cm，與側(cè)模保持 5～10cm 距離， 對(duì)每一個(gè)振動(dòng)