【正文】 三、項(xiàng)目的環(huán)境影響及治理措施（一）項(xiàng)目的主要污染物本項(xiàng)目主要污染物如下：煉膠車(chē)間內(nèi)的煉膠煙氣、碳黑混合粉塵、部分工藝設(shè)備噪聲；子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)車(chē)間的煉膠煙氣及硫化煙氣；生活污水；空壓站、水泵房等公用工程站房?jī)?nèi)的噪聲；生活垃圾。（四）土壤環(huán)境項(xiàng)目所在范圍內(nèi)及周邊范圍內(nèi)無(wú)土壤污染。 （二）地表水環(huán)境質(zhì)量項(xiàng)目所在地周?chē)w水質(zhì)較好，根據(jù)雙橋區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站 2022 年一季度對(duì)長(zhǎng)江及嘉陵江水質(zhì)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，各污染因子均符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB ZB1—1999）中的三類(lèi)水域標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施總量控制，堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理” 的原則，對(duì)本次設(shè)計(jì)產(chǎn)生的各種污染物進(jìn)行治理，保證達(dá)標(biāo)排放。本項(xiàng)目可達(dá)到國(guó)家節(jié)能規(guī)定的要求，符合節(jié)約能源的總方針。設(shè)置冷凝水回收系統(tǒng)，回收蒸汽冷凝水。循環(huán)水泵房冷卻塔采用節(jié)能型冷卻塔，補(bǔ)給水可節(jié)省 50%左右。采用三級(jí)計(jì)量，加強(qiáng)用能計(jì)量。車(chē)間內(nèi)的排風(fēng)裝置應(yīng)設(shè)有能量回收系統(tǒng)，以節(jié)約能源。公用動(dòng)力設(shè)施盡量布置在負(fù)荷中心，減少管線(xiàn)長(zhǎng)度能源損失。三、節(jié)能措施（一）節(jié)能措施節(jié)能措施主要包括：雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 34在設(shè)備選用上采用高效低能耗設(shè)備。（二）項(xiàng)目為高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造，選用的工藝和設(shè)備應(yīng)該選擇先進(jìn)、高效的節(jié)能設(shè)施，以提高環(huán)保效率，降低能耗和成本。四、公用工程及配套設(shè)施配套的公用設(shè)施，只需在現(xiàn)有設(shè)施基礎(chǔ)上進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整，不需另外投入。 26 預(yù)成型機(jī) 17 一次法成型機(jī) 18 輪胎修邊機(jī) 29圖 61 子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)工藝流程圖 始圈鋼絲 簾子布 配合劑 膠料 碳黑 鋼絲雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 32 └─┬──┘ └─┬───┘ └─┬─┘└┬─┘└┬─┘ 簾線(xiàn) └───┼───┘ └─┬┘ ┌┴─┐ ┌──┐ 配料 鋼絲 壓延 密煉 鋼絲 裁斷 ├───────┼───────┬───┬────┐ ┌─────┐ ┌────┐ ┌──┐ ┌┴──┐┌────┐ │鋼絲圈壓出 │←┤簾布?jí)浩?1)←─┤內(nèi)村│ │胎壓 胎側(cè) └─┬───┘ └─┬──┘ └─┬┘ │出││壓出│ │鋼絲圈成型 │ │裁斷(1) ──→預(yù)復(fù)合 └───────────┬────┴────────┘ 成型 硫化 檢驗(yàn) ↓ 輪胎成品三、工程方案本項(xiàng)目不新增廠(chǎng)房，擬利用現(xiàn)有廠(chǎng)房進(jìn)行維修改造。二、設(shè)備方案根據(jù)項(xiàng)目工藝技術(shù)的要求，本著科學(xué)、先進(jìn)、可靠、運(yùn)行維護(hù)方便、節(jié)能、環(huán)保等原則，結(jié)合國(guó)情和國(guó)內(nèi)類(lèi)似項(xiàng)目試驗(yàn)設(shè)備的運(yùn)行情況，經(jīng)過(guò)比較，本項(xiàng)目擬購(gòu)置進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)設(shè)備 10 臺(tái)套，其中，進(jìn)口橡膠壓延機(jī)等設(shè)備 7 臺(tái)（套） ，臥式十刃切膠機(jī)等國(guó)產(chǎn)設(shè)備 3 臺(tái)（套） ，用匯 672 萬(wàn)美元。目前國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)使用的檢測(cè)設(shè)備全部從國(guó)外引進(jìn)。1成品檢測(cè)設(shè)備子午線(xiàn)輪胎在線(xiàn)成品檢測(cè)是整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上的一部分。輪胎整個(gè)硫化過(guò)程全部采用自動(dòng)控制，為了便于監(jiān)控和管理，近幾雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 29年輪胎硫化采用了群控系統(tǒng)——上位機(jī)，即一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制數(shù)十臺(tái)硫化機(jī)。中心機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎性能影響較大，因此對(duì)它的精度要求特別嚴(yán)。外胎硫化設(shè)備子午線(xiàn)輪胎外胎硫化普遍采用1512B( )雙模機(jī)械式定型硫化機(jī)， 由國(guó)內(nèi)桂林橡膠機(jī)械廠(chǎng)和福建三明化機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)制造因?yàn)樽游缇€(xiàn)輪胎全部使用活絡(luò)模，因此該硫化機(jī)與斜交胎使用的相比有許多不同之處。成品部件較多，使用兩鼓一次法成型機(jī)生產(chǎn)效率比較低，因此為了提高生產(chǎn)率，使用了多鼓一次法成型機(jī)，使日產(chǎn)量提高了二至三倍，同時(shí)，這種多鼓成型機(jī)的使用，因?yàn)樽詣?dòng)化程度提高，最大程度地保證了輪胎生產(chǎn)工藝精度。左右兩胎圈夾持器對(duì)主軸的同心度要求≤177。為了達(dá)到輪胎產(chǎn)品的性能指標(biāo)，成型機(jī)的機(jī)械精度要求較高。帶束層和胎面部分有貼合鼓、帶束層供料架、胎面供料架、卸胎裝置、傳遞環(huán)、壓實(shí)輥及自動(dòng)激光指示燈系統(tǒng)。其成型鼓部分為胎體反包為雙膠囊或機(jī)械式的主鼓、胎圈傳遞及鎖緊裝置、胎體壓輥及胎圈存放架和自動(dòng)激光指示系統(tǒng)。外胎成型子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)技術(shù)比較復(fù)雜，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量和輪胎的性能，外胎成型一般采用一次法，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，都引進(jìn)了其成型機(jī)，但由于其輪胎的施工設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝不同，其設(shè)備略有差異。國(guó)內(nèi)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)企業(yè)大部分引進(jìn)美國(guó)BARTELL公司產(chǎn)品，有單、雙工位兩種形式。 。目前國(guó)內(nèi)外普遍采用加拿大RMS公司產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)桂林橡膠院設(shè)計(jì)生產(chǎn)的產(chǎn)品，其工作速度雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 27每分鐘大于10m，使用精度可以達(dá)到掛膠鋼絲簾布寬度公差177。帶束層生產(chǎn)線(xiàn)帶束層生產(chǎn)線(xiàn)主要應(yīng)用于意大利皮列里(倍耐力) 子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)技術(shù)中，它是為了解決輪胎的高速耐久性而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。完全滿(mǎn)足子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)工藝要求。．角度公差 177。該裁斷機(jī)工作速度18刀/rain，貼邊和包邊工作速度35m／rain。(2)帶束層和加強(qiáng)層裁斷帶束層和加強(qiáng)層裁斷機(jī)都使用與胎體裁斷機(jī)同一公司產(chǎn)品。接頭錯(cuò)位≤ 。該設(shè)備主要包括簾布導(dǎo)開(kāi)裝置、塑料布剝離卷取系統(tǒng)、快速遞布系統(tǒng)、裁斷系統(tǒng)和接頭、包邊系統(tǒng)以及卷取系統(tǒng)等。無(wú)論是胎體還是帶束層，都是由許多塊拼接而成，這些裁斷接頭的質(zhì)量是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。氣密層生產(chǎn)過(guò)程中，聯(lián)動(dòng)線(xiàn)上的對(duì)中、糾偏、復(fù)合和卷取精度要求是設(shè)備的關(guān)鍵。國(guó)內(nèi)也有采用壓延法生產(chǎn)內(nèi)襯層，主機(jī)為Φ4571068四輥壓延機(jī) 由于壓延法要進(jìn)行層貼，極易造成半成品尺寸及形狀不均并產(chǎn)生氣泡。氣密層生產(chǎn)線(xiàn)子午線(xiàn)輪胎氣密層生產(chǎn)普遍采用輥簡(jiǎn)機(jī)頭擠出機(jī)，目前國(guó)內(nèi)采用比較多的是Φ150冷喂料擠出機(jī)和Φ4001100兩輥壓延機(jī)。用于胎面、胎側(cè)及其它型膠生產(chǎn)的聯(lián)動(dòng)線(xiàn)．過(guò)幾年的消化吸收，國(guó)內(nèi)已能夠生產(chǎn)，該條線(xiàn)的關(guān)鍵是控制部分以及膠片的導(dǎo)開(kāi)對(duì)中和裁斷卷取。胎面、胎側(cè)及其它型膠擠出生產(chǎn)線(xiàn)目前，子午線(xiàn)輪胎胎面、胎雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 25側(cè)一般采用兩復(fù)臺(tái)擠出機(jī)，國(guó)內(nèi)引進(jìn)比較多的是Φ200HF/Φ150HF擠出機(jī)組來(lái)生產(chǎn)子午線(xiàn)輪胎。該壓延聯(lián)動(dòng)線(xiàn)主要由四輥壓延機(jī)，供料系統(tǒng)(含堆積膠測(cè)量裝置) ，貼塑料布裝置．冷卻系統(tǒng)，儲(chǔ)布系統(tǒng)及雙工位卷取系統(tǒng)(含稱(chēng)量裝置)等組成，并配有液壓系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)和輥溫控制系統(tǒng)．在四輥主機(jī)上，還配有輥筒快速打開(kāi)機(jī)構(gòu)．預(yù)彎曲裝置，軸交叉裝置．自動(dòng)測(cè)厚和反饋系統(tǒng)。簾布單位面積重量上的誤差、簾線(xiàn)的密度誤差都會(huì)影響輪胎的性能。在下輔機(jī)方面，雙螺桿擠出已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。膠料制各除了主機(jī)以外，還包括上下輔機(jī)。為了滿(mǎn)足子午線(xiàn)輪胎對(duì)膠料質(zhì)量的要求，目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了重型密煉機(jī)，以法雷爾(FARREL)公司的F370和w＆P 公司的 400N兩種形式為代表，雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 24該兩種形式的密煉機(jī)，其轉(zhuǎn)子調(diào)速采用無(wú)級(jí)變速，上頂栓采用液壓驅(qū)動(dòng)方式加壓，無(wú)級(jí)調(diào)壓，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程具有加壓位、浮動(dòng)位、清掃位和起始位，混煉室具有良好的密封性能，傭壁具有注油孔，轉(zhuǎn)子。外胎成型裝備與軟件技術(shù)緊密相關(guān)，子午線(xiàn)輪胎成型工藝分為一次法和兩段法兩種成型方法，一次法成型可減少運(yùn)輸量、提高產(chǎn)品質(zhì)量，是子午線(xiàn)輪胎成型的發(fā)展方向。子午線(xiàn)輪胎膠料均采用多段混煉工藝，主機(jī)以 F 系列、GKN 系列大容量、大功率密煉機(jī)為主，依生產(chǎn)工藝不同，下輔機(jī)分別配置螺桿擠出壓片機(jī)或開(kāi)放式煉膠機(jī)，這些設(shè)備國(guó)內(nèi)均能批量生產(chǎn)。（二）原材料供應(yīng)原材料路線(xiàn)根據(jù)目前國(guó)內(nèi)的貨源狀況及公司的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，本項(xiàng)目所需的原材料大部分可在國(guó)內(nèi)采購(gòu)，少量尚需進(jìn)口。綜上，本項(xiàng)目基礎(chǔ)及配套設(shè)雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 21施條件較好，能夠滿(mǎn)足本項(xiàng)目的要求。園區(qū)基礎(chǔ)配套設(shè)施齊備，動(dòng)能供給充足。以及與道路相配套的水、電、氣、通信等管網(wǎng)系統(tǒng)。目前，雙橋工業(yè)園區(qū)正著力打造全國(guó)重型汽車(chē)生產(chǎn)基地，中國(guó)西部汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB183062022 和《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500142022 附錄 A，項(xiàng)目地抗震設(shè)防烈度為 6 度，地震動(dòng)峰值加速度為 。地下水類(lèi)型主要為第四系松散巖類(lèi)孔隙水、基巖網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙水兩大類(lèi)。（三）水文工業(yè)園區(qū)內(nèi)氣候濕潤(rùn)，降雨充沛，區(qū)內(nèi)屬淺丘地貌，地形有利于地表水排泄。C（靜風(fēng)）出現(xiàn)頻率 225。風(fēng)重慶市雙橋區(qū)年最多風(fēng)向?yàn)?NNW（西北偏北風(fēng)） ，出現(xiàn)頻率為13%，次多風(fēng)向 NW（西北風(fēng)） ，出現(xiàn)頻率為 11%。日降水最大為 毫米，1 小時(shí)最大降水量為 毫米。降水雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 19重慶市雙橋區(qū)年平均降水量為 毫米，最多年為 毫米，最少年為 毫米。日照重慶市雙橋區(qū)常年平均日照時(shí)數(shù)為 小時(shí)，最多年為 小時(shí)，最少年為 小時(shí)。二、項(xiàng)目建設(shè)條件（一）氣候條件重慶市雙橋區(qū)的主要特征：氣候溫和、雨量充沛、冬暖春早、夏熱秋涼、初夏多雨、夏多伏旱、秋多綿雨、冬多云霧。表 34 全國(guó)輪胎及子午線(xiàn)輪胎需求量預(yù)測(cè)表序號(hào) 名稱(chēng) 單位 2022 年 2022 年 2020 年 備注1 輪胎 萬(wàn)條 24350 33450 38200雙錢(qián)集團(tuán)（重慶）輪胎有限公司高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)（擴(kuò)能）技術(shù)改造項(xiàng)目 重慶劍誼工程管理咨詢(xún)有限公司 172 子午線(xiàn)輪胎萬(wàn)條 20980 31800 36200第四章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模本項(xiàng)目維修改造廠(chǎng)房 20220㎡；擬購(gòu)置臥式十刃切膠機(jī)等設(shè)備10 臺(tái)套，其中，進(jìn)口橡膠壓延機(jī)等設(shè)備 7 臺(tái)套，技改完成后，達(dá)到年產(chǎn)高等級(jí)子午線(xiàn)輪胎 260 萬(wàn)條，新增 10 萬(wàn)條，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入270000 萬(wàn)元，新增 10400 萬(wàn)元；利潤(rùn) 21600 萬(wàn)元，新增 832 萬(wàn)元；稅收 27000