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鋼結(jié)構(gòu)知識概述主講人羅精為(參考版)

2025-05-16 06:18本頁面
  

【正文】 謝 謝 。 建筑結(jié)構(gòu)的檢測,可選用下列檢測方法: 1 有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的檢測方法; 2 有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或建議的檢測方法; 3 參照本條第 1款的檢測標(biāo)準(zhǔn),擴大其適用范圍的檢測方法; 4 檢測單位自行開發(fā)或引進的檢測方法。 當(dāng)遇到下列情況之一時,應(yīng)對既有建筑結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀缺陷和損傷、結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力、結(jié)構(gòu)變形等涉及結(jié)構(gòu)性能的項目進行檢測: 1 建筑結(jié)構(gòu)安全鑒定; 2 建筑結(jié)構(gòu)抗震鑒定; 3 建筑大修前的可靠性鑒定; 4 建筑改變用途、改造、加層或擴建前的鑒定; 5 建筑結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計使用年限要繼續(xù)使用的鑒定; 6 受到災(zāi)害、環(huán)境侵蝕等影響建筑的鑒定; 7 對既有建筑結(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量有懷疑或爭議。 第七、圍護彩鋼板拼縫不密貼,收邊不良,“鼻孔”未封堵,影響對雨水的防滲漏和美觀。如設(shè)計圖紙未注明在吊車梁翼板上鉆孔,施工單位也未提出,結(jié)果在安裝軌道時采用焊接,造成吊車梁下?lián)?。如剛性連接襯墊焊間隙太小,無法焊透,結(jié)果墊板手一拉就掉;襯墊板規(guī)格不符合要求,甚至用鋼筋代替;焊縫的成形不好,高低不平,寬窄不一,飛濺、焊瘤未清除,咬肉、氣孔較多;弧頭弧尾不加引弧板,出現(xiàn)凹陷等等。拉桿螺栓不擰緊,拉桿不直,腰圓孔未用大墊圈,造成螺母與母材接觸面太小,極易穿孔。 第三、錨固螺栓高低不一,柱腳平面事先未測,預(yù)埋時移位,形成柱偏位,應(yīng)先測后埋。又如,鋼柱安裝完畢后,應(yīng)盡快把鋼柱腳墊塊墊平焊牢,然后用細(xì)石密實。如有一展廳,建筑面積 6000平方米,共 4層。這樣的安全事故多次出現(xiàn),應(yīng)絕對避免。但實際往往未達(dá)到上述要求。 第九、翼腹板拼接長度不符合要求。 第七、在構(gòu)件運輸和堆放過程中,無擱置件墊平堆放,而是隨意卸車,雜亂堆放,甚至讓構(gòu)件埋入泥堆水溝中,造成構(gòu)件變形、碰傷和污染。 鋼結(jié)構(gòu)制作中存在的主要問題 第五、總裝過程中,鋼柱牛腿與 H型鋼梁連接處上下錯位,左右錯位,未控制好尺寸。 第四、在鉆孔方面,事前未很好會審圖紙,在該開單排孔的地方,開了雙排孔,結(jié)果未補孔就留存在構(gòu)件上。 第二、在組裝時,焊接 H鋼并無組裝胎架,造成 H型鋼高度尺寸有偏差,腹板偏中心;翼緣板腹板對接后,焊縫未矯平,有明顯凹凸;輕鋼腹板不平整,組裝前未矯正。對油漆(涂料)的品牌、材質(zhì)、漆膜厚度也沒有要求,這樣,工程施工和驗收就沒有依據(jù)。有的施工圖,對不同板厚的拼接焊接未按規(guī)范要求開斜坡,局部應(yīng)力線過分集中,違反國家技術(shù)規(guī)范,質(zhì)量驗收往往通不過,又造成無法彌補的缺陷。有的施工單位在采購材料后,再讓設(shè)計院認(rèn)可,這是對工程質(zhì)量采取隨意性的處理,極為不妥。 第三、鋼材的材質(zhì)等級,高強度螺栓的摩試要求不明確。工程的安全等級不同,對焊接等施工檢查要求也不同。對各類高強螺栓、普通螺栓、拉鉚釘及其墊圈的規(guī)格、型號、性能沒有具體標(biāo)明,而這些均已列入了鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范,并作為強制性條文要求,如果設(shè)計圖紙未加說明,施工和驗收就缺乏依據(jù),造成盲目施工和無法驗收后果。 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在的主要問題 第一、設(shè)計圖紙應(yīng)用規(guī)范不齊全、不正確。新上馬必須結(jié)合企業(yè)實際情況和市場發(fā)展需求,防止盲目上馬一哄而起導(dǎo)致產(chǎn)能過剩并浪費大量資源。 ?標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)缺項、滯后,鋼材標(biāo)準(zhǔn)與工程設(shè)計、施工規(guī)范規(guī)程銜接不上。 ?市場運行不夠規(guī)范,投標(biāo)企業(yè)競相壓價,甚至發(fā)生中標(biāo)價低于成本價的現(xiàn)象。 此外,鋼結(jié)構(gòu)在超高壓輸電、風(fēng)力發(fā)電、核電領(lǐng)域等諸多領(lǐng)域,也有很好的發(fā)展和推廣應(yīng)用前景。截至2022年底,全國公路 59萬座橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足 1%,而美國鋼結(jié)構(gòu)橋梁占 33%,日本鋼結(jié)構(gòu)橋梁占 41%。 三是鋼結(jié)構(gòu)橋梁。 《 中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議 》 明確提出要發(fā)展海洋經(jīng)濟,為海洋工程鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展提供了新機遇。我國房屋建筑中鋼結(jié)構(gòu)的建筑面積約占 2%,而發(fā)達(dá)國家鋼結(jié)構(gòu)建筑占到 40%~ 60%,提升的空間很大。根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會調(diào)查,目前鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品中,鋼結(jié)構(gòu)房屋建筑和非標(biāo)設(shè)備 (成套裝備 )占其產(chǎn)量的 80%左右。 鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向 ?輕型鋼結(jié)構(gòu)多層住宅 一是鋼結(jié)構(gòu)住宅。說明沿海及中部城市鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)發(fā)展走在全國前列,包括上海振華港口機械集團有限公司、江南重工股份有限公司、浙江杭蕭鋼構(gòu)股份有限公司、長江精工鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司、浙江東南網(wǎng)架股份有限公司等 5個協(xié)會認(rèn)證的特級鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)業(yè)績突出,成長性良好,分別在不同時間取得股票上市交易,為鋼結(jié)構(gòu)同行豎立了榜樣。山東 。鋼結(jié)構(gòu)及裝備出口國外 ,占總產(chǎn)量的 %。同時也涌現(xiàn)出大批先進 鋼結(jié)構(gòu) 企業(yè),這對今后的 鋼結(jié)構(gòu) 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常有利的。 ?關(guān)于 鋼結(jié)構(gòu) 住宅,在這段時期由于政策的支持,工程技術(shù)人員的努力,已取得一定的成績,試點工程的興建,技術(shù)規(guī)程的出版,使 鋼結(jié)構(gòu) 已經(jīng)具備了進一步發(fā)展的條件。 ? 這一時期, 1988年版 《 鋼結(jié)構(gòu) 規(guī)范 》 又被 2022年版 《 鋼結(jié)構(gòu) 規(guī)范 》 代替了。另外,數(shù)以百計的代表不同創(chuàng)意的各國的國家館、企業(yè)館等建筑。 2
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