【正文】 (7) 堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。(6) 嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。(5) 實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制，逐級落實(shí)到工班，責(zé)任到人。(4) 認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。保證施工做業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。(3) 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。充分做好質(zhì)量自檢工做的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和建設(shè)單位對工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。施工中每一道工序工班都必須自檢，自檢合格后，報(bào)經(jīng)理部復(fù)檢。(3) 把思想政治工做做為一項(xiàng)重要內(nèi)容貫穿到整個(gè)施工過程中，對全體施工人員，特別是各做業(yè)隊(duì)的工人，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識；牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，良好信譽(yù)的道德風(fēng)尚。思想保證(1) 全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是企業(yè)的生命”的理念。（3）選派有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員成立技術(shù)攻關(guān)組，研究制定深挖高填路基、路基施工方案及路面施工，做到每項(xiàng)工程、各個(gè)工序施工有科學(xué)合理、切實(shí)可行的施工方案和施工方法，同時(shí)對每個(gè)做業(yè)點(diǎn)設(shè)技術(shù)人員值班，確保施工方案、技術(shù)措施的落實(shí)。(2) 項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，做業(yè)班組以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。確定質(zhì)量目標(biāo)如下:（1）、工程一次交驗(yàn)合格率達(dá)到100%；（2）、分部工程優(yōu)良率達(dá)95%以上；、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系:以ISO19001《質(zhì)量管理與質(zhì)量保證》為標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程。做到: 100%地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),100%地兌現(xiàn)合同,100%的質(zhì)量合格,100%的用戶滿意。第七章 確保工程質(zhì)量保證措施、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針對全體施工人員經(jīng)常組織進(jìn)行質(zhì)量教育，增強(qiáng)質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，建一流“精品工程”。加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度，超前布局謀勢，及時(shí)解決問題，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。加強(qiáng)施工設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和使用率， 加快施工進(jìn)度。、工程總工期本項(xiàng)目擬開工日期為2017年3月 1日，竣工日期為2017年 8月11日 ，總工期為150個(gè)日歷天，、確保工期的措施加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的科學(xué)性、嚴(yán)肅性加強(qiáng)施工資金的管理，確保工程款?？顚Ｓ茫?解決“等、靠、要”錯(cuò)誤思想。在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢，確保在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。，現(xiàn)場設(shè)有足夠的照明設(shè)施。、吊點(diǎn)在投入使用前，由安全員組織施工負(fù)責(zé)人、起重工和技術(shù)員進(jìn)行聯(lián)合檢查，不符合安全要求的嚴(yán)禁使用。、模板安裝時(shí)，要有專人對其進(jìn)行指揮，防止傷人。、設(shè)施和安全標(biāo)志齊全。30測量檢查不少于5處檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查?；A(chǔ)施工的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線177?；赘叱痰脑试S偏差和檢驗(yàn)方法序號地質(zhì)類別允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1土177。、加工、連接和安裝的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。，夯實(shí)應(yīng)符合規(guī)定。每澆筑一層，夯實(shí)回填一層。振搗時(shí)觀察到混凝土不再下沉、表面泛漿，水平面有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒。基礎(chǔ)混凝土在澆注時(shí)應(yīng)縱向分?jǐn)?，水平分層，分層厚度不大?0cm。，并在混凝土澆注前復(fù)核模板的結(jié)構(gòu)尺寸及中線位置是否準(zhǔn)確。，嚴(yán)禁使用塑料墊塊。，水平接地極應(yīng)滿布基底底面；鋼筋網(wǎng)格間距須按照1m1m設(shè)置，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以“L”型焊接，外圍鋼筋須閉合焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；水平接地極鋼筋網(wǎng)格的外緣距砼底面不大于70mm。，擴(kuò)大基礎(chǔ)在基礎(chǔ)頂配置一層鋼筋網(wǎng)。，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。：、淤泥，表面應(yīng)清洗干凈。當(dāng)用匯水井排水時(shí)，應(yīng)采取防止帶走泥砂的措施。，可采用匯水井或井點(diǎn)法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水淹。待下層支撐拆除并回填土后，再拆除上層支撐。，發(fā)現(xiàn)變形，及時(shí)加固或更換，更換時(shí)應(yīng)先撐后拆。，可采用橫、豎向擋板與方木支撐坑壁。，基坑應(yīng)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定計(jì)算。使用機(jī)械開挖時(shí)，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，機(jī)械開挖距基底標(biāo)高約20cm左右時(shí)改由人工開挖。，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的設(shè)置需要，每邊放寬不宜小于80 cm。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度。基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動載砂類土1：11：1：碎石類土 1： 1：11：黏性土、粉土1：1：1：極軟巖、軟巖1：1：1：較軟巖 1：0 1：1：極硬巖、硬巖 1：0 1：01：0，坑頂緣與動載間應(yīng)留有大于1m的護(hù)道，如地質(zhì)、水文條件不良，或動載過大，應(yīng)進(jìn)行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施?；由疃却笥? m或有其他不利條件時(shí)，應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加作平臺。出現(xiàn)軟基水下開挖基礎(chǔ)砼澆筑脫模養(yǎng)護(hù)綁扎鋼筋模板制作鋼筋制作開挖基坑基底檢查處理報(bào)驗(yàn)安裝模板軟基處理開工申請報(bào)告測量定位工、料、機(jī)準(zhǔn)備開挖方案砼拌制、施工方案圍堰詳見下圖，基坑可采用垂直開挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法。，砼在終凝前不得浸水。：；、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應(yīng)清洗干凈，應(yīng)將傾斜巖面鑿平或鑿成臺階；，黏性土層基底整修時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平；。、水文資料，環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，制定施工方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護(hù)方案、棄土位置和防、排水等措施。，并通過原材料檢驗(yàn)合格。、儀器、人員等。，采用全站儀精確定位，測定基坑中心線、方向及高程。適用于霍山縣洛陽河橋橋梁工程內(nèi)所有橋梁的明挖基礎(chǔ)施工。因此，可在養(yǎng)護(hù)劑中摻些白色顏料。在混凝土澆筑后的前1—2天，應(yīng)保證混凝土處于充分的濕潤狀態(tài)，應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)齡期。3混凝土的養(yǎng)護(hù) 夏季澆筑的混凝土，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會造成混凝土強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)混凝土的的養(yǎng)護(hù)。(3)對大體積砼的澆筑，為了降低砼內(nèi)部的最高溫度，可以在結(jié)構(gòu)內(nèi)埋設(shè)冷卻水管(蛇形管)通人循環(huán)水進(jìn)行冷卻。溫度管理的基礎(chǔ)是及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行各種溫度觀測。在高溫干燥季節(jié)，晚間澆筑混凝土受風(fēng)和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時(shí)終凝，而此時(shí)的相對溫度最高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。對于高溫季節(jié)里長距離運(yùn)輸砼的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使砼達(dá)到工地時(shí)仍處于攪拌狀態(tài)。雨季施工，必須做好以下工作：掌握天氣預(yù)報(bào),避免在大雨、暴雨或大風(fēng)過境時(shí)澆筑砼；砂石堆料場排水通暢并防止泥污；運(yùn)輸工具及運(yùn)輸?shù)缆凡扇》烙?、防滑措施；水泥倉庫要加強(qiáng)檢查，做好防漏、防潮工作；砼的澆筑倉面上，搭設(shè)臨時(shí)防雨棚；加強(qiáng)骨料含水量的檢驗(yàn)工作，控制好水灰比、坍落度。 確定板塊分格 基層驗(yàn)收 材料、機(jī)具準(zhǔn)備 測 設(shè) 模板安裝 原材料檢驗(yàn) 隱蔽檢查驗(yàn)收 安裝 砼配合比設(shè)計(jì) 伸、縮縫，板傳 攤鋪砼 力桿、鋼筋 砼攪拌、運(yùn)輸 振搗（一） 現(xiàn)場取樣 （平板振搗器） 作砼試件 全幅料桿找平 振搗（二） （全幅行夯振搗） 抹光機(jī)木抹找平 提出縫板上部 鐵抹子趕光壓實(shí) 壓紋、養(yǎng)生 拆模涮油 切縫、剔縫、 清縫、灌縫 放 行水泥砼面層常規(guī)施工工藝流程圖、雨季施工對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；修好施工便道并保證晴雨暢通；住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求且具規(guī)定齡期后，做好接坡和路面的清掃養(yǎng)護(hù)工作，避免接坡處混凝土缺邊，掉角和表面露骨等病害的發(fā)生。采取預(yù)防措施，保證路面鋪筑后的頭6h期間混凝土的溫度不降到5℃以下，同時(shí)配備防雨設(shè)備，以免新澆混凝土被雨水淋澆。在混凝土仍具有塑性時(shí)，在混凝土表面沿橫方向用專門刻紋機(jī)刻出防滑紋，紋理符合規(guī)范要求。在混凝土經(jīng)初步整修后，用3m直尺檢查平整度，對于高處用手鏝法清除高出的混凝土?；炷涟褰K飾：做好清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角?；炷涟韬臀锝?jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水，真空吸水時(shí)間以板厚的1~（min/cm）倍進(jìn)行控制。振動梁振搗時(shí)輔以人工找平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時(shí)糾正。采用插入式及平板式振搗器進(jìn)行振搗，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗，振搗時(shí)間以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振?；炷恋臐仓夯炷翝仓?，對模板高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層平整、潤濕等情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。烈日、大風(fēng)、雨天和冬季施工，應(yīng)遮蓋自卸車上的混凝土?；炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急措施處置，防止混凝土硬化在車廂內(nèi)?；炷恋倪\(yùn)輸：當(dāng)采用自卸汽車運(yùn)輸混凝土拌和物，在裝料時(shí)，應(yīng)防止離析，每裝一盤應(yīng)挪動一下車位，卸料落差高度不得大于2m。在暫時(shí)停止攪拌時(shí)間內(nèi)，最好時(shí)常轉(zhuǎn)動攪拌機(jī)，以免混凝土拌和物傾出困難。因?yàn)閿嚢钑r(shí)間過長，導(dǎo)致骨料破碎，其結(jié)果使和易性發(fā)生變化，而且有時(shí)還使加氣混凝土的空氣質(zhì)量發(fā)生變化。為此在正式攪拌前先用適量的混凝土拌和物或砂漿攪拌，將其排棄，然后再按規(guī)定的配合比攪拌混凝土拌和物。按要求布置好角隅鋼筋與傳力鋼筋。2mm，企口舌部或凹槽的長度誤差控制在177?？刂茦稖y量的精度，應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。因而混凝土配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)混凝土的水灰比與抗折強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計(jì)算和試配關(guān)系確定。采用半幅施工的方法。、混凝土面層施工（1）、施工工藝流程準(zhǔn)備下層——清掃下承層——測量放樣立好鋼模——拌制混合料——運(yùn)輸混合料——澆筑砼——振搗——整平——養(yǎng)生——割縫、灌縫——壓紋——養(yǎng)生。每道工序完成均需經(jīng)甲方、質(zhì)檢、監(jiān)理等有關(guān)單位檢查驗(yàn)收。壓實(shí)成型12小時(shí)后，必須用時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。預(yù)留相接處要重新加水泥和水，將上次施工段的接槎挖松至板結(jié)好的石粉碴為止，挖松的石粉碴要重新加水泥和水，與新拌和的一道拌合均勻，與下段施工同時(shí)碾壓密實(shí)。壓實(shí)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度要求以上。碾壓過程中要注意隨時(shí)配合找平，隨時(shí)用水準(zhǔn)儀測量標(biāo)高，特別是在穩(wěn)壓過程中要及時(shí)鏟高補(bǔ)低。穩(wěn)壓一遍后，再開震動進(jìn)行震動碾壓。2）水泥穩(wěn)定混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在7~9%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開為宜。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機(jī)動車輛通行。壓實(shí)厚度超過規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。③施工放樣：在路基上恢復(fù)中線，直線段每15～20m設(shè)一樁，平面曲線每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，則適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則采用挖除、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。%。路面水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》JTJ03485，施工要點(diǎn)如下：準(zhǔn)備工作①備料：在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析，液限及塑性指數(shù)，相對密度、重型擊實(shí)、碎石或礫石的壓碎值等試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗(yàn)，土樣經(jīng)試驗(yàn)證明符合要求后才能采用。混凝土澆筑后，拆卸定位鋼板和所有模板，如密封條尚未安裝，應(yīng)先清潔型鋼密封槽口，并涂上膠劑，安裝好密封條。（6）澆筑混凝土。（5）設(shè)置梁端模板及伸縮裝置模板（可用2㎜鋼板或厚度適當(dāng)?shù)木郾揭蚁∨菽芰习澹?。?）安裝密封條。根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度要求，如兩段伸縮裝置對接間隔時(shí)間很