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水毀修復(fù)工程橋施工組織設(shè)計(jì)方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 確保0、2橋臺(tái)基礎(chǔ)在汛期完成擴(kuò)大基礎(chǔ)澆筑任務(wù),計(jì)劃沿橋跨方向臨近橋下游填筑沙礫石便道,長(zhǎng)約40米,寬5米的施工道路。場(chǎng)地平整一般施工場(chǎng)地采用推土機(jī)進(jìn)行平整、壓實(shí),然后鋪墊枕木作鉆孔平臺(tái); 1墩位于河道中。②為便于泥漿循環(huán),在護(hù)筒頂端設(shè)高400mm、寬200mm的出漿口。泥漿循環(huán)池設(shè)置圖如下《泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置示意圖》。PH值:8~10。(3)鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位前,對(duì)鉆機(jī)和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查,包括場(chǎng)地布置與鉆機(jī)座落處平整和加固,主要機(jī)具的檢查、維修與安裝,配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)等。(4)鉆孔作業(yè)①鉆孔 開(kāi)鉆前,再次檢查各種機(jī)具、設(shè)備是否狀態(tài)良好,以及水、電管路的暢通情況,確保正常。因故必須停鉆時(shí),孔口加蓋防護(hù),并且把鉆頭提出,以防埋鉆。 ②清孔 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師成孔檢查批準(zhǔn)后,立即進(jìn)行清孔,以免間隔時(shí)間長(zhǎng),鉆渣沉淀,造成清孔困難。 鋼筋籠采用2m一道加強(qiáng)箍加強(qiáng),且主筋與加強(qiáng)箍筋全部焊接,同時(shí)在鋼筋籠內(nèi)設(shè)置內(nèi)支撐,防止裝吊變形。 鋼筋籠在清孔結(jié)束后,及時(shí)放入孔內(nèi),鋼筋籠焊接時(shí),保證上下兩節(jié)鋼筋籠的軸線(xiàn)一致,入孔后位置準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要求,牢固定位,在投入到設(shè)計(jì)位置后,在主筋上焊接φ16鋼筋設(shè)4個(gè)吊環(huán),然后用φ50鋼管穿在吊環(huán)上,放置在鉆機(jī)平臺(tái)上;同時(shí)采用Φ35鋼管反壓在鋼筋籠上,鋼管頂上部與鉆機(jī)平臺(tái)焊接,以防鋼筋籠在砼水下灌注過(guò)程中發(fā)生上浮。(6)水下混凝土的灌注 二次清孔沉渣厚度符合要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后即開(kāi)始灌注水下混凝土。導(dǎo)管使用前進(jìn)行試拼、水密及水壓試驗(yàn),編號(hào)并自下而上標(biāo)示尺度。導(dǎo)管下至距樁底30cm—40cm之間停止,保證第一兜混凝土能順利翻漿,滿(mǎn)足埋管深度要求。水下混凝土灌注連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行,并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。一、制梁臺(tái)座的施工a制梁臺(tái)座兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)用C20混凝土進(jìn)行澆筑,以滿(mǎn)足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求;制梁臺(tái)座采用C30混凝土澆筑;梁兩端底模設(shè)置橡膠墊塊,用于緩沖預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)梁端的應(yīng)力集中變形,防止梁端開(kāi)裂。為保證橋梁施工的可靠性,模板要滿(mǎn)足以下要求:a、具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載,保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀,尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性。制作模板時(shí)以規(guī)范允許偏差作為驗(yàn)收依據(jù),試拼驗(yàn)收合格后方可使用。模板在第一次使用前一定要涂足隔離油或脫模劑,但不得玷污鋼筋和成型后的砼表面,以后每次使用前要鏟除殘剩于模板上的砼,并涂隔離劑或脫模劑,同樣不得玷污鋼筋和成型后的砼表面。拆模時(shí)不允許用猛力敲打或強(qiáng)扭等粗暴的方法進(jìn)行,拆卸下的模板妥善保存。模板拆下后,應(yīng)仔細(xì)檢查其平整度與邊框損壞情況,一旦出現(xiàn)模板有扭曲不平整及損壞情況時(shí),要對(duì)其損壞程度進(jìn)行評(píng)估并作出相應(yīng)的決定。預(yù)應(yīng)力砼澆注前的注意事項(xiàng)及砼澆注前的準(zhǔn)備工作:砼采用商品砼,我們對(duì)砼廠(chǎng)家提出砼施工質(zhì)量的具體要求,并貫徹夏季砼施工的質(zhì)量措施。1%,骨料用量準(zhǔn)確到177。制作混凝土抗壓試塊并及時(shí)向攪拌站收回技術(shù)資料。(4)鋼絞線(xiàn)運(yùn)抵工地后應(yīng)采取防銹措施,鋼絞線(xiàn)的下料只能使用切割機(jī)切割,不得使用電弧或氧乙炔切割。穿束時(shí)要防止用力過(guò)猛而損傷預(yù)留孔道內(nèi)的波紋管。(8)穿束前還必須對(duì)錨墊板及灌漿螺孔進(jìn)行清理,如發(fā)現(xiàn)螺孔堵塞或波紋管損壞,應(yīng)及時(shí)加以解決。(1)安裝前,應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)并檢查其尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。如孔隙過(guò)大要密封防止漏漿,波紋管要穿出錨墊板。(2)預(yù)應(yīng)力筋、波紋管、壓漿水泥在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)保管時(shí),倉(cāng)庫(kù)應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無(wú)腐蝕氣體和介質(zhì);在室外存放時(shí),時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月,不得直接堆放在地面上,必須采取墊以枕木并用布覆蓋等有效措施,防止雨漏和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)的影響。預(yù)應(yīng)力砼的澆注預(yù)應(yīng)力砼澆注工藝直接影響到混凝土的密實(shí)度,而密實(shí)度與混凝土強(qiáng)度和耐久性有關(guān)。砼澆筑進(jìn)行中不得隨意中斷,因故必須中斷時(shí),間歇最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)間、砼的水灰比及砼硬化條件確定。(5)為避免腹、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋,可在腹板砼澆筑完后略停一段時(shí)間,使腹板砼能充分沉落,然后再澆筑翼緣板。(9)及時(shí)制作混凝土試件,混凝土澆筑完畢后,認(rèn)真做好養(yǎng)護(hù)工作。校驗(yàn)應(yīng)在經(jīng)主管部門(mén)授權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行。、工作夾片、限位板、千斤頂、工具錨環(huán)、工具夾片按順序安裝,并正確就位。(2) 張拉前檢查千斤頂與油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,各油管接頭有否泄露現(xiàn)象,油泵安置在可靠的地方,各油管應(yīng)防止過(guò)度彎折。(6)張拉時(shí)應(yīng)使用千斤頂?shù)膹埨饔镁€(xiàn),預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的軸線(xiàn)、孔道軸線(xiàn)重合。(10) 實(shí)測(cè)引伸量按下式計(jì)算:ΔL=ΔL1+ΔL2,(ΔL1-從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值,ΔL2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值)將實(shí)測(cè)引伸量與設(shè)計(jì)引伸量相比較,實(shí)測(cè)引伸量與設(shè)計(jì)引伸量值差應(yīng)在6%之內(nèi),否則,應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉。否則應(yīng)查明原因并采取相應(yīng)措施后方可繼續(xù)張拉。當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防止銹蝕的措施。b. 滑絲的處理張拉完成后及時(shí)在鋼絞線(xiàn)上作好醒目的標(biāo)記,如滑絲,解決的一般措施是:采用千斤頂和卸荷座,將卸荷座支撐在錨具上,用千斤頂張拉滑絲鋼絞線(xiàn),直至將滑絲夾片取出,換上新夾片,張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力即可。(2)強(qiáng)度:須符合設(shè)計(jì)要求;(3)泌水率:水泥漿泌水率最大不超過(guò)3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部被漿吸回。(5)收縮率:不大于2%。 壓漿工藝真空壓漿施工工藝:(1) 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕大部分是由于施工和混合料配制不好的結(jié)果,配合比是影響混凝土內(nèi)在質(zhì)量的一個(gè)主要因素,配合比是否合理。封錨方式有兩種——采用保護(hù)罩封錨或無(wú)收縮砂漿封錨;清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿通道的暢通,與引出管接通。(5) ~,啟動(dòng)灌漿泵,打開(kāi)灌漿閥,開(kāi)始灌漿,當(dāng)漿體經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器時(shí),關(guān)掉真空泵及抽氣閥,打開(kāi)排氣閥。(3)嚴(yán)格掌握材料配合比,否則多加的水會(huì)全部泌出,宜造成管道頂有空隙。(5)灌漿工作在灰漿流動(dòng)性沒(méi)有下降的30~45min時(shí)間進(jìn)行,孔道一次灌注要連續(xù)。(2)妥善固定封端模板,以免在澆筑砼時(shí)模板走動(dòng)而影響梁長(zhǎng)。(2),設(shè)置明顯標(biāo)志,嚴(yán)禁非張拉人員進(jìn)入。在放鋼絞線(xiàn)、切割、穿束時(shí),應(yīng)防止鋼絞線(xiàn)端頭彈開(kāi)傷人。(6)使用油泵、切割機(jī)、灌漿車(chē)等電氣設(shè)備前,要檢查電線(xiàn)、插頭、插座等不得損壞或受潮。(9)在壓漿操作前應(yīng)仔細(xì)檢查高速攪拌機(jī)、低速儲(chǔ)漿桶、壓漿泵、控制箱等運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否良好,檢查壓漿管及各接頭是否聯(lián)結(jié)可靠。(13)張拉、壓漿施工作業(yè)前,必須有現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)全體張拉人員進(jìn)行技術(shù)和安全全面交底。采用液壓小臺(tái)車(chē)進(jìn)行頂梁作業(yè),首先取掉預(yù)制T梁時(shí)的可拆卸鋼模底板,把托架放入梁的端頭(托架采用倒“Ω”形),并固定,用液壓小臺(tái)車(chē)頂住轉(zhuǎn)向架把梁的端頭頂起,用二個(gè)頂推器在T梁的兩頭分別頂住小臺(tái)車(chē),同時(shí)向前推進(jìn),把T梁橫移至橋面的一側(cè),采用小臺(tái)車(chē)頂起T梁,道木墊起T梁并用支撐架進(jìn)行支撐,防止梁的傾覆。(三)注意事項(xiàng)正式架梁前,架橋機(jī)、運(yùn)梁臺(tái)車(chē)及移梁軌道都必須嚴(yán)格檢查試車(chē),檢查各操作系統(tǒng)是否正常,同時(shí)檢查所有起重索具是否符合規(guī)定,發(fā)現(xiàn)不符合要求或順壞的應(yīng)立即更換。(2) 健全安全制度(外場(chǎng)),現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)職安全員,各工種各自遵守有關(guān)的安全操作規(guī)程,定期進(jìn)行安全檢查。(6) 從事高處作業(yè)的人員要定期或隨時(shí)體檢,發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥,不得從事高處作業(yè)。(8) 高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),配有通訊設(shè)備。(12) 各工種施工時(shí)要做到文明施工,做到保護(hù)自己同時(shí)保護(hù)他人。千斤繩交角大于1200必須設(shè)置扁擔(dān)或吊架。(19) 千斤頂著力部位應(yīng)在中央,應(yīng)有備用的千斤頂。(22) 所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱、電氣線(xiàn)路、用電設(shè)備和保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查處置均由電氣專(zhuān)業(yè)人員完成。(3)、臨時(shí)性利用列車(chē)間隔施工,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)通過(guò)車(chē)站值班員與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系,施工負(fù)責(zé)人必須確認(rèn)施工起止時(shí)間,設(shè)好停車(chē)防護(hù),并在商定時(shí)刻終止以前,將線(xiàn)路恢復(fù)到正常行車(chē)條件,撤除防護(hù)信號(hào),通知車(chē)站值班員。橋面鋪裝。施工時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的要求,由廠(chǎng)家在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下進(jìn)行。(3)如整條伸縮裝置超長(zhǎng)不便運(yùn)輸或因分其施工需分段安裝時(shí),可以在現(xiàn)場(chǎng)焊接組裝。如伸縮裝置安裝后鋼梁之間的間隙小于38㎜,應(yīng)在錨固前安裝密封條?;炷粮叨葢?yīng)與支承箱齊平,混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于該下結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度,并進(jìn)行振搗,以保證伸縮裝置四周無(wú)空洞產(chǎn)生。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件,養(yǎng)生7天后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。刮除搓板和轍槽,松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí),和規(guī)定的路拱。采用325水泥且終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的水泥,嚴(yán)格控制水泥劑量符合設(shè)計(jì)配合比要求,必要時(shí),首先改善集料的級(jí)配,然后用水泥穩(wěn)定。必須保濕養(yǎng)生,不使穩(wěn)定層表面干燥,也不能忽干忽濕。操作方法1)材料不應(yīng)太干,應(yīng)提前灑水預(yù)濕,如石粉碴太濕應(yīng)涼干后,測(cè)試最佳含水量再拌和,材料應(yīng)有粉料,但含量不宜超過(guò)15%。最后應(yīng)碾壓至表面平整,無(wú)明顯壓輪跡。4)分段施工的相接處,應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理,留出一段長(zhǎng)度不壓。禁止用水管直接沖灑而破損表面層,養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。(2)、施工方案本標(biāo)段所有的水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),擬采用水泥混凝土攪拌站拌制混合料,人工攤鋪,平板式振搗器與插入式振搗器配合使用進(jìn)行振搗的施工方案。準(zhǔn)備下承層:根據(jù)設(shè)計(jì)文件,復(fù)測(cè)平面和高程控制樁,據(jù)以定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等樣樁。1mm;立模的平面位置與高程,符合設(shè)計(jì)要求,并支立準(zhǔn)確穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫、前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象,模板連接處及模板與基層接觸處均不得漏漿,在模板與混凝土接觸的表面涂上隔離劑。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不能超過(guò)最短時(shí)間的3倍的規(guī)定。拌制的混凝土應(yīng)均勻一致,不得有未加水的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象,干料和生料禁止用于路面攤鋪?;炷吝\(yùn)輸過(guò)程中要防止漏漿、漏料和污染路面。擬采用人工攤鋪,自卸車(chē)在卸下混凝土拌和物后,由人工分散攤鋪,應(yīng)用鐵鍬反扣,嚴(yán)禁拋擲和耬耙,防止混凝土拌和物離析。擬采用真空吸水工藝,提高混凝土在未凝結(jié)硬化前的表層結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,有效地提高防止表面縮裂和防凍等性能,縮短各工序的間隔時(shí)間。終飾時(shí)嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、灑水泥粉等。施工防護(hù)措施:為確?;炷潦┕べ|(zhì)量,面層施工原則上安排在白天進(jìn)行。當(dāng)混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),即可進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢測(cè),然后開(kāi)放交通。 、高溫季節(jié)施工措施混凝土拌制和運(yùn)輸(1)在炎熱季節(jié)或大體積砼施工前,可以用冷水或地下水來(lái)代替部分拌合水。2混凝土澆筑和修整及溫控措施在炎熱氣候條件下澆筑砼時(shí),應(yīng)盡量避免當(dāng)日的最高溫度時(shí)間澆筑;要求項(xiàng)目上配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具,以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況,并隨時(shí)控制好砼表面與外界的溫差及砼內(nèi)部與表面的溫差的影響。(2)采取適當(dāng)?shù)臏囟瓤刂拼胧陧艥仓^(guò)程中,應(yīng)使實(shí)際測(cè)量的溫差小于允許溫差,采取的措施主要是:降低澆筑溫度,在具體的施工中應(yīng)注意骨料防曬,加冰屑或冰水?dāng)嚢桧?,運(yùn)輸中的容器加蓋,防止日曬;降低水化熱溫升,主要是通過(guò)選擇合理的原材料,采用良好的配合比,來(lái)降低水泥用量;為防止表面裂縫,可采取提高砼表面溫度的措施,如在砼結(jié)構(gòu)的外露面覆蓋保溫,搭設(shè)保溫棚和覆蓋塑料薄膜。(1)在修整作業(yè)完成后或混凝土初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),優(yōu)先采用蓄水養(yǎng)護(hù)方法,連續(xù)養(yǎng)護(hù)。(3)當(dāng)完成規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間后折膜時(shí)最好為其表面提供潮濕的覆蓋層。,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,確定開(kāi)挖坡度和支護(hù)方案、開(kāi)挖范圍和防、排水措施。、鋼筋、砼的施工應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。如發(fā)生基坑泡水現(xiàn)象,應(yīng)采取措施進(jìn)行處理并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。,如深度在5m以?xún)?nèi),施工期較短,基坑底處于地下水位以上,土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時(shí),則基坑坑壁坡度可參照下表選定。,松動(dòng)部分應(yīng)清除。: ⑴基坑較深,土方數(shù)量較大; ⑵基坑坡度受場(chǎng)地限制; ⑶基坑地質(zhì)松軟或含水量較大,坡度不易保持。支撐拆除順序,應(yīng)自下而上。、細(xì)砂土質(zhì)的基坑,宜用井點(diǎn)法降低水位。,澆筑基礎(chǔ)前,先鋪一層水泥砂漿,然后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)片綁扎。鋼筋凈保護(hù)層厚度不小于70mm,施工允許偏差值0~+5mm;墩身鋼筋伸入基礎(chǔ)內(nèi),距基礎(chǔ)底面15 cm,當(dāng)墩身鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋相互沖突時(shí),基礎(chǔ)頂面鋼筋右進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)。 ,模板加固采用內(nèi)拉外撐的方式進(jìn)行加固。,分層澆注厚度不超過(guò)30cm,澆注上層混凝土?xí)r,振搗棒插入下層混凝土5cm,不得漏振和過(guò)振。、坑底尺寸必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和施工工藝設(shè)計(jì)要求?!惰F路砼工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。50測(cè)量檢查2石+50,200檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位對(duì)每個(gè)基坑檢查不少于5處。,必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。,砼攪拌運(yùn)輸車(chē)倒車(chē)時(shí),指揮員必須站在司機(jī)能夠看到的固定位置,防止指揮員走動(dòng)過(guò)程中摔倒而發(fā)生機(jī)械傷人事故。,采用隔油池等有效措施加以處理,不得超標(biāo)排放。以組織流水施工,均衡生產(chǎn)為基本方法。優(yōu)化施工方案,科學(xué)組織施工,采用先進(jìn)施工工藝進(jìn)行施工,對(duì)重點(diǎn)工序,準(zhǔn)備各種應(yīng)急方案,做好施工中的技術(shù)儲(chǔ)備工作。質(zhì)量目標(biāo):合格備案依靠科技領(lǐng)先,實(shí)施精品戰(zhàn)略。組織保證(1) 健全質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理,做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。(4) 調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理、技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍,選派優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)過(guò)硬的工程師分別擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人,配置兩名業(yè)務(wù)水平較高、責(zé)任心較強(qiáng)的專(zhuān)職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師。制度保證(1) 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。自檢合格后,及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證,隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)行下道工序。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán),發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工,使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者,有權(quán)制止,必要時(shí)下停工令,限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(8) 在施工中,對(duì)每道工序、每
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