【正文】 59 / 59。 (10)設(shè)立工地七牌二圖和危險(xiǎn)品庫(kù)、工地出入口的標(biāo)志牌。 (8)現(xiàn)場(chǎng)施工需要的電線、電纜鋪設(shè)符合規(guī)范，并配備分閘斷電警閘牌，晚間施工應(yīng)有完好的照明。 (6)對(duì)職工進(jìn)行“十不”教育，講究個(gè)人衛(wèi)生，禮貌待人等精神文明教育提高文明施工的水平，養(yǎng)成遵守紀(jì)律和文明施工的習(xí)慣。 (4)根據(jù)實(shí)際情況，合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理擺放物品，減少二次搬運(yùn)，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水，工完料凈場(chǎng)地清，現(xiàn)場(chǎng)做到一天一清掃。 (2)工地現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)施工人民佩帶胸卡上崗。 在工地現(xiàn)場(chǎng)主要出入口醒目位置選掛施工銘牌。 利用每天工前會(huì)進(jìn)行文明施工教育，提高文明施工意識(shí)。 記好施工日記中的文明施工內(nèi)容，記好文明施工活動(dòng)記錄；保存好文明施工的有關(guān)資料；做好每月一次文明施工自檢、總結(jié)、記錄。 電工、焊工、起重工、司機(jī)等特殊工種施工人員持證上崗；做好工地防冬保暖工作及工地衛(wèi)生工作。 制定和實(shí)行文明施工管理獎(jiǎng)懲制度。制定落實(shí)崗位責(zé)任制各負(fù)其責(zé)，分工合作，以書(shū)記主抓文明施工工作。從而確保工程安全、優(yōu)質(zhì)，促進(jìn)精神文明建設(shè)，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。4 文明施工措施 文明施工是現(xiàn)代化施工的重要標(biāo)志，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)工作。1如需夜間作業(yè)時(shí)，配備好足夠的燈光照明，照明的光源不得與航行號(hào)相同，以防誤導(dǎo)過(guò)往船舶； 2）嚴(yán)格按船舶的性能進(jìn)行操作，嚴(yán)禁超重起吊構(gòu)件； 3）經(jīng)常檢查起重使用的卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重滑車、卡環(huán)及鋼絲繩的磨損情況，發(fā)現(xiàn)超限時(shí)立即更換； 4）特種工種應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗操作； 5）吊裝作業(yè)時(shí)，構(gòu)件及吊桿底部，受力鋼絲繩上部嚴(yán)禁站人； 6）臨時(shí)用電需有保護(hù)措施的配電箱（柜），所有電器外殼必須有可靠的接地保護(hù)。2水上吊裝作業(yè)安全 1）所有施工船舶按規(guī)定顯示信號(hào)。 6）潛水甲板配合人員必須嚴(yán)守崗位，不得離崗，隨時(shí)掌握潛水員的水下活動(dòng)情況及動(dòng)態(tài)。 3）所有潛水員必須持證上崗，無(wú)證人員一律不得進(jìn)行潛水作業(yè)； 4）派一名專職安全員駐現(xiàn)場(chǎng)跟班，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。3 施工安全措施1潛水作業(yè)作業(yè)安全 1）在工程實(shí)施前，進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，每天上班前召開(kāi)班前會(huì)，交待當(dāng)日的施工內(nèi)容及安全注意事項(xiàng)； 2）所有參與施工人員必須按水上水下作業(yè)相關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行施工。當(dāng)一個(gè)澆滿后，用角鋼將表面刮平。安裝時(shí)應(yīng)注意鋼板向澆注混凝土的一面傾斜。以更換鋼板，達(dá)到不同寬度的卡槽用不同寬度的鋼板。再根據(jù)間隙的大小制作模板。 5）聯(lián)系梁澆注首先再梁的兩側(cè)立模板，以方便澆注。當(dāng)混凝土澆入孔中約1米左右時(shí)，潛水員手持一鋼管，插搗混凝土，使混凝土流到梁底與樁帽的空隙中。 3）梁底封堵 潛水員潛入水下，檢查梁底與樁帽的擱置情況，如間隙過(guò)大時(shí)，用木板條或海綿條進(jìn)行封堵，以防漏漿。 2）混凝土裝袋 人工將混凝土熟料裝入紡織袋中，因均為人工操作，裝袋時(shí)只能裝2/3袋。 1）混凝土拌制 混凝土由總承包單位負(fù)責(zé)拌制成熟料，拌制時(shí)在混凝土中摻入水泥巴用量5～7%的不離析添加劑，以保證混凝土的性能。 【12】起重船小鉤將節(jié)點(diǎn)插件吊起并放水下，同潛水員將將插件安裝到預(yù)留孔中。 【9】陸域測(cè)量人員再次復(fù)測(cè)井字梁的位置，如有偏差時(shí)，通知起重船重新起吊并調(diào)整梁的位置，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 【7】潛水員再次探摸梁與梁底與樁帽的位置及距離，確保井字梁不座落在樁帽上。同時(shí)測(cè)量倒垂架是否垂直于水面，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整到垂直； 【5】起重船通過(guò)收絞或松放錨機(jī)，在陸域測(cè)量人員的指揮下將起重船移到設(shè)定安裝的位置； 【6】當(dāng)井字梁到達(dá)設(shè)定位置后，松放主吊鉤的卷場(chǎng)機(jī)，陸域測(cè)量人員同步觀測(cè)梁面的高程。 4）井字梁吊裝 【1】起重船根據(jù)安裝井字梁的要求在拖輪的協(xié)助下拋錨定位，然后移船到運(yùn)梁駁船前 【2】松下起重船吊鉤用雙鉤，在吊鉤上掛上合格的鋼絲繩； 【3】用起重船的小鉤將倒垂架安裝到井字梁上； 【4】按計(jì)定的要求將鋼絲繩與井字梁用卡環(huán)連接好，起吊井字梁。 【3】技術(shù)部們?nèi)藛T計(jì)算好起吊鋼絲繩的規(guī)格、長(zhǎng)度，連接卡環(huán)的選型，測(cè)量控制點(diǎn)的復(fù)核等工作； 【4】籌備鋼絲繩及卡環(huán)，檢查鋼絲繩及卡環(huán)的質(zhì)量。 3）施工準(zhǔn)備 【1】安裝井字梁前向所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)參與施工人員了解施工內(nèi)容、施工方法、質(zhì)量要求及安全防范措施。 1）安裝流程 起重船運(yùn)梁船定位——安裝倒向架——起重船吊井字梁——測(cè)量配合初定位——潛水員水下調(diào)梁定位——安裝預(yù)留孔鋼筋籠——連接板——安裝聯(lián)系梁——節(jié)點(diǎn)砼澆注。故需認(rèn)真對(duì)待。 用同樣方法割除后面的鋼護(hù)筒。 移船將鋼護(hù)筒送岸邊或駁船上。 【5】、起吊鋼護(hù)筒 啟動(dòng)主鉤卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒吊離。 潛水員在操作平臺(tái)上著裝，用小吊鉤下的吊籃將潛水員吊放到鋼護(hù)筒內(nèi)，平臺(tái)操作人員將水下切割槍及割條傳給潛水員。起重船起吊主吊鉤，同時(shí)調(diào)整船位，使主吊鉤中心與鋼護(hù)筒中心對(duì)對(duì)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)跹b鋼絲繩有一定的張力后停止起吊。 由起重船吊套到鋼護(hù)筒上，再用鋼板臨時(shí)焊在鋼護(hù)筒上，以穩(wěn)定鋼護(hù)筒。【1】起重船定位 起重船在拖輪的協(xié)助下移到施工現(xiàn)場(chǎng)，在需拆除的鋼護(hù)筒側(cè)拋錨定位，移船使起重船的主吊鉤對(duì)準(zhǔn)需拆除的鋼護(hù)筒。 鋼護(hù)筒清理后，用水泵向護(hù)筒內(nèi)注水，使鋼護(hù)筒內(nèi)的水位基本與管口相平，以便下步作業(yè)。 護(hù)筒壁上如有混凝土漿時(shí)，用鐵錘敲擊，使混凝土漿掉落。 樁帽上的作業(yè)人員通知平臺(tái)人員開(kāi)啟高壓水槍，沖洗鋼護(hù)筒筒壁及樁帽四周、頂面的淤泥。主要施工方法 1）清理鋼護(hù)筒內(nèi)的淤泥、混凝土漿 鋼護(hù)筒內(nèi)的樁帽澆注完成后，鋼管樁內(nèi)壁上會(huì)粘有較多的泥漿及混凝土漿固結(jié)在護(hù)筒壁上，對(duì)下步切割帶來(lái)不便，故需將爭(zhēng)切割部位的護(hù)筒壁進(jìn)行清理，發(fā)便下步作業(yè)的便利。 （2）操作人員必須按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作后的保養(yǎng)制度。 （6）起吊樁帽材料時(shí)，井口必須配備安全人員，井內(nèi)用對(duì)講機(jī)進(jìn)行溝通、指揮重物下落或起吊。 （4）對(duì)材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫(kù)房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，配備足夠數(shù)量的消防器材。 （2）做好現(xiàn)場(chǎng)管理及安全用電、防火、防汛工作，現(xiàn)場(chǎng)管理有序、道路暢通、材料堆放整齊，現(xiàn)場(chǎng)用電必須有專職電工負(fù)責(zé)，防護(hù)、防火設(shè)施按規(guī)定配置且完好有效，安全標(biāo)牌齊全且符合規(guī)定。 （5）制定工地規(guī)則，包括安全保衛(wèi)制度、安全管理制度、環(huán)保衛(wèi)生制度等，告示全體員工在實(shí)施過(guò)程中遵守。 （4）認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度。 （3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育。 （1）制定安全措施，清楚事故隱患，有針對(duì)性的對(duì)從事機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)人員，制定相應(yīng)的制度和措施，進(jìn)行重點(diǎn)防范，把不安全因數(shù)消滅在萌芽狀態(tài)，以確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 樁帽施工安全保證措施安全制度措施 安全工作要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全保障體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制定行之有效地安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。 3）偏 位：根據(jù)樁帽擋塊內(nèi)邊線的相對(duì)關(guān)系，先用［10型鋼制作測(cè)量平臺(tái)，并在測(cè)量平臺(tái)上放樣樁帽平面圖，并在樁帽擋塊內(nèi)邊線穿4個(gè)孔，當(dāng)測(cè)量平臺(tái)準(zhǔn)確定位后，從4個(gè)孔內(nèi)吊垂線至樁帽頂以下20cm，通過(guò)垂線最終確定樁帽軸線及邊線。 2）平整度：采用激光水平儀控制模板面，確保模板頂口在同一個(gè)平面內(nèi)。在樁帽外側(cè)擋塊內(nèi)側(cè)及對(duì)應(yīng)的井字梁部位預(yù)埋鋼板，通過(guò)樁帽預(yù)埋鋼板與鋼軌軸線偏差值與井字梁預(yù)埋鋼板與鋼軌軸線偏差值確定限位鋼板寬度（擋塊預(yù)埋鋼板與井字梁限位鋼板間隙預(yù)留2cm），限位鋼板寬度a=100mm（750mm c20mm），井字梁預(yù)埋鋼板位置b=750mma20mm，其中：c=實(shí)際施工時(shí)，擋塊內(nèi)側(cè)預(yù)埋件與軌道中心線的距離，理論軌道中心線至樁帽擋塊內(nèi)邊線距離：750mm；井字梁鋼軌至外側(cè)邊理論寬度=650mm，擋塊內(nèi)邊線與井字梁邊間隙為100mm。 （3）樁帽模板 待樁基檢測(cè)合格后,在護(hù)筒內(nèi)綁扎樁帽鋼筋，鋼護(hù)筒做樁帽外側(cè)模板，樁帽擋塊（高40cm）模板采用鋼模板固定。鋼筋的綁扎質(zhì)量要求線條整齊，間距符合規(guī)范要求，還應(yīng)注意各方的保護(hù)層厚度，保護(hù)層墊塊強(qiáng)度不小于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度。 4）通風(fēng)設(shè)備安裝：由于孔底距樁頂平均深度20m，在護(hù)筒頂設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)，在護(hù)筒內(nèi)安裝通風(fēng)鋼管至孔底，每次下護(hù)筒作業(yè)前先送風(fēng)5分鐘。 2）孔口欄桿安裝：孔內(nèi)泥漿抽取完畢后，及時(shí)在護(hù)筒四周設(shè)置欄桿，并在顯著位置懸掛 “孔口危險(xiǎn)，請(qǐng)注意安全”和 “作業(yè)中”等標(biāo)志標(biāo)牌。存在的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施： 1）鉆機(jī)底座地基不平整、地基未進(jìn)行夯實(shí)處理而造成塌陷、鉆機(jī)傾斜； 防范措施： （1）鉆機(jī)底座地基整理平整并進(jìn)行夯實(shí)處理； （2）增大鉆機(jī)底座受力面（鋪設(shè)鋼板或枕木）； （3）適時(shí)檢測(cè)、調(diào)整鉆機(jī)水平方向； 2）未對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、磨損超過(guò)安全值未及時(shí)更換出現(xiàn)斷纜現(xiàn)象； 防范措施： （1）定期對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)并作好記錄； （2）鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、磨損超過(guò)安全值及時(shí)進(jìn)行更換處理； 3）鉆孔作業(yè)區(qū)用電缺乏管理，電纜、電線裸露在路面上；配電箱（柜）無(wú)專人監(jiān)管，出現(xiàn)亂接亂搭現(xiàn)象； 防范措施： （1）現(xiàn)場(chǎng)配備專職電工進(jìn)行日常檢查和保管； （2）裸露在路面上的電纜、電線進(jìn)行掩埋處理； （3）嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電規(guī)范要求； （4）配電柜（箱）開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)器出現(xiàn)損壞、失靈及時(shí)進(jìn)行更換；水上鉆孔施工安全措施 (1)嚴(yán)格遵守船機(jī)施工安全操作規(guī)程；水上作業(yè)人員一律穿救生衣 (2)專門(mén)配置一艘錨艇，以防錨纜相互干擾，影響船機(jī)的安全于施工工效(3)加強(qiáng)施工船舶與來(lái)往行船、港航監(jiān)督部門(mén)之間的聯(lián)系。 2）卷邊處理措施。 （4）鋼護(hù)筒卷邊的預(yù)防與處理