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正文內(nèi)容

雙t板吊裝方案(參考版)

2025-05-13 22:01本頁(yè)面
  

【正文】 主要施工機(jī)械一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)型 號(hào)單 位數(shù) 量1高壓油泵Z132/2149臺(tái)22千斤頂YZ85臺(tái)23油表個(gè)44電焊機(jī)臺(tái)25無(wú)齒鋸臺(tái)16風(fēng)焊臺(tái)17汽車(chē)吊100t臺(tái)18運(yùn)輸汽車(chē)50t臺(tái)59電動(dòng)鋸木機(jī)臺(tái)110振棒5臺(tái)4(十)、施工管理機(jī)構(gòu)及人力配備 現(xiàn)場(chǎng)組織架構(gòu)及施工人員名單序號(hào)現(xiàn) 任 職 務(wù)1項(xiàng)目經(jīng)理2屋架制作技術(shù)負(fù)責(zé)3構(gòu)件吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)4屋架制作施工員5吊裝隊(duì)長(zhǎng)6質(zhì)安員現(xiàn)場(chǎng)人力配備 專(zhuān)職安全員:2人吊裝技術(shù)員:1人質(zhì)安員:1人運(yùn)輸司機(jī):6人吊裝司機(jī):2人吊裝工:15人 。 V、刮風(fēng)下雨時(shí)不能吊裝。T、吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電線路和設(shè)備。Q、構(gòu)件吊裝應(yīng)按規(guī)定的吊裝工藝和程序進(jìn)行,未經(jīng)計(jì)算和采取可靠的技術(shù)措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝構(gòu)件。起重機(jī)停止工作時(shí),應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu),鎖好司機(jī)室門(mén)。 O、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升與行走)兩種動(dòng)作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車(chē)事故。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門(mén)批準(zhǔn),起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。 M、起吊構(gòu)件時(shí),吊索要保持垂直,不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn),起吊屋架時(shí)應(yīng)設(shè)置牽拉繩索。L、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機(jī)車(chē)輪或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟的路基上。構(gòu)件固定后,應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況,當(dāng)連接確定安全可靠,才可拆除臨時(shí)固定工具和進(jìn)行下一步工作。 H、構(gòu)件必須綁扎牢固,起吊點(diǎn)應(yīng)通過(guò)設(shè)備的重心位置,吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn),避免振動(dòng)或擺動(dòng)。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險(xiǎn)繩索捆扎牢固后才能吊運(yùn)和傳遞,不得隨意拋擲材料物體、工具,防止滑脫傷人或意外事故。 G、高空往地面運(yùn)輸物件時(shí),應(yīng)用繩索捆好吊下。起重機(jī)工作時(shí),起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴(yán)禁站人或通過(guò)。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。 C、參加吊裝的人員在開(kāi)始吊裝前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。因此應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底,成立吊裝領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮,實(shí)行定機(jī)、定人、定崗、定責(zé)任,使整個(gè)吊裝過(guò)程有條不紊地順利進(jìn)行。 、吊裝過(guò)程隨時(shí)監(jiān)控安全,確保安全施
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