【正文】 施工中一旦發(fā)生險(xiǎn)情，首先組織項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)，如果險(xiǎn)情較大，僅靠項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)不能解決時(shí)，經(jīng)項(xiàng)目部應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定向上級(jí)或地方求援，按下表聯(lián)系方式向相關(guān)單位求援。一旦事故發(fā)生，項(xiàng)目部將受傷人員立即送往“廈門(mén)前埔醫(yī)院”，如果受傷人員較多可送至“廈門(mén)市中醫(yī)院”進(jìn)行緊急搶救。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，備有普通藥品、藥箱，醫(yī)療包扎設(shè)備，擔(dān)架等應(yīng)急處理用品?？s小護(hù)壁高度的同時(shí)，應(yīng)考慮是否將混凝土護(hù)壁厚度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)加大。同時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)采取降水、縮短進(jìn)尺、下放鋼護(hù)筒、導(dǎo)管超前注漿等措施進(jìn)行流砂治理，使出現(xiàn)流砂的樁使出現(xiàn)流砂的樁井盡快穿過(guò)軟地質(zhì)層，并在護(hù)壁砼中摻加水泥用量7%的速凝劑和旱強(qiáng)型減水劑，使之迅速凝結(jié)硬化，早日發(fā)揮抵抗土壓力的作用。待孔內(nèi)土體基本穩(wěn)定后，組織足夠的人員和設(shè)備進(jìn)行注漿處理，注漿時(shí)密切觀測(cè)，防止因注漿施工壓力過(guò)大造成土體隆起，注漿完畢土體穩(wěn)定后重新開(kāi)孔，做好孔內(nèi)護(hù)壁，必要時(shí)加設(shè)內(nèi)支撐，繼續(xù)進(jìn)行挖孔樁作業(yè)。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報(bào)公司、監(jiān)理方有關(guān)部門(mén)，啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急救援預(yù)案。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。b、班組長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效防護(hù)措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域，如有人員受傷，立即撥打事故搶救電話“120”，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話搶救。d、分析觸電事故發(fā)生原因，制定相應(yīng)的整改措施。b、若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸或心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上立即進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)進(jìn)行體外心臟按壓，然后觸電人員及時(shí)送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治。（5）觸電應(yīng)急措施a、發(fā)生觸電事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)首先迅速拉閘斷電，盡可能的立即切斷總電源（關(guān)閉電路），亦可用現(xiàn)場(chǎng)得到的干燥木棒或繩子等非導(dǎo)電體移開(kāi)電線或電器。c、發(fā)生顱腦損傷、凹陷骨折等危險(xiǎn)狀況時(shí)，立即送醫(yī)院進(jìn)行治療。b、首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，盡可能不要移動(dòng)患者，原地進(jìn)行救援。e、分析事故發(fā)生原因，制定相應(yīng)的整改措施。c、若有人員傷亡，立即由內(nèi)部救護(hù)人員進(jìn)行急救，并及時(shí)送往附近醫(yī)院進(jìn)行救治。（3）發(fā)生鐵路路基下沉，軌道傾斜等事故的應(yīng)急措施a、首先與車(chē)站取得聯(lián)系，并安排防護(hù)人員立即向列車(chē)來(lái)臨方向跑去，并用防護(hù)用品做出明確的示意，必要時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)。c、檢查確認(rèn)起重設(shè)備性能及吊具質(zhì)量必須滿足施工要求，起重設(shè)備按規(guī)范要求進(jìn)行操作。（2）起吊傷害應(yīng)急措施a、發(fā)生吊運(yùn)渣土、鋼筋傷害事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員立即通知應(yīng)急救援小組，并停止起吊作業(yè)。c、由機(jī)械維修人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維修。 應(yīng)急處理措施事故發(fā)生后，由項(xiàng)目部應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)事故情況開(kāi)展應(yīng)急救援工作的指揮與協(xié)調(diào)，根據(jù)事故不同類(lèi)型，采取具體的處理措施如下：（1）機(jī)械傷害應(yīng)急措施a、發(fā)生機(jī)械傷害事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員立即通知應(yīng)急救援小組，并停止機(jī)械施工。應(yīng)急物資、設(shè)備和設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)由物資、設(shè)備部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)，確保應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施始終處于完好狀態(tài)，保證能在應(yīng)急狀態(tài)下有效使用 應(yīng)急費(fèi)用保障按照安全生產(chǎn)費(fèi)用清單和使用計(jì)劃，安全生產(chǎn)費(fèi)用作為專(zhuān)款專(zhuān)用于應(yīng)急救援器材的購(gòu)置、維護(hù)和更新；應(yīng)急救援、專(zhuān)家咨詢和后勤保障費(fèi)用；應(yīng)急培訓(xùn)、演練費(fèi)用、應(yīng)急工作的獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用等。各現(xiàn)場(chǎng)除配備必要的防臺(tái)風(fēng)、防汛物資外，其它應(yīng)急物資根據(jù)施工進(jìn)度需要，與相關(guān)單位簽訂救援物資的供應(yīng)，應(yīng)無(wú)條件滿足搶險(xiǎn)救援。 應(yīng)急設(shè)備及物資管理根據(jù)工程施工特點(diǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的足夠的設(shè)備和材料，一旦發(fā)生意外，可在第一時(shí)間投入工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組建立和完善通訊線路，除移動(dòng)電話外配備無(wú)線通訊設(shè)備（對(duì)講機(jī)等），在有線設(shè)備不能啟用時(shí)，立即啟動(dòng)無(wú)線通訊設(shè)施，確保應(yīng)急期間的信息暢通。 通信與信息保障應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)行24小時(shí)值班，暫定值班電話為：，如有變更及時(shí)公布、通知上級(jí)部門(mén)。（3）與保險(xiǎn)部門(mén)一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。 善后工作組職責(zé)（1）做好傷亡人員及家屬的安置工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂。（3）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任。 事故調(diào)查組職責(zé)（1）保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。（3）及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。 后勤供應(yīng)組職責(zé)（1）迅速調(diào)配搶險(xiǎn)設(shè)備、物資、器材至事故發(fā)生點(diǎn)。 保衛(wèi)疏導(dǎo)組職責(zé)（1）對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作。（2）對(duì)重度受傷者優(yōu)先安排、積極陪護(hù)送往外部醫(yī)療機(jī)構(gòu)。（3）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息。 技術(shù)保障組職責(zé)（1）提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)技術(shù)方案和措施。（4）轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)地的人員和物資設(shè)備。（2）對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救。事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮負(fù)責(zé)所有事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急的指揮和協(xié)調(diào)應(yīng)急隊(duì)員的救援工作以及事故后的現(xiàn)場(chǎng)清理工作。 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)急總指揮、項(xiàng)目部應(yīng)急副總指揮和事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮，分別由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目黨工委書(shū)記、項(xiàng)目總工程師、安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任。(5)確定各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及時(shí)啟用。(3)完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)的、合理的、準(zhǔn)確的依據(jù)。(1)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)以及安全生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。為保證在緊急時(shí)刻，在短時(shí)間內(nèi)及時(shí)部署、處理各種可能發(fā)生的事故，項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組：應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人名單見(jiàn)下表。（13）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患（問(wèn)題）及時(shí)督促整改。（11）強(qiáng)化安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、應(yīng)急救援意識(shí)和技能的培訓(xùn)教育和演練工作。（9）配備足夠的應(yīng)急救援人員和應(yīng)急搶險(xiǎn)裝備（器材）。（7）施工時(shí)先用空壓機(jī)進(jìn)行通風(fēng)，保證孔內(nèi)空氣濃度符合要求。（5）施工車(chē)輛在營(yíng)業(yè)線的便道上行駛時(shí)，其速度不得大于5km/h，任何情況下，都不得侵入限界，封閉鐵路不得進(jìn)入。（4）防護(hù)員必須持證上崗，經(jīng)過(guò)鐵路運(yùn)營(yíng)部門(mén)或工程處一級(jí)的安全管理部門(mén)進(jìn)行有關(guān)規(guī)章業(yè)務(wù)、本職工作基本技能和技術(shù)安全規(guī)則培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，并取得上崗證后，方可上崗作業(yè)。（3）施工機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)一防護(hù)、專(zhuān)人指揮、專(zhuān)人防護(hù)、人隨機(jī)走”的安全制度。（1）工程開(kāi)工前，與鐵路相關(guān)部門(mén)聯(lián)系、協(xié)調(diào)，查明鐵路沿線各種管線以及設(shè)備，建立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)制度，建立施工現(xiàn)場(chǎng)簽到表，凡影響列車(chē)或鐵路沿線設(shè)備的施工作業(yè)，提前以書(shū)面形式通知相關(guān)部門(mén)人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，雙方人員均掛牌上崗。（11）防護(hù)員未經(jīng)培訓(xùn)、考核，無(wú)證上崗或防護(hù)員防護(hù)知識(shí)不全面，導(dǎo)致施工過(guò)程中防護(hù)不到位，發(fā)生人員傷亡或設(shè)備損毀事故。（9）機(jī)械設(shè)備防傾覆措施不到位，造成機(jī)械設(shè)備倒向鐵路方向，影響鐵路運(yùn)營(yíng)或造成人員傷亡。（7）施工過(guò)程中防護(hù)不到位、下道不及時(shí)，影響鐵路運(yùn)營(yíng)或造成人員傷亡。（5）挖孔樁施工中由于坍塌、滲水等原因造成鐵路路基失穩(wěn)，影響鐵路運(yùn)營(yíng)。（3）挖孔樁施工過(guò)程中井口墜物造成人員傷亡。施工中可能存在的重大施工風(fēng)險(xiǎn)如下：（1）挖孔樁施工前未與相關(guān)部門(mén)溝通、協(xié)調(diào)，探明鐵路沿線地下設(shè)備位置，相關(guān)設(shè)備部門(mén)未到場(chǎng)情況下進(jìn)行施工，開(kāi)挖過(guò)程中造成設(shè)備損毀。第七章　安全事故應(yīng)急救援預(yù)案為控制營(yíng)業(yè)線施工過(guò)程中在職業(yè)健康、安全管理和環(huán)境保護(hù)方面潛在的重大事故、事件、緊急情況、環(huán)境破壞，并做出應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)防或減少可能伴隨的環(huán)境影響和職業(yè)健康安全所造成的損失，最大限度的降低事故、事件的損害程度，特制訂該應(yīng)急預(yù)案。(13)在各施工階段盡量選用低噪聲的機(jī)械設(shè)備和工法，優(yōu)先選用先進(jìn)的環(huán)保機(jī)械，控制施工噪音，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。(11)棄渣運(yùn)至指定的棄渣場(chǎng)，嚴(yán)禁任意棄渣。確保施工期間，其發(fā)生的噪音不超過(guò)周?chē)h(huán)境噪音的規(guī)定值。(8)合理布置場(chǎng)地，各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。(6)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持日做日清，工完場(chǎng)清，嚴(yán)禁亂堆亂放建筑垃圾。(5)加強(qiáng)土方施工管理，施工場(chǎng)界內(nèi)挖出的土方及時(shí)清運(yùn)，使用經(jīng)專(zhuān)門(mén)改裝的帶密封車(chē)斗的自卸卡車(chē)裝運(yùn)，防止?jié)裢僚c泥漿沿途滴漏污染公路。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的運(yùn)輸車(chē)輛沖洗和排水設(shè)備。(2)工程材料、制品構(gòu)件分門(mén)別類(lèi)、有條理地堆放整齊；機(jī)具設(shè)備定機(jī)定人保養(yǎng)，保持運(yùn)行整潔，機(jī)容正常。(3) 做好施工現(xiàn)場(chǎng)總平面設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，嚴(yán)格按總平面圖布置，不得隨意改變。 文明施工管理措施(1) 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行廈門(mén)市有關(guān)文明施工的各項(xiàng)規(guī)定。為減少因施工對(duì)周?chē)h(huán)境及交通的影響，項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格遵守地方政府和業(yè)主有關(guān)要求，將文明施工工作列為施工管理的重要環(huán)節(jié)。天窗點(diǎn)外，未經(jīng)鐵路部門(mén)批準(zhǔn)任何人員不得進(jìn)入。挖孔樁施工作業(yè)必須納入鐵路營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃管理。既有線硬性防護(hù)隔離，是保證既有線營(yíng)運(yùn)安全的第一道防線和最為重要的有形防護(hù)。必須設(shè)置防護(hù)柵欄實(shí)施封閉，防護(hù)柵欄、鋼管欄桿等設(shè)施實(shí)施物理（硬）隔離，隔離設(shè)施應(yīng)具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性。牢固樹(shù)立搶通意識(shí)，加強(qiáng)救援工作，一遇險(xiǎn)情立即出動(dòng)，盡快恢復(fù)線路暢通。施工人員：所有施工人員在線路旁邊施工時(shí)必須穿黃色防護(hù)服裝，嚴(yán)禁穿紅色服裝、以免引起司機(jī)誤認(rèn)信號(hào)，不得隨意跨越未封鎖軌道。如施工人員未聽(tīng)到，應(yīng)及時(shí)跑上前去呼叫。工地防護(hù)員應(yīng)選擇瞭望條件好的地點(diǎn)，不得與職工閑聊和做與其職責(zé)無(wú)關(guān)的事。在未接到施工開(kāi)始命令時(shí)，應(yīng)保持35分鐘與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，掌握列車(chē)運(yùn)行情況并做好記錄，及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人。施工的銷(xiāo)記應(yīng)聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的命令，在銷(xiāo)記時(shí)應(yīng)及時(shí)通知工地插好列車(chē)慢行牌。駐站聯(lián)絡(luò)員職責(zé)：駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定著裝佩戴工作牌，嚴(yán)格按施工方案規(guī)范登記要點(diǎn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)與文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由安質(zhì)部具體負(fù)責(zé)本工程的安全與文明施工監(jiān)督和管理工作。（7）高崎II場(chǎng)北段封閉線路，開(kāi)口制定鐵路開(kāi)口柵欄管理辦法，對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行登記。(5)列車(chē)通過(guò)挖孔樁施工地段時(shí)，仔細(xì)觀察線路水平位移、邊坡穩(wěn)定等變化情況，隨時(shí)采取加固措施，并做好記錄。(4)挖孔樁施工區(qū)段必須設(shè)防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并派駐站聯(lián)絡(luò)員，經(jīng)常觀察線路是否穩(wěn)定和所有連接構(gòu)件有無(wú)松動(dòng)。(2)每日施工前，項(xiàng)目部施工管理人員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全教育并做好記錄，班前安全教育由項(xiàng)目安全總監(jiān)負(fù)責(zé)。在具體工程開(kāi)工前向運(yùn)營(yíng)單位提出核查要求，協(xié)助產(chǎn)權(quán)單位對(duì)施工范圍內(nèi)的既有行車(chē)設(shè)備進(jìn)行核查審批后方可施工。電焊焊接時(shí)，木板上灑水，以防焊渣掉落起火，并加強(qiáng)通風(fēng)，確保污染物濃度符合要求。1樁身鋼筋籠制作及安裝過(guò)程中施工人員必須系好安全帶，將方木板牢固綁扎在主筋加強(qiáng)筋或箍筋上，必須進(jìn)行滿鋪，加強(qiáng)筋、箍筋必須焊接綁扎牢固，必要時(shí)主筋上焊接平臺(tái)骨架。1正在開(kāi)挖的樁孔作業(yè)停止時(shí)或已開(kāi)挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋板。1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)職安全員進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即進(jìn)行糾正處理。護(hù)壁厚度嚴(yán)禁隨意減少。1孔深挖到超過(guò)挖孔人身高時(shí)，起吊大塊石時(shí)，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)撤離至地面。挖出的土方必須及時(shí)運(yùn)走，井孔周邊2m范圍內(nèi)，禁止堆放土方余渣。井內(nèi)及井孔周邊作業(yè)人員和監(jiān)護(hù)人員，必須戴好安全帽，系好安全帶。加強(qiáng)鐵路軌道監(jiān)控量測(cè)，如發(fā)現(xiàn)