【正文】 。l 支持對日志的分級、分類查詢管理。l 能夠?qū)⑾到y(tǒng)運行情況和用戶的任何操作自動生成日記，方便維護管理和用戶行為的事后審計。同時，平臺再前臺頁面上也進行嚴格的特殊字符和文本格式驗證，極大降低被攻擊的風(fēng)險。登錄用戶在一定時間不使用平臺，會被自動注銷，確保平臺的使用安全。對于傳輸?shù)闹匾獢?shù)據(jù)，也均要求進行高強度加密后再進行交互傳輸。平臺通過對數(shù)據(jù)庫進行定期備份，保障數(shù)據(jù)的存儲安全。采用基于角色的訪問控制（RoleBased Access Control）進行應(yīng)用權(quán)限管理，在實現(xiàn)自身平臺的功能、數(shù)據(jù)的訪問、使用安全控制的基礎(chǔ)上，還支持通過權(quán)限認證服務(wù)接口，為后續(xù)的應(yīng)用提供持續(xù)的權(quán)限控制能力。支持對外提供視頻業(yè)務(wù)接口服務(wù)，接口基于安全環(huán)境提供，訪問接口的用戶需同時提供安全憑證，只有在安全認證通過之后才會提供正常的訪問服務(wù)。消控主機接收到報警信號后，智能聯(lián)動附近的視頻監(jiān)控點位，能夠?qū)崟r呈現(xiàn)報警現(xiàn)場的實況。設(shè)備接入服務(wù)器是以《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》（GB/T 281812011）進行設(shè)計構(gòu)建，可以通過集成不同設(shè)備的SDK進行指令、碼流的轉(zhuǎn)換，使得非國標(biāo)設(shè)備也能輸出符合國標(biāo)的指令、碼流，更大限度的發(fā)揮出設(shè)備的效能。 方案集成設(shè)計消防車輛智能管理系統(tǒng)平臺的外部集成主要包含了：目前很多單位的重點區(qū)域都部署了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但是現(xiàn)在是獨立運行，編碼設(shè)備包含DVR、NVR、DVS、IPC等，分為標(biāo)準(zhǔn)編碼設(shè)備和非標(biāo)準(zhǔn)編碼設(shè)備。 強大的環(huán)境適應(yīng)性本方案所選用產(chǎn)品不僅滿足惡劣氣候環(huán)境，且其也能對抗惡劣的電磁環(huán)境。 結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高據(jù)不完全統(tǒng)計，多數(shù)企業(yè)車輛車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)普遍采用視頻監(jiān)控與GPS/北斗分離的設(shè)備，設(shè)備間連接復(fù)雜、連線較多，導(dǎo)致在車輛顛簸震動的環(huán)境下設(shè)備可靠性不高的問題，且此種方式需用使用2張通訊卡，存在成本偏高的問題。同時，消防指揮中心通過平臺軟件GIS地圖功能可追蹤消防車的行駛軌跡路線。系統(tǒng)不僅能對車輛駕駛室、車前場景等重點部位進行監(jiān)控錄像，還能實時定位車輛所處地理位置。 能夠計算出火災(zāi)發(fā)生位置半徑30m內(nèi)消防栓數(shù)量及消防栓歸屬中隊 將消防栓數(shù)量及所屬中隊信息以語音消息形式發(fā)送給搶救車輛消防接警中心接到報警，確認火災(zāi)位置，并在客戶端標(biāo)記報警點后，軟件系統(tǒng)平臺會自動將該點周圍設(shè)定距離范圍內(nèi)的消防栓數(shù)量、所屬消防中隊的信息，通過語音形式發(fā)送給搶險救援車，有利于救援車的相關(guān)人員及時有效的做出救援決策，實施救援搶險工作，最大限度的保障人民財產(chǎn)安全。圖4. 電子地圖（七） 實測效果駕駛室攝像頭圖5. 駕駛室攝像頭白天監(jiān)控畫面 圖新增功能與消防栓的標(biāo)記 標(biāo)記消防栓位置信息功能根據(jù)消防隊有關(guān)部門提供的全市的消防栓位置信息（即經(jīng)緯度坐標(biāo)數(shù)據(jù)），通過數(shù)據(jù)表格形式或人工輸入的方式，把所有的消防栓的坐標(biāo)信息導(dǎo)入到我們的平臺系統(tǒng)中，在我的客戶端地圖上，與車輛定位信息一起進行定位/標(biāo)記/顯示。(六) 報表統(tǒng)計報表統(tǒng)計功能可提供對車輛里程統(tǒng)計（行駛里程、營運里程、空駛里程）、路單統(tǒng)計、詳細路單統(tǒng)計（到站時間、離站時間、站間耗時）等信息進行統(tǒng)計，并能夠?qū)С鰁xcel文件2) 歷史告警告警類型分為：硬盤錯誤、設(shè)備掉線、GPS等告警類型，可根據(jù)選擇設(shè)備和起始、終止時間等篩選條件查詢告警信息。3) 限速設(shè)置在地圖模式中選擇車輛，對車輛圖標(biāo)右鍵，選擇限速設(shè)置，設(shè)定車輛行駛的速度，如在車輛行駛速度超多限定值，在后臺能夠提示報警，并可設(shè)置報警時自動彈出畫面。GPS/北斗應(yīng)用(三) 定位功能1) 線路規(guī)劃：車載設(shè)備通過GPS/北斗模塊，獲取車輛當(dāng)前的位置信息，通過監(jiān)控平臺在地圖模式中選擇右鍵車輛圖標(biāo)，選擇規(guī)劃線路可對車輛行駛路線做規(guī)劃。視頻查詢下載1) 支持按監(jiān)控點或關(guān)鍵字、時間范圍查詢監(jiān)控點錄像、標(biāo)簽錄像、備份錄像、備份圖片等內(nèi)容2) 監(jiān)控點錄像通過時間軸展現(xiàn)，輔以縮略圖預(yù)覽內(nèi)容3) 標(biāo)簽錄像、備份錄像、備份圖片以圖片標(biāo)簽的樣式展現(xiàn)。視頻抓拍抓錄平臺支持視頻的抓拍抓錄和錄像剪輯下載，方便監(jiān)督取證。圖3. 錄像回放電視墻控制采用12塊46寸高亮LCD液晶拼接屏組成，電視墻可以顯示大畫面的監(jiān)控圖像，有利于實時監(jiān)控和指揮調(diào)度。(二) 錄像回放取證當(dāng)遇到車輛拋錨、交通事故、司機不法行為等事件時，可以通過錄像回放進行調(diào)查取證，協(xié)助事件處理。216。 4G無線車載設(shè)備具備1路CVBS、 1路VGA、1路HDMI視頻輸出接口。 4G無線車載終端設(shè)備支持四路監(jiān)控圖像本地存儲，可設(shè)置存儲時間段，采用固態(tài)硬盤，支持硬盤減震功能，適應(yīng)車載的工作環(huán)境。 簡圖模式：根據(jù)車輛運行的線路，將各站點名稱通過簡易圖形的方式顯示，并顯示當(dāng)前車輛所在站點名稱。通過平臺可分配不同的賬號和權(quán)限，各個車隊賬號可查看自己所轄的車輛的運行情況，總公司可查看本公司全部車輛的運行情況。右鍵畫面可選擇開啟語音對講功能。216。216。 平臺功能設(shè)計實時監(jiān)控調(diào)度使用IE瀏覽器（IE10或以上版本）登錄平臺地址，通過賬號和密碼認證后即可登錄成功。13) 電子地圖服務(wù)電子地圖服務(wù)包含瓦片地圖服務(wù)、靜態(tài)地圖服務(wù)、查詢服務(wù)、編輯服務(wù)、聚合熱點服務(wù)、路徑分析服務(wù)等，兼容了當(dāng)前流行的谷歌地圖、高德地圖、ArcGis、山海經(jīng)緯、天地圖等瓦片地圖數(shù)據(jù)，對外提供統(tǒng)一接口。采集服務(wù)使用插件式管理，方便第三方設(shè)備接入。視頻網(wǎng)管服務(wù)支持通過SDK直連、設(shè)備接入網(wǎng)關(guān)代理或者 SNMP協(xié)議三種采集方式，實現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)、基本信息、錄像狀態(tài)、告警事件的上報。11) 內(nèi)容管理服務(wù)內(nèi)容管理服務(wù)提供了視頻、圖片、文檔等各類文件的存儲及備份，用于實現(xiàn)告警錄像、圖片及業(yè)務(wù)文檔的集中存儲和統(tǒng)一管理。外設(shè)接入網(wǎng)關(guān)以插件化的方式提供設(shè)備接入的擴展。8) 視頻聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)視頻聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)主要用于視頻監(jiān)控平臺間的互聯(lián)互通、非標(biāo)平臺改造、第三方平臺的接入，屏蔽第三方平臺差異，目前已支持DB33/T 629201GB/T 281812011及其修改補充文件，并以插件化的方式提供第三方平臺接入的擴展。信令網(wǎng)關(guān)主要負責(zé)設(shè)備控制信令的適配和傳遞。6) 電視墻管理服務(wù)電視墻管理服務(wù)管理多種解碼設(shè)備，包括各種型號的嵌入式解碼器、視頻綜合平臺和解碼服務(wù)器，支持解碼設(shè)備和顯控設(shè)備的管理以及控制，實時視頻上墻