【正文】 速設(shè)置，設(shè)定車輛行駛的速度，如在車輛行駛速度超多限定值，在后臺(tái)能夠提示報(bào)警，并可設(shè)置報(bào)警時(shí)自動(dòng)彈出畫面。視頻查詢下載1) 支持按監(jiān)控點(diǎn)或關(guān)鍵字、時(shí)間范圍查詢監(jiān)控點(diǎn)錄像、標(biāo)簽錄像、備份錄像、備份圖片等內(nèi)容2) 監(jiān)控點(diǎn)錄像通過時(shí)間軸展現(xiàn)，輔以縮略圖預(yù)覽內(nèi)容3) 標(biāo)簽錄像、備份錄像、備份圖片以圖片標(biāo)簽的樣式展現(xiàn)。圖3. 錄像回放電視墻控制采用12塊46寸高亮LCD液晶拼接屏組成，電視墻可以顯示大畫面的監(jiān)控圖像，有利于實(shí)時(shí)監(jiān)控和指揮調(diào)度。216。 4G無線車載終端設(shè)備支持四路監(jiān)控圖像本地存儲(chǔ)，可設(shè)置存儲(chǔ)時(shí)間段，采用固態(tài)硬盤，支持硬盤減震功能，適應(yīng)車載的工作環(huán)境。通過平臺(tái)可分配不同的賬號(hào)和權(quán)限，各個(gè)車隊(duì)賬號(hào)可查看自己所轄的車輛的運(yùn)行情況，總公司可查看本公司全部車輛的運(yùn)行情況。216。 平臺(tái)功能設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度使用IE瀏覽器（IE10或以上版本）登錄平臺(tái)地址，通過賬號(hào)和密碼認(rèn)證后即可登錄成功。采集服務(wù)使用插件式管理，方便第三方設(shè)備接入。11) 內(nèi)容管理服務(wù)內(nèi)容管理服務(wù)提供了視頻、圖片、文檔等各類文件的存儲(chǔ)及備份，用于實(shí)現(xiàn)告警錄像、圖片及業(yè)務(wù)文檔的集中存儲(chǔ)和統(tǒng)一管理。8) 視頻聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)視頻聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)主要用于視頻監(jiān)控平臺(tái)間的互聯(lián)互通、非標(biāo)平臺(tái)改造、第三方平臺(tái)的接入，屏蔽第三方平臺(tái)差異，目前已支持DB33/T 629201GB/T 281812011及其修改補(bǔ)充文件，并以插件化的方式提供第三方平臺(tái)接入的擴(kuò)展。6) 電視墻管理服務(wù)電視墻管理服務(wù)管理多種解碼設(shè)備，包括各種型號(hào)的嵌入式解碼器、視頻綜合平臺(tái)和解碼服務(wù)器，支持解碼設(shè)備和顯控設(shè)備的管理以及控制，實(shí)時(shí)視頻上墻，錄像回放上墻，電視墻狀態(tài)查看等使用場(chǎng)景。性能上，支持高性能視頻傳輸，采用異步IO技術(shù)，64位操作系統(tǒng)千兆網(wǎng)絡(luò)下支持400路2M碼流進(jìn)/出實(shí)時(shí)視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)，萬兆網(wǎng)絡(luò)下支持2000路2M碼流轉(zhuǎn)發(fā)；同時(shí)支持干線管理、負(fù)載均衡。接口服務(wù)為桌面客戶端、WEB客戶端等應(yīng)用層提供數(shù)據(jù)訪問服務(wù)；組織并銜接各業(yè)務(wù)服務(wù)組件，為桌面客戶端、WEB客戶端、手機(jī)APP客戶端等應(yīng)用層提供視頻監(jiān)控、存儲(chǔ)管理、報(bào)警管理、電視墻管理等業(yè)務(wù)接口支撐。同時(shí)按照所提供的服務(wù)來管理、組織、調(diào)度設(shè)備和信息資源。第一層為表現(xiàn)層，是面向于用戶實(shí)際操作的客戶端，是通過對(duì)基礎(chǔ)功能和增值業(yè)務(wù)的歸納、抽象，生成的各種應(yīng)用模塊，支持不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用。圖像上可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前車速，時(shí)間，和經(jīng)緯度等信息。/s,超強(qiáng)抗震特性，雙層遮陽設(shè)計(jì)，帶雨刷功能、128個(gè)預(yù)置位，30倍光學(xué)變焦。消防車輛智能管理平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)庫服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊、接入服務(wù)模塊、報(bào)警服務(wù)模塊、流媒體服務(wù)模塊、存儲(chǔ)管理服務(wù)模塊、Web服務(wù)模塊、APP服務(wù)器模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算處理中心，完成各種數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、處理、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)于一體，是消防車輛智能管理平臺(tái)系統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。重量(不含硬盤) ＜ 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)圖1. 貨運(yùn)車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架示意圖1. 消防車監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、4G傳輸網(wǎng)絡(luò)和消防車輛智能管理平臺(tái)系統(tǒng)。 設(shè)備選型 前端監(jiān)控設(shè)備全天候環(huán)境設(shè)計(jì)紅外車載云臺(tái)攝像機(jī)，白光燈照明，360度無限位旋轉(zhuǎn)、仰視180度無盲點(diǎn)，夜視距離100米、最快速度120176。第3部 分 系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì) 總體設(shè)計(jì)理念本方案立足消防部門“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的總體方針，以“廣泛的透徹感知、全面的物聯(lián)共享、可視的報(bào)警服務(wù)”為建設(shè)理念，實(shí)現(xiàn)消防的社會(huì)化，從而最大程度地降低火災(zāi)發(fā)生的概率，同時(shí)也減小消防部門的救援壓力。以往通過增加人員方式已不利于單位的消防管理和運(yùn)營(yíng)理念，所以，需要通過建設(shè)智能化的消防管理平臺(tái)來節(jié)省人力物力，節(jié)約成本，提高救援效率，最大程度的保障人民和財(cái)產(chǎn)安全。2. 提升警務(wù)滿意度消防執(zhí)法由被動(dòng)監(jiān)管向主動(dòng)約束轉(zhuǎn)變。3. 消防控制室管理難按照消防條例的要求，每個(gè)消防控制室需要24小時(shí)不間斷值班。系統(tǒng)設(shè)備滿足擴(kuò)充及更換部分設(shè)備時(shí)的通用性和可替換性，以及和不同廠商設(shè)備的兼容性，對(duì)系統(tǒng)的管理，根據(jù)需要按可分可合的要求進(jìn)行組合，即在保證單獨(dú)系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行的前提下，充分考慮多系統(tǒng)的綜合管理，最終實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高度集成化。針對(duì)復(fù)雜和龐大的信息化系統(tǒng)，要求有強(qiáng)有力的管理手段，以便合理的管理設(shè)備資源，監(jiān)視設(shè)備狀態(tài)及控制設(shè)備的運(yùn)行。l 開放性：即在遵循標(biāo)準(zhǔn)性原則的基礎(chǔ)上，采用開放的技術(shù)、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)組件、用戶接口，采用開放的、通信協(xié)議和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保障系統(tǒng)在互聯(lián)或以后的擴(kuò)展過程中能夠穩(wěn)定有效的運(yùn)行，以滿足業(yè)務(wù)應(yīng)用需求。力圖使該系統(tǒng)真正成為符合消防車監(jiān)控業(yè)務(wù)實(shí)際應(yīng)用的信息平臺(tái)。 靈活調(diào)度：指令下達(dá)及時(shí)、迅速消防車對(duì)車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的需求特點(diǎn)：接報(bào)警時(shí)，車上配有的GPS衛(wèi)星定位自主導(dǎo)航儀就能顯示出報(bào)警的地點(diǎn)、路線、附近的水源地等，接通GSM通話功能和監(jiān)控中心通話，達(dá)到支隊(duì)、中隊(duì)、消防車三位一體，形成網(wǎng)絡(luò)。第三火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)：在對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析之后，消防人員可以通過GPS系統(tǒng)尋找最近的水源（消防栓等），并把現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)反饋給總部門。通過長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)積累和平臺(tái)使用情況記錄，并經(jīng)過歷史數(shù)據(jù)分析和整理為火災(zāi)的預(yù)防工作提供有力支持。隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及人工智能等技術(shù)的進(jìn)一步成熟，讓智慧消防成為可能，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行消防設(shè)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、救援現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控等，將救援過程中重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的最新情況和數(shù)據(jù)始終處于掌控之中；通過車載網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)配合GIS地圖系統(tǒng)，將消防車救援過程和現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)在地圖上進(jìn)行實(shí)時(shí)展示，出現(xiàn)異?；螂U(xiǎn)情時(shí)，能即時(shí)定位，并調(diào)集所有數(shù)據(jù)支撐應(yīng)急預(yù)案的快速形成，實(shí)現(xiàn)指揮中心和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)互通。每輛消防車均配備車載主機(jī)，用以連接監(jiān)控、GPS衛(wèi)星定位、語音對(duì)講設(shè)備等，配備指定容量大小的硬盤，存儲(chǔ)相應(yīng)的視頻和定位數(shù)據(jù)，同時(shí)可連接顯示器顯示實(shí)時(shí)的監(jiān)控畫面。定位準(zhǔn)確：準(zhǔn)確指示事發(fā)地點(diǎn)掌控現(xiàn)場(chǎng)：實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)、輔助決策 設(shè)計(jì)原則系統(tǒng)的建設(shè)將在追求性能優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的前提下，應(yīng)遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。l 標(biāo)準(zhǔn)性和開放性：本系統(tǒng)采用的硬件設(shè)備及軟件產(chǎn)品均支持國(guó)內(nèi)、國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，選用的設(shè)備和技術(shù)均符合部標(biāo)、行標(biāo)的統(tǒng)一要求，符合總體設(shè)計(jì)要求，確保在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)下，實(shí)現(xiàn)上下級(jí)信息網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通。l 可維護(hù)性和易管理性：整個(gè)系統(tǒng)中的各種設(shè)備，應(yīng)是使用方便、操作簡(jiǎn)單易學(xué)，并便于維護(hù)。l 兼容性：根據(jù)系統(tǒng)開放的協(xié)議，可方