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正文內(nèi)容

水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案(參考版)

2025-05-13 12:32本頁(yè)面
  

【正文】 2養(yǎng)生期間內(nèi)封閉交通,設(shè)置明顯標(biāo)志牌,禁止車(chē)輛通行,不可避免時(shí),也必須遵循輕車(chē)慢行原則,車(chē)速不超過(guò)30km/h,嚴(yán)禁剎車(chē)、調(diào)頭、急轉(zhuǎn)彎,否則,會(huì)導(dǎo)致水泥穩(wěn)定碎石表面松散、剝落、形成坑洼。(八)養(yǎng)生及交通管制 1碾壓完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生,采用兩臺(tái)灑水車(chē)養(yǎng)生,保持路面7d 內(nèi)處于濕潤(rùn)狀態(tài),28d內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。(5) 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開(kāi)始攤鋪混合料。(3) 方木的另一側(cè)打設(shè)鋼釬,固定方木。(1) 設(shè)置橫向接縫時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)使離混合料末端。(七)橫縫的設(shè)置 1水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)連續(xù)攤鋪,如因故中斷超過(guò)2h,應(yīng)設(shè)置橫縫;每日收工斷面應(yīng)設(shè)置橫縫;橋涵、明通等的兩邊也需要設(shè)置橫縫,基層橫縫最好與橋頭搭板尾端吻合,并要特別注意橋頭搭板前水泥穩(wěn)定碎石的碾壓。樁號(hào)第一遍碾壓第二遍碾壓第三遍碾壓第五遍碾壓K + k + YZ18J前進(jìn)靜壓后退低振幅振壓YZ18高振幅碾壓18t20t鋼三輪壓路機(jī)XP260膠輪壓路機(jī)碾壓2碾壓全過(guò)程控制在1h內(nèi)完成,碾壓完后,及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,如壓實(shí)度未達(dá)到規(guī)范要求,應(yīng)立即補(bǔ)壓,但補(bǔ)壓時(shí)間與前面拌和、碾壓時(shí)間之和不能超過(guò)水泥的終凝時(shí)間。碾壓過(guò)程中。(六)、混合料的碾壓 1一次碾壓長(zhǎng)度確定為50m,碾壓段落設(shè)好分界標(biāo)志。攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有2/3埋入混合料中,攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人盯住并消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象,鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ),及時(shí)壓實(shí)。2攤鋪起點(diǎn),先將攤鋪機(jī)熨平板升起,按虛鋪厚度為控制標(biāo)高墊好方木,方木采用強(qiáng)度高、不易變形的雜木,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后,通知拌和站開(kāi)始拌料,待現(xiàn)場(chǎng)已有四車(chē)以上存料時(shí),開(kāi)始攤鋪?zhàn)鳂I(yè),運(yùn)料車(chē)先卸1/3左右,然后隨攤鋪喂料而逐漸起斗,卸下余料。1攤鋪前應(yīng)全面檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況,調(diào)整好傳感器與鋼絲繩的關(guān)系。從拌和到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)限定325#水泥混合料不能超過(guò)初凝時(shí)間(34h),否則,混合料只能廢棄,以避免混合料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成局部質(zhì)量事故而返工。當(dāng)氣溫高、路途遠(yuǎn)、風(fēng)沙大時(shí),應(yīng)用蓬布覆蓋,一則減少運(yùn)輸途中灑漏,污染路面;二則減少運(yùn)輸途中的水分蒸發(fā)。(四)混合料的運(yùn)輸拌和站最大生產(chǎn)能力為500T/h配備30臺(tái)8~10 T自卸車(chē),車(chē)況要好,車(chē)箱無(wú)裂縫
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