錨桿試驗(yàn)ppt課件(參考版)
2025-05-10 05:25本頁(yè)面
【正文】 ? END 。 7．合適的施工工藝。 5．采用能緩減地層應(yīng)力集中的措施。 ? l．機(jī)械測(cè)力計(jì) ? 2．液壓測(cè)力計(jì) (德 )精密液壓測(cè)力計(jì) 250~5000kN 誤差 1% ? 3．弦式測(cè)力計(jì) 丹東三達(dá) GMS測(cè)力計(jì) 250~3000kN ? 4．引伸式測(cè)力計(jì) 應(yīng)變片固定在鋼制圓筒壁上 . 東北勘測(cè)院 LC 6000KN級(jí) ? 5．光彈測(cè)力計(jì) （五）錨桿預(yù)應(yīng)力控制方法 1．預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛鋼絞線 2．確定適宜的錨桿設(shè)計(jì)荷載。 ? 地層應(yīng)力的變化對(duì)錨桿預(yù)應(yīng)力影響較大 . ? 基坑開(kāi)挖卸荷預(yù)應(yīng)力明顯增大 . ?天津某基坑錨桿下部土方開(kāi)挖 20天后 ,地連墻位移 8~12cm,錨桿預(yù)期應(yīng)力增加 %~65% （ 四） 錨桿預(yù)應(yīng)力變化的監(jiān)測(cè) ? 對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿荷載變化進(jìn)行長(zhǎng)期或短期觀測(cè) ，可采用按機(jī)械 、 液壓 、 振動(dòng) 、 電氣和光彈原理制作的各種不同類型的測(cè)力計(jì) 。 由于大部分錨桿都固定在地下，且制造錨桿的鋼材又具有大的延性，所以，空氣溫度變化對(duì)錨桿的影響是可忽略不計(jì)的。 地層受沖擊的影響 爆破重型機(jī)械和地震力發(fā)生的沖擊引起的錨桿預(yù)應(yīng)力損失量較長(zhǎng)期靜載荷要大得多 . (1) 美國(guó)曾研究過(guò)爆破對(duì)水平層狀白云巖錨固系統(tǒng)的影響 .距離 3米是同級(jí)靜載荷影響的 36倍 . (2)冶金部建筑研究總院在三峽永久船閘預(yù)應(yīng)力錨固工程中研究了爆破對(duì)錨索預(yù)應(yīng)力的影響 ， 試驗(yàn)表明 ， 當(dāng)爆破點(diǎn)距離錨頭 ， 錨索的預(yù)應(yīng)力下降了 ％ ， 當(dāng)爆破點(diǎn)距離錨頭 40m距離時(shí) ， 爆破對(duì)錨索預(yù)應(yīng)力影響甚小 。 其他一些因素 ， 如溫度變化 、 地層平衡力系的變化等等 ， 甚至?xí)瑰^桿的應(yīng)力有所增加 。 （三）錨桿預(yù)應(yīng)力變化的外部因素 許多外部因素都能使錨桿的受荷狀況發(fā)生變化 ，例如 ， 錨固介質(zhì)因受到?jīng)_擊或錨固結(jié)構(gòu)的荷載發(fā)生變化或波動(dòng)等 。 要控制土錨的徐變變形量和徐變收斂時(shí)間 ， 必須從降低錨固段的應(yīng)力峰值入手 。 Ostermayer對(duì)均勻粒狀砂中的錨桿進(jìn)行的徐變?cè)囼?yàn)結(jié)果如下圖所示： 在上海太平洋飯店飽和淤泥地層中錨桿的徐變?cè)囼?yàn)還表明 ， 當(dāng)荷載水平為 300kN時(shí) (鎖定荷載與極限承載力之比 B=)， 恒載 100min的徐變量為. 當(dāng)荷載水平為 600kN (B=)時(shí) ,恒載100min的徐變量為 . 試驗(yàn)還表明當(dāng)荷載水平為 300kN時(shí) ,最初 lh的徐變量為 ， 占 5h徐變量的 ％ ；當(dāng)荷載水平為6
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