吊橋精確計(jì)算ppt課件(參考版)
2025-05-09 18:12本頁(yè)面
【正文】 這樣 ， 不僅得到了 IP點(diǎn)處真實(shí)的Ｈ和Ｖ ， 而且也得到了每段索的有應(yīng)力長(zhǎng)度 si和吊索作用點(diǎn)的豎座標(biāo) yi。 由于方程是非線(xiàn)性的 ， 整個(gè)計(jì)算可以按 1－ 3步進(jìn)行迭代 。 H， V通過(guò)影響矩陣法迭代計(jì)算 步驟 (55) 1． 索端力產(chǎn)生單位增量 ， 使 V＝ V＋ 1和 H＝ H＋ 1分別代入式(53),計(jì)算出相應(yīng)的 f和的增量 ， 從而得到影響矩陣： 2． 求出 H、 V的修正向量 式中矩陣第列一為 V引起的 f和改變量 ， 第二列為 H引起的 f和改變量 。 要確定梁體上各塊件在每次施工中的確切位置 ， 從幾何上講仍是困難的 ，為此 ， 可以從成橋合理狀態(tài)開(kāi)始 ， 逆施工過(guò)程進(jìn)行非線(xiàn)性倒退分析 ， 計(jì)算每一施工階段剩余結(jié)構(gòu)的狀態(tài) 。 ? 掛索時(shí) ， 只要能將各跨算準(zhǔn)的無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)安裝到位 ， 并保證主纜在鞍座上不滑動(dòng) ， 基準(zhǔn)回退量并不影響最終成橋時(shí)達(dá)到合理狀態(tài) 。 ? 計(jì)算采用數(shù)值迭代法 ， 通過(guò)圖示流程由電算完成 。 2) 鞍座基準(zhǔn)回退量及空索合理狀態(tài) ? 鞍座基準(zhǔn)回退量是指以滿(mǎn)足成橋合理狀態(tài)的各跨主纜無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng)空掛于索鞍上 ， 使左 、 右邊空索水平拉力相等時(shí)索鞍的移動(dòng)量 。 ? 對(duì)于三聯(lián)懸索橋 ， 主纜與各吊桿的理論交點(diǎn)均已知 ， 可分段將各吊索間的索段作為懸鏈線(xiàn) ， 計(jì)算出各段的有應(yīng)力索長(zhǎng)和無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng) ， 累加得到該索段的總索長(zhǎng)和無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng) 。 ? 對(duì)于單聯(lián)吊橋 ， 該段索長(zhǎng)可用懸鏈線(xiàn)索長(zhǎng)計(jì)算公式 。 從而完全得到了掛索初態(tài)所必須的基本參數(shù) 。 根據(jù)成橋態(tài)索段左 、 右段索的軸力 ， 以及鞍座的實(shí)際摩阻系數(shù) ， 可以計(jì)算沿鞍座張角變化的索段應(yīng)力 ， 從而可計(jì)算出該索段的伸長(zhǎng)量 ， 有應(yīng)力索長(zhǎng)與伸長(zhǎng)量之差便得該索段無(wú)應(yīng)力索長(zhǎng) 。 b） 包裹轉(zhuǎn)索鞍索段的索長(zhǎng) 。 因?yàn)橹骼|每一層離開(kāi)轉(zhuǎn)索鞍的離開(kāi)點(diǎn)都是不一樣的 。 對(duì)固定于 A(0， 0)， B(l， h)兩點(diǎn)的自由索 ， 其方程為：
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