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正文內(nèi)容

鋼套箱安裝施工技術(shù)方案培訓(xùn)資料(參考版)

2025-05-09 01:34本頁面
  

【正文】 防撞鋼套箱安裝到位后,拉壓桿的安裝和封底混凝土澆注每墩按15天計,即:2006年10月下旬開始D4墩承臺施工;2006年11月中旬開始D3墩承臺施工。7)作業(yè)船舶設(shè)專職安全員,負(fù)責(zé)全船安全工作,確保作業(yè)安全、船舶安全。5)船上機(jī)械、油管等確保密封,嚴(yán)防漏油、滲油發(fā)生。3)船上油污水,需經(jīng)油水分離器過濾,達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后,需在許可排放區(qū)域排放或申請回收部門統(tǒng)一回收,嚴(yán)禁任意排放。具體如下:1)作業(yè)船舶服從海事部門的統(tǒng)一指揮;2)作業(yè)船舶具有有效船舶登記證書、檢驗(yàn)證書、國籍證書及船員適任證等一切有效證書,并符合海事部門的要求;3)作業(yè)船舶嚴(yán)格執(zhí)行航行、作業(yè)規(guī)章制度,辦妥各種手續(xù),遵守港章、港規(guī)及海上交通法規(guī);4)作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程;5)按時收聽氣象預(yù)報,發(fā)現(xiàn)有惡劣氣候及早作好避風(fēng)工作,確保船舶安全;6)作業(yè)船均應(yīng)配有VHF,與過往船舶及監(jiān)督站保持聯(lián)系暢通,發(fā)現(xiàn)情況及時聯(lián)系協(xié)調(diào);7)作業(yè)船按規(guī)定懸掛作業(yè)信號,白天掛RY旗,晚上掛上綠下紅環(huán)照燈;8)安排有經(jīng)驗(yàn)的船長全程協(xié)助作業(yè)船舶拋錨、定位;9)作業(yè)中配備足夠的救生圈、救生衣,并置掛在作業(yè)現(xiàn)場,能作到可以隨時取用,以防萬一;10)所有的開錨方向懸掛紅色小三角旗,晚上懸掛紅色環(huán)形燈,已示作業(yè)船開錨方向,使過往船只了解水下有錨并延伸錨纜;11)施工船舶派專人在艏、艉部值班,并用旗幟指揮,示意過往船舶通過方向或遠(yuǎn)離本船;12)作業(yè)中還應(yīng)特別注意順流而下的航行船舶,措施是在施工船舶的上游方向一定距離用一機(jī)動小船,負(fù)責(zé)出招、鳴號通知過往船舶遠(yuǎn)離施工船;13)吊裝嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則;14)六級風(fēng)以上嚴(yán)禁吊裝;15)吊裝過程中,拖輪24小時值班,以便出現(xiàn)問題時能夠及時采取措施;16)鋼套箱未焊接固定完畢前,浮吊禁止解鉤;三、環(huán)保及文明施工1)禁止向水域任意傾倒垃圾等污染物。8)鋼套箱吊起后發(fā)生傾斜鋼套箱結(jié)構(gòu)及吊耳設(shè)置均為對稱結(jié)構(gòu),吊起后發(fā)生傾斜的可能性很小,但為確保萬無一失,在上下游方向各布置2臺水泵,如果吊箱發(fā)生傾斜,在對應(yīng)的另一側(cè)注水,使其水平。7)高空作業(yè)吊耳連接等屬高空作業(yè),施工作業(yè)時,必須系安全帶,安全帶懸掛時要遵守安全帶懸掛的一些相關(guān)規(guī)定,如安全帶應(yīng)高掛低用;安全帶上的構(gòu)件不得任意拆除等。5)鋼套箱無法套進(jìn)鋼護(hù)筒加強(qiáng)現(xiàn)場鋼護(hù)筒實(shí)際位置測量精度,確保測量結(jié)果能夠真實(shí)地反映鋼護(hù)筒的實(shí)際情況,并根據(jù)此測量結(jié)果進(jìn)行鋼套箱底板開洞,并預(yù)留一定的富裕量,同時對于頂口直徑變形大于5厘米的護(hù)筒進(jìn)行切割(在滿足上鉸支座安裝標(biāo)高的前提下),減少頂口變形對安裝的影響。3)兩浮吊起吊不同步,導(dǎo)致吊耳受力不均勻①、 鋼套箱起吊時應(yīng)分級進(jìn)行,減少浮吊受力的差異,使吊耳受力均勻;②、 增加吊耳的承載力,安全系數(shù)要滿足相關(guān)規(guī)范的要求;③、 鋼套箱長邊方向每邊增加2根纜風(fēng)繩,將纜風(fēng)繩固定在相應(yīng)浮吊上,確保吊箱在移動過程中發(fā)生晃動及水平方向發(fā)生扭轉(zhuǎn);④、 移動過程中應(yīng)小幅度緩慢進(jìn)行,避免幅度過大發(fā)生危險;⑤、 統(tǒng)一指揮。滿足要求。作用在浮吊上的流水壓力標(biāo)準(zhǔn)值為:FW=KAYV2/(2g) =*86*3*10** = 1200T浮吊和1000T浮吊采用與主墩成T字型,左右4個錨與船體長邊方向垂直,前有前進(jìn)纜與平臺連接。3)鋼套箱定位完畢,立即進(jìn)行焊接固定。鋼材材質(zhì)、焊縫、防腐、安裝和質(zhì)量檢驗(yàn)按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行。1)采用整體制作,一次性沉放到設(shè)計標(biāo)高。對每一個平臺的每一個細(xì)節(jié),進(jìn)行檢查。對各工序設(shè)置管理點(diǎn),每道工序嚴(yán)格把關(guān),保證施工質(zhì)量。3)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、技術(shù)、安全和質(zhì)量管理小組,加強(qiáng)質(zhì)量意識,使每一個職工都樹立良好的質(zhì)量意識。2)技術(shù)文件和技術(shù)圖的修改及技術(shù)交底工作:生產(chǎn)部接到原設(shè)計單位的改圖通知后,負(fù)責(zé)對施工圖紙的技術(shù)文件進(jìn)行修改,并及時通知有關(guān)部門和單位。二名經(jīng)驗(yàn)豐富的質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的日常工作,確保體系正常運(yùn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行總的質(zhì)量方針,滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)要求,建成以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的管理職責(zé)及職權(quán)體系,形成一個完整的質(zhì)量體系。建立“誰管理誰負(fù)責(zé),誰操作誰保證”的質(zhì)量管理原則。項(xiàng)目部確保工程質(zhì)量保證體系正常運(yùn)行,保證做到“橫向到邊,縱向到底,控制有效”,保證服從監(jiān)理,業(yè)主的管理。c)鋼套箱加工制造與安裝等質(zhì)量創(chuàng)當(dāng)?shù)貎?yōu)良工程。2)本工程鋼套箱制造與安裝質(zhì)量目標(biāo):a)各性能指標(biāo)全面達(dá)到技術(shù)規(guī)定書中規(guī)定的要求。8)在混凝土推進(jìn)施工過程中,對已經(jīng)澆注到頂標(biāo)高的混凝土面進(jìn)行及時整平,確保其頂標(biāo)高控制在設(shè)計標(biāo)高以內(nèi),以免標(biāo)高超高需進(jìn)行鑿除,形成較大工程量。6)各布料點(diǎn)均勻下料,并勤測混凝土面高度,適時調(diào)各個導(dǎo)管的澆注強(qiáng)度和順序。5)當(dāng)潮位落至合適位置時,立即組織人員就位,同時通知攪拌船進(jìn)行混凝土生產(chǎn)和輸送,盡量做到合理安排、平行施工,加快施工進(jìn)度。4)對所有的施工人員進(jìn)行詳細(xì)的封底混凝土施工技術(shù)交底,做到每個人知道施工流程,熟知施工方法,掌握施工要領(lǐng)。2)封底混凝土施工前,應(yīng)完成施工平臺、泵管、澆筑料斗的搭設(shè)與安裝,并備足量輔助施工機(jī)具;如果在夜里進(jìn)行施工,還要準(zhǔn)備一定數(shù)量的照明燈。管邊設(shè)置塑料布擋浪,防止波浪沖刷沒有初凝的混凝土。5)混凝土面找平在最后一排導(dǎo)管內(nèi)混凝土補(bǔ)充完畢后,對整個吊箱內(nèi)的混凝土面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測,對未達(dá)到設(shè)計標(biāo)高處,利用較近的導(dǎo)管進(jìn)行補(bǔ)料,直至滿足設(shè)計要求。因此要求進(jìn)行首批混凝土灌注的導(dǎo)管數(shù)量不宜多,以免補(bǔ)充混凝土的速度無法滿足要求。詳細(xì)導(dǎo)管下料點(diǎn)位布置見圖15。而其他導(dǎo)管在灌注首批混凝土之前,應(yīng)測量該導(dǎo)管處的混凝土面標(biāo)高,看導(dǎo)管底口是否被埋入混凝土內(nèi)。當(dāng)中央集料斗中混凝土放完后,及時測量N15導(dǎo)管周圍的混凝土面標(biāo)高,并計算導(dǎo)管埋深。兩臺攪拌站同時向中央集料斗內(nèi)供料,同時在N15(N20)導(dǎo)管內(nèi)放置泡沫隔水栓。圖18 封底混凝土澆注現(xiàn)場由于海水漲落潮帶來的淤泥等沉淀附著在套箱底板上,封底混凝土澆注之前,采用吸泥泵抽吸套箱內(nèi)的海水,擾動套箱內(nèi)的淤泥,以達(dá)到增加封底混凝土與套箱底板之間粘結(jié)力的目的。最后,應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果將每根導(dǎo)管的編號及其長度、底口標(biāo)高、測量基準(zhǔn)標(biāo)高寫在標(biāo)識牌上,并掛在該導(dǎo)管處。第五步,搭設(shè)溜槽支架,安裝溜槽。第四步,下放導(dǎo)管。第三步,焊接導(dǎo)管安裝支架。首先將護(hù)筒區(qū)平臺拆除的“H”型鋼接長焊接固定在護(hù)筒頂口,并全部予以調(diào)平,承臺中間架設(shè)中央集中料斗部位用16工字鋼滿鋪?zhàn)鳛榇瘟?。DD4墩澆注速度按150m3/h計算,加上中間補(bǔ)料時間,約20小時完成澆注。導(dǎo)管選用直徑φ325mm,采用快速接頭的導(dǎo)管,正常澆注階段導(dǎo)管上口接1m3的小料斗。其中導(dǎo)管首次埋深按50cm,首次作用半徑按2m計算,大料斗取24m3。根據(jù)已有工程
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