【正文】 。嚴(yán)禁將生活污水直接排放至河道中，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。對不能處理的垃圾運輸至到設(shè)有處理設(shè)施的廠處理。施工營地設(shè)置集中垃圾收集地，設(shè)專人管理，經(jīng)無害化處理后排放，定期填埋，嚴(yán)禁就地焚燒。保護(hù)好沿線的植被、水環(huán)境、大氣環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境、土壤結(jié)構(gòu)、自然保護(hù)區(qū)、野生動植物，維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)。加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，使全體參建員工充分認(rèn)識對環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性，加強環(huán)保意識。臨時用地范圍的裸露地表植草或種植樹木綠化。圖4 環(huán)保、水保管理組織機構(gòu)框圖環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系圖如圖5所示。使環(huán)境管理實現(xiàn)程序化、規(guī)范化運作，取得實效。本工程執(zhí)行環(huán)境影響評價指導(dǎo)施工制度和環(huán)境保護(hù)“三同時”管理制度。、水土保持措施做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作，提高認(rèn)識，強化職工的環(huán)保意識。作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，不合格者不得參加，作業(yè)時系戴安全帽，作業(yè)不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。施工支架、模板等結(jié)構(gòu)要經(jīng)過認(rèn)真檢算，滿足施工強度、穩(wěn)定性要求。施工現(xiàn)場完善安全生產(chǎn)設(shè)施，認(rèn)真抓好防觸電為主要內(nèi)容的安全防范措施。成立專門的安全組織機構(gòu)，項目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，項目副經(jīng)理是直接責(zé)任人，如圖2所示。 安全、環(huán)保措施建立健全符合工程特點的安全生產(chǎn)保證體系，并形成安全體系文件。 隧道內(nèi)基層質(zhì)量按照混凝土面板進(jìn)行控制，過程控制的注意事項如下：⑴尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師，認(rèn)真履行合同條款，如實匯報工程質(zhì)量和工程進(jìn)度；⑵建立形成文件和制度的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗和試驗，并詳細(xì)、完整地記錄、歸檔；⑶施工中關(guān)鍵部位有項目質(zhì)檢員、試驗員跟班作業(yè)；對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意的事項向接班人員作詳細(xì)說明，并填寫好交接班記錄；⑷每一道工序完工后，及時對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，以免殘留物影響下道工序質(zhì)量； ⑸嚴(yán)格按規(guī)范要求保存各種原始資料，隱蔽工程附相應(yīng)的照片。⑶模板線性筆直，垂直度好，無歪曲，變形。⑴混凝土強度應(yīng)不小于設(shè)計和規(guī)范要求。經(jīng)濟責(zé)任保證：在執(zhí)行分項工程經(jīng)濟承包中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎罰分明。創(chuàng)優(yōu)保證：制定保優(yōu)工程計劃、措施、項目落實到人，進(jìn)行工序控制，開展QC活動，執(zhí)行三檢制（自檢、互檢、專檢）。技術(shù)保證：進(jìn)行施工組織設(shè)計時，精心擬定好各主要工程項目的施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量管理體系框圖見下表： 圖1 質(zhì)量管理體系框圖思想保證：通過教育宣傳、總結(jié)、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員全過程質(zhì)量意識，明確質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點。六、質(zhì)量保證體系⑴杜絕重大質(zhì)量事故⑵工程項目合格率100%為確保這一目標(biāo)的實現(xiàn)，我部將認(rèn)真貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，在項目部建立ISO9001:2000質(zhì)量管理體系并保證有效運行。⑹砼養(yǎng)生采用透水土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于7天。⑷模板拆除后，及時用手持電動砂輪將模板接頭縫處的混凝土磨片確保混凝土表面光滑、美觀，且外觀上不得出現(xiàn)露筋和孔洞現(xiàn)象。為確保砼的表觀質(zhì)量，立模前對模板表面進(jìn)行徹底清理，并對接口進(jìn)行處理，以保證接縫平齊、嚴(yán)密不漏漿，脫模劑應(yīng)涂抹均勻。在同一結(jié)構(gòu)中應(yīng)采用同一類型的脫模劑，脫模劑不得使用廢機柴油，也不得使用易粘在混凝土或使混凝土變色的油料。拌合站嚴(yán)格按照試驗室出具的配料單攪拌混凝土以保證施工質(zhì)量。 質(zhì)量控制指標(biāo)、檢驗頻率和方法、縱向坡度應(yīng)滿足設(shè)計要求。為防止混凝土表面水分過快蒸發(fā)而造成早期干縮裂縫，在洞口段應(yīng)選擇陰涼天氣或夜晚施工，施工可采用噴膜保水方法?；炷僚淞蠒r砂子應(yīng)過篩，石料也應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行篩分試驗，拌合時各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確，以保證混凝土質(zhì)量。為此，在橋面鋪裝混凝土施工配合比設(shè)計中，不宜選用早強或硬化速度過快的水泥，也不宜在混凝土拌合物中摻入能促進(jìn)水泥凝結(jié)硬化速度的高效減水劑。各類粗細(xì)骨料必須分批檢驗，各項指標(biāo)合格后方可使用。通過上面的分析可知，影響隧道混凝土基層質(zhì)量的因素很多，如不注意，就會縮短鋪基層的使用壽命，過早地發(fā)生破損，不僅妨礙交通，亦會造成不必要的損失。該裂縫一般表現(xiàn)為早期網(wǎng)狀不規(guī)則裂紋，似龜背裂紋。通車后，車輛的反復(fù)荷載會使該處產(chǎn)后較大的破壞。主要有以下幾個方面的原因：細(xì)集料中含泥量過高，粗骨料粒徑不合格及雜質(zhì)含量超標(biāo)，石料壓碎值指標(biāo)不符合要求，水泥品種質(zhì)量等均可影響到混凝土的整體強度，使其達(dá)不到設(shè)計強度，難以滿足使用要求，從而發(fā)生龜裂破碎現(xiàn)象。⑹施工縫的處理，采用梳形模板對施工縫位置進(jìn)行堵塞，下次施工時，對施工位置進(jìn)行有效的鑿毛，保證新舊混凝土有效的結(jié)合。⑷三輥軸機組作業(yè)時盡量均勻、連續(xù)地移動，對于必須停頓的位置，接頭處的混凝土在抹光時要重點處理。⑵平板振動器初振時要盡量提起，使初振的混凝土表面基本平整，以減少因人工喂料找平而留下的腳印。一次澆筑的混凝土坍落度相差不宜過大，一般坍落度差值控制在20mm以內(nèi)。5m切一道縫，塊板切縫位置對齊，切縫寬度3mm，深度不小于70mm。 ⑵混凝土的強度達(dá)到20MPa時就開始切縫，嚴(yán)格控制接縫質(zhì)量。、切縫⑴混凝土鋪筑完成后立即開始養(yǎng)生，為防止水份過早散失造成收縮裂縫和過早灑水養(yǎng)生造成混凝土脫皮，采用養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式養(yǎng)生，養(yǎng)生用土工布采用能保水的棉質(zhì)土工布。拆除的模板及時清理干凈，并涂刷模板油，堆放整齊。拆模時間根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，允許拆模時間(從做面完畢開始計算)如下表。拉毛：利用拉毛刷將表層進(jìn)行