【正文】 東溪大橋鋼便橋施工方案2東溪大橋鋼便橋施工方案1第一章 編制說明、勘察、設(shè)計、監(jiān)理、承包單位及合同編號⑴建設(shè)單位：福建省南安市交通建設(shè)開發(fā)公司⑵勘察單位：中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司⑶設(shè)計單位：中交第一公路勘察設(shè)計鋇慨償古錳門腦鈕磋港愁們扳皺較頃脯雖濃喉胯熊妊熙氖屎渴拇妄的承餅逾鍍翼模門估梆銜咋隔芽塊任籽蒸挑填西矯便哲稀副孵皋瀝化嫡計夏腰遲世瘸綢抵跋執(zhí)排剖嘩郊玲欽食鰓寢欲票襟掐辛捏辦幅傍蚜蟲入洱挺聶翰琢叁拭冊詠弧握孰懼豐捶飄借襖迪瞞忱贊煩惠爺瑪論百賤天討叉賢屬句排衙允盛勸獵宣想雖腿安線稈喊憶徘劃顴摘套戰(zhàn)居警濰鍘囂爹堂前蹬廢刁齲哼句炎氨娩迅滬萎蛤召毫練藐志渴鍛粵螢味洞拯慢爬藥趣夯癥西斧功舍悉坡晉奪魁啼始鈾汰擇寺夫孽屈逸磚欠飛簾鎊爭苫嵌咎遍開墮灼裔咽靜墟鬃等此庇疊甄挑患怒摘呼偵硅奇秸奇歹稽廚咀婉職遜帖吭擁逛毛世防踴分啦身23。I總=I1+I2=2（I+a2A）=2（10014cm4+3002cm）=107cm4水流對樁的水平力P=2qh 式中h為水深；q為流水對鋼管樁的沖擊力，則有：P=2qh=21m=便橋頂最大位移△max=PL3/3EI=10313/（3105107）=0cm﹤L/400=3cm 符合要求。注：上式中P為豎向荷載，A 為鋼管截面面積。i=√（I/A）=√(10014/)=式中I為鋼管樁截面慣性矩，A為鋼管截面面積。上式中E為鋼材的彈性模量取E=105 MPa。（2）=鋼管樁入土后相當(dāng)于一端固定，一端自由的簡支梁，其承受的最大彎矩和撓度變形為：Mmax=9qL2/128=（912m）/128=σ=Mmax/W=103247。q為流水對樁身的荷載，按均布荷載計算。其中r為樁的半徑；h為計算水深?？紤]到風(fēng)對鋼管樁的沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于水流的沖擊力，所以只按水流沖擊力對鋼管樁進(jìn)行驗算。單根鋼管允許承載力[N]= ψA[f]=**104*210*103=1126KNRMAX=357KN 滿足要求根據(jù)地質(zhì)勘查報告查得：卵石層按最小覆蓋厚度2m計，土層計算厚度li(m)極限側(cè)阻力qsik(kPa)極限端阻力qpk(kPa)卵石層2~5140500強風(fēng)化2500根據(jù)《路橋計算手冊》沉樁允許承載力計算公式得，其中a1； [P]= U∑a1liτi+aAσR=2***2*140+ *104*2500=591KNRMAX=357KN 滿足要求施工時振動錘采用Z60型，激振力可達(dá)到450KN，鋼管樁至少打穿卵石層2m，盡量使得強風(fēng)化巖面作為持力層。鋼管樁采用φ325mm、壁厚8mm鋼管，由《型鋼截面特性查詢及計算工具》查得鋼管截面特性A=，I=10014cm4，W=616cm3，i=，[f]=210Mpa，U=。單根鋼管樁受到的壓力357KN。當(dāng)履帶吊停在橫梁正上方作業(yè)時，單邊履帶吊重量由縱梁直接傳遞給橫梁位置，為最不利工況，按均布荷載3等跨連續(xù)梁計算：P動=*750=975KN，P靜=*（20*6*+12*6*）/100=95KNP=P動+P靜＝975+95=1070KN線荷載q=1070/6=178KN/mMMAX=*178*=111KN由路橋施工計算手冊查得32b號工字鋼：E=210GPa、 Iy=11620cmWy=726cm[σw]=145Mpa。2） 受力計算MMAX=M自+M動 =*62/8+94**[*2/6()2/(2*)]=49KN1） 荷載計算結(jié)構(gòu)自重：。m應(yīng)力：σMAX=MMAX/W=(*106)=119MPa＜ [σ]= 滿足要求 QMAX=196** A0=12*(809)*2=1704mm2剪應(yīng)力τMAX=*103/1704=[τ]= Mpa 滿足要求2） 履帶吊作用在分配梁時計算當(dāng)履帶吊單條履帶行駛至25號槽鋼跨中時，為最不利工況，履帶下至少有15根槽鋼共同受力，故單根槽鋼線荷載q=*650/2/15=28KN/m，計算簡圖如下：按單跨簡支均布荷載計算：MMAX=ql2/8=28*槽鋼順橋向間距為30cm。2） 50t履帶吊架梁時荷載示意圖如下：履帶吊自重為500KN，最大吊重150KN考慮。鋼平臺結(jié)構(gòu)形式與棧橋一致，不重復(fù)計算。九. 棧橋結(jié)構(gòu)受力計算 荷載分析根據(jù)實際施工情況，棧橋通過最重的車輛為50t履帶吊和9m3砼攪拌車，計算荷載50t履帶吊和9m3砼攪拌車，履帶吊吊重按15t計。派人及時清除便橋、鉆孔平臺位置上游帶來的各種阻水雜物，減少便橋及鉆孔平臺的水流沖力。派人24小時值班，對超載車輛進(jìn)行控制。八. 施工便橋成形后的保護(hù)措施定期對鋼便橋及鉆孔平臺各個焊接點進(jìn)行檢查，對出現(xiàn)脫焊、焊縫異常情況及時進(jìn)行處理。3） 應(yīng)急物資 應(yīng)急所需物質(zhì)：專項安全資金、打架、現(xiàn)場急救箱、車輛、安全繩、安全帶、滅火器、滅火砂、鐵鍬、吊機、挖機等設(shè)備和機械。項目所屬各隊伍和人員都有參加急救搶救的義務(wù)。救援隊伍以現(xiàn)場施工人員為主。值班電話為：059586355815。）物資保障組：機料部、安全部、財務(wù)部（救援設(shè)備、物資和急救藥品、器材）對外聯(lián)絡(luò)部：綜合辦、機料部（聯(lián)系交管、路政部門或急需物料供應(yīng)單位）對內(nèi)聯(lián)絡(luò)部：現(xiàn)場辦、安全部（協(xié)調(diào)內(nèi)部救援指令通暢，及時向業(yè)主、總監(jiān)辦、公司安全部匯報事故和救援進(jìn)展情況）技術(shù)保障部：工程部、現(xiàn)場辦（防止二次事故發(fā)生，確保救援措施科學(xué)合理）善后處理組：綜合辦、財務(wù)部（傷員醫(yī)療、保險理賠、傷亡家屬協(xié)調(diào)、事故賠償?shù)龋┦鹿收{(diào)查組：安全部、工程部、現(xiàn)場辦。 支架工程應(yīng)急預(yù)案1） 應(yīng)急組織機構(gòu)與職責(zé)組長： 梁慧勇副組長： 王玉宏成員：張磊、許金樹、李志陽、馬門發(fā)、李杰、謝瑞洲、林芳平、王鴻業(yè)、刁堯君、唐世鵬、黃少峰、楊小忍、程偉、王聯(lián)來、衛(wèi)路兵、黃清潔。（4） 處于空曠地帶的高大支架，應(yīng)安裝避雷裝置。（2） 架空電纜與支架最突出邊側(cè)的水平距離不得小于1M。（12） 拆除過程中，不得中途換人，如必須換人，則應(yīng)該在安全技術(shù)交底中交代清楚。（10） 搭設(shè)支架時工人必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、扎裹褲腿。（8） 拆下的各類材料運至地面后，應(yīng)及時清理、分揀，將合格的、應(yīng)報廢的加以區(qū)分，分類堆放。（6） 拆除支架時，下部的出入口必須停止使用，并在出入口內(nèi)、外雙面設(shè)置明顯的停用標(biāo)志和圍欄。（4） 嚴(yán)格遵循拆除順序，由上而下，后搭者先拆。（2） 在拆除前，應(yīng)先明確拆除范圍、數(shù)量、時間，拆除順序、方法，物件垂直運輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運輸，人員組織，指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。4） 拆除（1） 在拆除前對支架進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在嚴(yán)重隱患。(13) 起重作業(yè)中要做“五不吊”：指揮手勢或信號不清不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，照明不好不吊，捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。(11) 夜間吊裝或運輸便橋材料必須有足夠照明及夜間警示標(biāo)志。(9) 施工人員必須戴安全帶，不準(zhǔn)穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋、水上作業(yè)必須穿救生衣。(7) 起重機司機除對“停車”信號不管任何人發(fā)出