【正文】 林奇與加里 當確有困難時，應(yīng)設(shè)置環(huán)行消防車道。 《 建筑設(shè)計防火規(guī)范 》 街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行，其道路中心線間的距離不宜大于 160m。 （ 12X12米， 15X15米， 18X18米，回車場應(yīng)按當?shù)貙嶋H配置的大型消防車確定） 4. 回車場也可作成 Y、 T形的回車道。 消防救援 ? 注意： （ ≥4X4 米）。當設(shè)環(huán)形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道，當建筑的沿街長度超過 150m或總長度超過 220m時，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過建筑的消防車道。 ? 存在問題：高層建筑底部被高度大于 5m，進深大于4m的裙房包圍。廣場的最小坡度為 %；最大坡度平原地區(qū)應(yīng)為 1%，丘陵和山區(qū)應(yīng)為 3%。 ? 3 道路的橫坡應(yīng)為 1%2%。（已是普遍情況） 5． 5． 7工程管線之間的水平、垂直 凈距 及埋深，工程管線與建筑物、構(gòu)筑物、綠化樹種之間的水平凈距應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。管線與管線、管線與道路應(yīng)減少交叉。工程管線應(yīng)從建筑物向道路方向由淺至深敷設(shè)。 5． 5． 4 工程管線應(yīng)根據(jù)其不同特性和要求綜合布置。 5． 5． 2 與市政管網(wǎng)銜接的工程管線，其平面位置和豎向標高均應(yīng)采用城市統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 3 綠化與建筑物、構(gòu)筑物、道路和管線之間的距離，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定； 4 應(yīng)保護自然生態(tài)環(huán)境，并應(yīng)對古樹名木采取保護措施； 5 應(yīng)防止樹木根系對地下管線纏繞及對地下建筑防水層的破壞。 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 5． 3． 1 建筑基地地面和道路坡度應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 基地地面坡度不應(yīng)小于 ％ ，地面坡度大于 8％時宜分成臺地，臺地連接處應(yīng)設(shè)擋墻或護坡； 2 基地機動車道的縱坡不應(yīng)小于 ％ ，亦不應(yīng)大于 8％， 其坡長不應(yīng)大于 200m，在個別路段可不大于 11％， 其坡長不應(yīng)大于 80m；在多雪嚴寒地區(qū)不應(yīng)大于 5％，其坡長不應(yīng)大于 600m； 橫坡應(yīng)為 1％～ 2％； 3 基地非機動車道的縱坡不應(yīng)小于 ％，亦不應(yīng)大于 3％，其坡長不應(yīng)大于 50m；在多雪嚴寒地區(qū)不應(yīng)大于 2％，其坡長不應(yīng)大于 1OOm；橫坡應(yīng)為 1％～ 2％； 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 4 基地步行道的縱坡不應(yīng)小于 ％，亦不應(yīng)大于 8％，多雪嚴寒地區(qū)不應(yīng)大于 4％，橫坡應(yīng)為 1％～ 2％； 5 基地內(nèi)人流活動的主要地段，應(yīng)設(shè)置無障礙人行道。 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 5． 2． 3 道路與建筑物間距應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 基地內(nèi)設(shè)有室外消火栓時，車行道路與建筑物的間距應(yīng)符合防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定； 2 基地內(nèi)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準 《 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 》 GB 50180的有關(guān)規(guī)定； 3 基地內(nèi)不宜設(shè)高架車行道路，當設(shè)置高架人行道路與建筑平行時應(yīng)有保護私密性的視距和防噪聲的要求。 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 5． 1． 1 民用建筑應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃條件和任務(wù)要求，按照建筑與環(huán)境關(guān)系的原則，對建筑布局、道路、豎向、綠化及工程管線等進行綜合性的場地設(shè)計。 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 4． 4． 1 建筑設(shè)計應(yīng)符合法定規(guī)劃控制的建筑密度、容積率和綠地率的要求。（高 ) 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 4 基地或建筑物的主要出入口，不得和快速道路直接連接，也不得直對城市主要干道的交叉口； 5 建筑物主要出入口前應(yīng)有供人員集散用的空地，其面積和長寬尺寸應(yīng)根據(jù)使用性質(zhì)和人數(shù)確定； 6 綠化和停車場布置不應(yīng)影響集散空地的使用，并不宜設(shè)置圍墻、大門等障礙物 《 民用建筑設(shè)計通則 》 ? 4． 2． 1 建筑物及附屬設(shè)施不得突出道路紅線和用地紅線建造，不得突出的建筑突出物為： —— 地下建筑物及附屬設(shè)施，包括結(jié)構(gòu)擋土樁、擋土墻、地下室、地下室底板及其基礎(chǔ)、化糞池等； —— 地上建筑物及附屬設(shè)施，包括門廊、連廊、陽臺、室外樓梯、臺階、坡道、花池、圍墻、平臺、散水明溝、地下室進排風(fēng)口、地下室出入口、集水井、采光井等； —— 除基地內(nèi)連接城市的管線、隧道、天橋等市政公共設(shè)施外的其他設(shè)施?；貎?nèi)建筑面積小于或等于3000m2時，基地道路的寬度不應(yīng)小于 4m，基地內(nèi)建筑面積大于 3000m2且只有一條基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬度不應(yīng)小于 7m，若有兩條以上基地道路與城市道路相連接時，基地道路的寬度不應(yīng)小于 4m。 5 道路標注路面中心交點及變坡點的標高； 6 擋土墻標注墻頂和墻趾標高，路堤、邊坡標注坡頂和坡腳標高，排水溝標注溝頂和溝底標高； 7 場地平整 標注其控制位置標高，鋪砌場地標注其鋪砌面標高。 ，對不同高度的地坪，分別標注其標高 ? 總圖中標注的標高應(yīng)為絕對標高，如標注相對標高，則應(yīng)注明相對標高與絕對標高的換算關(guān)系。 《 總圖制圖標準 》 ? 應(yīng)以含有 177。 ? 表示建筑物、構(gòu)筑物位置的坐標，宜注其三個角的坐標 ? 坐標網(wǎng)格應(yīng)以細實線表示。 。 ? 總圖應(yīng)按上北下南方向繪制。 基地的道路與雙坡城市型道路連接：只可與路邊連接，不可與道路中心點直接連接 五、總圖設(shè)計實例及常見問題 常見問題 : . ,無法施工或給施工帶來復(fù)雜和麻煩 .概念 ,標高的確定隨意 、 不合理 ,場地積水，場地（室外）標高不采用絕對標高，場地 177。 幾點體會 ? 總平面圖為建構(gòu)筑物在系統(tǒng)中的真實位置，坐標 、 距離是可直接測量的，數(shù)據(jù)應(yīng)和標注的一致 ? 豎向設(shè)計首先明確道路為骨架的作用。平面復(fù)雜確有需要時，盡量少注 （某項目建筑拐點全注，地下建筑的地面出口角點都注，曲線形路每點都注，好像工作量很大，深度很深，實則畫蛇添足，不專業(yè)，留下隱患。裝修面不可控，留出防火間距的量。 ? 首層 177。無基礎(chǔ)資料的設(shè)計往往出現(xiàn)顛覆性的修改，如后面的實例。 零點連接成零線應(yīng)符合的要求 ，一個零點最多與能夠連接的兩個零點連接 ，在平整場地范圍內(nèi)不能斷開 ，可以看作填方點，或挖方點，也可以看作零點 。 防排洪設(shè)計 1． 應(yīng)節(jié)約用地 ， 因地制宜 ， 既保證洪水宣泄暢通 ， 也應(yīng)盡量減少防排洪工程量 、 地貌 、 土壤 、徑流 、 氣象等的現(xiàn)狀 、 過去和將來的規(guī)劃進行調(diào)查研究 ， 弄清內(nèi)在關(guān)系 ， 分析比較 ， 確定合理的設(shè)計數(shù)據(jù) （ 排洪溝 、 截洪溝 、 防洪堤 、 防洪墻等 ） ， 將洪