客運站設計講義ppt課件(參考版)
2025-05-06 22:07本頁面
【正文】 并且為了滿足場地排水以及進車時減速、方便發(fā)車等要求，發(fā)車位的地坪應設不小于 5‰ 的坡度坡向調(diào)車道。 ? （ 3）為保證站臺和有效發(fā)車位安全和衛(wèi)生，有效發(fā)車位上方局部必須設置雨棚，雨棚伸入有效發(fā)車位的長度視情況而定，可參見客運站雨棚章節(jié)。 站臺雨棚 ① ．支承式雨棚 、局部懸挑式雨棚 b. 雙柱支承式雨棚 ②．懸挑式雨棚 支撐雨蓬 懸挑式雨棚 雨棚構(gòu)造形式 ? 有效發(fā)車位的設置必須滿足以下三條要求： ? （ 1）有效發(fā)車位與候車廳檢票口間必須設置站臺，用以組織旅客進站上車?？紤]到不應影響雨棚下部的行車和行包裝卸，站臺雨棚下不應設懸掛式燈具。 ? 為保證站臺上旅客和站務人員的正常通行，并且還要除去客車的后懸部分在站臺上所占的部分，站臺柱網(wǎng)與候車廳外墻面或外墻面的壁柱外突部位之間的凈寬不應小于 。因此，站臺上的柱結(jié)構(gòu)斷面要求較大，中心柱距要相應加大。 ? 目前的汽車客運站，多設置在多層或高層建筑的底部，作為一個整體的建筑設置。 行包裝卸廊的面積為行包裝卸廊之最小寬度 有效發(fā)車位中距 有效發(fā)車位數(shù)。 ? 根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準 《 汽車客運站級別劃分和建設要求 》 （ JT 2002022）的規(guī)定如下 ： 行包托運處面積 =托運廳面積 +受理作業(yè)室面積 +行包庫房面積 行包業(yè)務用房面積 其中： 托運廳面積 = ㎡ /托運單元 托運單元數(shù) 受理作業(yè)室面積 =㎡ /托運單元 托運單元數(shù) 行包庫房面積 =㎡ /人 設計年度旅客最高聚集人數(shù) +㎡ 托運單元數(shù)： 一級車站 2～ 4個； 二級車站 2個； 三、四級車站 1個。其位置在設計時應以方便明顯為主，同時注意避免管線的交叉。 ? ：除四級站以外，應設供旅客使用的公用電話亭。 ?附屬用房： ? ：使用面積不應小于 6㎡ ，問訊處前應設不小于 10㎡ 的旅客活動場地。 ? 座椅的尺寸： 根據(jù)人體尺寸來計算，候車廳單個座椅的尺寸為長550㎜ ，寬 450㎜ ，高 400㎜ 比較適宜，相
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