項目四任務(wù)二ppt課件(參考版)
2025-05-08 07:14本頁面
【正文】 孔式與針閥式的主要區(qū)別在于閥針的結(jié)構(gòu)，球閥式的閥針是由鋼球、導(dǎo)桿和銜鐵用激光束焊接成整體制成的，由于球閥的自動定心作用，使其具有較高的燃油密封性。回位彈簧迅速使針閥關(guān)閉，噴油器停止噴油。電磁線圈通電時，產(chǎn)生電磁吸力，將銜鐵吸起并帶動針閥離開閥座，回位彈簧被壓縮，燃油經(jīng)過針閥并由軸針與噴口的環(huán)隙或噴孔中噴出?？资脚c針閥式的主要區(qū)別在于閥針的結(jié)構(gòu)，球閥式的閥針是由鋼球、導(dǎo)桿和銜鐵用激光束焊接成整體制成的，由于球閥的自動定心作用，使其具有較高的燃油密封性。 噴油器 ： 噴油器受電子控制單元（ ECU）控制，在特定的時刻噴油。若壓力變化不符合要求，則說明油壓調(diào)節(jié)器工作不良，應(yīng)更換。 燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢修 ： （ 2）拔下油壓調(diào)節(jié)器真空軟管，并檢查燃油壓力，所示。 彈簧 閥 膜片 金屬殼體 燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢修 ： （ 1）測量發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的燃油壓力，如圖 4226所示。 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用 ： 燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是使系統(tǒng)油壓與進氣歧管壓力之差保持恒定值，一般為 250kPa。汽油壓力高時，彈簧被壓縮，汽油壓力低時，彈簧膜片將汽油加壓使汽油穩(wěn)定輸送。其內(nèi)部分為膜片室和汽油室，中間以膜片隔開，并在膜片上設(shè)有彈簧，將膜片壓向汽油室。即使它在倒裝狀態(tài)工作很短的時間也必須更換。如果燃料雜質(zhì)含量大時，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。 注意事項 2： 燃油濾清器可濾去直徑大于 的雜質(zhì)。 燃油濾清
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