【正文】 黨世亮試驗室熊國慶經(jīng)營部宋國鵬野材設部制定詳細的生態(tài)環(huán)境保護管理制度和各項措施，健全施工過程中環(huán)境管理的規(guī)章制度。為了在施工過程中能將生態(tài)環(huán)保落到實處，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境目標，使環(huán)保工作達到業(yè)主滿意的效果，應成立項目經(jīng)理高海賓為組長，項目副經(jīng)理徐學西、張立春，總工胡平平為副組長的生態(tài)環(huán)保領導小組，并在項目經(jīng)理部的安全質量監(jiān)察部下設生態(tài)環(huán)保專職管理機構，負責日常具體工作。（2）貫徹實施“生態(tài)、環(huán)保、綠色”的宗旨，將環(huán)境保護工作貫穿至整個施工過程中。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，每天清掃處理，同時在生活區(qū)周圍種植花草樹木，美化生活環(huán)境?，F(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。采用有效措施處理生產、生活廢水不得超標排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。項目經(jīng)理為組長的文明施工管理小組，由工程管理部、技術質量部、安全部、材料部、辦公室參加，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，形成良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。文明施工及環(huán)保規(guī)劃文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時也是企業(yè)確信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，精心組織、合理安排。發(fā)生事故需要外部救援時，應撥打醫(yī)療救護電話120。應急照明：用于事故現(xiàn)場緊急停電時以及救援時的照明。為及時搶救傷員，減少損失，項目部應配備以下的緊急救援設施和緊急救援工具，主要是用于清除坍塌物的起重設備切割機具。（6）雨季來臨前，備足施工所需材料，以免雨天路滑進料難致停工。（4）詳細檢查大型機械設備的安全工作性能，清除不安全隱患。（2）及時給施工人員配發(fā)雨衣雨具和防滑用品，加強安全防護裝置。（16）吊裝、機械用鋼絲繩應符合現(xiàn)行國家標準《鋼絲繩》（GB/T 8918）的規(guī)定。（14）有設置專、兼職安全管理人員。（12）塔吊作業(yè)時，要制定可靠的防碰撞措施。（10）嚴格計算起重作業(yè)的輔助設備如吊具、吊架等的安全可靠性，經(jīng)常檢查其使用性能是否達到安全狀態(tài)。（8）加強起重機械檢查力度，嚴防機械帶病作業(yè)，加強設備的保養(yǎng)、維修，經(jīng)常檢查起重設備的作業(yè)面是否符合有關規(guī)定，使設備處于良好的性能狀態(tài)，確保設備運行安全。（6）起重作業(yè)前必須檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試運行，檢查鋼絲繩、掛鉤、吊環(huán)等吊具的完好性，鋼絲繩的安全系數(shù)應符合有關規(guī)定。（4）傳遞物料、工具嚴禁拋擲，以防墜落傷人。（2）模板就位前要有纜繩纖拉，防止模板旋轉，碰撞傷人。高大模板在不利天氣來臨前必須拉好兜風繩。（3）高墩施工照明燈具外殼可做保護接地時必須與配電箱內PE線連接完好，防止燈具漏電傷人。高墩施工夜間照明要求（1）無法避免需要進行夜間施工的高墩作業(yè)必須在工作區(qū)域配置足夠照明度的燈具。（6）接受項目部電力管理人員的日常監(jiān)督，對提出的電力安全整改必須立刻著手整改，防止拖延時間造成事故更大化。高墩作業(yè)臨時用電和管理（1）嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電專項方案》中關于施工現(xiàn)場臨時用電的要求進行合理布線；（2）所有電氣設備均在投入前做絕緣安全性能檢測，無法達到要求的設備嚴禁使用在高墩作業(yè)施工中。 （7）在操作平臺上施工時必須佩帶安全帽和安全繩，預防摔下傷人，不能重疊施工，操作平臺必須搭設上下安全通道，吊車在起吊模板時吊裝范圍內不能立人，并由專人指揮。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲。為避免交叉作業(yè)，作業(yè)層負責人必須合理安排施工工序，交叉作業(yè)無法避免時還應在下方施工人員頭頂位置設置相應的安全防護措施，以保障下方施工人員人身安全。高空施工防墜落措施（1）對所有參與高墩作業(yè)的人員進行安全技術培訓及現(xiàn)場作業(yè)技術性指導，讓員工徹底認識到高空作業(yè)潛在風險以及防范要點；（2）所有參與模板支護、模板緊固、抗風拉索拉設、腳手架搭建、操作平臺架設的施工人員必須嚴格遵循三不傷害原則，個人安全防護用品必須嚴格按照項目高墩施工要求進行正確佩戴；（3）所有存在墜落危險的工作區(qū)域必須合理懸掛安全防護網(wǎng)及設置安全護欄以保障人身安全。成立以項目經(jīng)理高海賓為組長的安全領導小組，組織領導安全施工管理工作，定期進行安全檢查、召開安全分析會議，分析安全保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。消滅機械設備、高空墜落等責任事故。建立和保持安全生產管理體系的有效運行，切實將安全責任制落實到作業(yè)層面。安全保證體系及保證措施嚴格執(zhí)行國家發(fā)布的有關安全生產法規(guī)、施工安全規(guī)則，杜絕一般傷亡事故，保證零死亡率。（7）澆筑混凝土時務必要注意兩層混凝土接縫處的處理，為防止后續(xù)上下層間有明顯色差，在上層混凝土澆筑前清除下層混凝土上表面浮漿。一旦發(fā)現(xiàn)偏位，通過每次提升進行糾正，但每次糾正不得超過3cm。（4）施工過程中采用自檢、抽檢、互檢三檢制度的形式嚴格控制質量，確保工程質量合格率100％，優(yōu)良品率力爭超過95％。（3）對各種原材料必須經(jīng)過試驗室的檢驗，符合規(guī)范要求才能運至現(xiàn)場用于施工。（2）認真執(zhí)行技術交底制度，使技術人員及現(xiàn)場施工人員明白設計意圖、施工程序和質量要求。（1）認真執(zhí)行質量責任制，嚴格按照施工規(guī)范、合同要求和技術標準施工，施工中嚴格遵守操作規(guī)程。質量保證措施項目經(jīng)理高海賓為質量第一責任人，總工程師胡平平為質量直接責任人，工程質量管理實行項目總工程師領導下的質檢工程師負責制，通過專職質檢員和各部門主管，對工程進行全面控制、檢測、信息反饋和質量問題的處理，同時接受業(yè)主委派的代表對整個工程的監(jiān)督工作圖51 質量管理組織機構框圖科技興企重質量，管理創(chuàng)新塑精品；業(yè)主滿意創(chuàng)品牌，持續(xù)改進求發(fā)展。（8）加強設備的使用和維護工作，控制平臺在每次滑升前油泵空轉1～2分鐘，給油終了時間2～3秒，回油時間不少于10秒，在滑升過程中應了解設備運行狀態(tài)，在無漏油和其它異?，F(xiàn)象，工作不正常的千斤頂要即時更換，拆開檢修備用。（6）在滑升的過程中，每次滑升要進行一次測量工作，發(fā)現(xiàn)問題即時處理。（4）每次澆筑后必須露出最上面一層橫筋，鋼筋綁扎間距符合要求，每層鋼筋基本上呈一水平面，上下層之間接頭要錯開，豎筋間距按設計布置均勻，相鄰鋼筋的接頭要錯開，在同一水平面的鋼筋接頭數(shù)應小于總數(shù)的1/5。（3）嚴格按照分層分片對稱澆筑混凝土，砼澆筑要連續(xù)進行。（1）施工前，對混凝土的配合比、外加劑進行試驗工作，測定混凝土的坍落度、凝固時間，為滑模做好技術準備。（4）在滑升過程中，應及時清理粘結在模板上的砂漿，并運到吊架上，將脫模的混凝土用原漿修補，對外漏混凝土表面抹平壓光，保證混凝土表面平整光潔、色澤一致。振搗器應插入前一層混凝土內，但深度不宜超過50mm。振搗器不得直接觸及頂桿、鋼筋和模板。（2）模板采用鋼板卷制而成，減少采用組合鋼模板時的大量拼縫，要求四角方正，板面平整，無卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等，焊口焊牢后用拋光機打平，并在安裝前均勻涂刷脫模劑，保證混凝土表面平整光滑。由于?；蚴┕すに囁柙斐傻氖┕たp，根據(jù)公路橋涵施工規(guī)范要求處理。 滑模施工需連續(xù)進行，因氣候惡劣或意外原因?；瑫r，停工前，混凝土要灌滿模板并振搗完畢。若頂桿彎曲不大，可采用加焊鋼筋或加焊“人”字型斜支撐對其進行糾正，彎曲嚴重時，切斷爬桿，重新接長后再與下部爬桿焊接。頂桿接頭的布置應避免集中到一個斷面。頂桿彎曲會帶來嚴重的施工質量和安全問題。還要經(jīng)常做到精心觀測和調整。圖414 滑模糾偏操作平臺一旦發(fā)生傾斜，將導致頂桿彎曲、墩臺結構發(fā)生偏轉并使滑升困難。但是，切記糾偏不要太心急,不要連續(xù)多次糾偏滑升,要糾偏滑升和正常滑升交替進行。然后觀察對點器回位情況，一般情況下，最多有兩個工作行程就能完成糾偏，如果兩個工作行程還沒有完全回位，偏差仍然大于8mm時，這時，可將主控分路開關全部打開繼續(xù)滑升，待兩個行程完成時再觀察對點器偏差情況，并對工作平臺進行操平。?所調整的閥門回歸原位。進行糾偏提升，使千斤頂作一個工作行程。2）糾偏措施?調節(jié)千斤頂進油量。?在墩柱的兩個相鄰面上靠近角