【正文】 3%磅秤計(jì)量員施工員砼塌落度18–22厘米塌落度筒試驗(yàn)員質(zhì)檢員拔管速度埋管長(zhǎng)度2–6米測(cè)繩及計(jì)算灌注班長(zhǎng)質(zhì)檢員超灌高度均為2米竹桿探測(cè)灌注班長(zhǎng)質(zhì)檢員22 / 22。50，外觀質(zhì)量合格，不得燒傷主筋鋼卷尺，目測(cè)鋼筋班長(zhǎng)質(zhì)監(jiān)員下導(dǎo)管檢查導(dǎo)管長(zhǎng)度及密封程度導(dǎo)管距孔底500–800鋼卷尺灌注班長(zhǎng)施工員安放密封圈，涂抹黃油目測(cè)灌注班長(zhǎng)施工員二次清孔檢查泥漿比重及沉渣厚度–泥漿比重計(jì)機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員沉渣厚度≤50(端承樁)100(摩擦樁)測(cè)繩、鋼卷尺機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員砼灌注砂石料質(zhì)量石子最大料徑≤60砂的細(xì)度模數(shù)≥鋼卷尺、目測(cè)材料員質(zhì)檢員砂石料及水泥重量水泥177。10鋼卷尺鋼筋班長(zhǎng)質(zhì)監(jiān)員主筋間距177。50鋼卷尺鋼筋班長(zhǎng)質(zhì)監(jiān)員箍筋間距177。鉆孔灌注樁施工工序質(zhì)量控制 表一工 序(流向)重點(diǎn)工作內(nèi)容質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)檢 查 手 段責(zé) 任 崗檢查人員復(fù)檢人員測(cè) 量放 樣檢查樁位、控制網(wǎng)及孔口高程樁孔中心位置容許誤差＜20經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測(cè)量員質(zhì)檢員護(hù) 筒埋 設(shè)護(hù)筒外行尺寸＞設(shè)計(jì)樁徑100鋼卷尺修理工施工員護(hù)筒中心偏差＜50經(jīng)緯儀、鋼卷尺機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員埋設(shè)深度雜填土以下500鋼卷尺機(jī) 長(zhǎng)施工員埋設(shè)垂直度＜1%鉛錘、鋼卷尺機(jī) 長(zhǎng)施工員鉆 機(jī)就 位鉆盤(pán)中心與樁孔中心偏差不得大于20鉛錘、鋼卷尺機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員轉(zhuǎn)盤(pán)水平水平水平尺機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員天車、轉(zhuǎn)盤(pán)和樁孔中心三點(diǎn)在同一鉛垂線上鉛錘、鋼卷尺機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員鉆頭直徑按設(shè)計(jì)樁徑配制鋼卷尺機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員成 孔與終 孔泥漿性能與處理泥漿比重：–粘 度：18–28比重儀、粘度計(jì)機(jī) 長(zhǎng)質(zhì)檢員孔深177。、如樁孔偏斜，經(jīng)查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可在偏斜處吊往鉆具上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。、發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔處以上1～2m，如嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再進(jìn)行鉆孔。、備用一臺(tái)發(fā)電機(jī)，以防突然停電應(yīng)急用。、控制灌注作業(yè)時(shí)間(不超砼初凝)，以免失去流動(dòng)性，發(fā)生灌注困難。、檢查砼坍落度及其流動(dòng)性，如不合要求，應(yīng)在不提高水灰比的原則下重新攪拌或廢棄。該兩種處理方法，對(duì)樁的質(zhì)量不會(huì)帶來(lái)任何影響，比較可靠，以往施工中使用該方法處理，據(jù)事后檢測(cè)證實(shí)，樁的質(zhì)量完好，無(wú)任何影響樁身質(zhì)量。用該法處理，由于具有較高的灌注壓力和沖刷孔底的水流，對(duì)清除混凝土面上的沉渣和洗刷混凝土與沉渣的接觸面，有較好的效果。第七章 工程難點(diǎn)的處理方案和措施由于工程地質(zhì)情況是復(fù)雜多變的，加上工程量大，故在施工過(guò)程中產(chǎn)生事故是難免的，但要做到事前有防范措施，事后有處理方案，使事故得以順利解決，以減少損失，盡快恢復(fù)生產(chǎn)，現(xiàn)就諸多事故采取以下處理意見(jiàn)和預(yù)防措施：堵管事故的處理和預(yù)防、堵管事故的處理意見(jiàn)在灌注混凝土施工過(guò)程中，有時(shí)會(huì)發(fā)生堵管事故，事先應(yīng)采取措施盡量減少這類事故的發(fā)生或不發(fā)生，但一旦發(fā)生又處理無(wú)效時(shí)，處理意見(jiàn)如下：沖刷法：即在灌注過(guò)程中發(fā)生堵管，又經(jīng)多方處理無(wú)效時(shí)，及時(shí)將導(dǎo)管提出孔外，并清洗之。做到不滴、不滲、不漏，確保文明施工，同時(shí)要無(wú)條件接受城管等有關(guān)部門(mén)的檢查與監(jiān)督，杜絕無(wú)證、無(wú)手續(xù)的汽車上路。在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中若遇特殊情況長(zhǎng)時(shí)間不得運(yùn)輸時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)匯同有關(guān)部門(mén)重新制訂相應(yīng)有效措施以確保工程順利進(jìn)。另外，廢漿消納同樣在開(kāi)工前要徹底落實(shí)，必須有清納上述土方量的場(chǎng)地且交通便利，同時(shí)要落實(shí)一個(gè)備用場(chǎng)地，以防止場(chǎng)地臨時(shí)變故或交通堵塞之用，遇特殊節(jié)日或因故不能上路時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2個(gè)以上在300m3左右的儲(chǔ)備池以供臨時(shí)儲(chǔ)存，但最多不能超過(guò)2天時(shí)間?，F(xiàn)就有關(guān)方案實(shí)施說(shuō)明如下：概況：根據(jù)該工程方量計(jì)算，其砼量約1050m3，而根據(jù)實(shí)踐施工經(jīng)驗(yàn)，其泥漿方量按3倍計(jì)算，除部份泥漿可重新循環(huán)使用外實(shí)際外運(yùn)泥漿約為（1050370%）=2205立方。合 計(jì)99第六章 樁泥外運(yùn)方案本樁基工程砼方量有壹仟多方，可想而知在施工過(guò)程中勢(shì)必會(huì)造成大量的樁泥廢漿需要及時(shí)外運(yùn)，否則將會(huì)直接影響本工程進(jìn)度與工程質(zhì)量。負(fù)責(zé)開(kāi)挖筒坑，負(fù)責(zé)場(chǎng)地排污等文明施工。按操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)完成本崗位工作。機(jī)長(zhǎng)班長(zhǎng)鋼筋工鉆孔工1620組織本班施工，搞好鋼筋籠加工，對(duì)鋼筋質(zhì)量負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)各種電器設(shè)備安裝和修理，管好安全用電。處理項(xiàng)目中各類經(jīng)濟(jì)往來(lái)，作好成本控制和經(jīng)濟(jì)核算。負(fù)責(zé)采購(gòu)各工種的物資、材料、保障物資供應(yīng)及時(shí)。生活后勤總 務(wù)炊事員采購(gòu)員材料員核算員鉗工電工吊車司機(jī)11111322安排職工衣食住行，協(xié)助完成炊事工作。主持安全檢查的教育工作，落實(shí)安全技術(shù)措施，履行安全否決權(quán)負(fù)責(zé)工程施工調(diào)度，協(xié)調(diào)各工程關(guān)系，實(shí)施施工技術(shù)方案。名稱規(guī)格單位數(shù)量工程鉆機(jī)GPS15臺(tái)8泥漿泵1PN臺(tái)5清水泵2BL6臺(tái)5空壓機(jī)3m3臺(tái)5攪拌機(jī)350L臺(tái)3發(fā)電機(jī)組100KW臺(tái)1灌漿管φ260mm米200初灌斗個(gè)2手推車 m3輛20坍落度儀個(gè)3比容計(jì)NB–1型個(gè)2含砂量?jī)x個(gè)1試塊模151515組10型材切割機(jī)400型臺(tái)1電焊機(jī)315型臺(tái)3經(jīng)緯儀ET02型臺(tái)1水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)2灌漿架5T臺(tái)4磅稱臺(tái)3第二節(jié) 勞動(dòng)投入計(jì)劃施工人員組織表崗 位定員主 要 職 責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人：111全面領(lǐng)導(dǎo)指揮項(xiàng)目施工，是項(xiàng)目質(zhì)量、安全、效益、文明施工的負(fù)責(zé)人擬定項(xiàng)目施工技術(shù)方案、工序控制和質(zhì)量指標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目施工、安全技術(shù)負(fù)責(zé)。自備100KW發(fā)電組一套，施工時(shí)采用一輛汽車吊進(jìn)行運(yùn)輸以保證工程按期交付使用。優(yōu)化施工方案，合理安排好各工序的穿插搭接施工，組織流水施工。經(jīng)濟(jì)手段保證實(shí)行合理的工期標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)罰制度，根據(jù)工作需要，主要工序采取每日二班制度，而砼澆筑則二十四小時(shí)連續(xù)工作。計(jì)劃保證采用施工進(jìn)度計(jì)劃與月、周計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的控制與管理。建立施工工期全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)主要影響工期的工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行PDCA循環(huán)，找出影響工期的原因，決定對(duì)策，不斷加快工程進(jìn)度或者及時(shí)調(diào)整工程進(jìn)度。